CN214173656U - 一种汽车空调储液管的气密检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调储液管的气密检测装置，包括水槽、角度调节部、充气口和充气组件，所述水槽内设有液体，充气组件与充气口通过管道连接，所述待检测储液管一端设有焊接部，所述储液管的一端与充气口连接，另一端为自由端，通过角度调节部将储液管的焊接部调整至位于液面以下。通过气密检测装置，可以检测焊接后的的焊点在高压环境下是否漏气，从而防止产品出现虚焊等原因造成的泄漏，使得产品具有更长的使用寿命。本申请采用水测法，使得检测结果更加直观。本申请通过设置的多个管道充气口，从而可以一次对多个储液管进行检测，从而有效提高检测的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调储液管技术领域，尤其是一种汽车空调储液管的气密检测装置。
背景技术
冷凝器为制冷系统的部件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式传到管子附近的空气中。冷凝器的结构主要包括储液管，为了方便加工，储液管的管体和端部通常采用焊接方式连接，如果焊接不好，就可能导致储液管内的冷凝剂蒸发。
由于储液管长期工作在高压状态下，即使在常压下测试正常，在高压环境下也有可能出现泄漏的情况，或者长期在高压环境下逐渐发生渗漏的情况。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车空调储液管的气密检测装置，其可以有效检测储液管在压力作用下焊接处的气密性，有效防止储液管在长期使用中造成冷却液渗漏的现象。
一种汽车空调储液管的气密检测装置，包括水槽、角度调节部、充气口和充气组件，所述水槽内设有液体，充气组件与充气口通过管道连接，待检测储液管一端设有焊接部，所述待检测储液管的一端与充气口连接，另一端为自由端，通过角度调节部将待检测储液管的焊接部调整至位于液面以下。
进一步地，所述充气口为多个，多个充气口通过管道连接。
进一步地，角度调节部包括设置在管道外侧的弹力结构和控制所述弹力结构动作的驱动块，手柄通过机械结构与驱动块连接。
进一步地，弹力结构为倾斜的弹片。
进一步地，弹片将管道弹起状态，充气口与水平面的夹角小于 30°。
采用本实用新型的技术方案，具有以下技术效果：
通过气密检测装置，可以检测焊接后的的焊点在高压环境下是否漏气，从而防止产品出现虚焊等原因造成的泄漏，使得产品具有更长的使用寿命。本申请采用水测法，使得检测结果更加直观。
本申请通过设置的多个管道充气口，从而可以一次对多个待检测储液管进行检测，从而有效提高检测的效率。
附图说明
图1为实施例一的检测时的结构示意图。
图2为实施例一角度调节部2的放大示意图。
图3为实施例一的取储液管时的结构示意图。
图4为实施例一的主视图。
水槽1、角度调节部2、弹力结构21、驱动块22、手柄23、充气口3、充气组件4、待检测储液管5、焊接部51。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例一：
一种汽车空调储液管的气密检测装置，包括水槽1、角度调节部 2、充气口3和充气组件4，所述水槽内1设有液体，充气组件4与充气口3通过管道连接，充气组件4产生的气体通过管道可以传输至充气口3，充气口为多个，多个充气口通过管道连接,因此充气组件4可以同时对多个充气口进行充气。待检测储液管5一端设有焊接部 51，所述待检测储液管5的一端与充气口3连接，另一端为自由端，通过密封元件将自由端密封，使得气体不能通过密封元件流出待检测储液管，但是密封元件距离焊接部5仍有一段距离。
角度调节部2包括设置在管道外侧的弹力结构21和控制所述弹力结构动作的驱动块22，手柄23通过机械结构与驱动块22连接，通过转动手柄23可以带动驱动块22向下运动，从而克服弹力结构的弹力使得位于驱动块22下方的管道向下运动，通过角度调节部2将待检测储液管5的焊接部51调整至位于液面以下，充气组件4产生的气体可以通过充气口3进入待检测储液管5内并在待检测储液管5 内形成高压，通常来说待检测储液管5内的压力设定为工作气压的 2-3倍。使得待检测储液管的焊接部保持在液体中一段时间，观测焊接部是否有气泡产生，从而判断焊接处的密封性。
当检测完成后，转动手柄使得驱动块22向上运动，从而使得管道在弹力结构21的作用下向上运动，从而使得待检测储液管5转动至与水平夹角较小的角度，从而方便取下待检测储液管。在本实施例中，弹力结构为倾斜的弹片，弹片将管道弹起状态，充气口与水平面的夹角小于30°。
通过气密检测装置，可以检测焊接后的的焊点在高压环境下是否漏气，从而防止产品出现虚焊等原因造成的泄漏，使得产品具有更长的使用寿命。本申请采用水测法，使得检测结果更加直观。
本申请通过设置的多个管道充气口，从而可以一次对多个待检测储液管进行检测，从而有效提高检测的效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车空调储液管的气密检测装置，其特征在于，包括水槽、角度调节部、充气口和充气组件，所述水槽内设有液体，充气组件与充气口通过管道连接，待检测储液管一端设有焊接部，所述待检测储液管的一端与充气口连接，另一端为自由端，通过角度调节部将待检测储液管的焊接部调整至位于液面以下。
2.根据权利要求1所述的汽车空调储液管的气密检测装置，其特征在于，所述充气口为多个，多个充气口通过管道连接。
3.根据权利要求1所述的汽车空调储液管的气密检测装置，其特征在于，所述角度调节部包括设置在管道外侧的弹力结构和控制所述弹力结构动作的驱动块，手柄通过机械结构与驱动块连接。
4.根据权利要求3所述的汽车空调储液管的气密检测装置，其特征在于，所述弹力结构为倾斜的弹片。
5.根据权利要求4所述的汽车空调储液管的气密检测装置，其特征在于，所述弹片将管道弹起状态，充气口与水平面的夹角小于30°。
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