CN214171207U - 一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器，包括阻尼器本体和杆套，所述阻尼器本体的外侧设置有铝制壳体，且铝制壳体的外部设置有硅脂贴片，所述硅脂贴片的上方固定有纵龙骨，且硅脂贴片的两侧固定有环形骨架，所述环形骨架的外部设置有螺纹壳体，且螺纹壳体的外部安装有六角座，所述六角座的上方安装有大号弹簧，且大号弹簧的上方设置有顶板。该用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器，与现有的普通阻尼器相比，旋转六角座推动大号弹簧伸缩，从而改变大号弹簧的软硬，顶板固定在阻尼器本体导杆的外部，这样就改变该阻尼器的阻尼软硬度，使得该阻尼器具有阻尼软硬调节的功能，便于适用多种机械结构，实用性较为广泛。
Description
技术领域
本实用新型涉及翻盖结构技术领域，具体为一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器。
背景技术
翻盖结构是一种机械式结构，翻盖结构翻转时需要使用到阻尼器，阻尼器是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置，常用在汽车的悬吊系统及摩托车中，有些脚踏车也有避震器，有些摩天大楼为了防震的考量，也会有阻尼器。
现有的阻尼器功能单一，结构简单，不具备调节结构，无法对阻尼器的软硬度进行调节，使用范围非常的局限性，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的阻尼器基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器，以解决上述背景技术中提出一般的阻尼器功能单一，结构简单，不具备调节结构，无法对阻尼器的软硬度进行调节，使用范围非常的局限性，不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器，包括阻尼器本体和杆套，所述阻尼器本体的外侧设置有铝制壳体，且铝制壳体的外部设置有硅脂贴片，所述硅脂贴片的上方固定有纵龙骨，且硅脂贴片的两侧固定有环形骨架，所述环形骨架的外部设置有螺纹壳体，且螺纹壳体的外部安装有六角座，所述六角座的上方安装有大号弹簧，且大号弹簧的上方设置有顶板，所述阻尼器本体的上方固定有凸球头杆，且凸球头杆的外部安装有凹球头块，所述凹球头块的外部安装有安装座，所述杆套位于凹球头块的内部，所述杆套的外部设置有小号弹簧，且杆套的内壁安装有销杆。
优选的，所述阻尼器本体的外表面与铝制壳体的内表面紧密贴合，且阻尼器本体的中轴线与铝制壳体的中轴线相重合。
优选的，所述铝制壳体与硅脂贴片之间为固定连接，且铝制壳体的中轴线与硅脂贴片的中轴线相重合。
优选的，所述螺纹壳体与六角座之间为螺纹连接，且六角座通过大号弹簧与顶板构成弹性结构。
优选的，所述凸球头杆与凹球头块之间为活动连接，且凸球头杆与阻尼器本体之间构成一体化结构。
优选的，所述凹球头块通过杆套、小号弹簧和销杆与安装座构成可拆卸结构，且杆套通过小号弹簧与销杆构成弹性结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过铝制壳体、硅脂贴片、纵龙骨、环形骨架和螺纹壳体的设置，铝制壳体贴合与阻尼器本体外部，铝制壳体配合硅脂贴片对阻尼器本体进行散热制冷，不会因为温度的原因影响到阻尼器本体使用性能，多个纵龙骨和环形骨架的一面固定在螺纹壳体内侧，纵龙骨和环形骨架的另一面贴合在硅脂贴片外侧，对阻尼器本体进行加固，使得该阻尼器具备良好的刚性，不会出现爆缸、破裂等情况；
2.本实用新型通过螺纹壳体、六角座、大号弹簧和顶板的设置，螺纹壳体与六角座之间为螺纹连接，六角座通过大号弹簧与顶板构成弹性结构，旋转六角座推动大号弹簧伸缩，从而改变大号弹簧的软硬，顶板固定在阻尼器本体导杆的外部，这样就改变该阻尼器的阻尼软硬度，使得该阻尼器具有阻尼软硬调节的功能，便于适用多种机械结构，实用性较为广泛；
3.本实用新型通过通过凸球头杆、凹球头块、安装座、杆套、小号弹簧和销杆的设置，阻尼器本体两端固定有凸球头杆，凸球头杆与凹球头块之间为活动连接，使得阻尼器本体能够多角度活动，能够对多个方向的力进行吸收，凹球头块内部两侧固定有杆套，杆套通过小号弹簧与销杆构成弹性结构，销杆弹入安装座的孔内，凹球头块与安装座安装固定，使得该阻尼器安装拆卸的方式较为便捷，大幅度降低了安装难度，并且安装连接后非常稳固，避免该阻尼器长时间使用会出现松脱的情况，使得该阻尼器后期维护维修较为便捷。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型主视局部剖视结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。
图中：1、阻尼器本体；2、铝制壳体；3、硅脂贴片；4、纵龙骨；5、环形骨架；6、螺纹壳体；7、六角座；8、大号弹簧；9、顶板；10、凸球头杆；11、凹球头块；12、安装座；13、杆套；14、小号弹簧；15、销杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器，包括阻尼器本体1和杆套13，阻尼器本体1的外侧设置有铝制壳体2，且铝制壳体2的外部设置有硅脂贴片3，阻尼器本体1的外表面与铝制壳体2的内表面紧密贴合，且阻尼器本体1的中轴线与铝制壳体2的中轴线相重合，铝制壳体2与硅脂贴片3之间为固定连接，且铝制壳体2的中轴线与硅脂贴片3的中轴线相重合，硅脂贴片3的上方固定有纵龙骨4，且硅脂贴片3的两侧固定有环形骨架5，通过铝制壳体2、硅脂贴片3、纵龙骨4、环形骨架5和螺纹壳体6的设置，铝制壳体2贴合与阻尼器本体1外部，铝制壳体2配合硅脂贴片3对阻尼器本体1进行散热制冷，不会因为温度的原因影响到阻尼器本体1使用性能，多个纵龙骨4和环形骨架5的一面固定在螺纹壳体6内侧，纵龙骨4和环形骨架5的另一面贴合在硅脂贴片3外侧，对阻尼器本体1进行加固，使得该阻尼器具备良好的刚性，不会出现爆缸、破裂等情况；
环形骨架5的外部设置有螺纹壳体6，且螺纹壳体6的外部安装有六角座7，六角座7的上方安装有大号弹簧8，且大号弹簧8的上方设置有顶板9，螺纹壳体6与六角座7之间为螺纹连接，且六角座7通过大号弹簧8与顶板9构成弹性结构，通过螺纹壳体6、六角座7、大号弹簧8和顶板9的设置，螺纹壳体6与六角座7之间为螺纹连接，六角座7通过大号弹簧8与顶板9构成弹性结构，旋转六角座7推动大号弹簧8伸缩，从而改变大号弹簧8的软硬，顶板9固定在阻尼器本体1导杆的外部，这样就改变该阻尼器的阻尼软硬度，使得该阻尼器具有阻尼软硬调节的功能，便于适用多种机械结构，实用性较为广泛；
阻尼器本体1的上方固定有凸球头杆10，且凸球头杆10的外部安装有凹球头块11，凸球头杆10与凹球头块11之间为活动连接，且凸球头杆10与阻尼器本体1之间构成一体化结构，凹球头块11的外部安装有安装座12，杆套13位于凹球头块11的内部，杆套13的外部设置有小号弹簧14，且杆套13的内壁安装有销杆15，凹球头块11通过杆套13、小号弹簧14和销杆15与安装座12构成可拆卸结构，且杆套13通过小号弹簧14与销杆15构成弹性结构，通过凸球头杆10、凹球头块11、安装座12、杆套13、小号弹簧14和销杆15的设置，阻尼器本体1两端固定有凸球头杆10，凸球头杆10与凹球头块11之间为活动连接，使得阻尼器本体1能够多角度活动，能够对多个方向的力进行吸收，凹球头块11内部两侧固定有杆套13，杆套13通过小号弹簧14与销杆15构成弹性结构，销杆15弹入安装座12的孔内，凹球头块11与安装座12安装固定，使得该阻尼器安装拆卸的方式较为便捷，大幅度降低了安装难度，并且安装连接后非常稳固，避免该阻尼器长时间使用会出现松脱的情况，使得该阻尼器后期维护维修较为便捷。
工作原理：在使用该用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器时，首先铝制壳体2贴合与阻尼器本体1外部，铝制壳体2配合硅脂贴片3对阻尼器本体1进行散热制冷，多个纵龙骨4和环形骨架5的一面固定在螺纹壳体6内侧，纵龙骨4和环形骨架5的另一面贴合在硅脂贴片3外侧，对阻尼器本体1进行加固，螺纹壳体6与六角座7之间为螺纹连接，六角座7通过大号弹簧8与顶板9构成弹性结构，旋转六角座7推动大号弹簧8伸缩，从而改变大号弹簧8的软硬，顶板9固定在阻尼器本体1导杆的外部，这样就改变该阻尼器的阻尼软硬度，阻尼器本体1两端固定有凸球头杆10，凸球头杆10与凹球头块11之间为活动连接，使得阻尼器本体1能够多角度活动，能够对多个方向的力进行吸收，凹球头块11内部两侧固定有杆套13，杆套13通过小号弹簧14与销杆15构成弹性结构，销杆15弹入安装座12的孔内，凹球头块11与安装座12安装固定，使得该阻尼器安装拆卸的方式较为便捷。这就是该用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器，包括阻尼器本体（1）和杆套（13），其特征在于：所述阻尼器本体（1）的外侧设置有铝制壳体（2），且铝制壳体（2）的外部设置有硅脂贴片（3），所述硅脂贴片（3）的上方固定有纵龙骨（4），且硅脂贴片（3）的两侧固定有环形骨架（5），所述环形骨架（5）的外部设置有螺纹壳体（6），且螺纹壳体（6）的外部安装有六角座（7），所述六角座（7）的上方安装有大号弹簧（8），且大号弹簧（8）的上方设置有顶板（9），所述阻尼器本体（1）的上方固定有凸球头杆（10），且凸球头杆（10）的外部安装有凹球头块（11），所述凹球头块（11）的外部安装有安装座（12），所述杆套（13）位于凹球头块（11）的内部，所述杆套（13）的外部设置有小号弹簧（14），且杆套（13）的内壁安装有销杆（15）。
2.根据权利要求1所述的一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器，其特征在于：所述阻尼器本体（1）的外表面与铝制壳体（2）的内表面紧密贴合，且阻尼器本体（1）的中轴线与铝制壳体（2）的中轴线相重合。
3.根据权利要求1所述的一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器，其特征在于：所述铝制壳体（2）与硅脂贴片（3）之间为固定连接，且铝制壳体（2）的中轴线与硅脂贴片（3）的中轴线相重合。
4.根据权利要求1所述的一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器，其特征在于：所述螺纹壳体（6）与六角座（7）之间为螺纹连接，且六角座（7）通过大号弹簧（8）与顶板（9）构成弹性结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器，其特征在于：所述凸球头杆（10）与凹球头块（11）之间为活动连接，且凸球头杆（10）与阻尼器本体（1）之间构成一体化结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器，其特征在于：所述凹球头块（11）通过杆套（13）、小号弹簧（14）和销杆（15）与安装座（12）构成可拆卸结构，且杆套（13）通过小号弹簧（14）与销杆（15）构成弹性结构。
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| CN202120114269.8U CN214171207U (zh) | 2021-01-16 | 2021-01-16 | 一种用于翻盖结构的具有调节结构的阻尼器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115978129A (zh) * | 2023-02-20 | 2023-04-18 | 比博斯特(江苏)汽车科技有限公司 | 一种阻尼可调的车辆减震器 |
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2021
- 2021-01-16 CN CN202120114269.8U patent/CN214171207U/zh active Active
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