CN214170828U

CN214170828U - 一种导风空压机

Info

Publication number: CN214170828U
Application number: CN202022830074.1U
Authority: CN
Inventors: 牛瑞卫
Original assignee: Guangdong Grebao Energy Equipment Technology Co ltd
Current assignee: Guangdong Grebao Energy Equipment Technology Co ltd
Priority date: 2020-11-30
Filing date: 2020-11-30
Publication date: 2021-09-10
Anticipated expiration: 2030-11-30

Abstract

本实用新型属于空压机领域，其公开了一种导风空压机，包括可透气进风的箱体、固定在箱体内的螺杆压缩单元和油气分离罐、固定在箱体上侧的用于分别输出气体和油液的冷却单元，所述螺杆压缩单元、油气分离罐、冷却单元依次连通，所述箱体的上侧设有与箱体外侧连通的导风腔、与导风腔下侧连通的抽风腔、固定在抽风腔内的抽风模块，所述抽风腔的远离箱体进风侧的一侧设有进风口；本方案可实现提高空压机的散热效果以及压缩空气的进风量。

Description

一种导风空压机

技术领域

本实用新型涉及空压机领域，特别是一种导风空压机。

背景技术

空气压缩机，简称空压机，是一种用于压缩气体，从而获得供气源动力的核心设备，机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置，即压缩空气的气压发生装置。

目前市场上普遍使用的螺杆压缩机，螺杆压缩机的具体结构可参考专利申请号为201820985300.3的技术方案，其公开了一种永磁变频低压节能空压机，包括机体、主机、电机以及油气分离桶组立，所述主机、电机和油气分离桶组立均设置在机体内，油气分离桶组立设置于主机的外侧，电机设置于主机的相对侧，并用于驱动所述主机，所述主机的进气口与进气阀相连，所述空滤组立设置在所述机体的一侧；所述主机的排油气口与油气分离桶组立的进油气口相连。

上述该方案的运作过程为，气流进入机体内后，经由主机压缩输送至油气分离罐，再输送至冷却器后排出，上述过程中，由于对机体内的气流做出导向优化，使得机体内的气流流向紊乱，造成机体内的散热较差以及主机的进风量较小。

所以，本技术方案解决问题，如何实现提高空压机的散热效果以及压缩空气的进风量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种导风空压机，实现提高空压机的散热效果以及压缩空气的进风量。

本实用新型提供的技术方案为：一种导风空压机，包括可透气进风的箱体、固定在箱体内的螺杆压缩单元和油气分离罐、固定在箱体上侧的用于分别输出气体和油液的冷却单元，所述螺杆压缩单元、油气分离罐、冷却单元依次连通，其特征在于，所述箱体的上侧设有与箱体外侧连通的导风腔、与导风腔下侧连通的抽风腔、固定在抽风腔内的抽风模块，所述抽风腔的远离箱体进风侧的一侧设有进风口，所述抽风模块包括分设在进风口、抽风腔顶部的第一抽风机和第二抽风机，所述冷却单元固定在导风腔内，所述导风腔的内壁朝向冷却单元倾斜向上延伸，所述箱体的进风侧与螺杆压缩单元的进气端分设在抽风腔体的相对两侧。

在上述的导风空压机中，所述冷却单元包括分别与油气分离罐连通的气体冷却器和油液冷却器，所述油液冷却器的出料端与螺杆压缩单元连通；所述油液冷却器分设在气体冷却器的相对两侧，所述气体冷却器和油液冷却器分别固定在导风腔内；所述第二抽风机设有两个，且分别与油液冷却器对应布置。

在上述的导风空压机中，所述抽风模块还包括第三抽风机，所述抽风腔内侧底部设有向上延伸的隔板，所述第三抽风机设置隔板与抽风腔的上侧内壁之间；所述第三抽风机、隔板均设置在两个第二抽风机之间。

在上述的导风空压机中，所述导风腔的底部分别设有倾斜向上延伸的第一导风板和第二导风板，所述第一导风板和第二导风板对称设置在两个抽风机之间，所述第一导风板的上侧与第二导风板的上侧固定连接，且均设置在气体冷却器的下侧。

在上述的导风空压机中，所述抽风腔的下侧外壁设有若干块向下延伸且间隔布置的散热板，所述散热板的两端分别与箱体的进风侧、螺杆压缩单元的进气端对应布置。

在上述的导风空压机中，所述螺杆压缩单元包括与油气分离罐连通的压缩模块、与压缩模块连通的向上延伸布置的进气管、与进气管的进气端连通的弯头，所述弯头的进气端为向下布置；所述弯头与箱体的进风侧分设在抽风腔体的相对两侧。

在上述的导风空压机中，所述螺杆压缩单元还包括可进风的一级压缩模组、二级压缩模组、驱动一级压缩模组和二级压缩模组的驱动模组；所述一级压缩模组、二级压缩模组、油气分离罐、冷却单元依次连通，所述油液冷却器的出料端与一级压缩模组连通。

本实用新型在采用上述技术方案后，其具有的有益效果为：

本方案通过设置导风腔、抽风腔以及抽风模块的相互配合，箱体的气流从箱体的一侧进入箱体内，即先到达抽风腔一侧，由于抽风腔和导向腔设置箱体的上侧内侧，而且占据了较大的空间，气流从抽风腔的下侧向前流动，到达抽风腔的另外一侧，由于与箱体进风侧的相对的内壁阻挡，气流无法继续向前，发生转向向上流动，第一抽风机将向上流动的气体抽入抽风腔内，第二抽风机将抽风腔内的气体抽入导风腔内，气体经由导风腔的内壁导向，吹向冷却单元后，输出至箱体外侧，实现提高空压机的散热效果以及压缩空气的进风量。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的导风空压机的左侧立体图；

图2是本实用新型的实施例1的右侧立体图；

图3是本实用新型的实施例1的左视图；

图4是本实用新型的实施例1的气流流向示意图。

附图标记：1、箱体；2、抽风腔；3、导风腔；4、第一导风板；5、油气分离罐；6、二级压缩模组；7、一级压缩模组；8、驱动模组；9、散热板；10、第二导风板；11、第一抽风机；12、进风管；13、进风口；14、弯头；15、第二抽风机；16、油液冷却器；17、气体冷却器；18、第三抽风机；19、隔板

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。

实施例1：

如图1-4所示，一种导风空压机，包括可透气进风的箱体1、固定在箱体1内的螺杆压缩单元和油气分离罐5、固定在箱体1上侧的用于分别输出气体和油液的冷却单元，所述螺杆压缩单元、油气分离罐5、冷却单元依次连通，所述箱体1的上侧设有与箱体1外侧连通的导风腔3、与导风腔3下侧连通的抽风腔2、固定在抽风腔2内的抽风模块，所述抽风腔2的远离箱体1进风侧的一侧设有进风口13，所述抽风模块包括分设在进风口13、抽风腔2顶部的第一抽风机11和第二抽风机15，所述冷却单元固定在导风腔3内，所述导风腔3的内壁朝向冷却单元倾斜向上延伸，所述箱体1的进风侧与螺杆压缩单元的进气端分设在抽风腔2体的相对两侧。

其实施原理为，通过设置导风腔3、抽风腔2以及抽风模块的相互配合，箱体1的气流从箱体1的一侧进入箱体1内，即先到达抽风腔2一侧，由于抽风腔2和导向腔设置箱体1的上侧内侧，而且占据了较大的空间，气流从抽风腔2的下侧向前流动，到达抽风腔2的另外一侧，由于与箱体1进风侧的相对的内壁阻挡，气流无法继续向前，发生转向向上流动，第一抽风机11将向上流动的气体抽入抽风腔2内，第二抽风机15将抽风腔2内的气体抽入导风腔3内，气体经由导风腔3的内壁导向，吹向冷却单元后，输出至箱体1外侧，实现提高空压机的散热效果以及压缩空气的进风量。

冷却单元的具体结构为，所述冷却单元包括分别与油气分离罐5连通的气体冷却器17和油液冷却器16，所述油液冷却器16的出料端与螺杆压缩单元连通；所述油液冷却器16分设在气体冷却器17的相对两侧，所述气体冷却器17和油液冷却器16分别固定在导风腔3内；所述第二抽风机15设有两个，且分别与油液冷却器16对应布置。

进一步的改进，所述抽风模块还包括第三抽风机18，所述抽风腔2内侧底部设有向上延伸的隔板19，所述第三抽风机18设置隔板19与抽风腔2的上侧内壁之间；所述第三抽风机18、隔板19均设置在两个第二抽风机15之间。

其改进的效果为，因其中一个第二抽风机15远离进风口13，气流依次流经两个第二抽风机15，远离进风口13的那一个能抽取的气体较少，会使其中一个冷却器的散热效果降低，为了提高远离进风口13一侧的第二抽风机15提高风量，通过加设隔板19形成两个腔室，利用第三抽风机18将临近进风口13的腔体内的气体抽取至第二个腔室内。

在实际应用中，所述导风腔3的底部分别设有倾斜向上延伸的第一导风板4和第二导风板10，所述第一导风板4和第二导风板10对称设置在两个抽风机之间，所述第一导风板4的上侧与第二导风板10的上侧固定连接，且均设置在气体冷却器17的下侧。

为了使位于两个油液冷却器16之间的气体冷却器17也能分配到气流经过，利用第一导风板4和第二导风板10进行汇流导向，两个第二抽风器的部分气流从气体冷却器17下侧流动。

在实际使用中，所述抽风腔2的下侧外壁设有若干块向下延伸且间隔布置的散热板9，所述散热板9的两端分别与箱体1的进风侧、螺杆压缩单元的进气端对应布置。

散热板9的设置，使得抽风腔2的外表面面积增大，从而增加抽风罩的散热效果，同时，使得进入箱体1内的气流，更有目的性的流动。

在实施应用中，所述螺杆压缩单元包括与油气分离罐5连通的压缩模块、与压缩模块连通的向上延伸布置的进气管、与进气管的进气端连通的弯头14，所述弯头14的进气端为向下布置；所述弯头14与箱体1的进风侧分设在抽风腔2体的相对两侧。

箱体1内的气流进入压缩模块的过程为，气流从抽风腔2的底部流至箱体1的另外一侧，然后转向上升，弯头14的开口朝向下，向上流动的气体进入弯头14，经进风管12进入压缩模组内进行压缩；进风口13的第一抽风机11也使得弯头14上侧的气压降低，有利于气流向上流动。

此外，所述螺杆压缩单元还包括可进风的一级压缩模组7、二级压缩模组6、驱动一级压缩模组7和二级压缩模组6的驱动模组8；所述一级压缩模组7、二级压缩模组6、油气分离罐5、冷却单元依次连通，所述油液冷却器16的出料端与一级压缩模组7连通。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其它的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种导风空压机，包括可透气进风的箱体、固定在箱体内的螺杆压缩单元和油气分离罐、固定在箱体上侧的用于分别输出气体和油液的冷却单元，所述螺杆压缩单元、油气分离罐、冷却单元依次连通，其特征在于，所述箱体的上侧设有与箱体外侧连通的导风腔、与导风腔下侧连通的抽风腔、固定在抽风腔内的抽风模块，所述抽风腔的远离箱体进风侧的一侧设有进风口，所述抽风模块包括分设在进风口、抽风腔顶部的第一抽风机和第二抽风机，所述冷却单元固定在导风腔内，所述导风腔的内壁朝向冷却单元倾斜向上延伸，所述箱体的进风侧与螺杆压缩单元的进气端分设在抽风腔体的相对两侧。

2.根据权利要求1所述的导风空压机，其特征在于，所述冷却单元包括分别与油气分离罐连通的气体冷却器和油液冷却器，所述油液冷却器的出料端与螺杆压缩单元连通；所述油液冷却器分设在气体冷却器的相对两侧，所述气体冷却器和油液冷却器分别固定在导风腔内；所述第二抽风机设有两个，且分别与油液冷却器对应布置。

3.根据权利要求2所述的导风空压机，其特征在于，所述抽风模块还包括第三抽风机，所述抽风腔内侧底部设有向上延伸的隔板，所述第三抽风机设置隔板与抽风腔的上侧内壁之间；所述第三抽风机、隔板均设置在两个第二抽风机之间。

4.根据权利要求2所述的导风空压机，其特征在于，所述导风腔的底部分别设有倾斜向上延伸的第一导风板和第二导风板，所述第一导风板和第二导风板对称设置在两个抽风机之间，所述第一导风板的上侧与第二导风板的上侧固定连接，且均设置在气体冷却器的下侧。

5.根据权利要求1所述的导风空压机，其特征在于，所述抽风腔的下侧外壁设有若干块向下延伸且间隔布置的散热板，所述散热板的两端分别与箱体的进风侧、螺杆压缩单元的进气端对应布置。

6.根据权利要求2所述的导风空压机，其特征在于，所述螺杆压缩单元包括与油气分离罐连通的压缩模块、与压缩模块连通的向上延伸布置的进气管、与进气管的进气端连通的弯头，所述弯头的进气端为向下布置；所述弯头与箱体的进风侧分设在抽风腔体的相对两侧。

7.根据权利要求6所述的导风空压机，其特征在于，所述螺杆压缩单元还包括可进风的一级压缩模组、二级压缩模组、驱动一级压缩模组和二级压缩模组的驱动模组；所述一级压缩模组、二级压缩模组、油气分离罐、冷却单元依次连通，所述油液冷却器的出料端与一级压缩模组连通。