CN214170710U - 一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于柴油机技术领域，具体为一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴，包括有阀体，所述阀体右侧的中部连接有喷头段体，所述阀体的中部活动连接有针阀，所述阀体与针阀之间设有滚珠，所述滚珠内侧的两端分别设有密封圈，所述喷头段体的内部设有蓄压腔和喷油腔，所述蓄压腔的内部设有连接在喷头段体上的活动杆，所述活动杆的中部连接有转轴。本实用新型通过在针阀与阀体之间设置滚珠，且滚珠侧面设有连接在阀体上的密封圈，在不影响针阀与阀体之间密封性的情况下利用滚珠降低了两者之间的摩擦面积，将滑动摩擦改为局部滚动摩擦，同时滚珠的支撑减轻了密封圈受到的压力，有效的降低了密封圈的磨损，提高了喷油嘴的使用寿命。

Description

一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，具体为一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴。

背景技术

喷油嘴是柴油机喷油系统中的核心部件之一，现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分，以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件实现工作的，喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件：柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座，汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器，汽车用的喷嘴主要有：柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等，现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。

现有普通喷油嘴在实际使用过程中或多或少都存在有一定的缺点，比如针阀与针阀体接触面积较大，长时间的磨损后会导致针阀与针阀体出现不同程度的损伤，致使结构间隙变大，影响自身的密封性，使用寿命较低，因此我们提出了一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴，具有磨损小的特点。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴，包括有阀体，所述阀体右侧的中部连接有喷头段体，所述阀体的中部活动连接有针阀，所述阀体与针阀之间设有滚珠，所述滚珠内侧的两端分别设有密封圈，所述喷头段体的内部设有蓄压腔和喷油腔，所述蓄压腔的内部设有连接在喷头段体上的活动杆，所述活动杆的中部连接有转轴，所述转轴的外侧安装有三角板，所述三角板的外侧开设有网孔，所述喷油腔的右侧设有喷头腔，所述喷头腔的另一侧设有喷油孔。

优选的，所述阀体的内侧壁上开设有供滚珠卡接的球形槽，且球形槽均匀分布在阀体上。

优选的，所述针阀的外侧开设有供滚珠活动的条状弧形凹槽，且弧形凹槽与球形槽对应设置。

优选的，所述滚珠为不锈钢实心球。

优选的，所述三角板为镂空三角形架状，且三角板为不锈钢结构。

优选的，所述密封圈由内侧三分之二厚度硬质橡胶垫和外侧三分之一厚度软胶垫组成。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1.本实用新型通过在针阀与阀体之间设置滚珠，且滚珠侧面设有连接在阀体上的密封圈，在不影响针阀与阀体之间密封性的情况下利用滚珠降低了两者之间的摩擦面积，将滑动摩擦改为局部滚动摩擦，同时滚珠的支撑减轻了密封圈受到的压力，有效的降低了密封圈的磨损，提高了喷油嘴的使用寿命。

2.本实用新型通过在蓄压腔的内部设置活动杆和三角板，有效的避免了柴油蓄腻在蓄压腔内，进而提高了喷油嘴的喷油效率，保证了柴油机喷油嘴稳定可靠的运行。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视示意图；

图2为本实用新型结构滚珠示意图；

图3为本实用新型结构三角板示意图。

附图标记：

1、阀体；2、喷头段体；3、针阀；4、滚珠；5、密封圈；6、蓄压腔；7、喷油腔；8、活动杆；9、转轴；10、三角板；11、网孔；12、喷头腔；13、喷油孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴，包括有阀体1，阀体1右侧的中部连接有喷头段体2，阀体1的中部活动连接有针阀3，阀体1与针阀3之间设有滚珠4，滚珠4内侧的两端分别设有密封圈5，喷头段体2的内部设有蓄压腔6和喷油腔7，蓄压腔6的内部设有连接在喷头段体2上的活动杆8，活动杆8的中部连接有转轴9，转轴9的外侧安装有三角板10，三角板10的外侧开设有网孔11，喷油腔7的右侧设有喷头腔12，喷头腔12的另一侧设有喷油孔13。

为了解决现有喷油嘴存在磨损大的问题，我们通过在针阀3与阀体1之间设置滚珠4，且滚珠4侧面设有连接在阀体1上的密封圈5，在不影响针阀3与阀体1之间密封性的情况下利用滚珠4降低了两者之间的摩擦面积，将滑动摩擦改为局部滚动摩擦，同时滚珠4的支撑减轻了密封圈5受到的压力，有效的降低了密封圈5的磨损，从而提高了喷油嘴的使用寿命。

另一方面通过在蓄压腔6的内部设置活动杆8和三角板10，有效的避免了柴油蓄腻在蓄压腔6内，进而提高了喷油嘴的喷油效率，保证了柴油机喷油嘴稳定可靠的运行。

进一步的，阀体1的内侧壁上开设有供滚珠4卡接的球形槽，且球形槽均匀分布在阀体1上，通过球形槽使得滚珠4可以稳定的卡接在阀体1的内部，使针阀3在滚珠4的外侧活动，防止滚珠4脱落或侧面漏液，从而提高了装置的合理性和可靠性。

更进一步的，针阀3的外侧开设有供滚珠4活动的条状弧形凹槽，且弧形凹槽与球形槽对应设置，通过条状弧形凹槽使得滚珠4可以在其中流畅的滚动，摩擦力较小，不影响针阀3与阀体1的相对运动，从而提高了装置的可行性。

进一步的，滚珠4为不锈钢实心球，不锈钢实心球强度较高，不仅使用寿命长，而且还能降低密封圈5受到针阀3的压力，进而有效的降低了针阀3与密封圈5的摩擦力度，提高了装置的可靠性。

需要说明的是，三角板10为镂空三角形架状，且三角板10为不锈钢结构，镂空三角形架状的三角板10可以在受到油的冲击时转动，进而防止了在蓄压腔6的内部出现蓄腻堵塞的现象，进而提高了喷油嘴的喷油效率，保证了柴油机喷油嘴稳定可靠的运行。

具体的，密封圈5由内侧三分之二厚度硬质橡胶垫和外侧三分之一厚度软胶垫组成，通过硬质橡胶垫和软胶垫的配合使用，使密封圈5具有一定的抗压强度，防止受力变形漏液，同时也具有一定的自适应密封性能，可以对轻微的间隙进行补充，合理性较高。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先将喷油嘴安装在指定位置，作业时针阀3在阀体1的内部运动，使柴油进入到蓄压腔6的内部冲击三角板10，防止蓄腻堵塞，而后柴油通过喷油腔7、喷头腔12和喷油孔13排出，即可。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴，包括有阀体（1），其特征在于，所述阀体（1）右侧的中部连接有喷头段体（2），所述阀体（1）的中部活动连接有针阀（3），所述阀体（1）与针阀（3）之间设有滚珠（4），所述滚珠（4）内侧的两端分别设有密封圈（5），所述喷头段体（2）的内部设有蓄压腔（6）和喷油腔（7），所述蓄压腔（6）的内部设有连接在喷头段体（2）上的活动杆（8），所述活动杆（8）的中部连接有转轴（9），所述转轴（9）的外侧安装有三角板（10），所述三角板（10）的外侧开设有网孔（11），所述喷油腔（7）的右侧设有喷头腔（12），所述喷头腔（12）的另一侧设有喷油孔（13）。

2.根据权利要求1所述的一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴，其特征在于，所述阀体（1）的内侧壁上开设有供滚珠（4）卡接的球形槽，且球形槽均匀分布在阀体（1）上。

3.根据权利要求2所述的一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴，其特征在于，所述针阀（3）的外侧开设有供滚珠（4）活动的条状弧形凹槽，且弧形凹槽与球形槽对应设置。

4.根据权利要求1所述的一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴，其特征在于，所述滚珠（4）为不锈钢实心球。

5.根据权利要求1所述的一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴，其特征在于，所述三角板（10）为镂空三角形架状，且三角板（10）为不锈钢结构。

6.根据权利要求1所述的一种稳定可靠的柴油机用喷油嘴，其特征在于，所述密封圈（5）由内侧三分之二厚度硬质橡胶垫和外侧三分之一厚度软胶垫组成。

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