CN205714536U

CN205714536U - 针阀偶件

Info

Publication number: CN205714536U
Application number: CN201620580048.9U
Authority: CN
Inventors: 吴庆荣; 周兆飞; 孙子系
Original assignee: ZHEJIANG LIWEI FUEL INJECTION EQUIPMENT CO Ltd
Current assignee: ZHEJIANG LIWEI FUEL INJECTION EQUIPMENT CO Ltd
Priority date: 2016-06-14
Filing date: 2016-06-14
Publication date: 2016-11-23
Anticipated expiration: 2026-06-14

Abstract

本实用新型涉及柴油机喷油器领域，目的是提供一种针阀偶件。一种针阀偶件，包括：上端设有导向孔的针阀体，上端设有与导向孔匹配的导向段的针阀；针阀体底部设有压力室和位于压力室上侧的密封座面；针阀下端设有密封锥面；所述的导向孔上端设有环槽；导向段设有与环槽匹配的凸环；凸环的下端与环槽的下端之间构成缓冲腔；凸环设有泄油孔；泄油孔包括：上端与凸环上端贯通的斜孔，下端与凸环下端贯通的下孔；斜孔下端与下孔上端连通。该针阀偶件喷油结束时，针阀不会出现反跳，喷油器喷射正常。

Description

针阀偶件

技术领域

本实用新型涉及柴油机喷油器领域，尤其是一种针阀偶件。

背景技术

绿色环保，节能是柴油机研发首要考虑的必备条件，而燃油系统是为柴油机提高燃料的重要供给系统，其重要性是不言而喻的，其中针阀偶件是燃油系统中最关键，最精密的部件。中国专利申请号：CN201020595007.X 的实用新型公开了带针阀座式针阀偶件，它涉及船用柴油机喷油器技术领域。它包含针阀体、针阀、针阀座；针阀体中孔内研配有针阀，针阀后端内腔与针阀座前部外周滑动间隙配合；针阀体与针阀的配合间隙为0.007-0.009mm，表面粗糙度Ra0.05，圆柱度0.002mm；针阀体与针阀座的密封锥面的径向跳动幅度在0.001-0.003mm。传统的针阀偶件存在喷油结束时，针阀受针阀体底部密封面产生的冲击力易出现反跳使喷油器产生不正常喷射的不足；因此，设计一种喷油结束时，针阀不会出现反跳，喷油器喷射正常的针阀偶件，成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服目前的针阀偶件存在喷油结束时，针阀受针阀体底部密封面产生的冲击力易出现反跳使喷油器产生不正常喷射的不足，提供一种喷油结束时，针阀不会出现反跳，喷油器喷射正常的针阀偶件的针阀偶件。

本实用新型的具体技术方案是：

一种针阀偶件，包括：上端设有导向孔的针阀体，上端设有与导向孔匹配的导向段的针阀；针阀体底部设有压力室和位于压力室上侧的密封座面；针阀下端设有密封锥面；所述的导向孔上端设有环槽；导向段设有与环槽匹配的凸环；凸环的下端与环槽的下端之间构成缓冲腔；凸环设有泄油孔；泄油孔包括：上端与凸环上端贯通的斜孔，下端与凸环下端贯通的下孔；斜孔下端与下孔上端连连通。缓冲腔和泄油孔对针阀落座起到很大的缓冲作用，能有效防止针阀反跳及减小针阀落座对针阀体的冲击力，防止出现不正常喷射，且减小了针阀、针阀体密封锥面的磨损；泄油孔包括斜孔和下孔增大阻尼。该针阀偶件喷油结束时，针阀不会出现反跳，喷油器喷射正常。

作为优选，所述的针阀设有小端与密封锥面上端连接的主上锥面和大端与密封锥面下端连接的下锥面；主上锥面的锥角小于密封锥面的锥角；下锥面的锥角大于密封锥面的锥角；密封锥面的轴向长度小于密封座面的轴向长度；密封时，密封锥面压住密封座面的中部。针阀除与密封座面匹配的密封锥面外，设有主上锥面增加燃油进油道面积，在预喷射、怠速低工况时，喷油量可增加105% — 115%，且有助于针阀迅速开启，保证了供油持续期，也有助于提高供油量；设有下锥面缩短油道长度减少截流量达70%左右，使预喷射、低怠速工况时供油充足。

作为优选，所述的针阀设有小端与主上锥面上端连接的副上锥面；副上锥面的锥角小于主上锥面的锥角。设有副上锥面增加燃油进油道面积使有针阀迅速开启效果更好。

作为优选，所述的密封锥面的锥角为59度至61度；主上锥面的锥角为55度至58度；下锥面的锥角为85度至95度；副上锥面的锥角为43度至48度。经试验预喷射、低怠速工况时供油充足效果更好。

作为优选，所述的密封锥面侧围设有渗氮层或镀铬层。提高针阀的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该针阀偶件喷油结束时，针阀不会出现反跳，喷油器喷射正常。针阀除与密封座面匹配的密封锥面外，设有主上锥面增加燃油进油道面积，在预喷射、怠速低工况时，喷油量可增加105% — 115%，且有助于针阀迅速开启，保证了供油持续期，也有助于提高供油量；设有下锥面缩短油道长度减少截流量达70%左右，使预喷射、低怠速工况时供油充足。设有副上锥面增加燃油进油道面积使有针阀迅速开启效果更好。密封锥面的锥角为59度至61度，主上锥面的锥角为55度至58度，下锥面的锥角为85度至95度，副上锥面的锥角为43度至48度，经试验预喷射、低怠速工况时供油充足效果更好。密封锥面侧围设有渗氮层或镀铬层，提高针阀的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是图1中A处的放大图。

图中：导向孔1、针阀体2、导向段3、针阀4、压力室5、密封座面6、密封锥面7、环槽8、凸环9、缓冲腔10、斜孔11、下孔12、主上锥面14、下锥面15、副上锥面16、渗氮层17。

具体实施方式

下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。

如附图1、附图2所示：一种针阀偶件，包括：上端设有导向孔1的针阀体2，上端设有与导向孔1间隙配合的导向段3的针阀4；针阀体2底部设有压力室5和位于压力室5上侧的密封座面6；针阀4下端设有密封锥面7；所述的导向孔1上端设有环槽8；导向段3设有与环槽8间隙配合的凸环9；凸环9的下端与环槽8的下端之间构成缓冲腔10；凸环9设有泄油孔；泄油孔包括：上端与凸环9上端贯通的斜孔11，下端与凸环9下端贯通的下孔12；斜孔11下端与下孔12上端连通。

所述的针阀4设有小端与密封锥面7上端连接的主上锥面14和大端与密封锥面7下端连接的下锥面15；主上锥面14的锥角小于密封锥面7的锥角；下锥面15的锥角大于密封锥面7的锥角；密封锥面7的轴向长度小于密封座面6的轴向长度；密封时，密封锥面7压住密封座面6的中部。

所述的针阀4设有小端与主上锥面14上端连接的副上锥面16；副上锥面16的锥角小于主上锥面14的锥角。

所述的密封锥面7的锥角为60度；主上锥面14的锥角为56度；下锥面15的锥角为90度；副上锥面16的锥角为45度。

所述的密封锥面7侧围设有渗氮层17。

本实用新型的有益效果是：该针阀偶件喷油结束时，针阀不会出现反跳，喷油器喷射正常。针阀除与密封座面匹配的密封锥面外，设有主上锥面增加燃油进油道面积，在预喷射、怠速低工况时，喷油量可增加105% — 115%，且有助于针阀迅速开启，保证了供油持续期，也有助于提高供油量；设有下锥面缩短油道长度减少截流量达70%左右，使预喷射、低怠速工况时供油充足。设有副上锥面增加燃油进油道面积使有针阀迅速开启效果更好。密封锥面的锥角为60度，主上锥面的锥角为56度，下锥面的锥角为90度，副上锥面的锥角为45度，经试验预喷射、低怠速工况时供油充足效果更好。密封锥面侧围设有渗氮层或镀铬层，提高针阀的使用寿命。

本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。

Claims

1.一种针阀偶件，包括：上端设有导向孔的针阀体，上端设有与导向孔匹配的导向段的针阀；针阀体底部设有压力室和位于压力室上侧的密封座面；针阀下端设有密封锥面；其特征是，所述的导向孔上端设有环槽；导向段设有与环槽匹配的凸环；凸环的下端与环槽的下端之间构成缓冲腔；凸环设有泄油孔；泄油孔包括：上端与凸环上端贯通的斜孔，下端与凸环下端贯通的下孔；斜孔下端与下孔上端连通。

2.根据权利要求1所述的针阀偶件，其特征是：所述的针阀设有小端与密封锥面上端连接的主上锥面和大端与密封锥面下端连接的下锥面；主上锥面的锥角小于密封锥面的锥角；下锥面的锥角大于密封锥面的锥角；密封锥面的轴向长度小于密封座面的轴向长度；密封时，密封锥面压住密封座面的中部。

3.根据权利要求2所述的针阀偶件，其特征是：所述的针阀设有小端与主上锥面上端连接的副上锥面；副上锥面的锥角小于主上锥面的锥角。

4.根据权利要求3所述的针阀偶件，其特征是：所述的密封锥面的锥角为59度至61度；主上锥面的锥角为55度至58度；下锥面的锥角为85度至95度；副上锥面的锥角为43度至48度。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的针阀偶件，其特征是：所述的密封锥面侧围设有渗氮层或镀铬层。