CN201635894U - 一种喷油器组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种喷油器组件，包括相互配装的针阀、针阀体以及喷嘴，针阀体上开设有进油孔，针阀体中内腔研磨配合有针阀，针阀与针阀体中部构成的储油腔内密封有高压燃油，针阀体和喷嘴采用分体式结构，针阀体端面上压配有定位销，喷嘴通过定位销与针阀体进行定位。本实用新型的优点在于针阀体与喷嘴是分体式结构，并采用定位销定位和刚性平面密封技术，针阀体与喷嘴平面通过磨削后研磨，提高其表面粗糙度和平面度，具有良好的密封性。本实用新型具有结构精巧、体积小、性能好、耗油低、排放少、可靠性强，使用寿命长等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于船用柴油机配件技术领域，具体涉及一种喷油器组件。
背景技术
喷油器是柴油机的重要组成部件，其主要功能是将来自喷油泵的高压柴油按一定的要求雾化成较细的油粒，并将其分布到燃烧室中与空气形成良好的可燃混合气。对喷油器的基本要求是：具有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾角度、雾化良好，喷油终了能迅速断油而无滴漏现象。但是现有的喷油器组件是将喷嘴和针阀体是一体式的，这样在生产时不方便对针阀体的内部进行精密加工，这样使得针阀在运动时容易出现拉伤或卡死现象，造成喷油堵塞和雾化不良，另外针阀体下端的只设置一个较大的喷孔，对提高喷油的雾化质量不利，会影响柴油机的经济性和排放。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的所存在的上述问题，而提供结构精巧、体积小、性能好、耗油低、排放少、密封可靠性强一种喷油器组件。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种喷油器组件，包括相互配装的针阀、针阀体以及喷嘴，其特征是：针阀体上开设有进油孔，针阀体中内腔研磨配合有针阀，针阀与针阀体中部构成的储油腔内密封有高压燃油，针阀体和喷嘴采用分体式结构，针阀体端面上压配有定位销，喷嘴通过定位销与针阀体进行定位。
为优化上述方案采取的措施具体包括：
在上述的一种喷油器组件中，所述的针阀体的底面与喷嘴上平面形
成刚性密封面，喷嘴上开设有喷孔，针阀能够关闭高压油路能直接控制关闭喷嘴的喷孔。
在上述的一种喷油器组件中，所述针阀体内腔由相贯通的上腔、中腔以及下腔所组成，中腔直径大于上腔和下腔的直径，座面位于下腔的前端部上，针阀与针阀体的构成的储油腔的位于中腔的两侧。
在上述的一种喷油器组件中，针阀的前端部呈锥形，且其锥顶角度数为55°～65°。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于针阀体与喷嘴是分体式结构，并采用定位销定位和刚性平面密封技术，针阀体与喷嘴平面通过磨削后研磨，提高其表面粗糙度和平面度，具有良好的密封性。本发明具有结构精巧、体积小、性能好、耗油低、排放少、可靠性强，使用寿命长等优点。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中，1、针阀；2、针阀体；21、进油孔；3、喷嘴；4、内腔；41、上腔；42、中腔；43、下腔；5、储油腔；6、定位销；7、喷孔。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本喷油器组件，包括相互配装的针阀1、针阀体2以及喷嘴3，所述针阀体2的内腔4由相贯通的上腔41、中腔42以及下腔43所组成，中腔42直径大于上腔41和下腔43的直径，座面位于下腔43的前端部上，针阀1与针阀体2的构成的储油腔5位于中腔42的两侧。
针阀体2上开设有进油孔21，针阀体2中内腔4研磨配合有针阀1，针阀1的前端部呈锥形，且其锥顶角度数为55°～65°，针阀1与针阀体2中部构成的储油腔5内密封有高压燃油。
针阀体2和喷嘴3采用分体式结构，针阀体2端面上压配有定位销6，喷嘴3通过定位销6与针阀体2进行定位。
所述的针阀体2的底面与喷嘴3上平面形成刚性密封面，刚性密封面通过磨削后研磨以提高其表面粗糙度和平面度，喷嘴3上开设有喷孔7，针阀1能够关闭高压油路能直接控制关闭喷嘴3的喷孔7。其中喷嘴3的毛坯的材料为高速刚，能有效保证喷嘴3满足工作要求，延长喷嘴3的使用寿命，具有硬度高、韧性好、耐高温、耐腐蚀等特点。
本喷油器组件的工作原理如下：
当柴油机的喷油泵提供的高压燃油从进油孔21进入针阀体2内的储油腔5内，针阀1其始终保持处于油路关闭状态，只有当来自喷油泵的高压燃油达到开启压力时针阀1才开启，高压燃油经喷嘴3的喷孔7喷入柴油机燃烧室，燃油喷射一段时间后，针阀1关闭停止向柴油机供油，从而保证了喷油的稳定及可靠性。
Claims (4)
1.一种喷油器组件，包括相互配装的针阀(1)、针阀体(2)以及喷嘴(3)，其特征是：针阀体(2)上开设有进油孔(21)，针阀体(2)中内腔(4)研磨配合有针阀(1)，针阀(1)与针阀体(2)中部构成的储油腔(5)内密封有高压燃油，针阀体(2)和喷嘴(3)采用分体式结构，针阀体(2)端面上压配有定位销(6)，喷嘴(3)通过定位销(6)与针阀体(2)进行定位。
2.根据权利要求1所述的一种喷油器组件，其特征是：所述的针阀体(2)的底面与喷嘴(3)上平面形成刚性密封面，喷嘴(3)上开设有喷孔(7)，针阀(1)能够关闭高压油路能直接控制关闭喷嘴(3)的喷孔(7)。
3.根据权利要求1所述的一种喷油器组件，其特征是：所述针阀体(2)的内腔(4)由相贯通的上腔(41)、中腔(42)以及下腔(43)所组成，中腔(42)直径大于上腔(41)和下腔(43)的直径，座面位于下腔(43)的前端部上，针阀(1)与针阀体(2)的构成的储油腔(5)的位于中腔(42)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种喷油器组件，其特征是：针阀(1)的前端部呈锥形，且其锥顶角度数为55°～65°。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010201067256U CN201635894U (zh) | 2010-01-27 | 2010-01-27 | 一种喷油器组件 |
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Publications (1)
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| CN201635894U true CN201635894U (zh) | 2010-11-17 |
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| CN (1) | CN201635894U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108180095A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-06-19 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种喷油器结构 |
| CN113623108A (zh) * | 2021-09-04 | 2021-11-09 | 重庆红江机械有限责任公司 | 一种船用低速机喷油器针阀偶件 |
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2010
- 2010-01-27 CN CN2010201067256U patent/CN201635894U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113623108A (zh) * | 2021-09-04 | 2021-11-09 | 重庆红江机械有限责任公司 | 一种船用低速机喷油器针阀偶件 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101117 Termination date: 20110127 |