CN214165033U - 一种用于轴承真空热处理的送料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于轴承真空热处理的送料车，包括：车体，设置有车轮；安装支架，设置于所述车体上；送料支架，转动设置有送料辊，所述送料支架的第一端与所述安装支架转动连接；高度调节机构，设置于所述车体上，所述高度调节机构与所述送料支架的第二端活动连接。本实用新型可以便于在对轴承热处理加工过程中对轴承零件的搬运和运输。

Description

一种用于轴承真空热处理的送料车

技术领域

本实用新型涉及轴承热处理设备技术领域，尤其涉及一种用于轴承真空热处理的送料车。

背景技术

在轴承加工的过程中，需要对轴承的部件进行热处理加工，其在加工过程中需要将轴承的部件放置在筐体中，然后将一筐筐的轴承零件送入到热处理设备中，然而每一筐的轴承零件重量大，因此在搬运和输送的过程中非常不方便。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于轴承真空热处理的送料车，其可以便于在对轴承热处理加工过程中对轴承零件的搬运和运输。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于轴承真空热处理的送料车，包括：

车体，设置有车轮；

安装支架，设置于所述车体上；

送料支架，转动设置有送料辊，所述送料支架的第一端与所述安装支架转动连接；

高度调节机构，设置于所述车体上，所述高度调节机构与所述送料支架的第二端活动连接。

作为上述技术方案的优选，所述高度调节机构包括液压千斤顶，所述送料支架的第二端设置有连接部，所述液压千斤顶的活塞部件上设置有调节支架，所述调节支架上转动设置有转轮，所述转轮与所述连接部活动连接。

作为上述技术方案的优选，所述连接部为圆柱体，所述转轮的圆周表面上设置有与所述连接部配合的沟槽。

作为上述技术方案的优选，所述安装支架上设置有把手。

作为上述技术方案的优选，所述车轮为万向车轮。

作为上述技术方案的优选，所述车体包括平板车体，所述安装支架垂直于所述平板车体且往上延伸，所述送料支架位于所述平板车体的上方。

作为上述技术方案的优选，所述安装支架包括侧板支架，所述送料支架的第一端转动安装在所述侧板支架上，所述侧板支架高于所述送料支架。

作为上述技术方案的优选，所述侧板支架为梯形板，所述梯形板与所述送料支架的第一端对应的一端为窄端。

作为上述技术方案的优选，所述液压千斤顶的驱动装置为驱动踏板，所述驱动踏板设置于所述车体上。

作为上述技术方案的优选，所述液压千斤顶的卸压装置为卸压踏板，所述卸压踏板设置于所述车体上。

本实用新型提供一种用于轴承真空热处理的送料车，其具有车体，车体上设置有车轮以便于车体移动，在车体上设置有安装支架，送料支架上转动设置有送料辊，送料支架的第一端转动安装在安装支架，因此送料支架可以绕送料支架的第一端转动，送料支架的第二端与高度调节机构活动连接，高度调节机构用于调节送料支架的第二端相对于第一端的高度，在使用的时候，将具有轴承零件的筐子放置在送料辊上，在运送的过程中使得送料支架的第一端和第二端处于同一水平面上，在将轴承零件运动至热处理设备入口的时候，由于具有轴承零件的筐子重量较大，要将具有轴承零件的筐子推送入热处理设备需要较大的力量，因此此时可以通过高度调节机构调节送料支架的第二端的高度，使得送料支架的第二端高于送料支架的第一端使得送料支架呈前端低后端高的倾斜状，因此在将具有轴承零件的筐子推入到热处理设备的时候更加省力。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例一种用于轴承真空热处理的送料车的立体结构示意图；

图2示出了图1中的A处放大示意图；

图中：10、车体；20、高度调节机构；101、平板车体；102、车轮；103、安装支架；104、液压千斤顶；105、活塞部件；106、把手；107、连接部；108、侧板支架；109、送料支架；110、送料辊；111、调节支架；112、转轮；113、沟槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1和图2，本实用新型实施例提供了一种用于轴承真空热处理的送料车，包括：

车体10，设置有车轮102；

安装支架103，设置于车体10上；

送料支架109，转动设置有送料辊110，送料支架109的第一端与安装支架103转动连接；

高度调节机构20，设置于车体10上，高度调节机构20与送料支架109的第二端活动连接。

本实施例提供一种用于轴承真空热处理的送料车，其具有车体10，车体10上设置有车轮102以便于车体10移动，在车体10上设置有安装支架103，送料支架109上转动设置有送料辊110，送料支架109的第一端转动安装在安装支架103，因此送料支架109可以绕送料支架109的第一端转动，送料支架109的第二端与高度调节机构20活动连接，高度调节机构20用于调节送料支架109的第二端相对于第一端的高度，在使用的时候，将具有轴承零件的筐子放置在送料辊110上，在运送的过程中使得送料支架109的第一端和第二端处于同一水平面上，在将轴承零件运动至热处理设备入口的时候，由于具有轴承零件的筐子重量较大，要将具有轴承零件的筐子推送入热处理设备需要较大的力量，因此此时可以通过高度调节机构20调节送料支架109的第二端的高度，使得送料支架109的第二端高于送料支架109的第一端使得送料支架109呈前端低后端高的倾斜状，因此在将具有轴承零件的筐子推入到热处理设备的时候更加省力，可以便于在对轴承热处理加工过程中对轴承零件的搬运和运输。

在本实施例的进一步可实施方式中，高度调节机构20包括液压千斤顶104，送料支架109的第二端设置有连接部107，液压千斤顶104的活塞部件105上设置有调节支架111，调节支架111上转动设置有转轮112，转轮112与连接部107活动连接。

本实施例中的高度调节机构20包括液压千斤顶104，采用液压千斤顶104可以承受更大的重量，因此送料辊110可以承受更大的重量，便于调节，而且采用液压千斤顶104调节更加方便。

在本实施例的进一步可实施方式中，连接部107为圆柱体，转轮112的圆周表面上设置有与连接部107配合的沟槽113。

本实施例中的连接部107和沟槽113配合使得连接部107与转轮112连接更加稳定，防止连接部107脱离转轮112。

具体而言，沟槽113为弧形槽，连接部107置于弧形槽中。

另外，本实施例中采用转轮112与连接部107接触实现二者的活动连接，其可以使得送料支架109的调节更加方便。

在本实施例的进一步可实施方式中，安装支架103上设置有把手106。

本实施例中的把手106可以便于推送车体10。

在本实施例的进一步可实施方式中，车轮102为万向车轮。

本实施例中的车轮102为万向车轮可以便于车体10转向，使用更加方便。

在本实施例的进一步可实施方式中，车体10包括平板车体101，安装支架103垂直于平板车体101且往上延伸，送料支架109位于平板车体101的上方。

本实施例中将送料支架109设置在上方，而位于下方设置有平板车体101，平板车体101可以用于运输物品，可以增加其使用功能。

在本实施例的进一步可实施方式中，安装支架103包括侧板支架108，送料支架109的第一端转动安装在侧板支架108上，侧板支架108高于送料支架109。

本实施例中的侧板支架108可以对筐子其保护作用，防止筐子从送料辊110上掉落。

在本实施例的进一步可实施方式中，侧板支架108为梯形板，梯形板与送料支架109的第一端对应的一端为窄端。

本实施例中侧板支架108的前端的宽度小后端的宽度大，可以便于对筐子的搬运。

在本实施例的进一步可实施方式中，液压千斤顶104的驱动装置为驱动踏板(图中未示出)，驱动踏板设置于车体10上。

具体而言，其通过踩踏驱动踏板以驱动液压千斤顶104内部的液压油使得活塞部件105顶出，另外，将驱动踏板设置于车体10上可以方便踩踏。

在本实施例的进一步可实施方式中，液压千斤顶104的卸压装置为卸压踏板(图中未示出)，卸压踏板设置于车体10上。

具体而言，其通过踩踏卸压踏板使得液压千斤顶104内部的液压油卸压以使得活塞部件105缩回，另外，将卸压踏板设置于车体10上可以方便踩踏。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种用于轴承真空热处理的送料车，其特征在于，包括：

车体，设置有车轮；

安装支架，设置于所述车体上；

送料支架，转动设置有送料辊，所述送料支架的第一端与所述安装支架转动连接；

高度调节机构，设置于所述车体上，所述高度调节机构与所述送料支架的第二端活动连接。

2.根据权利要求1所述的送料车，其特征在于，所述高度调节机构包括液压千斤顶，所述送料支架的第二端设置有连接部，所述液压千斤顶的活塞部件上设置有调节支架，所述调节支架上转动设置有转轮，所述转轮与所述连接部活动连接。

3.根据权利要求2所述的送料车，其特征在于，所述连接部为圆柱体，所述转轮的圆周表面上设置有与所述连接部配合的沟槽。

4.根据权利要求1所述的送料车，其特征在于，所述安装支架上设置有把手。

5.根据权利要求1所述的送料车，其特征在于，所述车轮为万向车轮。

6.根据权利要求1所述的送料车，其特征在于，所述车体包括平板车体，所述安装支架垂直于所述平板车体且往上延伸，所述送料支架位于所述平板车体的上方。

7.根据权利要求6所述的送料车，其特征在于，所述安装支架包括侧板支架，所述送料支架的第一端转动安装在所述侧板支架上，所述侧板支架高于所述送料支架。

8.根据权利要求7所述的送料车，其特征在于，所述侧板支架为梯形板，所述梯形板与所述送料支架的第一端对应的一端为窄端。

9.根据权利要求2所述的送料车，其特征在于，所述液压千斤顶的驱动装置为驱动踏板，所述驱动踏板设置于所述车体上。

10.根据权利要求9所述的送料车，其特征在于，所述液压千斤顶的卸压装置为卸压踏板，所述卸压踏板设置于所述车体上。

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