CN214162975U - 一种小型轿车用底盘维修安全小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及安全小车技术领域，具体为一种小型轿车用底盘维修安全小车，包括本体，所述本体的两侧对称固定安装有工具盒，所述本体内部设置有支撑机构，所述支撑机构包括电机，所述本体的下表面固定安装有电机，所述电机的输出端转动连接有转轴，所述转轴远离电机的一端固定安装有驱动齿轮，所述本体的内部开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁对称滑动连接有滑板，两组所述滑板靠近驱动齿轮的一侧固定安装有齿条。本实用新型，通过设置该支撑机构，可以有效地避免维修时，汽车的顶起装置出现意外，导致汽车直接脱落砸伤维修人员的情况发生，为维修人员提供了一定的安全保障，提高了安全性，维护了维修人员的人身安全。

Description

一种小型轿车用底盘维修安全小车

技术领域

本实用新型涉及安全小车技术领域，尤其涉及一种小型轿车用底盘维修安全小车。

背景技术

汽车修理中最重要的一个环节是对汽车底盘的检测和维修，在检修过程中往往需要先利用千斤顶将汽车抬升一段距离，然后维修人员再躺在维修小车上进入车底进行维修，因此维修安全小车对于汽车维修来说尤为重要。

由于维修人员处于车底，其安全隐患往往是不能忽略的，但是传统的维修安全小车，由于缺少相应的机构，不具备一定的保护作用，若汽车的顶起装置出现意外，整个汽车会直接掉落，砸在维修人员的身上，导致维修人员受伤，甚至威胁维修人员的生命安全，后果无法估计。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种小型轿车用底盘维修安全小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种小型轿车用底盘维修安全小车，包括本体，所述本体的两侧对称固定安装有工具盒，所述本体内部设置有支撑机构。

所述支撑机构包括电机，所述本体的下表面固定安装有电机，所述电机的输出端转动连接有转轴，所述转轴远离电机的一端固定安装有驱动齿轮，所述本体的内部开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁对称滑动连接有滑板，两组所述滑板靠近驱动齿轮的一侧固定安装有齿条，两组所述滑板相对的一面远离齿条的一侧开设有连接槽，所述滑板靠近驱动齿轮一端的两侧对称固定安装有卡块，所述滑板远离卡块的一端固定安装有液压杆，所述液压杆的一端固定安装有支撑板。

优选的，所述电机通过螺栓与本体的下表面固定连接，所述收纳槽的内壁之间对称开设有卡槽，所述卡块与卡槽的尺寸大小相适配。

优选的，所述滑板的上表面开设有圆槽，所述液压杆贯穿滑板的内部并延伸至圆槽的内壁，所述支撑板与圆槽的内壁滑动连接。

优选的，所述齿条与连接槽插接，两组所述齿条和连接槽呈对角设置，所述驱动齿轮与齿条相互啮合。

优选的，所述本体的下表面设置有移动机构，所述移动机构包括支架，所述本体的下表面对称固定安装有支架，两组所述支架相对的一侧固定安装有连杆，所述连杆的外表面套设有中轴，所述中轴的外表面套设有内圈，所述内圈的外表面固定安装有缓冲杆，所述缓冲杆远离内圈的一端固定安装有外圈。

优选的，所述缓冲杆的数量为四组，四组所述缓冲杆外表面套设有缓冲弹簧，所述外圈的外表面套设有橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型中，当维修人员使用该维修小车时，先将维修需要的工具放入到工具盒内，然后躺在小车上，紧接着维修人员打开电机，电机在转轴的作用下，驱动齿轮会带着齿条一起运动，此时两组滑板会慢慢从收纳槽伸出，当运动到一定位置时，维修人员打开液压杆，液压杆会将支撑板顶起，然后维修人员进入车底进行维修工作，此时若汽车支撑出现问题，支撑板会提供一个紧急支撑，方便维修人员逃离，当使用完成后，维修人员再次打开液压杆，将支撑板收回到圆槽内，然后开启电机，驱动齿轮再次带着齿条运转，将滑板慢慢收回到收纳槽内，此时齿条也会收进连接槽内，当滑板运动到液压杆位置时，关闭电机，将小车放回指定位置即可，通过设置该支撑机构，可以有效地避免维修时，汽车的顶起装置出现意外，导致汽车直接脱落砸伤维修人员的情况发生，为维修人员提供了一定的安全保障，提高了安全性，维护了维修人员的人身安全。

2、本实用新型中，当维修人员躺在小车上时，小车会突然受力，此时车轮会受到挤压，压力经过橡胶圈一定的缓冲之后，会直接透过橡胶圈作用下外圈和缓冲杆上，此时外圈会挤压缓冲杆向内圈方向运动，紧接着缓冲弹簧会被压缩，然后缓冲弹簧会产生反作用力，配合缓冲杆将压力抵消，从而达到降低了车轮受到的损害的目的，通过设置该移动机构，可以有效地降低车轮受到了冲压，降低了车轮在使用过程中受到的损害，提高了整个小车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出一种小型轿车用底盘维修安全小车的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种小型轿车用底盘维修安全小车的爆炸图；

图3为本实用新型提出一种小型轿车用底盘维修安全小车的图2中A处结构示意图；

图4为本实用新型提出一种小型轿车用底盘维修安全小车的侧视结构示意图；

图5为本实用新型提出一种小型轿车用底盘维修安全小车的移动机构结构示意图；

图6为本实用新型提出一种小型轿车用底盘维修安全小车的图5中B处结构示意图。

图例说明：

1、本体；2、工具盒；3、支撑机构；4、移动机构；301、电机；302、转轴；303、驱动齿轮；304、收纳槽；305、滑板；306、齿条；307、连接槽；308、卡块；309、液压杆；310、支撑板；401、支架；402、连杆；403、中轴；404、内圈；405、缓冲杆；406、外圈。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种小型轿车用底盘维修安全小车，包括本体1，本体1的两侧对称固定安装有工具盒2，本体1内部设置有支撑机构3，支撑机构3包括电机301，本体1的下表面固定安装有电机301，电机301的输出端转动连接有转轴302，转轴302远离电机301的一端固定安装有驱动齿轮303，本体1的内部开设有收纳槽304，收纳槽304的内壁对称滑动连接有滑板305，两组滑板305靠近驱动齿轮303的一侧固定安装有齿条306，两组滑板305相对的一面远离齿条306的一侧开设有连接槽307，滑板305靠近驱动齿轮303一端的两侧对称固定安装有卡块308，滑板305远离卡块308的一端固定安装有液压杆309，液压杆309的一端固定安装有支撑板310。

本实施方案中：当维修人员使用该维修小车时，先将维修需要的工具放入到工具盒2内，然后躺在小车上，紧接着维修人员打开电机301，电机301在转轴302的作用下，驱动齿轮303会带着齿条306一起运动，此时两组滑板305会慢慢从收纳槽304伸出，当运动到一定位置时，维修人员打开液压杆309，液压杆309会将支撑板310顶起，然后维修人员进入车底进行维修工作，此时若汽车支撑出现问题，支撑板310会提供一个紧急支撑，方便维修人员逃离，当使用完成后，维修人员再次打开液压杆309，将支撑板310收回到圆槽内，然后开启电机301，驱动齿轮303再次带着齿条306运转，将滑板305慢慢收回到收纳槽304内，此时齿条306也会收进连接槽307内，当滑板305运动到液压杆309位置时，关闭电机301，将小车放回指定位置即可，通过设置该支撑机构3，可以有效地避免维修时，汽车的顶起装置出现意外，导致汽车直接脱落砸伤维修人员的情况发生，为维修人员提供了一定的安全保障，提高了安全性，维护了维修人员的人身安全。

具体的，电机301通过螺栓与本体1的下表面固定连接，收纳槽304的内壁之间对称开设有卡槽，卡块308与卡槽的尺寸大小相适配。

在本实施例中：螺栓连接可以连接得更加牢固，防止电机301松动脱落，卡槽和卡块308的相互作用，可以防止滑板305从收纳槽304中脱落。

具体的，滑板305的上表面开设有圆槽，液压杆309贯穿滑板305的内部并延伸至圆槽的内壁，支撑板310与圆槽的内壁滑动连接。

在本实施例中：支撑板310与圆槽的内壁滑动连接，方便支撑板310进行收纳，从而方便小车进行存放。

具体的，齿条306与连接槽307插接，两组齿条306和连接槽307呈对角设置，驱动齿轮303与齿条306相互啮合。

在本实施例中：齿条306与连接槽307插接，可以避免滑板305进入收纳槽304时，出现碰撞的情况发生，驱动齿轮303与齿条306相互啮合，从而实现电机301带动驱动齿轮303对滑板305进行收纳。

具体的，本体1的下表面设置有移动机构4，移动机构4包括支架401，本体1的下表面对称固定安装有支架401，两组支架401相对的一侧固定安装有连杆402，连杆402的外表面套设有中轴403，中轴403的外表面套设有内圈404，内圈404的外表面固定安装有缓冲杆405，缓冲杆405远离内圈404的一端固定安装有外圈406。

在本实施例中：当维修人员躺在小车上时，小车会会突然受力，此时车轮会受到挤压，压力经过橡胶圈一定的缓冲之后，会直接透过橡胶圈作用下外圈406和缓冲杆405上，此时外圈406会挤压缓冲杆405向内圈404方向运动，紧接着缓冲弹簧会被压缩，然后缓冲弹簧会产生反作用力，配合缓冲杆405将压力抵消，从而达到降低了车轮受到的损害的目的。

具体的，缓冲杆405的数量为四组，四组缓冲杆405外表面套设有缓冲弹簧，外圈406的外表面套设有橡胶圈。

在本实施例中：四组缓冲杆405和缓冲弹簧，可以提供足够的缓冲力，橡胶圈可以增大车轮与地面的摩擦力，同时具有一定的弹性，既可以起到一定的缓冲作用，又可以起到防滑作用。

工作原理：当维修人员使用该维修小车时，先将维修需要的工具放入到工具盒2内，然后躺在小车上，紧接着维修人员打开电机301，电机301在转轴302的作用下，驱动齿轮303会带着齿条306一起运动，此时两组滑板305会慢慢从收纳槽304伸出，当运动到一定位置时，维修人员打开液压杆309，液压杆309会将支撑板310顶起，然后维修人员进入车底进行维修工作，此时若汽车支撑出现问题，支撑板310会提供一个紧急支撑，方便维修人员逃离，当使用完成后，维修人员再次打开液压杆309，将支撑板310收回到圆槽内，然后开启电机301，驱动齿轮303再次带着齿条306运转，将滑板305慢慢收回到收纳槽304内，此时齿条306也会收进连接槽307内，当滑板305运动到液压杆309位置时，关闭电机301，将小车放回指定位置即可，当维修人员躺在小车上时，小车会突然受力，此时车轮会受到挤压，压力经过橡胶圈一定的缓冲之后，会直接透过橡胶圈作用下外圈406和缓冲杆405上，此时外圈406会挤压缓冲杆405向内圈404方向运动，紧接着缓冲弹簧会被压缩，然后缓冲弹簧会产生反作用力，配合缓冲杆405将压力抵消，从而达到降低了车轮受到的损害的目的。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种小型轿车用底盘维修安全小车，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的两侧对称固定安装有工具盒(2)，所述本体(1)内部设置有支撑机构(3)；

所述支撑机构(3)包括电机(301)，所述本体(1)的下表面固定安装有电机(301)，所述电机(301)的输出端转动连接有转轴(302)，所述转轴(302)远离电机(301)的一端固定安装有驱动齿轮(303)，所述本体(1)的内部开设有收纳槽(304)，所述收纳槽(304)的内壁对称滑动连接有滑板(305)，两组所述滑板(305)靠近驱动齿轮(303)的一侧固定安装有齿条(306)，两组所述滑板(305)相对的一面远离齿条(306)的一侧开设有连接槽(307)，所述滑板(305)靠近驱动齿轮(303)一端的两侧对称固定安装有卡块(308)，所述滑板(305)远离卡块(308)的一端固定安装有液压杆(309)，所述液压杆(309)的一端固定安装有支撑板(310)。

2.根据权利要求1所述的一种小型轿车用底盘维修安全小车，其特征在于：所述电机(301)通过螺栓与本体(1)的下表面固定连接，所述收纳槽(304)的内壁之间对称开设有卡槽，所述卡块(308)与卡槽的尺寸大小相适配。

3.根据权利要求1所述的一种小型轿车用底盘维修安全小车，其特征在于：所述滑板(305)的上表面开设有圆槽，所述液压杆(309)贯穿滑板(305)的内部并延伸至圆槽的内壁，所述支撑板(310)与圆槽的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种小型轿车用底盘维修安全小车，其特征在于：所述齿条(306)与连接槽(307)插接，两组所述齿条(306)和连接槽(307)呈对角设置，所述驱动齿轮(303)与齿条(306)相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种小型轿车用底盘维修安全小车，其特征在于：所述本体(1)的下表面设置有移动机构(4)，所述移动机构(4)包括支架(401)，所述本体(1)的下表面对称固定安装有支架(401)，两组所述支架(401)相对的一侧固定安装有连杆(402)，所述连杆(402)的外表面套设有中轴(403)，所述中轴(403)的外表面套设有内圈(404)，所述内圈(404)的外表面固定安装有缓冲杆(405)，所述缓冲杆(405)远离内圈(404)的一端固定安装有外圈(406)。

6.根据权利要求5所述的一种小型轿车用底盘维修安全小车，其特征在于：所述缓冲杆(405)的数量为四组，四组所述缓冲杆(405)外表面套设有缓冲弹簧，所述外圈(406)的外表面套设有橡胶圈。

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