CN214152680U - 一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置。解决了现有技术中电抗器工作产生较大振动，造成噪声污染的问题。装置包括支撑座、底板和若干减振降噪机构，铁心固定在支撑座上，减振降噪机构设置在支撑座与底板之间，底板固定在电抗器油箱底部上，减振降噪机构包括减振降噪部、固定部和限位部，减振降噪部限位设置在固定部上，固定部固定连接底座，限位部设置在减振降噪部上，限位部与支撑座限位配合连接。本实用新型通过在铁心与油箱之间加装减振降噪机构，减少了铁心传递到油箱的振动。减振降噪机构结构简单稳定。

Description

一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置

技术领域

本实用新型涉及减振降噪技术领域，尤其涉及一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置。

背景技术

科学技术的发展使电网运行电压等级不断上升，高压和特高压输电技术快速发展。我国的电力资源与电力负荷呈逆向分布，西电东送工程对无功功率的需求大大增加。油浸式铁心电抗器是广泛应用于输电系统的无功补偿设备，其工作时会产生较大的振动，造成噪声污染，同时振动也会危害电抗器本身的正常运行。电抗器的减振降噪一直是行业内的难点，一般采用的从本体上降低铁心硅钢片磁致伸缩振动，难度较大，而且相比于干式电抗器，其结构复杂，拆装困难，工作条件差。因此，有必要进一步改善。

发明内容

本实用新型主要解决了现有技术中电抗器工作产生较大振动，造成噪声污染的问题，提供了一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置，包括支撑座、底板和若干减振降噪机构，铁心固定在支撑座上，减振降噪机构设置在支撑座与底板之间，底板固定在电抗器油箱底部上，所述减振降噪机构包括减振降噪部、固定部和限位部，减振降噪部限位设置在固定部上，固定部固定连接底座，所述限位部设置在减振降噪部上，限位部与支撑座限位配合连接。本实用新型通过在铁心与油箱之间加装减振降噪机构，减少了铁心传递到油箱的振动。减振降噪机构结构简单稳定，减振降噪部通过固定部在底板上固定安装，通过限位部与支撑座连接成一体，铁心与支持座固定，铁心的振动通一体固定的支撑座和限位部传递到减振降噪部，有效进行减振降噪。

作为上述方案的一种优选方案，所述减振降噪部为金属橡胶。金属橡胶由金属丝相互勾连和嵌合而成，形状一般为圆柱体。金属橡胶的规格和数量尺寸根据铁心的重量和结构计算。以10吨铁心为例子，铁心振动频率为100Hz。选择金属橡胶数量为6个，则每个金属橡胶额定载重为2吨。合理设置频率比和阻尼比，一般频率比大于5，阻尼比在0.2～0.3之间。计算隔振衰减系数T=0.0928，振动衰减率R≈91%。

那么金属橡胶厚为60毫米，直径120毫米，额定承载变形小于2毫米。竖向刚度约为8KN/mm；额定承载变形小于2毫米；固有频率ωn约为20Hz，阻尼c=16000N•m/s。

作为上述方案的一种优选方案，所述固定部包括固定板，在固定板上设置有若干柱形槽，所述减振降噪部包括多个，减振降噪部设置在柱形槽内，固定板通过固定螺栓固定在底板上。固定板上的柱形槽将减振降噪部进行安装固定，固定板固定在底板上。

作为上述方案的一种优选方案，所述柱形槽为圆柱形槽，减振降噪部形状为相对应的圆柱状，减振降噪部的厚度为柱形槽高度的两倍。柱形槽为圆柱形槽，即环形的侧壁围绕而成，整体为圆柱状，中心形成槽体用于放置减振降噪部。减振降噪部形状大小与柱形槽形状大小一致。

作为上述方案的一种优选方案，所述限位部包括限位盖板，限位盖板上设有限位盖槽，限位盖板盖置在减振降噪部上，限位盖槽的高度为降噪降噪部厚度的三分之二。限位盖板为盖体结构，包括限位盖槽，限位盖板盖置在减振降噪体上，减振降噪体上部嵌入在限位盖槽内，并且该限位盖板也盖置在减振降噪体外部的柱形槽上。

作为上述方案的一种优选方案，所述支撑座上表面设置有放置槽，铁心放置在放置槽内，支撑座下表面设置有若干与限位盖板形状相配合的限位槽，限位盖板嵌置在限位槽内。本方案中支撑座下表面设置若干限位槽，限位盖板非限位盖槽的一端嵌入在限位槽内，与支撑座连成一体，铁心振动通过支撑座和限位盖板传递到减振降噪部上进行减振降噪。

作为上述方案的一种优选方案，在所述放置槽两侧壁上设置有若干限位螺栓。通过拧紧限位螺栓，限位螺栓顶在放置槽内的铁心上，对铁心进行限位。

本实用新型的优点是：

1.在铁心与油箱之间加装减振降噪机构，减少了铁心传递到油箱的振动。

2.采用金属橡胶作为减振降噪部，更耐油耐高温，实用寿命长，成本低，减振降噪效果显著。

3.结构稳定合理，加工简单，制作成本低。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型中支撑座的一种结构示意图；

图3是本实用新型中减振降噪机构的一种剖视结构示意图；

图4是本实用新型中限位部的一种结构示意图；

图5是本实用新型中固定部的一种结构示意图；

图6是本实用新型中底板的一种结构示意图。

1-支撑座 11-放置槽 12-限位槽 2-限位螺栓 3-限位盖板 31-限位盖槽4-减振降噪部 5-固定板 51-柱形槽 52-固定螺栓孔 6-固定螺栓 7-底板 71-螺纹孔。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

实施例：

本实施例一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置，如图1所示，包括支撑座1、底板7和减振降噪机构，铁心固定在支撑座上，减振降噪机构设置在支撑座与底板之间，底板固定在电抗器油箱底部上。本实施例中采用两个减振降噪机构，根据需要可以增加数量。

减振降噪机构包括减振降噪部4、固定部和限位部，减振降噪部限位设置在固定部上，固定部固定连接底座，限位部设置在减振降噪部上，限位部与支撑座限位配合连接。具体的，减振降噪部4为金属橡胶。金属橡胶由金属丝相互勾连和嵌合而成，形状一般为圆柱体。金属橡胶的规格和数量尺寸根据铁心的重量和结构计算。以10吨铁心为例子，铁心振动频率为100Hz。本实施例中两个减振降噪机构中金属橡胶数量为6个，则每个金属橡胶额定载重为2吨。合理设置频率比和阻尼比，一般频率比大于5，阻尼比在0.2～0.3之间。计算隔振衰减系数T=0.0928，振动衰减率R≈91%。本实施例中金属橡胶厚为60毫米，直径120毫米，额定承载变形小于2毫米。竖向刚度约为8KN/mm；额定承载变形小于2毫米；固有频率ωn约为20Hz，阻尼c=16000N•m/s。如图3和图5所示，固定部包括固定板5，在固定板上设置有三个柱形槽51，柱形槽为圆形，减振降噪部对应设置有三个，减振降噪部的形状为对应的圆柱体状，减振降噪部设置在柱形槽内，减振降噪部的厚度为柱形槽高度的两倍，柱形槽高度为30毫米，固定板的四角设置有固定螺栓孔，如图6中所示，底板7上对应设置有螺纹孔71，固定螺栓6穿过固定螺栓孔连接在螺纹孔内，将固定板固定在底板上。如图4所示，限位部包括限位盖板3，限位盖板上设有限位盖槽31，限位盖板盖置在减振降噪部上，减振降噪部上部嵌置在限位盖槽内，限位盖槽的高度为降噪降噪部厚度的三分之二，限位盖槽的宽度与柱形槽直径一致，限位盖板盖置在柱形槽外。

如图1和图2所示，支撑座1上表面设置有放置槽11，铁心放置在放置槽内，放置槽11两侧壁上分别设置有两个限位螺栓2，通过拧紧限位螺栓将铁心固定。支撑座下表面设置有两个与限位盖板形状相配合的限位槽12，限位盖板嵌置在限位槽内，限位盖板与支撑座形成一体。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了支撑座、放置槽、限位槽、限位螺栓等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (7)

1.一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置，其特征在于：包括支撑座（1）、底板（7）和若干减振降噪机构，铁心固定在支撑座上，减振降噪机构设置在支撑座与底板之间，底板固定在电抗器油箱底部上，所述减振降噪机构包括减振降噪部（4）、固定部和限位部，减振降噪部限位设置在固定部上，固定部固定连接底座，所述限位部设置在减振降噪部上，限位部与支撑座限位配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置，其特征是所述减振降噪部（4）为金属橡胶。

3.根据权利要求1或2所述的一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置，其特征是所述固定部包括固定板（5），在固定板上设置有若干柱形槽（51），所述减振降噪部包括多个，减振降噪部设置在柱形槽内，固定板通过固定螺栓（6）固定在底板上。

4.根据权利要求3所述的一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置，其特征是所述柱形槽（51）为圆柱形槽，减振降噪部形状为相对应的圆柱状，减振降噪部的厚度为柱形槽高度的两倍。

5.根据权利要求1或2所述的一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置，其特征是所述限位部包括限位盖板（3），限位盖板上设有限位盖槽（31），限位盖板盖置在减振降噪部上，限位盖槽的高度为减振降噪部厚度的三分之二。

6.根据权利要求5所述的一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置，其特征是所述支撑座（1）上表面设置有放置槽（11），铁心放置在放置槽内，支撑座下表面设置有若干与限位盖板形状相配合的限位槽（12），限位盖板嵌置在限位槽内。

7.根据权利要求6所述的一种油浸式铁心电抗器减振降噪装置，其特征是在所述放置槽（11）两侧壁上设置有若干限位螺栓（2）。

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