CN112833252A - 大载荷、低频、高阻尼管路支撑隔振装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种大载荷、低频、高阻尼管路支撑隔振装置。主要由高低频隔振橡胶组件、硫化铁件支架以及底座组成。隔振橡胶组件包括硫化铁件上下管架中内衬环状橡胶、底座和硫化铁支架之间的圆柱形橡胶件。本发明通过硫化铁件上的内衬橡胶圈和托举于底座的圆柱橡胶实现双层隔振。其中圆柱橡胶通过螺栓与底座连接，通过衬套和硫化铁件支架固定，便于安装和拆卸。下管夹通过阻尼带连接到底座，可提高整体冲击阻尼。硫化铁件支架与下管夹实现一体化，达到结构简单同时具备承受大载荷、高压、强冲击的性能。本发明用于紧固管件、承受管路载荷、控制沿管路传递的振动、减缓管路系统受外界冲击等功能，适用于各种管路隔振。

Description

大载荷、低频、高阻尼管路支撑隔振装置
技术领域
本发明涉及各型号管路系统隔振技术领域，尤其涉及到一种大载荷、低频、高阻尼管路支撑隔振装置。
背景技术
管路系统通常有多种管件规格，普遍需要通过隔振来减少管路流体的振动能量对外界的传播。因此隔振装置需要有适用于各种管路规格的型号。
管路系统需要适应大载荷的工况，且需要更好的隔振效果。现有一种船舶管路系统的弹性支撑隔振装置采用上下两瓣卡箍式管件内衬高频减振橡胶以及分别托举于下管夹两侧的低频减振橡胶作为双层隔振。但其低频减振橡胶组件需要弧型的中间连接板与下管夹通过螺钉连接，并且需要保护盖。尚存在结构复杂、安装不便、因低频减振橡胶与下管夹存在切向剪切力而不能适应大载荷工况、隔振效果不足等缺点。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种大载荷、低频、高阻尼的支撑隔振装置，以克服现有技术存在的结构复杂、安装不便、因低频减振橡胶与下管夹存在切向剪切力而不能适应大载荷工况、隔振效果不足的缺点。
为解决上述技术问题，本发明提供一种大载荷、低频、高阻尼的支撑隔振装置，包括上、下管夹，用于夹持管路。在上、下管夹内衬分别安装有上内衬高频减振橡胶、下内衬高频减振橡胶。
下管夹下部设有左右两个外衬套，两个低频减振橡胶硫化以后分别固定于左右外衬套内，左右外衬套通过过盈配合分别与左右下管夹支架连接。低频减振橡胶的中心内孔硫化以后固定内衬套，内衬套穿入双头螺柱，以螺母和隔振装置底座连接。低频减振橡胶为圆柱型，其与下管夹硫化铁件支架的内壁为圆柱面接触，因此低频减振橡胶与硫化铁件支架之间的受力均匀，减少应力集中，更适用于大载荷的工况。同时内衬套同时具有限位作用。
低频减振橡胶具有5至12个均匀分布的通孔，可有效减小其刚度，并在一定程度下降低橡胶固有频率，更有助于提高其隔振效果。
阻尼带的上端固定在下管夹上，下端固定在隔振装置底座上。
所述阻尼带的上端为下管夹底部正中，下端分别在隔振装置底座上的两端。
上、下内衬高频减振橡胶上设有若干个凸台，凸台中靠中纵剖面的五个凸台内径小于管径，靠两端面的四个凸台内径大于管径，可在实现夹紧管路，得到良好隔振效果的同时，减少橡胶变形产生的内应力。
本发明的大载荷、低频、高阻尼管路支撑隔振装置，具有以下优点：
1.本发明具有高频、低频双层隔振效果，且低频橡胶为圆柱型，能使载荷分布均匀，具有各个方向均匀的刚度分布，适应于各个方向的隔振要求；兼顾隔振装置静态、动态力学性能要求。
2.本隔振装置适用范围广，能普遍适用于各种管路系统的隔振。
3.本发明将下管夹和整体支撑的硫化铁支架设计成一体，使结构简单紧凑，且整体强度高，能适应大载荷工况。
4.本发明将低频减振橡胶组件通过外衬套过盈配合安装于主体支架，并通过内衬套结合双头螺柱固定于隔振装置底座上，能方便安装、拆卸、维修等。
5.低频减振橡胶用高阻尼配方后的丁腈橡胶，显著提高其阻尼，并能增强其隔振性能。且低频减振橡胶内部有均匀分布的六个通孔，能有效降低橡胶固有频率，使之在低频激励的工况下有更好的隔振效果。
6.隔振系统还配有阻尼带，连接于下管夹和底座之间，进一步提升整体的阻尼，使之能在激振力作用下减小振动幅度，增加其抗冲击性能，进一步提升其隔振效果。
综上，本发明适用于大载荷、低频激励工况下的多种用途的管路系统，且能提供较已有管路隔振系统更好的抗冲击性能和隔振效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案作进一步具体说明。
图1为本发明的大载荷、低频、高阻尼隔振装置的主视图(中纵剖面)。
图2是本发明的大载荷、低频、高阻尼隔振装置的侧视图。
图3是本发明的大载荷、低频、高阻尼隔振装置的底板仰视图。
具体实施方式
如图1所示，上管夹1、下管夹5用于合力夹持管路。在上、下管夹内衬分别有高频硫化减振橡胶，上管夹1中固定上内衬橡胶2，下管夹5中固定内衬橡胶4。
上、下管夹内衬的高频减振橡胶实现管路第一层隔振。上、下内衬高频减振橡胶上设有若干个凸台，凸台中靠中纵剖面的五个凸台内径小于管径，靠两端面的四个凸台内径大于管径，可在实现夹紧管路，得到良好隔振效果的同时，减少橡胶变形产生的内应力。
下管夹下部设有左、右两个下管夹支架，低频减振橡胶硫化以后固定于外衬套6内，外衬套6通过过盈配合和下管夹支架连接。
低频减振橡胶内孔硫化以后固定内衬套14，再通过内衬套14穿入双头螺柱12，以螺母13和隔振装置底座8连接。低频减振橡胶为圆柱型，其与下管夹硫化铁件支架的内壁是圆柱面接触，故可使橡胶与硫化铁件支架之间的受力均匀，减少应力集中，更适用于大载荷的工况。同时内衬套14还有限位作用。
低频减振橡胶硫具有5-12个均匀分布的通孔，图1所示通孔数为6个。可有效减小其刚度，并在一定程度下降低橡胶固有频率，更有助于提高其隔振效果。
阻尼带11的上端通过螺钉10固定在下管夹上，两个下端分别通过螺钉9固定在隔振装置底座上。
阻尼带采用高阻尼材料，可以进一步提高隔振装置整体阻尼，使其有利于在抗冲击的过程中减小主体的冲击应力，以及进一步提高整体隔振效果、受激振力时减少整体振幅。
在实际应用中，先将整个隔振装置固定在安装基座上，然后打开上管夹1将管路置于下管夹内衬橡胶4上，然后合上上管夹1，用螺栓螺母3将上下管夹固定。适用于大载荷、低频激励工况下的多种用途的管路系统，且能提供较已有管路隔振系统更好的抗冲击性能和隔振效果。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种大载荷、低频、高阻尼的支撑隔振装置，其特征在于，包括上、下管夹，用于夹持管路；所述上、下管夹内衬分别安装有上内衬高频减振橡胶、下内衬高频减振橡胶；
所述下管夹下部设有左、右两个下管夹支架，两个低频减振橡胶硫化以后分别固定于左、右外衬套内，左、右外衬套通过过盈配合分别与左、右下管夹支架连接；
所述低频减振橡胶的中心内孔硫化以后固定内衬套，所述内衬套穿入双头螺柱，以螺母和隔振装置底座连接；
阻尼带的上端固定在下管夹上，下端固定在隔振装置底座上。
2.根据权利要求1所述的大载荷、低频、高阻尼的支撑隔振装置，其特征在于，所述低频减振橡胶为圆柱型，其与下管夹支架的内壁为圆柱面接触。
3.根据权利要求2所述的大载荷、低频、高阻尼的支撑隔振装置，其特征在于，所述低频减振橡胶上具有5至12个均匀分布的通孔。
4.根据权利要求3所述的大载荷、低频、高阻尼的支撑隔振装置，其特征在于，所述上、下内衬高频减振橡胶上设有若干个凸台，凸台中靠中纵剖面的五个凸台内径小于管径，靠两端面的四个凸台内径大于管径。
5.根据权利要求4所述的大载荷、低频、高阻尼的支撑隔振装置，其特征在于，所述上、下管夹支架为硫化铁件支架。
6.根据权利要求1所述的大载荷、低频、高阻尼的支撑隔振装置，其特征在于，所述阻尼带的上端为下管夹底部正中，下端分别在隔振装置底座上的两端。
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