CN214151993U - 高速公路专用交通诱导装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高速公路车辆诱导技术领域，公开了高速公路专用交通诱导装置，包括固定架、展示板、旋转部分、诱导灯和监控部分，所述固定架包括支撑杆和底座，所述旋转部分包括上下翻转件和左右旋转件，所述监控部分包括摄像头和升降组件，所述展示板设置在固定架顶端，所述旋转部分设置在展示板与固定架之间，所述诱导灯设置在固定架上端，所述监控部分安装在固定架中端。本实用新型通过安装摄像头，随时全方位观察发现团雾现象，并及时控制打开诱导灯，在展示板中显示警示标语，实现了高速公路交通的闭环控制，减少事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路车辆诱导技术领域，具体涉及高速公路专用交通诱导装置。
背景技术
公开号为CN204884194U的中国专利公开了一种雾天环境下高速公路上车辆诱导系统，包括中央控制中心、能见度测量装置和诱导装置，能见度测量装置包括控制器A、能见度测量仪和无线通讯模块B，诱导装置包括以高速公路沿线阵列布置的诱导灯和多个诱导灯控制单元，诱导灯控制单元包括控制器B和连接控制器B的无线通讯模块C。但是这种诱导系统只有一个能见度测量仪，如果远离该能见度测量仪的区域发生团雾现象，则能见度测量仪不能检测到该团雾现象的发生，就不会给中央控制系统发送信号，中央控制系统也不能控制警示灯或警示牌的打开，容易造成事故的发生。
鉴于此，有必要提供高速公路专用交通诱导装置，以解决目前现有诱导装置检测不到检测区域外发生团雾现象，不能及时发现团雾现象而容易导致事故发生的问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了高速公路专用交通诱导装置，用以解决现有技术不能及时发现团雾现象而容易导致事故发生等问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：
高速公路专用交通诱导装置，包括固定架、展示板、旋转部分、诱导灯和监控部分；
所述展示板设置在固定架顶端，所述旋转部分设置在展示板与固定架之间，所述诱导灯设置在固定架上端，所述监控部分安装在固定架中端，所述固定架包括第一支撑杆、第二支撑杆和底座，所述第一支撑杆下端与第二支撑杆上端通过螺栓连接固定，所述第二支撑杆下端与底座上端通过螺栓连接固定，所述底座下端设有多个固定孔；
所述旋转部分包括上下翻转件和左右旋转件，所述上下翻转件上端与展示板下端可拆卸连接，所述上下翻转件下端与左右旋转件上端连接，所述左右旋转件下端与第一支撑杆顶端连接；
所述监控部分包括第一横向滑杆、竖向滑动杆、第一安装件、竖向滑动轨道、滑动连接杆、动力盘、第二横向滑杆、摄像头和第二安装件，所述第一横向滑杆右端与第一安装件外侧左端水平连接固定，所述第二横向滑杆右端与第二安装件左端水平连接固定，所述第一安装件通过螺栓固定在第一支撑杆中端，所述第二安装件通过螺栓固定在第二支撑杆中端，所述竖向滑动杆上端与第一横向滑杆连接，所述竖向滑动杆下端与第二横向滑杆连接，所述竖向滑动轨道上端与第一安装件下端通过螺栓连接固定，所述竖向滑动轨道下端与第二安装件上端通过螺栓连接固定，所述滑动连接杆为L形圆杆，所述滑动连接杆左端连接竖向滑动杆，所述滑动连接杆下端与动力盘连接，所述摄像头设置在滑动连接杆上。
进一步，所述第一横向滑杆和第二横向滑杆外侧表面开设有滑动槽，所述竖向滑动杆上端和下端内侧均设有滑动凸块，所述滑动凸块与滑动槽连接，所述滑动连接杆左端设有竖向滑动杆穿过的圆环，所述动力盘内侧设有传动件和滑动件。
进一步，所述摄像头包括U形连接件、转动件和高清摄像头，所述U形连接件上端与滑动连接杆右端连接固定，所述高清摄像头通过转动件与U形连接件内侧连接固定。
进一步，所述展示板下端设有弹性凸块，所述上下翻转件上端设有安装槽，所述弹性凸块与安装槽可拆卸的连接固定，所述上下翻转件下端设有弹性通孔，所述左右旋转件上端设有固定轴，所述固定轴两端穿过弹性通孔与上下翻转件可旋转式紧密连接，所述弹性通孔内部设有密封圈。
进一步，所述左右旋转件下端设有安装孔，所述左右旋转件下端侧表面开设多个螺栓穿过的通孔，所述第一支撑杆顶端设有旋转轴，所述第一支撑杆顶端穿过安装孔，所述左右旋转件下端与旋转轴通过螺栓连接固定。
进一步，所述诱导灯包括用于引导车辆的引导灯和用于警示车辆的防撞警示灯，所述诱导灯顶部设有太阳能电池板，所述诱导灯通过螺栓连接件固定在第一支撑杆中端前侧。
本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：
本实用新型是高速公路专用交通诱导装置，安装摄像头，随时全方位观察发现团雾现象，并及时控制打开诱导灯，在展示板中显示警示标语，实现了高速公路交通的闭环控制，减少事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型高速公路专用交通诱导装置实施例的立体结构示意图；
图2是本实用新型监控部分的立体结构示意图；
图3为本实用新型上下翻转件的立体结构示意图；
说明书附图中的附图标记包括：展示板1，左右旋转件2，诱导灯3，螺栓连接件4，第一支撑杆5，第一横向滑杆6，竖向滑动杆7，第一安装件8，竖向滑动轨道9，滑动连接杆10，动力盘11，摄像头12，第二横向滑杆13，第二安装件14，第二支撑杆15，底座16，上下翻转件17,固定轴18。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
实施例一
如图1-3所示，高速公路专用交通诱导装置，包括固定架、展示板1、旋转部分、诱导灯3和监控部分；
展示板1设置在固定架顶端，旋转部分设置在展示板1与固定架之间，诱导灯3设置在固定架上端，监控部分安装在固定架中端，固定架包括第一支撑杆5、第二支撑杆15和底座16，第一支撑杆5下端与第二支撑杆15上端通过螺栓连接固定，第二支撑杆15下端与底座16上端通过螺栓连接固定，底座16下端设有多个固定孔；
旋转部分包括上下翻转件17和左右旋转件2，上下翻转件17上端与展示板1下端可拆卸连接，上下翻转件17下端与左右旋转件2上端连接，左右旋转件2下端与第一支撑杆5顶端连接；
监控部分包括第一横向滑杆6、竖向滑动杆7、第一安装件8、竖向滑动轨道9、滑动连接杆10、动力盘11、第二横向滑杆13、摄像头12和第二安装件14，第一横向滑杆6右端与第一安装件8外侧左端水平连接固定，第二横向滑杆13右端与第二安装件14左端水平连接固定，第一安装件8通过螺栓固定在第一支撑杆5中端，第二安装件14通过螺栓固定在第二支撑杆15中端，竖向滑动杆7上端与第一横向滑杆6连接，竖向滑动杆7下端与第二横向滑杆13连接，竖向滑动轨道9上端与第一安装件8下端通过螺栓连接固定，竖向滑动轨道9下端与第二安装件14上端通过螺栓连接固定，滑动连接杆10为L形圆杆，滑动连接杆10左端连接竖向滑动杆7，滑动连接杆10下端与动力盘11连接，摄像头12设置在滑动连接杆10上。
作为优选方案的，第一横向滑杆6和第二横向滑杆13外侧表面开设有滑动槽，竖向滑动杆7上端和下端内侧均设有滑动凸块，滑动凸块与滑动槽连接，滑动连接杆10左端设有竖向滑动杆7穿过的圆环，动力盘11内侧设有传动件和滑动件。设置滑动槽和滑动凸块，提高稳定性。
作为优选方案的，摄像头12包括U形连接件、转动件和高清摄像头，U形连接件上端与滑动连接杆10右端连接固定，高清摄像头通过转动件与U形连接件内侧连接固定。设置转动件，实现摄像头的全方位监控。
实施例二
如图1-3所示，高速公路专用交通诱导装置，包括固定架、展示板1、旋转部分、诱导灯3和监控部分；
展示板1设置在固定架顶端，旋转部分设置在展示板1与固定架之间，诱导灯3设置在固定架上端，监控部分安装在固定架中端，固定架包括第一支撑杆5、第二支撑杆15和底座16，第一支撑杆5下端与第二支撑杆15上端通过螺栓连接固定，第二支撑杆15下端与底座16上端通过螺栓连接固定，底座16下端设有多个固定孔；
旋转部分包括上下翻转件17和左右旋转件2，上下翻转件17上端与展示板1下端可拆卸连接，上下翻转件17下端与左右旋转件2上端连接，左右旋转件2下端与第一支撑杆5顶端连接；
监控部分包括第一横向滑杆6、竖向滑动杆7、第一安装件8、竖向滑动轨道9、滑动连接杆10、动力盘11、第二横向滑杆13、摄像头12和第二安装件14，第一横向滑杆6右端与第一安装件8外侧左端水平连接固定，第二横向滑杆13右端与第二安装件14左端水平连接固定，第一安装件8通过螺栓固定在第一支撑杆5中端，第二安装件14通过螺栓固定在第二支撑杆15中端，竖向滑动杆7上端与第一横向滑杆6连接，竖向滑动杆7下端与第二横向滑杆13连接，竖向滑动轨道9上端与第一安装件8下端通过螺栓连接固定，竖向滑动轨道9下端与第二安装件14上端通过螺栓连接固定，滑动连接杆10为L形圆杆，滑动连接杆10左端连接竖向滑动杆7，滑动连接杆10下端与动力盘11连接，摄像头12设置在滑动连接杆10上。
作为优选方案的，第一横向滑杆6和第二横向滑杆13外侧表面开设有滑动槽，竖向滑动杆7上端和下端内侧均设有滑动凸块，滑动凸块与滑动槽连接，滑动连接杆10左端设有竖向滑动杆7穿过的圆环，动力盘11内侧设有传动件和滑动件。设置滑动槽和滑动凸块，提高稳定性。
作为优选方案的，摄像头12包括U形连接件、转动件和高清摄像头，U形连接件上端与滑动连接杆10右端连接固定，高清摄像头通过转动件与U形连接件内侧连接固定。设置转动件，实现摄像头的全方位监控。
作为优选方案的，展示板1下端设有弹性凸块，上下翻转件17上端设有安装槽，弹性凸块与安装槽可拆卸的连接固定，上下翻转件17下端设有弹性通孔，左右旋转件2上端设有固定轴18，固定轴18两端穿过弹性通孔与上下翻转件17可旋转式紧密连接，弹性通孔内部设有密封圈。通过安装翻转件实现展示板1上下翻转，调整合适的角度。
作为优选方案的，左右旋转件2下端设有安装孔，左右旋转件2下端侧表面开设多个螺栓穿过的通孔，第一支撑杆15顶端设有旋转轴，第一支撑杆15顶端穿过安装孔，左右旋转件2下端与旋转轴通过螺栓连接固定。通过安装旋转件实现展示板1左右旋转，调整合适的方位。
作为优选方案的，诱导灯3包括用于引导车辆的引导灯和用于警示车辆的防撞警示灯，诱导灯3顶部设有太阳能电池板，诱导灯通过螺栓连接件4固定在第一支撑杆5中端前侧。安装诱导灯3可以远距离警示车辆，设置太阳能电池板，可以让诱导灯3随时储备电源。
实施例二相对于实施例一的优点：展示板1下端安装上下翻转件17和左右旋转件2，方便调整展示板1的角度和方位，安装诱导灯3可以远距离警示车辆，设置太阳能电池板，可以让诱导灯3随时储备电源。
本实用新型的使用方法：
控制系统控制摄像头12上下移动和左右旋转，摄像头12观察到团雾现象后，把数据快速传给控制系统，控制系统控制诱导灯3开启，调整展示板1的角度和方位，诱导车辆减速。
以上内容仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.高速公路专用交通诱导装置，其特征在于：包括固定架、展示板(1)、旋转部分、诱导灯(3)和监控部分；
所述展示板(1)设置在固定架顶端，所述旋转部分设置在展示板(1)与固定架之间，所述诱导灯(3)设置在固定架上端，所述监控部分安装在固定架中端，所述固定架包括第一支撑杆(5)、第二支撑杆(15)和底座(16)，所述第一支撑杆(5)下端与第二支撑杆(15)上端通过螺栓连接固定，所述第二支撑杆(15)下端与底座(16)上端通过螺栓连接固定，所述底座(16)下端设有多个固定孔；
所述旋转部分包括上下翻转件(17)和左右旋转件(2)，所述上下翻转件(17)上端与展示板(1)下端可拆卸连接，所述上下翻转件(17)下端与左右旋转件(2)上端连接，所述左右旋转件(2)下端与第一支撑杆(5)顶端连接；
所述监控部分包括第一横向滑杆(6)、竖向滑动杆(7)、第一安装件(8)、竖向滑动轨道(9)、滑动连接杆(10)、动力盘(11)、第二横向滑杆(13)、摄像头(12)和第二安装件(14)，所述第一横向滑杆(6)右端与第一安装件(8)外侧左端水平连接固定，所述第二横向滑杆(13)右端与第二安装件(14)左端水平连接固定，所述第一安装件(8)通过螺栓固定在第一支撑杆(5)中端，所述第二安装件(14)通过螺栓固定在第二支撑杆(15)中端，所述竖向滑动杆(7)上端与第一横向滑杆(6)连接，所述竖向滑动杆(7)下端与第二横向滑杆(13)连接，所述竖向滑动轨道(9)上端与第一安装件(8)下端通过螺栓连接固定，所述竖向滑动轨道(9)下端与第二安装件(14)上端通过螺栓连接固定，所述滑动连接杆(10)为L形圆杆，所述滑动连接杆(10)左端连接竖向滑动杆(7)，所述滑动连接杆(10)下端与动力盘(11)连接，所述摄像头(12)设置在滑动连接杆(10)上。
2.根据权利要求1所述的高速公路专用交通诱导装置，其特征在于：所述第一横向滑杆(6)和第二横向滑杆(13)外侧表面开设有滑动槽，所述竖向滑动杆(7)上端和下端内侧均设有滑动凸块，所述滑动凸块与滑动槽连接，所述滑动连接杆(10)左端设有竖向滑动杆(7)穿过的圆环，所述动力盘(11)内侧设有传动件和滑动件。
3.根据权利要求2所述的高速公路专用交通诱导装置，其特征在于：所述摄像头(12)包括U形连接件、转动件和高清摄像头，所述U形连接件上端与滑动连接杆(10)右端连接固定，所述高清摄像头通过转动件与U形连接件内侧连接固定。
4.根据权利要求3所述的高速公路专用交通诱导装置，其特征在于：所述展示板(1)下端设有弹性凸块，所述上下翻转件(17)上端设有安装槽，所述弹性凸块与安装槽可拆卸的连接固定，所述上下翻转件(17)下端设有弹性通孔，所述左右旋转件(2)上端设有固定轴(18)，所述固定轴(18)两端穿过弹性通孔与上下翻转件(17)可旋转式紧密连接，所述弹性通孔内部设有密封圈。
5.根据权利要求4所述的高速公路专用交通诱导装置，其特征在于：所述左右旋转件(2)下端设有安装孔，所述左右旋转件(2)下端侧表面开设多个螺栓穿过的通孔，所述第一支撑杆(5)顶端设有旋转轴，所述第一支撑杆(5)顶端穿过安装孔，所述左右旋转件(2)下端与旋转轴通过螺栓连接固定。
6.根据权利要求5所述的高速公路专用交通诱导装置，其特征在于：所述诱导灯(3)包括用于引导车辆的引导灯和用于警示车辆的防撞警示灯，所述诱导灯(3)顶部设有太阳能电池板，所述诱导灯通过螺栓连接件(4)固定在第一支撑杆(5)中端前侧。
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