CN214145396U - 六角型抗扭矩杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及抗扭矩杆的技术领域，特别是涉及一种六角型抗扭矩杆；其可将扭力进行转移，能抵抗较大扭力；包括底板、四组液压缸、平台板、顶板、内管、外管、第一安装法兰和第二安装法兰，所述四组液压缸固定安装于所述底板和平台板之间，所述四组液压缸的输出端均与顶板的底端固定连接，所述第一安装法兰与外管顶端固定连接，所述第一安装法兰固定安装于所述平台板的顶端中部，所述第一安装法兰内壁呈六角型，所述第二安装法兰与所述内管的顶端固定连接，所述第二安装法兰固定安装于所述顶板的顶端中部，所述内管外壁呈六角型，所述内管的底端自第一安装法兰的顶端插入至第一安装法兰内。
Description
技术领域
本实用新型涉及抗扭矩杆的技术领域，特别是涉及一种六角型抗扭矩杆。
背景技术
公开(公告)号CN205400611U公开了一种具有抗扭功能的抽油杆，包括抽油杆，螺纹接箍的一端固定在抽油杆的一端，转子连接杆的一端与螺纹接箍的另一端螺纹连接，抽油杆内设置有抗扭矩杆，抗扭矩杆的一端穿过锥形凹槽延伸至螺纹接箍的腔内，抗扭矩杆的一端设置有锥形装配凹槽，锥形装配凹槽的外壁设有条形凸起，条形凸起与条形凹槽间隙配合，螺栓孔内安装有螺栓，转子连接杆的一端设置有锥形凸起，锥形凸起与锥形装配凹槽间隙配合，转子连接杆的另一端开有扳手方，垫圈套接在转子连接杆上。其具有抗扭功能的抽油杆，抵消部分压应力，改善了螺纹的受力情况，大大延长了抽油杆的使用寿命；而其通过锥形凸起和锥形装配凹槽间隙配合，实现抽油杆的抗扭力作用，然而其通过锥形凸起和锥形装配凹槽作为扭力的承载体，所承受的扭力较小，抽油杆易出现扭力过大而折断的情况，有一定的使用局限性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可将扭力进行转移，能抵抗较大扭力的六角型抗扭矩杆。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底板、四组液压缸、平台板、顶板、内管、外管、第一安装法兰和第二安装法兰，所述四组液压缸固定安装于所述底板和平台板之间，所述四组液压缸的输出端均与顶板的底端固定连接，所述第一安装法兰与外管顶端固定连接，所述第一安装法兰固定安装于所述平台板的顶端中部，所述第一安装法兰内壁呈六角型，所述第二安装法兰与所述内管的顶端固定连接，所述第二安装法兰固定安装于所述顶板的顶端中部，所述内管外壁呈六角型，所述内管的底端自第一安装法兰的顶端插入至第一安装法兰内。
优选的，还包括六组铜板，所述六组铜板通过螺栓固定安装于所述第一安装法兰内壁上，所述六组铜板与内管的六角形外壁分别对应设置，内管的六角形外壁与六组铜板竖直端面紧密接触。
优选的，所述第二安装法兰上螺装有两组吊环。
优选的，所述底板上设置有四组螺栓孔。
优选的，所述外管底部外壁与所述底板固定焊接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种六角型抗扭矩杆，具备以下有益效果：该六角型抗扭矩杆，将底板固定安装后，当内管承受外部扭力时，在第二安装法兰和第一安装法兰的作用下，内管扭力向顶板和平台板处传递，并分散至四组液压缸处，经底板向安装处将扭力进行传递，而通过内管外壁及第一安装法兰内壁呈内六角型设置，将内管承受的扭力进行分散，从而使其能承受较大的外部扭力，通过启动液压缸，可使顶板高度发生变化，从而使内管自外管内进行抽拉行进，可适应不同的高度需求。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的前视结构示意图；
图3是本实用新型的图2中A-A处剖面结构示意图；
图4是本实用新型的图2中B-B处剖面结构示意图；
图5是本实用新型的第一安装法兰结构示意图；
图6是本实用新型的铜板结构示意图；
附图中标记：1、底板；2、液压缸；3、平台板；4、顶板；5、内管；6、外管；7、第一安装法兰；8、第二安装法兰；9、铜板；10、吊环；11、螺栓孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型的六角型抗扭矩杆，包括底板1、四组液压缸2、平台板3、顶板4、内管5、外管6、第一安装法兰7和第二安装法兰8，四组液压缸2固定安装于底板1和平台板3之间，四组液压缸2的输出端均与顶板4的底端固定连接，第一安装法兰7与外管6顶端固定连接，第一安装法兰7固定安装于平台板3的顶端中部，第一安装法兰7内壁呈六角型，第二安装法兰8与内管5的顶端固定连接，第二安装法兰8固定安装于顶板4的顶端中部，内管5外壁呈六角型，内管5的底端自第一安装法兰7的顶端插入至第一安装法兰7内；将底板1固定安装后，当内管5承受外部扭力时，在第二安装法兰8和第一安装法兰7的作用下，内管5扭力向顶板4和平台板3处传递，并分散至四组液压缸2处，经底板1向安装处安装将扭力进行传递，而通过内管5外壁及第一安装法兰7内壁呈内六角型设置，将内管5承受的扭力进行分散，从而使其能承受较大的外部扭力，通过启动液压缸2，可使顶板4高度发生变化，从而使内管5自外管6内进行抽拉行进，可适应不同的高度需求。
本实用新型的六角型抗扭矩杆，还包括六组铜板9，六组铜板9通过螺栓固定安装于第一安装法兰7内壁上，六组铜板9与内管5的六角形外壁分别对应设置，内管5的六角形外壁与六组铜板9竖直端面紧密接触；通过六组铜板9的设置，可避免内管5与第一安装法兰7内壁直接接触，减少第一安装法兰7内壁的磨损程度，当铜板9磨损后，可通过拆卸螺栓将其进行更换，更为便捷；第二安装法兰8上螺装有两组吊环10；通过吊环10的设置，在进行吊装时可提供较好的着力吊点，更为方便；底板1上设置有四组螺栓孔11；通过四组螺栓孔11的设置，可将底板1与外部待安装处的螺栓固定安装，将其进行固定，提高其整体稳定性；外管6底部外壁与底板1固定焊接；通过内管5底部外壁与底板1固定焊接，可使外管6与底板1连接更稳固，将扭力经外管6向底板1处进行分散传递。
在使用时，将底板1固定安装后，当内管5承受外部扭力时，在第二安装法兰8和第一安装法兰7的作用下，内管5扭力向顶板4和平台板3处传递，并分散至四组液压缸2处，经底板1向安装处将扭力进行传递，而通过内管5外壁及第一安装法兰7内壁呈内六角型设置，将内管5承受的扭力进行分散，从而使其能承受较大的外部扭力，通过启动液压缸2，可使顶板4高度发生变化，从而使内管5自外管6内进行抽拉行进，可适应不同的高度需求；通过六组铜板9的设置，可避免内管5与第一安装法兰7内壁直接接触，减少第一安装法兰7内壁的磨损程度，当铜板9磨损后，可通过拆卸螺栓将其进行更换，更为便捷；通过吊环10的设置，在进行吊装时可提供较好的着力吊点，更为方便；通过四组螺栓孔11的设置，可将底板1与外部待安装处的螺栓固定安装，将其进行固定，提高其整体稳定性；通过内管5底部外壁与底板1固定焊接，可使外管6与底板1连接更稳固，将扭力经外管6向底板1处进行分散传递。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种六角型抗扭矩杆，其特征在于，包括底板(1)、四组液压缸(2)、平台板(3)、顶板(4)、内管(5)、外管(6)、第一安装法兰(7)和第二安装法兰(8)，所述四组液压缸(2)固定安装于所述底板(1)和平台板(3)之间，所述四组液压缸(2)的输出端均与顶板(4)的底端固定连接，所述第一安装法兰(7)与外管(6)顶端固定连接，所述第一安装法兰(7)固定安装于所述平台板(3)的顶端中部，所述第一安装法兰(7)内壁呈六角型，所述第二安装法兰(8)与所述内管(5)的顶端固定连接，所述第二安装法兰(8)固定安装于所述顶板(4)的顶端中部，所述内管(5)外壁呈六角型，所述内管(5)的底端自第一安装法兰(7)的顶端插入至第一安装法兰(7)内。
2.根据权利要求1所述的六角型抗扭矩杆，其特征在于，还包括六组铜板(9)，所述六组铜板(9)通过螺栓固定安装于所述第一安装法兰(7)内壁上，所述六组铜板(9)与内管(5)的六角形外壁分别对应设置，内管(5)的六角形外壁与六组铜板(9)竖直端面紧密接触。
3.根据权利要求2所述的六角型抗扭矩杆，其特征在于，所述第二安装法兰(8)上螺装有两组吊环(10)。
4.根据权利要求3所述的六角型抗扭矩杆，其特征在于，所述底板(1)上设置有四组螺栓孔(11)。
5.根据权利要求4所述的六角型抗扭矩杆，其特征在于，所述外管(6)底部外壁与所述底板(1)固定焊接。
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