CN214138563U - 一种铝基板板材和废料两用输送车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种铝基板板材和废料两用输送车，包括外底部带有车轮的箱体，所述箱体右端为敞开设置以构有进出口，所述箱体内设置有储存机构，其中箱体左侧壁上设置有用于推动储存机构的位移机构，且箱体右侧还设置有用于固定储存机构的固定机构，所述箱体内底壁上横向设置有与进出口外侧连通的两组滑槽，其中两组滑槽之间的箱体内底壁上设置有凹槽，且凹槽侧壁上设置有扩容槽，所述凹槽内设置有延伸至箱体内的支撑座，其中支撑座底端设置有与凹槽底壁连接的弹簧，且支撑座侧壁上还设置有延伸至扩容槽内的凸起。本发明提升了堆放有产品的储存机构在箱体内的安全稳固性，并且也便于将其从箱体内取出。
Description
技术领域
本发明涉及一种铝基板板材和废料两用输送车。
背景技术
铝基板在热压成型后，需要进行运送至裁剪机床处，裁剪成符合尺寸要求大小的铝基板，裁剪下来的边条容易伤人，需要用专门的运送工具进行运送到回收点，然后用工具如钉耙等将废料从运送工具上卸料，这样不仅需要两种运载工具，而且卸料也存在伤人的风险。
如公开号为CN209176736U的一种铝基板板材和废料两用输送车，其虽然解决了上述问题，但却存在如下不足之处，如：1、面板易于在滚筒上滚动，那么在箱体移动时带动面板及其顶部产品振动时，会带动面板在滚筒上滚动，此时仅通过一个开关门很难将面板及产品固定在箱体内，进而导致滚动的面板带动产品将开关门撞毁并由箱体内滑出；2、由于面板及推板位于箱体内部，并且在面板移动时也会带动手柄移动至箱体内，导致人们很难够到上述零部件并对其进行移动，那么此时仅通过人工手动移动的方式则很难将面板、推板及其顶部产品从箱体内移出。
发明内容
本发明的目的就是提供一种铝基板板材和废料两用输送车。
本发明的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：
一种铝基板板材和废料两用输送车，包括外底部带有车轮的箱体，所述箱体右端为敞开设置以构有进出口，所述箱体内设置有储存机构，其中箱体左侧壁上设置有用于推动储存机构的位移机构，且箱体右侧还设置有用于固定储存机构的固定机构；
所述箱体内底壁上横向设置有与进出口外侧连通的两组滑槽，其中两组滑槽之间的箱体内底壁上设置有凹槽，且凹槽侧壁上设置有扩容槽，所述凹槽内设置有延伸至箱体内的支撑座，其中支撑座底端设置有与凹槽底壁连接的弹簧，且支撑座侧壁上还设置有延伸至扩容槽内的凸起；
所述储存机构包括位于支撑座顶部的支撑板，其中支撑板底部设置有位于对应滑槽内的滚轮组，且支撑板左右两端顶部分别设置有挡板；
所述位移机构包括位于箱体左侧壁外侧的汽缸，其中汽缸的汽缸导柱贯穿箱体左侧壁并连接有连接座，且连接座的一端面上设置有紧贴在左侧挡板端面上的磁性板；
所述固定机构包括位于进出口两侧箱体侧壁上的固定座，其中固定座下方的箱体侧壁上设置有磁性块，且固定座上还设置有多边形通孔，所述通孔内设置有与其相适配并紧贴在对应磁性块上的定位杆，其中定位杆顶端朝进出口方向弯折有用于固定右侧挡板的栏杆。
优选地，所述支撑座顶部棱角边上均设置有倒圆角。
优选地，所述箱体左侧壁上设置有推手。
优选地，所述磁性板及磁性块均由磁铁材质制成。
本发明的有益效果是：本发明通过固定机构抵住储存机构右端、位移机构吸附固定住储存机构左端及支撑座抵住储存机构底端的方式，以此达到降低储存机构在未受人为干预的情况下从箱体内滑出的几率，其中还通过位移机构以便于储存机构在箱体内的位移移动，进而达到降低工人劳动强度以方便操作的目的。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的剖视图；
图3是本发明的俯视图；
图4是本发明箱体的俯视图。
图中：1、箱体，2、进出口，3、储存机构，31、支撑板，32、滚轮组，33、挡板，4、位移机构，41、汽缸，42、连接座，43、磁性板，5、固定机构，51、固定座，52、磁性块，53、通孔，54、定位杆，55、栏杆，6、滑槽，7、凹槽，8、扩容槽，9、支撑座，10、弹簧，11、凸起。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
一种铝基板板材和废料两用输送车，包括外底部带有车轮的箱体1，该箱体1左侧壁上设置有推手，所述箱体1右端为敞开设置以构有进出口2，所述箱体1内设置有用于堆叠铝基板的储存机构3，其中储存机构3可由进出口2进入箱体1内或者从箱体1内滑出，并且在箱体1左侧壁上设置有用于推动储存机构3进行位移的位移机构4，而在箱体1右侧还设置有用于固定储存机构3防止其从箱体1内滑出的固定机构5。
本实施例中在箱体1内底壁上横向设置有与进出口2外侧连通的两组滑槽6，其中两组滑槽6之间的箱体1内底壁上设置有凹槽7，且凹槽7侧壁上设置有扩容槽8，所述凹槽7内设置有延伸至箱体1内的支撑座9，而支撑座9顶部棱角边上均设置有倒圆角，其中支撑座9底端设置有与凹槽7底壁连接的弹簧10，且支撑座9侧壁上还设置有延伸至扩容槽8内的凸起11，通过扩容槽8顶壁抵住凸起11的方式防止支撑座9在受弹簧10舒展力推动下由凹槽7顶部开口滑出的问题。
所述储存机构3包括位于支撑座9顶部的支撑板31，其中支撑板31底部设置有位于对应滑槽6内的滚轮组32，且支撑板31左右两端顶部分别设置有挡板33。
其中在将装有铝基板或者废料的储存机构3推入箱体1内时，滚轮组32滑入滑槽6内以便于其移动，而挡板33则是为了防止支撑板31顶部的物料在支撑板31移动时进行窜动，同时在支撑板31移动至支撑座9处时，支撑座9棱角边上的弧形面便于引导其滑入支撑板31底部并且压缩弹簧10使得支撑座9滑入凹槽7内，当储存机构3完全滑入箱体1内后，受弹簧10舒展力作用下推动支撑座9在凹槽7内向上滑动，使得其紧贴在支撑板31底端面上以加强两者之间的接触面积及摩擦力，进而降低在未受人为干预的情况下储存机构3从箱体1内经进出口滑出的几率，并且还可防止支撑板31中间区域处大面积悬空而导致强度不足的问题。
所述位移机构4包括位于箱体1左侧壁外侧的汽缸41，其中汽缸41的汽缸导柱贯穿箱体1左侧壁并连接有连接座42，且连接座42的一端面上设置有紧贴在左侧挡板33端面上磁铁材质的磁性板43。
当将储存机构3完全滑入箱体1内后，如图1、2所示，汽缸41通过汽缸导柱、连接座42及磁性板43吸附固定住左侧挡板33，进而防止储存机构3在箱体1内向右滑动并由进出口2滑出，以此降低在未受人为干预的情况下储存机构3从箱体1内径进出口滑出的几率，而在需要将储存机构3从箱体1内推出时，汽缸41通过汽缸导柱、连接座42及磁性板43推动左侧挡板33以带动储存机构3中的滚轮组32在滑槽6内向右移动，使得储存机构3从进出口2滑出，进而达到通过位移机构4进行机械推动储存机构3的方式以便于其从箱体1内滑出，在上述过程中由于滑槽6右端与箱体1外侧连通，使得其不会抵住滚轮组32进行移动。
所述固定机构5包括位于进出口2两侧箱体1侧壁上的固定座51，其中固定座51下方的箱体1侧壁上设置有磁铁材质的磁性块52，且固定座51上还设置有多边形通孔53，所述通孔53内设置有与其相适配并紧贴在对应磁性块52上的定位杆54，其中定位杆54顶端朝进出口2方向弯折有用于固定右侧挡板33的栏杆55。
当将储存机构3完全滑入箱体1内后，将定位杆54插入通孔53内，此时由于两者均为多边形使得定位杆54不会在通孔53内转动，其中定位杆54顶端的栏杆55抵住储存机构3右侧挡板33以防止其从进出口2滑出，同时通过磁性块52吸附固定住定位杆54底端，以防止其在受振动力影响从通孔53内滑出，而在需要将箱体1内储存机构3推出时，拔出定位杆54及栏杆55即可。
本发明通过固定机构5抵住储存机构3右端、位移机构4吸附固定住储存机构3左端及支撑座9抵住储存机构3底端以加大两者接触面积的方式，以此达到降低储存机构3在未受人为干预的情况下从箱体1内滑出的几率，其中还通过位移机构4以便于储存机构3在箱体1内的位移移动，进而达到降低工人劳动强度以方便操作的目的。
以上对本发明进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种铝基板板材和废料两用输送车，包括外底部带有车轮的箱体，所述箱体右端为敞开设置以构有进出口，其特征在于，所述箱体内设置有储存机构，其中箱体左侧壁上设置有用于推动储存机构的位移机构，且箱体右侧还设置有用于固定储存机构的固定机构；
所述箱体内底壁上横向设置有与进出口外侧连通的两组滑槽，其中两组滑槽之间的箱体内底壁上设置有凹槽，且凹槽侧壁上设置有扩容槽，所述凹槽内设置有延伸至箱体内的支撑座，其中支撑座底端设置有与凹槽底壁连接的弹簧，且支撑座侧壁上还设置有延伸至扩容槽内的凸起；
所述储存机构包括位于支撑座顶部的支撑板，其中支撑板底部设置有位于对应滑槽内的滚轮组，且支撑板左右两端顶部分别设置有挡板；
所述位移机构包括位于箱体左侧壁外侧的汽缸，其中汽缸的汽缸导柱贯穿箱体左侧壁并连接有连接座，且连接座的一端面上设置有紧贴在左侧挡板端面上的磁性板；
所述固定机构包括位于进出口两侧箱体侧壁上的固定座，其中固定座下方的箱体侧壁上设置有磁性块，且固定座上还设置有多边形通孔，所述通孔内设置有与其相适配并紧贴在对应磁性块上的定位杆，其中定位杆顶端朝进出口方向弯折有用于固定右侧挡板的栏杆。
2.根据权利要求1所述的一种铝基板板材和废料两用输送车，其特征在于，所述支撑座顶部棱角边上均设置有倒圆角。
3.根据权利要求1所述的一种铝基板板材和废料两用输送车，其特征在于，所述箱体左侧壁上设置有推手。
4.根据权利要求1所述的一种铝基板板材和废料两用输送车，其特征在于，所述磁性板及磁性块均由磁铁材质制成。
Priority Applications (1)
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| CN202022872518.8U CN214138563U (zh) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | 一种铝基板板材和废料两用输送车 |
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Publications (1)
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| CN214138563U true CN214138563U (zh) | 2021-09-07 |
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ID=77584983
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-12-02 CN CN202022872518.8U patent/CN214138563U/zh active Active
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