CN214138270U - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩，包括移动底座，所述移动底座的顶部固定安装有充电桩本体，所述移动底座的顶部固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆的顶端固定连接有把手，所述丝杆的外表面转动连接有支撑板，所述螺纹套的一侧固定连接有滑杆，所述支撑板的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面设置有缓冲弹簧。通过设置固定装置，移动底座、螺纹套、丝杆、把手、滑杆、支撑板、伸缩杆、缓冲弹簧、支撑脚，通过移动该装置对充电桩进行移动时，在通过固定装置对其进行固定，从而提高了充电桩使用时的稳定性，防止充电桩在静止时发生位置偏移，影响充电使用，继而提高了该装置在使用时的实用性。

Description

一种新能源汽车充电桩

技术领域

本实用新型属于充电装置技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有的充电桩多数为固定式安装，通过设置滑轮对充电桩进行移动，但是在对移动后的充电桩，进行充电使用时，存在着稳定性较差，在充电过程中容易发生位置偏移，从而影响充电桩的正常工作，继而降低了该装置在使用时的实用性。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新能源汽车充电桩，通过移动该装置对充电桩进行移动时，在通过固定装置对其进行固定，从而提高了充电桩使用时的稳定性，防止充电桩在静止时发生位置偏移，影响充电使用，继而提高了该装置在使用时的实用性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括移动底座，所述移动底座的顶部固定安装有充电桩本体，所述移动底座的顶部固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆的顶端固定连接有把手，所述丝杆的外表面转动连接有支撑板，所述螺纹套的一侧固定连接有滑杆，所述支撑板的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面设置有缓冲弹簧，所述伸缩杆的底部固定连接有支撑脚。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电桩本体的正表面铰接有保护板，所述充电桩本体的正表面开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有充电枪，所述保护板的内侧设置有防水层，所述保护板的正表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的正表面铰接有转动板，所述转动板的顶端开设有限位槽，所述保护板的正表面固定连接有螺纹块，所述螺纹块的外表面转动连接有螺纹杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝杆的外表面与所述支撑板的内部接触端设置有转动轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑杆为“L”形设置，所述滑杆与所述支撑板为滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲弹簧的一侧与所述伸缩杆的顶端固定连接，所述缓冲弹簧的另一侧与所述伸缩杆的顶端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手的外表面设置有橡胶套，所述橡胶套外表面设置有条纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护板的宽度大于所述放置槽的宽度，所述保护板设置有两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹块的横截面小于所述限位槽的宽度，所述螺纹杆的直径大于所述限位槽的宽度。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置固定装置，移动底座、螺纹套、丝杆、把手、滑杆、支撑板、伸缩杆、缓冲弹簧、支撑脚，通过移动该装置对充电桩进行移动时，在通过固定装置对其进行固定，从而提高了充电桩使用时的稳定性，防止充电桩在静止时发生位置偏移，影响充电使用，继而提高了该装置在使用时的实用性；

2、通过设置装置保护板、防水层、滑槽、滑块、转动板、限位槽、螺纹杆、螺纹块、放置槽、充电枪，通过该装置实现了充电桩静止时，对充电桩内部在进行保护，防止水源的侵蚀造成充电桩发生短路，通过该装置降低了操作人员的危险隐患，继而提高了该装置在使用时的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的剖面正视结构示意图；

图2为本实用新型的A处结构放大图；

图3为本实用新型的B处结构放大图；

图4为本实用新型的局部侧视结构示意图；

图5为本实用新型的局部剖面正视结构示意图。

其中：1、移动底座；2、充电桩本体；3、保护板；4、螺纹套； 5、丝杆；6、把手；7、滑杆；8、支撑板；9、伸缩杆；10、缓冲弹簧；11、支撑脚；12、防水层；13、滑槽；14、滑块；15、转动板；16、限位槽；17、螺纹杆；18、螺纹块；19、放置槽；20、充电枪。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1、图2所示，一种新能源汽车充电桩，包括移动底座1，移动底座1的顶部固定安装有充电桩本体2，移动底座1的顶部固定连接有螺纹套4，螺纹套4的内部螺纹连接有丝杆5，丝杆5的顶端固定连接有把手6，丝杆5的外表面转动连接有支撑板8，螺纹套4 的一侧固定连接有滑杆7，支撑板8的底部固定连接有伸缩杆9，伸缩杆9的外表面设置有缓冲弹簧10，伸缩杆9的底部固定连接有支撑脚11；

通过手动转动把手6，当把手6转动时带动丝杆5进行转动，通过转动轴对支撑板8进行限制，由于丝杆5与螺纹套4进行螺纹连接，当丝杆5转动时带动支撑板8进行转动，在通过支撑板8与滑杆7进行滑动连接进行限位，使得支撑板8相向下移动，当支撑脚11与地面进行接触时，通过缓冲弹簧10的弹性形变对伸缩杆9进行缓冲，从而提高该装置的稳定性，通过移动该装置对充电桩进行移动时，在通过固定装置对其进行固定，从而提高了充电桩使用时的稳定性，防止充电桩在静止时发出为置偏移，影响充电使用，继而提高了该装置在使用时的实用性。

在其他实施例中，如图1、图3、图4、图5所示，充电桩本体2 的正表面铰接有保护板3，充电桩本体2的正表面开设有放置槽19，放置槽19的内部设置有充电枪20，保护板3的内侧设置有防水层12，保护板3的正表面开设有滑槽13，滑槽13的内部滑动连接有滑块14，滑块14的正表面铰接有转动板15，转动板15的顶端开设有限位槽16，保护板3的正表面固定连接有螺纹块18，螺纹块18的外表面转动连接有螺纹杆17；

通过设置放置槽19将充电枪20放置在放置槽19的内部，以及通过在放置槽19的正表面覆盖保护板3，在通过转动螺纹杆17使得螺纹杆17与转动板15进行分离，在通过推动转动板15使得滑块14 在滑槽13的内部进行滑动，从而让两个保护板3进行分离，以便于对新能源汽车进行充电，当不进行使用时，同理上述，推动转动板 15使得滑块14在滑槽13的内部进行滑动，使得限位槽16与螺纹杆 17进行卡合，在通过转动螺纹杆17使得螺纹杆17与转动板15进行固定，在通过保护板3内部的防水层12从而对充电桩本体2进行防水保护，通过该装实现了对充电桩静止时，对充电桩内部在进行保护，防止水源的侵蚀造成充电桩发生短路，通过该装置降低了操作人员的危险隐患，继而提高了该装置在使用时的实用性。

在其他实施例中，如图1、图2所示，丝杆5的外表面与支撑板 8的内部接触端设置有转动轴；

通过设置转动轴，使得丝杆5在转动时带动支撑板8向下移动，从而防止丝杆5出现卡死，从而提高该装置的实用性。

在其他实施例中，如图1、图2所示，滑杆7为“L”形设置，滑杆7与支撑板8为滑动连接；

通过对支撑板8进行限位，当丝杆5进行转动时带动支撑板8向下进行移动，从而提高该装置的实用性。

在其他实施例中，如图1、图2所示，缓冲弹簧10的一侧与伸缩杆9的顶端固定连接，缓冲弹簧10的另一侧与伸缩杆9的顶端固定连接；

通过缓冲弹簧10的弹性形变，以便于对伸缩杆9进行缓冲，从而提高了充电桩本体2整体的稳定性。

在其他实施例中，如图1、图2所示，把手6的外表面设置有橡胶套，橡胶套外表面设置有条纹；

通过设置橡胶套，以便于提高把手6在使用时的摩擦力，防止在转动时发出打滑现象。

在其他实施例中，如图1、图3所示，保护板3的宽度大于放置槽19的宽度，保护板3设置有两个；

以便于对放置槽19进行全面覆盖，从而更好的对充电枪20进行保护，从而提高该装置的实用性。

在其他实施例中，如图1、图3、图4所示，螺纹块18的横截面小于限位槽16的宽度，螺纹杆17的直径大于限位槽16的宽度；

防止螺纹块18与限位槽16发生卡死，以及通过螺纹杆17对转动板15进行固定，从而防止螺纹杆17发生脱落，从而提高该装置的稳定性。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种新能源汽车充电桩，包括移动底座(1)，其特征在于：所述移动底座(1)的顶部固定安装有充电桩本体(2)，所述移动底座(1)的顶部固定连接有螺纹套(4)，所述螺纹套(4)的内部螺纹连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)的顶端固定连接有把手(6)，所述丝杆(5)的外表面转动连接有支撑板(8)，所述螺纹套(4)的一侧固定连接有滑杆(7)，所述支撑板(8)的底部固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的外表面设置有缓冲弹簧(10)，所述伸缩杆(9)的底部固定连接有支撑脚(11)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(2)的正表面铰接有保护板(3)，所述充电桩本体(2)的正表面开设有放置槽(19)，所述放置槽(19)的内部设置有充电枪(20)，所述保护板(3)的内侧设置有防水层(12)，所述保护板(3)的正表面开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)的正表面铰接有转动板(15)，所述转动板(15)的顶端开设有限位槽(16)，所述保护板(3)的正表面固定连接有螺纹块(18)，所述螺纹块(18)的外表面转动连接有螺纹杆(17)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述丝杆(5)的外表面与所述支撑板(8)的内部接触端设置有转动轴。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述滑杆(7)为“L”形设置，所述滑杆(7)与所述支撑板(8)为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述缓冲弹簧(10)的一侧与所述伸缩杆(9)的顶端固定连接，所述缓冲弹簧(10)的另一侧与所述伸缩杆(9)的顶端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述把手(6)的外表面设置有橡胶套，所述橡胶套外表面设置有条纹。

7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述保护板(3)的宽度大于所述放置槽(19)的宽度，所述保护板(3)设置有两个。

8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述螺纹块(18)的横截面小于所述限位槽(16)的宽度，所述螺纹杆(17)的直径大于所述限位槽(16)的宽度。

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