CN111628345A

CN111628345A - 一种新能源汽车充电用自动脱落装置

Info

Publication number: CN111628345A
Application number: CN202010539292.1A
Authority: CN
Inventors: 高元琴
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-06-14
Filing date: 2020-06-14
Publication date: 2020-09-04

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电用自动脱落装置，包括充电桩，所述充电桩的左侧固定连接有充电插座，所述充电桩的左侧设置有充电插头，所述充电插头的右端延伸至充电插座的内部，所述充电插头的顶部和底部均固定连接有卡槽，所述充电桩内壁右侧的顶部和底部均固定连接有气缸，所述气缸的左端固定连接有移动板。本发明通过设置充电桩、充电插座、充电插头、卡槽、气缸、移动板、导向机构、光杆、滑环、滚轮、旋转板、第一弹簧、三角板和卡杆的配合使用，卡杆与卡槽分离，通过第二弹簧将充电插头弹出，达到自动脱落的目的，解决了现有的充电插头不能自动脱落的问题，使用者使用时省时省力，便于使用者使用。

Description

一种新能源汽车充电用自动脱落装置

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车充电用自动脱落装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

新能源汽车在行驶一定的公里数后需要对新能源汽车进行充电，为了方便使用者对新能源汽车进行充电，需要将充电插头插入充电插座的内部，但是，现有的充电插头不能自动脱落，使用者使用时费时费力，不便于使用者使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电用自动脱落装置，具备自动脱落的优点，解决了现有的充电插头不能自动脱落的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车充电用自动脱落装置，包括充电桩，所述充电桩的左侧固定连接有充电插座，所述充电桩的左侧设置有充电插头，所述充电插头的右端延伸至充电插座的内部，所述充电插头的顶部和底部均固定连接有卡槽，所述充电桩内壁右侧的顶部和底部均固定连接有气缸，所述气缸的左端固定连接有移动板，所述移动板的外侧固定连接有导向机构，所述充电桩内部的顶部和底部均横向固定连接有光杆，所述光杆的表面滑动连接有滑环，所述滑环的外侧与移动板固定连接，所述滑环的内侧固定连接有滚轮，所述充电桩内壁背面左侧的顶部和底部均通过转杆活动连接有旋转板，所述旋转板的内侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离旋转板的一端与充电插座固定连接，所述旋转板的外侧固定连接有与滚轮配合使用的三角板，所述旋转板的左侧贯穿至充电桩的外部，所述旋转板位于充电桩外部的内侧固定连接有卡杆，所述卡杆的内端延伸至卡槽的内部。

优选的，所述导向机构包括导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有导向块，所述导向块的内侧与移动板的外侧固定连接，所述导向槽内壁的左侧固定连接有限位垫，所述限位垫的右侧与导向块的左侧接触。

优选的，所述滚轮的表面与三角板的外侧接触，所述滚轮与三角板配合使用。

优选的，所述充电插座的右侧电连接有充电电缆，所述充电电缆的右端贯穿至充电桩的外部。

优选的，所述充电桩的左侧且位于充电插座的顶部和底部均开设有定位槽，所述定位槽的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左端与充电插头接触。

优选的，所述滑环的形状为圆形，所述滑环的内径大于光杆的直径。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置充电桩、充电插座、充电插头、卡槽、气缸、移动板、导向机构、光杆、滑环、滚轮、旋转板、第一弹簧、三角板和卡杆的配合使用，卡杆与卡槽分离，通过第二弹簧将充电插头弹出，达到自动脱落的目的，解决了现有的充电插头不能自动脱落的问题，使用者使用时省时省力，便于使用者使用。

2、本发明通过设置导向机构包括导向槽，导向槽的内部滑动连接有导向块，导向块的内侧与移动板的外侧固定连接，导向槽内壁的左侧固定连接有限位垫，限位垫的右侧与导向块的左侧接触，能够使移动板移动的更加稳定，防止移动板移动时倾斜。

3、本发明通过设置滚轮的表面与三角板的外侧接触，滚轮与三角板配合使用，能够通过滚轮和三角板使旋转板转动，便于卡杆与卡槽分离。

4、本发明通过设置充电桩的左侧且位于充电插座的顶部和底部均开设有定位槽，定位槽的内部固定连接有第二弹簧，第二弹簧的左端与充电插头接触，能够通过第二弹簧的作用使充电插头与充电插座脱离。

5、本发明通过设置滑环的形状为圆形，滑环的内径大于光杆的直径，能够使滑环在光杆表面滑动的更加顺畅，提高了光杆的实用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1的中A的局部结构放大图；

图3为本发明图1中充电插座的结构左视图。

图中：A1充电桩、A2充电插座、A3充电插头、A4卡槽、A5气缸、A6移动板、A7导向机构、A8光杆、A9滑环、A10滚轮、A11旋转板、A12第一弹簧、A13三角板、A14卡杆、A71导向槽、A72导向块、A73限位垫、A15充电电缆、A16定位槽、A17第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种新能源汽车充电用自动脱落装置，包括充电桩1，充电桩1的左侧固定连接有充电插座2，充电插座2的右侧电连接有充电电缆15，充电电缆15的右端贯穿至充电桩1的外部，充电桩1的左侧设置有充电插头3，充电桩1的左侧且位于充电插座2的顶部和底部均开设有定位槽16，定位槽16的内部固定连接有第二弹簧17，第二弹簧17的左端与充电插头3接触，能够通过第二弹簧17的作用使充电插头3与充电插座2脱离，充电插头3的右端延伸至充电插座2的内部，充电插头3的顶部和底部均固定连接有卡槽4，充电桩1内壁右侧的顶部和底部均固定连接有气缸5，气缸5的左端固定连接有移动板6，移动板6的外侧固定连接有导向机构7，导向机构7包括导向槽71，导向槽71的内部滑动连接有导向块72，导向块72的内侧与移动板6的外侧固定连接，导向槽71内壁的左侧固定连接有限位垫73，限位垫73的右侧与导向块72的左侧接触，能够使移动板6移动的更加稳定，防止移动板6移动时倾斜，充电桩1内部的顶部和底部均横向固定连接有光杆8，光杆8的表面滑动连接有滑环9，滑环9的形状为圆形，滑环9的内径大于光杆8的直径，能够使滑环9在光杆8表面滑动的更加顺畅，提高了光杆8的实用性，滑环9的外侧与移动板6固定连接，滑环9的内侧固定连接有滚轮10，滚轮10的表面与三角板13的外侧接触，滚轮10与三角板13配合使用，能够通过滚轮10和三角板13使旋转板11转动，便于卡杆14与卡槽4分离，充电桩1内壁背面左侧的顶部和底部均通过转杆活动连接有旋转板11，旋转板11的内侧固定连接有第一弹簧12，第一弹簧12远离旋转板11的一端与充电插座2固定连接，旋转板11的外侧固定连接有与滚轮10配合使用的三角板13，旋转板11的左侧贯穿至充电桩1的外部，旋转板11位于充电桩1外部的内侧固定连接有卡杆14，卡杆14的内端延伸至卡槽4的内部，有效保证结构整体的结构层次多样性，以保证结构整体的结构稳定性和牢固性；具有较强的抗偏载能力，运行平稳、振动小；通过设置充电桩1、充电插座2、充电插头3、卡槽4、气缸5、移动板6、导向机构7、光杆8、滑环9、滚轮10、旋转板11、12第一弹簧12、三角板13和卡杆14的配合使用，卡杆14与卡槽4分离，通过第二弹簧17将充电插头3弹出，达到自动脱落的目的，解决了现有的充电插头不能自动脱落的问题，使用者使用时省时省力，便于使用者使用。

使用时，将充电插头3插入充电插座2的内部，充电插头3插入时通过卡杆14带动旋转板11转动，当充电插头3插至最右侧时，卡杆14延伸至卡槽4的内部，当新能源汽车充完电后，气缸5带动移动板6移动，移动板6带动导向块72在导向槽71的内部滑动，移动板6带动滑环9在光杆8的表面滑动，滑环9带动滚轮10在三角板13的表面滚动，三角板13带动旋转板11转动，旋转板11转动时压缩第一弹簧12，旋转板11带动卡杆14与卡槽4分离，通过第二弹簧17将充电插头3弹出，从而达到自动脱落的目的。

综上所述：该新能源汽车充电用自动脱落装置，通过充电桩1、充电插座2、充电插头3、卡槽4、气缸5、移动板6、导向机构7、光杆8、滑环9、滚轮10、旋转板11、12第一弹簧12、三角板13和卡杆14的配合，卡杆14与卡槽4分离，通过第二弹簧17将充电插头3弹出，达到自动脱落的目的，解决了现有的充电插头不能自动脱落的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种新能源汽车充电用自动脱落装置，包括充电桩（1），其特征在于：所述充电桩（1）的左侧固定连接有充电插座（2），所述充电桩（1）的左侧设置有充电插头（3），所述充电插头（3）的右端延伸至充电插座（2）的内部，所述充电插头（3）的顶部和底部均固定连接有卡槽（4），所述充电桩（1）内壁右侧的顶部和底部均固定连接有气缸（5），所述气缸（5）的左端固定连接有移动板（6），所述移动板（6）的外侧固定连接有导向机构（7），所述充电桩（1）内部的顶部和底部均横向固定连接有光杆（8），所述光杆（8）的表面滑动连接有滑环（9），所述滑环（9）的外侧与移动板（6）固定连接，所述滑环（9）的内侧固定连接有滚轮（10），所述充电桩（1）内壁背面左侧的顶部和底部均通过转杆活动连接有旋转板（11），所述旋转板（11）的内侧固定连接有第一弹簧（12），所述第一弹簧（12）远离旋转板（11）的一端与充电插座（2）固定连接，所述旋转板（11）的外侧固定连接有与滚轮（10）配合使用的三角板（13），所述旋转板（11）的左侧贯穿至充电桩（1）的外部，所述旋转板（11）位于充电桩（1）外部的内侧固定连接有卡杆（14），所述卡杆（14）的内端延伸至卡槽（4）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用自动脱落装置，其特征在于：所述导向机构（7）包括导向槽（71），所述导向槽（71）的内部滑动连接有导向块（72），所述导向块（72）的内侧与移动板（6）的外侧固定连接，所述导向槽（71）内壁的左侧固定连接有限位垫（73），所述限位垫（73）的右侧与导向块（72）的左侧接触。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用自动脱落装置，其特征在于：所述滚轮（10）的表面与三角板（13）的外侧接触，所述滚轮（10）与三角板（13）配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用自动脱落装置，其特征在于：所述充电插座（2）的右侧电连接有充电电缆（15），所述充电电缆（15）的右端贯穿至充电桩（1）的外部。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用自动脱落装置，其特征在于：所述充电桩（1）的左侧且位于充电插座（2）的顶部和底部均开设有定位槽（16），所述定位槽（16）的内部固定连接有第二弹簧（17），所述第二弹簧（17）的左端与充电插头（3）接触。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用自动脱落装置，其特征在于：所述滑环（9）的形状为圆形，所述滑环（9）的内径大于光杆（8）的直径。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用自动脱落装置的应用，其特征在于：将充电插头（3）插入充电插座（2）的内部，充电插头（3）插入时通过卡杆（14）带动旋转板（11）转动，当充电插头（3）插至最右侧时，卡杆（14）延伸至卡槽（4）的内部，当新能源汽车充完电后，气缸（5）带动移动板（6）移动，移动板（6）带动导向块（72）在导向槽（71）的内部滑动，移动板（6）带动滑环（9）在光杆（8）的表面滑动，滑环（9）带动滚轮（10）在三角板（13）的表面滚动，三角板（13）带动旋转板（11）转动，旋转板（11）转动时压缩第一弹簧（12），旋转板（11）带动卡杆（14）与卡槽（4）分离，通过第二弹簧（17）将充电插头（3）弹出，从而达到自动脱落的目的。