CN214134587U - 一种汽车配件焊接用工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件焊接用工装夹具，属于汽车零配件生产设备技术领域，包括操作台，且通过设有L型结构的夹持杆，且在夹持杆的下端设有插接杆，在滑块上设有插接管，便于将插接杆插接在插接管的内部，便于对夹持杆进行转动，且设有限位条和限位槽，避免插接杆在插接管的内部转动，提高在夹持时的稳定性，且在夹持较大配件时，使得夹持杆为操作台处于水平状态，且开启气缸，使得配件被夹持在活动架之间的夹板上，当夹持较小配件时，使得夹持杆与操作台相垂直，且开启伺服电机，使得滑块之间的距离缩短，进而使得较小配件被夹持在夹板之间，便于进行使用，增加本实用新型的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具，具体为一种汽车配件焊接用工装夹具，属于汽车零配件生产设备技术领域。
背景技术
汽车配件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车的生产中，对于配件的加工尤为重要，在配件的加工过程中，有时需要对配件之间进行焊接，在对配件进行焊接时，为了保证在焊接时的稳定性，常常需要使用到夹具，对配件进行夹持，但现有的汽车配件焊接用的夹具在使用时，存在适用性差，对于大配件和小配件无法进行做到通用，进而存在较大的不便于使用的问题，不便于进行调节和操作，不方便使用。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车配件焊接用工装夹具，能够对较大配件和较小配件进行使用，增加本实用新型的适用性。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车配件焊接用工装夹具，包括操作台，所述操作台的上表面两侧均卡接有活动架，且所述活动架上滑动卡接有滑块，所述滑块上插接有夹持杆，所述夹持杆的一端固定安装有夹板，所述操作台的上表面两侧均固定安装有挡板，所述挡板的一侧固定安装有气缸，所述气缸的伸出端与所述活动架的一侧相固定连接，所述操作台的上表面中间位置开设有落渣孔。
优选的，为了便于所述活动架在所述操作台上活动，所述操作台的两侧均开设有卡槽，且所述活动架为凹型结构，所述活动架的两端卡接在所述卡槽的内部。
优选的，为了便于所述夹持杆对配件进行夹持，所述夹持杆为L型结构，且所述夹持杆的一端固定安装有插接杆，所述滑块的上表面固定安装有插接管，所述夹持杆通过所述插接杆插接在所述滑块上表面的所述插接管上。
优选的，为了便于将所述插接杆插接在所述插接管的内部，所述插接管的内壁上均匀固定安装有限位条，且所述插接杆的外表面上均匀开设有限位槽，所述限位条卡接在所述限位槽的内部。
优选的，为了便于所述滑块在所述活动架上移动，所述活动架的上表面开设有滑槽，所述滑块通过所述滑槽滑动卡接在所述活动架上。
优选的，为了便于所述滑块移动，所述活动架的一侧固定安装有伺服电机，且所述伺服电机的输出端固定安装有双向丝杠，所述滑块分别螺纹连接在所述双向丝杠上。
优选的，为了便于滑块在所述滑槽的内部移动，所述滑块上开设有螺纹孔，且所述滑块通过所述螺纹孔与所述双向丝杠相螺纹连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设有L型结构的夹持杆，且在夹持杆的下端设有插接杆，在滑块上设有插接管，便于将插接杆插接在插接管的内部，便于对夹持杆进行转动，且设有限位条和限位槽，避免插接杆在插接管的内部转动，提高在夹持时的稳定性，且在夹持较大配件时，使得夹持杆为操作台处于水平状态，且开启气缸，使得配件被夹持在活动架之间的夹板上，当夹持较小配件时，使得夹持杆与操作台相垂直，且开启伺服电机，使得滑块之间的距离缩短，进而使得较小配件被夹持在夹板之间，便于进行使用，增加本实用新型的适用性。
附图说明
图1为本实用新型在夹持较大配件时的俯视图。
图2为本实用新型在夹持较小配件时的俯视图。
图3为本实用新型中滑块的结构示意图。
图4为本实用新型中夹持杆的结构示意图。
图5为本实用新型中操作台的结构示意图。
图中：1、操作台，2、活动架，3、滑块，4、夹持杆，5、夹板，6、挡板，7、气缸，8、落渣孔，9、卡槽，10、插接杆，11、插接管，12、限位条，13、限位槽，14、滑槽，15、伺服电机，16、双向丝杠，17、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示，一种汽车配件焊接用工装夹具，包括操作台1，操作台1的上表面两侧均卡接有活动架2，且活动架2上滑动卡接有滑块3，滑块3上插接有夹持杆4，夹持杆4的一端固定安装有夹板5，操作台1的上表面两侧均固定安装有挡板6，挡板6的一侧固定安装有气缸7，气缸7的伸出端与活动架2的一侧相固定连接，操作台1的上表面中间位置开设有落渣孔8。
作为本实用新型的一种技术优化方案，操作台1的两侧均开设有卡槽9，且活动架2为凹型结构，活动架2的两端卡接在卡槽9的内部，进而便于活动架2在操作台1上进行移动。
作为本实用新型的一种技术优化方案，夹持杆4为L型结构，且夹持杆4的一端固定安装有插接杆10，滑块3的上表面固定安装有插接管11，夹持杆4通过插接杆10插接在滑块3上表面的插接管11上，便于将夹持杆4插接在插接管11的内部，。
作为本实用新型的一种技术优化方案，插接管11的内壁上均匀固定安装有限位条12，且插接杆10的外表面上均匀开设有限位槽13，限位条12卡接在限位槽13的内部，便于对插接杆10进行固定。
作为本实用新型的一种技术优化方案，活动架2的上表面开设有滑槽14，滑块3通过滑槽14滑动卡接在活动架2上，便于滑块3在活动架2上进行移动。
作为本实用新型的一种技术优化方案，活动架2的一侧固定安装有伺服电机15，且伺服电机15的输出端固定安装有双向丝杠16，滑块3分别螺纹连接在双向丝杠16上，便于滑块3在滑槽14的内部进行移动。
作为本实用新型的一种技术优化方案，滑块3上开设有螺纹孔17，且滑块3通过螺纹孔17与双向丝杠16相螺纹连接，使得滑块3通过双向丝杠16进行活动。
本实用新型在使用时，当对较大配件进行夹持焊接时，使得夹持杆4与操作台1的方向相一致，且在夹持杆4的下端设有插接杆10，在插接杆10上设有限位槽13，在插接管11的内部设有限位条12，进而当夹持杆4与滑块3相连接时，避免夹持杆4转动，将配件置于活动架2之间，且开启气缸7，使得气缸7推动活动架2沿卡槽9移动，进而使得活动架2之间的距离缩短，使得配件被夹持在夹板5之间，便于对较大配件进行夹持焊接，且在操作台1的上表面设有落渣孔8，在进行焊接时，便于焊渣通过落渣孔8落在操作台1的下表面，便于对焊渣进行清理，当需要夹持较小配件时，拔下夹持杆4，且转动夹持杆4，使得活动架2上的夹持杆4彼此相对，将配件放置在夹持杆4之间，且开启伺服电机15，使得伺服电机15带动双向丝杠16转动，进而使得滑块3之间的距离缩短，使得配件被夹持在夹板5之间，便于对较小的配件进行焊接操作，方便使用，适用性强。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种汽车配件焊接用工装夹具，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的上表面两侧均卡接有活动架(2)，且所述活动架(2)上滑动卡接有滑块(3)，所述滑块(3)上插接有夹持杆(4)，所述夹持杆(4)的一端固定安装有夹板(5)，所述操作台(1)的上表面两侧均固定安装有挡板(6)，所述挡板(6)的一侧固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)的伸出端与所述活动架(2)的一侧相固定连接，所述操作台(1)的上表面中间位置开设有落渣孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述操作台(1)的两侧均开设有卡槽(9)，且所述活动架(2)为凹型结构，所述活动架(2)的两端卡接在所述卡槽(9)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述夹持杆(4)为L型结构，且所述夹持杆(4)的一端固定安装有插接杆(10)，所述滑块(3)的上表面固定安装有插接管(11)，所述夹持杆(4)通过所述插接杆(10)插接在所述滑块(3)上表面的所述插接管(11)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述插接管(11)的内壁上均匀固定安装有限位条(12)，且所述插接杆(10)的外表面上均匀开设有限位槽(13)，所述限位条(12)卡接在所述限位槽(13)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述活动架(2)的上表面开设有滑槽(14)，所述滑块(3)通过所述滑槽(14)滑动卡接在所述活动架(2)上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述活动架(2)的一侧固定安装有伺服电机(15)，且所述伺服电机(15)的输出端固定安装有双向丝杠(16)，所述滑块(3)分别螺纹连接在所述双向丝杠(16)上。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述滑块(3)上开设有螺纹孔(17)，且所述滑块(3)通过所述螺纹孔(17)与所述双向丝杠(16)相螺纹连接。
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