CN214134061U - 一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置,包括工作台，所述工作台的上端固定焊接有支撑块，所述第一支撑板的下端设置有钻孔机，所述工作台上固定焊接有第一挡板，所述第一挡板的一侧固定焊接有支柱，所述支柱的一端固定焊接有挡块，所述挡块上套接有固定块，所述第一滑杆上套接有第二支撑板，所述第二支撑板上固定安装有支撑台，所述第二挡板的上端固定安装有电动推杆。本实用新型不需要更换夹具就可完成对圆形或方形零部件的固定，操作简单方便，一定程度加快了舶柴油机零部件生产加工进度，同时通过第一压缩弹簧的弹性特点，能够避免推力过大而损坏零部件，一定程度上提高了零部件钻孔的合格率。

Description

一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体为一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置。

背景技术

船舶柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的，按其在船舶中的作用可分为主机和辅机，主机用作船舶的推进动力，辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等，具有热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应的优点，船舶柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力，舶柴油机被大量投入生产，在船舶柴油机零部件的生产过程中，我们往往需用对一些圆形和方形零部件进行打孔，一般钻孔装置在钻孔时需要对该零部件进行夹紧固定，但是普通的钻孔装置对零部件固定时需要更换不同夹具来夹紧圆形和方形零部件，过程不仅浪费人力，还一定程度影响舶柴油机零部件生产加工进度，因此我们需要提出一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装，夹紧圆形零部件时，将挡块滑至槽孔的圆孔位置翻转固定块至弧形卡块一侧，通过定位块的抵触能够将圆形零部件夹紧固定，使用水平面时，将挡块滑至槽孔的圆孔位置翻转固定块至水平卡块一侧，通过定位块将的抵触能够将方形零部件夹紧固定，不需要更换夹具就可完成对圆形或方形零部件的固定，操作简单、使用方便，在电机传动第三支撑板产生推力推动钻孔机向下打孔时，由于第一压缩弹簧本身弹性特点，对零部件钻孔时使钻孔机具备一定的回弹效果，能够避免推力过大而损坏零部件，一定程度上提高了零部件钻孔的合格率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置,包括工作台，所述工作台的上端固定焊接有支撑块，所述支撑块上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内转动连接有螺杆，所述螺杆上设置有第一支撑板，且第一支撑板的下端设置有钻孔机，所述工作台的一侧固定安装有电机，且螺杆与电机的输出轴传动连接，所述工作台上固定焊接有第一挡板，所述第一挡板上卡接有定位块，所述第一挡板的一侧固定焊接有支柱，所述支柱的一端固定焊接有挡块，所述挡块上套接有固定块，所述工作台的下端固定焊接有第一滑杆，且第一滑杆上套接有第二支撑板，所述第二支撑板上固定安装有支撑台，所述支撑台穿过工作台的台面延伸至工作台的台面上端，所述工作台的下端还设置有第二挡板，且第二挡板的上端固定安装有电动推杆，所述电动推杆输出轴的一端固定连接于第二支撑板底部。

优选的，所述螺杆上套接有滑块，所述滑块与螺杆螺纹连接且滑块的一侧与第一支撑板的一端固定焊接。

优选的，所述第一支撑板上滑动插接有第二滑杆，且第二滑杆的一端固定焊接有第三支撑板，所述滑块且位于第一支撑板与第三支撑板之间套接有第一压缩弹簧。

优选的，所述定位块的一侧设置有凹槽，所述定位块的一端设置有锁紧螺丝。

优选的，所述固定块的一端设置有弧形卡块，且固定块的另一端设置有水平卡块。

优选的，所述固定块内开设有槽孔，且槽孔与挡块呈相适配设置。

优选的，所述固定块内部侧壁上开设有卡块槽，且卡块槽内滑动插接有卡块，所述卡块槽内设置有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的一侧抵触于卡块槽侧壁，且第二压缩弹簧的另一侧抵触于卡块的一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过固定块的设计，本实用新型在夹紧圆形零部件时先将挡块滑至槽孔的圆孔位置翻转固定块至弧形卡块一侧，再将通过定位块将另一端抵住从而将圆形零部件夹紧固定，使用水平面时，将挡块滑至槽孔的圆孔位置翻转固定块至水平卡块一侧，再将通过定位块将另一端抵住从而将方形零部件夹紧固定，本实用新型不需要更换夹具就可完成对圆形或方形零部件的固定，操作简单、使用方便，一定程度加快了舶柴油机零部件生产加工进度；

2、通过第一压缩弹簧和第二滑杆的设计，本实用新型在电机传动第三支撑板产生推力推动钻孔机向下打孔时，由于第一压缩弹簧的弹性特点，能够避免推力过大而损坏零部件，一定程度上提高了零部件钻孔的合格率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型第一挡板的结构示意图；

图3为本实用新型固定块的结构示意图；

图4为本实用新型卡块的结构示意图；

图5为本实用新型定位块的结构示意图。

图中：1、工作台；2、支撑块；3、第一凹槽；4、螺杆；5、电机；6、滑块；7、第一支撑板；8、钻孔机；9、第一挡板；10、支柱；11、挡块；12、固定块；13、槽孔；14、第一滑杆；15、第二支撑板；16、第二挡板；17、电动推杆；18、第二滑杆；19、第三支撑板；20、第一压缩弹簧；21、凹槽；22、锁紧螺丝；23、定位块；24、卡块；25、第二压缩弹簧；26、卡块槽； 27、支撑台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：如图1，一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置,包括工作台1，工作台1的上端固定焊接有支撑块2，支撑块2 上开设有第一凹槽3，第一凹槽3内转动连接有螺杆4，螺杆4上套接有滑块 6，滑块6与螺杆4螺纹连接且滑块6的一侧与第一支撑板7的一端固定焊接，螺杆4上设置有第一支撑板7，且第一支撑板7的下端设置有钻孔机8，第一支撑板7上滑动插接有第二滑杆18，且第二滑杆18的一端固定焊接有第三支撑板19，滑块6且位于第一支撑板7与第三支撑板19之间套接有第一压缩弹簧20，工作台1的一侧固定安装有电机5，且螺杆4与电机5的输出轴传动连接，电机5的输出轴一端与螺杆4上均设置有伞齿轮，且两组伞齿轮啮合，通过电机5的传动，能够带动第一支撑板7的升降，从而带动钻孔机8的升降，此过程通过控制面板就可以操作，一定程度上节约了人力，同时第三支撑板19产生推力推动钻孔机8向下打孔时，由于第一压缩弹簧20的弹性特点，能够避免推力过大而损坏零部件；

如图2、图3、图4和图5，工作台1上固定焊接有第一挡板9，第一挡板9上卡接有定位块23，第一挡板9的一侧固定焊接有支柱10，支柱10的一端固定焊接有挡块11，挡块11上套接有固定块12，固定块12的一端设置有弧形卡块，且固定块12的另一端设置有水平卡块，固定块12内开设有槽孔13，且槽孔13与挡块11呈相适配设置，固定块12内部侧壁上开设有卡块槽26，且卡块槽26内滑动插接有卡块24，卡块槽26内设置有第二压缩弹簧 25，第二压缩弹簧25的一侧抵触于卡块槽26侧壁，且第二压缩弹簧25的另一侧抵触于卡块24的一端，定位块23的一侧设置有凹槽21，定位块23的一端设置有锁紧螺丝22，固定块12在槽孔13内翻转时挡块11会抵触卡块24 迫使卡块24向两边移动，当固定块12翻转完成后，由于第二压缩弹簧25弹性特点，使得卡块24回位重新与槽孔13内的方孔形成滑槽，便于挡块11在槽孔13内的滑动，本实用新型在夹紧圆形零部件时先将挡块11滑至槽孔13 的圆孔位置翻转固定块12至弧形卡块一侧，再将通过定位块23将另一端抵住从而将圆形零部件夹紧固定；使用水平面时，将挡块11滑至槽孔13的圆孔位置翻转固定块12至水平卡块一侧，再将通过定位块23将另一端抵住拧紧锁紧螺丝22从而将方形零部件夹紧固定，本实用新型不需要更换夹具就可完成对圆形或方形零部件的固定，操作简单、使用方便，一定程度加快了舶柴油机零部件生产加工进度；

如图1，工作台1的下端固定焊接有第一滑杆14，且第一滑杆14上套接有第二支撑板15，第二支撑板15上固定安装有支撑台27，支撑台27穿过工作台1的台面延伸至工作台1的台面上端，工作台1的下端还设置有第二挡板16，且第二挡板16的上端固定安装有电动推杆17，电动推杆17输出轴的一端固定连接于第二支撑板15底部，该设计方便船舶柴油机零部件放置，辅助固定块12的夹紧固定，优化了该零部件的固定效果。

工作原理：本实用新型在夹紧圆形零部件时先将挡块11滑至槽孔13的圆孔位置翻转固定块12至弧形卡块一侧，再将通过定位块23将另一端抵住从而将圆形零部件夹紧固定；使用水平面时，将挡块11滑至槽孔13的圆孔位置翻转固定块12至水平卡块一侧，再将通过定位块23将另一端抵住拧紧锁紧螺丝22从而将方形零部件夹紧固定，本实用新型不需要更换夹具就可完成对圆形或方形零部件的固定，通过电动推杆17推动支撑台27辅助固定块12的夹紧固定，然后通过电机5的传动，能够带动第一支撑板7的升降，从而带动钻孔机8的升降，此过程通过控制面板就可以操作，实现钻孔，同时第三支撑板19产生推力推动钻孔机8向下打孔时，由于第一压缩弹簧20的弹性特点，能够避免推力过大而损坏零部件。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置,包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上端固定焊接有支撑块(2)，所述支撑块(2)上开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)内转动连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)上设置有第一支撑板(7)，且第一支撑板(7)的下端设置有钻孔机(8)，所述工作台(1)的一侧固定安装有电机(5)，且螺杆(4)与电机(5)的输出轴传动连接，所述工作台(1)上固定焊接有第一挡板(9)，所述第一挡板(9)上卡接有定位块(23)，所述第一挡板(9)的一侧固定焊接有支柱(10)，所述支柱(10)的一端固定焊接有挡块(11)，所述挡块(11)上套接有固定块(12)，所述工作台(1)的下端固定焊接有第一滑杆(14)，且第一滑杆(14)上套接有第二支撑板(15)，所述第二支撑板(15)上固定安装有支撑台(27)，所述支撑台(27)穿过工作台(1)的台面延伸至工作台(1)的台面上端，所述工作台(1)的下端还设置有第二挡板(16)，且第二挡板(16)的上端固定安装有电动推杆(17)，所述电动推杆(17)输出轴的一端固定连接于第二支撑板(15)底部。

2.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置，其特征在于：所述螺杆(4)上套接有滑块(6)，所述滑块(6)与螺杆(4)螺纹连接且滑块(6)的一侧与第一支撑板(7)的一端固定焊接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置，其特征在于：所述第一支撑板(7)上滑动插接有第二滑杆(18)，且第二滑杆(18)的一端固定焊接有第三支撑板(19)，所述滑块(6)且位于第一支撑板(7)与第三支撑板(19)之间套接有第一压缩弹簧(20)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置，其特征在于：所述定位块(23)的一侧设置有凹槽(21)，所述定位块(23)的一端设置有锁紧螺丝(22)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置，其特征在于：所述固定块(12)的一端设置有弧形卡块，且固定块(12)的另一端设置有水平卡块。

6.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置，其特征在于：所述固定块(12)内开设有槽孔(13)，且槽孔(13)与挡块(11)呈相适配设置。

7.根据权利要求6所述的一种船舶柴油机零部件生产加工用钻孔装置，其特征在于：所述固定块(12)内部侧壁上开设有卡块槽(26)，且卡块槽(26)内滑动插接有卡块(24)，所述卡块槽(26)内设置有第二压缩弹簧(25)，所述第二压缩弹簧(25)的一侧抵触于卡块槽(26)侧壁，且第二压缩弹簧(25)的另一侧抵触于卡块(24)的一端。

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