CN214134001U - 一种数控车床上的自动收料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的是一种数控车床上的自动收料装置,包括数控车床出料口、收料台,收料架推送台以及接收台,收料台设置于数控车床出料口的右侧,收料架推送台设置于收料台的右侧上方,接收台设置于收料台的右侧,收料台装设有放置台、升降气缸及第一推动气缸,所述放置台与所述升降气缸动力输出端相连接,呈上下方向升降设置,第一推动气缸装设在收料台的左侧下方,用于将放置台上的放置有工件的收料架推送到接收台上,收料架推送台的右侧装设有第二推动气缸,该收料架推送台上堆叠有收料架,第二推动气缸将收料架推送台上的收料架推送到收料台放置台。本实用新型通过收料装置技术改进,实现自动收料,提高了工件收集效率,有效降低人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床工件的生产加工领域,更具体地讲是一种数控车床上的自动收料装置。
背景技术
目前市场上零配件生产加工配件自动化收料水平不高,在实际生产中存在一些有待解决的问题,包括收料的整理和集中收集,没有较好的收料装置来完成自动化收料,很多工厂采用人工收料,增加了人力成本并且收料效率比较低,中国专利一种轴承收料装置(授权公告号:CN 108946122A),其公开了一种轴承收料装置,通过摇杆驱动机构的带动,电动伸缩杆在第一堆料槽与第二堆料槽之间往复运动,同时电动伸缩杆通过伸缩完成对轴承的活动套接,实现自动化收料。
该方案在应用中仍然存在一些不足之处,只是实现单个工件的自动输送,单个工件输送至接收台后还需要人工对收料进行整理和收集,自动化水平还不够,需要进行改良,进一步提高收料的集中收集和整理输送,提高收料收集效率,有效降低人工成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种数控车床上的自动收料装置。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
一种数控车床上的自动收料装置,包括数控车床出料口、收料台,收料架推送台以及接收台,所述收料台设置于数控车床出料口的右侧,所述收料架推送台设置于收料台的右侧上方,所述接收台设置于所述收料台的右侧,所述收料台装设有放置台、升降气缸及第一推动气缸,所述放置台与所述升降气缸动力输出端相连接,呈上下方向升降设置,所述第一推动气缸装设在收料台的左侧下方,用于将放置台上的工件收料架推送到所述接收台上,所述收料架推送台的右侧装设有第二推动气缸,该收料架推送台上堆叠有收料架,所述第二推动气缸将收料架推送台上的收料架推送到所述收料台放置台。
更进一步,所述放置台上装设有工件收集监测仪,所述工件收集监测仪采用红外感应结构。
更进一步,所述升降气缸、第一推动气缸及第二推动气缸分别与数控车床控制系统相连接。
更进一步,所述数控车床出料口上方装设有一挡板装置,用于收料架的定位。
更进一步,所述接收台的底部设置有至少两条滑轨,该滑轨沿着收料架的输送方向水平布设,第一气缸将所述收料架推送至所述接收台沿滑轨滑出输送。
更进一步,所述第一推动气缸动力输出端设有一推设挡板,通过该推设挡板可将放置台上堆叠的收料架推送至接收台。
通过上述对本实用新型的描述可知,和现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型通过在收料台的放置台下方装设升降气缸,实现收料架的自动堆叠和集中收集,又通过在收料台的左侧下方装设第一推动气缸,在该第一推动气缸动力输出端装设推设挡板,将堆叠的收料架推送至接收台,实现收料架集中推送。
2、本实用新型通过在收料架推送台的右侧装设有第二推动气缸,第二推动气缸将收料架推送台上堆叠的收料架推送到收料台放置台上,实现收料架的从收料架推送台往放置台的推送,并且在出料口上方装设有一挡板装置,对收料架进行精准定位。
3、本实用新型通过在接收台的底部设置有至少两条滑轨,可使接收台堆叠的收料架沿滑轨滑动输出。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的收料架推送结构示意图。
具体实施方式:
下面参照附图说明来进一步地说明本实用新型的具体实施方式。
如图1和图2所示,一种数控车床上的自动收料装置,包括数控车床出料口1、收料台2,收料架推送台3以及接收台4,所述收料台2设置于数控车床出料口1的右侧,所述收料架推送台3设置于收料台2的右侧上方,所述接收台4设置于所述收料台1的右侧,所述收料台2装设有放置台5、升降气缸6及第一推动气缸7,所述升降气缸6驱动该放置台5沿所述收料台2上下方向移动设置,所述第一推动气缸7装设在收料台2的左侧下方,用于将放置台5上的收料架8推送到所述接收台4上;所述收料架推送台3的右侧装设有第二推动气缸9,该收料架推送台3上堆叠有收料架8,所述第二推动气缸9将收料架推送台3上的收料架8推送到所述收料台2的放置台5。
更进一步,所述放置台5上装设有工件收集监测仪10,所述工件收集监测仪10采用红外感应结构。
更进一步,所述升降气缸6、第一推动气缸7及第二推动气缸9分别与数控车床控制系统相连接。
更进一步,所述数控车床出料口1上方装设有一挡板11,用于收料架 8的定位。
更进一步,所述接收台4的底部设置有至少两条滑轨12,该滑轨12沿着收料架8的输送方向水平布设,第一气缸7将所述收料架8推送至所述接收台4沿滑轨滑出输送。
更进一步,所述第一推动气缸7动力输出端设有一推设挡板13,通过该推设挡板13可将放置台5上堆叠的收料架8推送至接收台4。
本实用新型的使用过程:
首先,升降气缸6将放置台5向上推送与数控车床出料口1对接,第二推动气缸9将收料架推送台3上的收料架8水平推送至放置台5,数控车床出料口1装设的挡板11对收料架8进行定位校准,接着工件收集监测仪 10开始监测收料架8工件接收,当收料架8完成工件接收,升降气缸6驱动放置台5向下移动,同时,第二推动气缸9将收料架推送台3上的收料架8推送放置至已装满工件收料架8上,循环上述操作工序,收料架8依层进行集中堆叠,最后,当升降气缸6承载重量达到设定值,第一气缸7 驱动动力输出端的推射挡板13将收料台2上的收料架8集中推送至接收台 4,通过接收台4滑轨12将堆叠的收料架8水平推出装载,同时第一气缸7 回收至初始位置。
通过上述对本实用新型的描述可知,和现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型通过在收料台的放置台下方装设升降气缸,实现收料架的自动堆叠和集中收集,又通过在收料台的左侧下方装设第一推动气缸,在该第一推动气缸动力输出端装设推设挡板,将堆叠的收料架推送至接收台,实现收料架集中推送。
2、本实用新型通过在收料架推送台的右侧装设有第二推动气缸,第二推动气缸将收料架推送台上堆叠的收料架推送到收料台放置台上,实现收料架的从收料架推送台往放置台的推送,并且在出料口上方装设有一挡板装置,对收料架进行精准定位。
3、本实用新型通过在接收台的底部设置有至少两条滑轨,可使接收台堆叠的收料架沿滑轨滑动输出。
以上所述仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种数控车床上的自动收料装置,其特征在于:包括数控车床出料口、收料台,收料架推送台以及接收台,所述收料台设置于数控车床出料口的右侧,所述收料架推送台设置于收料台的右侧上方,所述接收台设置于所述收料台的右侧,所述收料台装设有放置台、升降气缸及第一推动气缸,所述放置台与所述升降气缸动力输出端相连接,呈上下方向升降设置,所述第一推动气缸装设在收料台的左侧下方,用于将放置台上的收料架推送到所述接收台上;所述收料架推送台的右侧装设有第二推动气缸,该收料架推送台上堆叠有收料架,所述第二推动气缸将收料架推送台上的收料架推送到所述收料台放置台。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床上的自动收料装置,其特征在于:所述放置台上装设有工件收集监测仪,所述工件收集监测仪采用红外感应结构。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床上的自动收料装置,其特征在于:所述升降气缸、第一推动气缸及第二推动气缸分别与数控车床控制系统相连接。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床上的自动收料装置,其特征在于:所述数控车床出料口上方装设有一挡板,用于收料架的定位。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床上的自动收料装置,其特征在于:所述接收台的底部设置有至少两条滑轨,该滑轨沿着收料架的输送方向水平布设。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床上的自动收料装置,其特征在于:所述第一推动气缸动力输出端设有一推设挡板,通过该推设挡板可将放置台上堆叠的收料架推送至接收台。
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CN202023017674.2U CN214134001U (zh) | 2020-12-15 | 2020-12-15 | 一种数控车床上的自动收料装置 |
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CN214134001U true CN214134001U (zh) | 2021-09-07 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114161194A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-03-11 | 广东长盈精密技术有限公司 | 夹具组件 |
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2020
- 2020-12-15 CN CN202023017674.2U patent/CN214134001U/zh active Active
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