CN214133620U - 一种汽配接头的总装模具 - Google Patents
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Abstract
一种汽配接头的总装模具,属于汽配零件技术领域;顶模板组和底模,所述顶模板组的位于底模的上方,其特征在于:所述底模的顶部设置有多个限位销,所述顶模板组的底部设置有多个与限位销相互对应的限位销孔,所述顶模板组的底部设置有顶部收纳槽,所述顶部收纳槽位于多个限位销孔的之间,所述底模的顶部设置有底部收纳槽;本实用新型通过在顶模板组与底模之间通过嵌块进行卡接,且通过顶部收纳槽和底部收纳槽与嵌块相互卡接,方便顶模板组和底模之间的卡接,配合在压膜时更好的拆模,接着顶模板组与底座之间同时可以通过限位销进行卡接,从而起到方便安装的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽配零件技术领域,具体是涉及一种汽配接头的总装模具。
背景技术
快速接头,是一种不需要工具就能实现管路连通或断开的接头。快速接头可分为:空气用快速接头、氧气燃料气体用快速接头、气体液体共用快速接头、油压用快速接头、惰性气体用快速接头、冷却水温油用快速接头、半导体快速接头。
方便对接头生产的接头模具,具有很好的安装和拆卸效果,同时在脱料时更加快速,避免接头和模具之间卡接。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种汽配接头的总装模具。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种汽配接头的总装模具,包括顶模板组和底模,所述顶模板组的位于底模的上方,其特征在于:所述底模的顶部设置有多个限位销,所述顶模板组的底部设置有多个与限位销相互对应的限位销孔,所述顶模板组的底部设置有顶部收纳槽,所述顶部收纳槽位于多个限位销孔的之间,所述底模的顶部设置有底部收纳槽,所述底部收纳槽的内部插接有嵌块,所述嵌块的顶部与顶部收纳槽相互插接,所述底模的底部设置有顶部抽芯座,所述顶部抽芯座的底部设置有底部抽芯座,所述顶部抽芯座和底部抽芯座之间设置有多个抽芯座垫块,所述底部抽芯座的底部设置有多个抽芯座沉孔,每个抽芯座沉孔的内部均插接有抽芯座螺栓,所述抽芯座螺栓向上分别贯穿底部抽芯座、抽芯座垫块和顶部抽芯座至底部收纳槽内部,所述抽芯座螺栓的顶部插接有抽离芯,所述抽离芯的顶部延伸至顶模板组内部,所述底部抽芯座的底部设置有抽芯接杆座。
作为优选,所述顶模板组正面的左右两侧均开设有导销导套孔。
作为优选,所述嵌块包括顶部卡块和底部卡块,所述顶部卡块设置在底部卡块的顶部且两者相互固定连接,所述底部卡块的左右两侧均开设有插槽。
作为优选,所述底模的底部插接有多个嵌块螺栓,所述嵌块螺栓向上与嵌块相互连接。
本实用新型具有的有益效果:此时在顶模板组与底模之间通过嵌块进行卡接,且通过顶部收纳槽和底部收纳槽与嵌块相互卡接,方便顶模板组和底模之间的卡接,配合在压膜时更好的拆模,接着顶模板组与底座之间同时可以通过限位销进行卡接,从而起到方便安装的效果,在顶部抽芯座上设置有抽离芯,方便接头的拆卸,避免接头卡接在顶模板组内,在顶抽芯座和底抽芯座之间设置有抽芯座垫块,减缓在冲模时造成的压力。
附图说明
图1是本实用新型的一种侧面剖视结构示意图;
图2是本实用新型的一种侧面剖视结构拆分示意图;
图3是本实用新型嵌块的一种侧面结构示意图。
图中:1、顶模板组;101、导销导套孔;102、限位销孔;103、顶部收纳槽;2、嵌块;201、底部卡块;202、顶部卡块;203、插槽;3、底模;301、限位销;302、抽离芯;303、底部收纳槽;304、嵌块螺栓;4、顶部抽芯座;5、底部抽芯座;51、抽芯座沉孔;6、抽芯座垫块;7、抽芯座螺栓;8、抽芯接杆座。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:一种汽配接头的总装模具,如图1-图3所示,包括顶模板组1和底模3,顶模板组1的位于底模3的上方,顶模板组1正面的左右两侧均开设有导销导套孔101,通过导销导套孔101把顶模板组1进行连接,起到定位的效果,底模3的顶部设置有多个限位销301,顶模板组1的底部设置有多个与限位销301相互对应的限位销孔102,顶模板组1通过限位销孔102与底模3上的限位销301相互卡接,起到压膜的定位效果,避免在压膜时出现偏移,顶模板组1的底部设置有顶部收纳槽103,顶部收纳槽103位于多个限位销孔102的之间,底模3的顶部设置有底部收纳槽303,底部收纳槽303的内部插接有嵌块2,嵌块2包括顶部卡块202和底部卡块201,顶部卡块202设置在底部卡块201的顶部且两者相互固定连接,底部卡块201的左右两侧均开设有插槽203,底模3的底部插接有多个嵌块2螺栓,嵌块2螺栓向上与嵌块2相互连接,通过嵌块2螺栓对嵌块2起到限位,避免嵌块2在使用时造成偏移,嵌块2螺栓通过插槽203与嵌块2相互螺纹连接,嵌块2的顶部与顶部收纳槽103相互插接,底模3的底部设置有顶部抽芯座4,顶部抽芯座4的底部设置有底部抽芯座5,顶部抽芯座4和底部抽芯座5之间设置有多个抽芯座垫块6,底部抽芯座5的底部设置有多个抽芯座沉孔51,每个抽芯座沉孔51的内部均插接有抽芯座螺栓7,抽芯座螺栓7向上分别贯穿底部抽芯座5、抽芯座垫块6和顶部抽芯座4至底部收纳槽303内部,抽芯座螺栓7的顶部插接有抽离芯302,抽离芯302的顶部延伸至顶模板组1内部,抽离芯302与接头相互插接,且在后期使用时又方便接头的剥离,底部抽芯座5的底部设置有抽芯接杆座8。
最后,应当指出,以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然,本实用新型不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽配接头的总装模具,包括顶模板组(1)和底模(3),所述顶模板组(1)位于底模(3)的上方,其特征在于:所述底模(3)的顶部设置有多个限位销(301),所述顶模板组(1)的底部设置有多个与限位销(301)相互对应的限位销孔(102),所述顶模板组(1)的底部设置有顶部收纳槽(103),所述顶部收纳槽(103)位于多个限位销孔(102)之间,所述底模(3)的顶部设置有底部收纳槽(303),所述底部收纳槽(303)的内部插接有嵌块(2),所述嵌块(2)的顶部与顶部收纳槽(103)相互插接,所述底模(3)的底部设置有顶部抽芯座(4),所述顶部抽芯座(4)的底部设置有底部抽芯座(5),所述顶部抽芯座(4)和底部抽芯座(5)之间设置有多个抽芯座垫块(6),所述底部抽芯座(5)的底部设置有多个抽芯座沉孔(51),每个抽芯座沉孔(51)的内部均插接有抽芯座螺栓(7),所述抽芯座螺栓(7)向上分别贯穿底部抽芯座(5)、抽芯座垫块(6)和顶部抽芯座(4)至底部收纳槽(303)内部,所述抽芯座螺栓(7)的顶部插接有抽离芯(302),所述抽离芯(302)的顶部延伸至顶模板组(1)内部,所述底部抽芯座(5)的底部设置有抽芯接杆座(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽配接头的总装模具,其特征在于:所述顶模板组(1)正面的左右两侧均开设有导销导套孔(101)。
3.根据权利要求1所述的一种汽配接头的总装模具,其特征在于:所述嵌块(2)包括顶部卡块(202)和底部卡块(201),所述顶部卡块(202)设置在底部卡块(201)的顶部且两者相互固定连接,所述底部卡块(201)的左右两侧均开设有插槽(203)。
4.根据权利要求3所述的一种汽配接头的总装模具,其特征在于:所述底模(3)的底部插接有多个嵌块(2)螺栓,所述嵌块(2)螺栓向上与嵌块(2)相互连接。
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