CN214130106U - 一种便于调节坐垫的动感单车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于调节坐垫的动感单车，包括动感单车本体，所述动感单车本体顶部的左侧固定连接有调节平台，所述调节平台的顶部设置有坐垫本体，所述坐垫本体的底部设置有连接板，所述连接板的底部贯穿至调节平台的内部，所述连接板的底部固定连接有调节套，所述调节套的内部螺纹连接有传动组件，所述连接板的内部滑动安装有升降机构。本实用新型通过设置动感单车本体、调节平台、坐垫本体、连接板、调节套、传动组件和升降机构的配合使用，解决了现有的动感单车坐垫调节方向单一，并且坐垫的横向调节不够便捷，使用者难以快速的对坐垫进行位置调节的问题，具备具有横竖调节方向以及横向便捷调节的优点。

Description

一种便于调节坐垫的动感单车

技术领域

本实用新型涉及动感单车技术领域，具体为一种便于调节坐垫的动感单车。

背景技术

动感单车，是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程，动感单车在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的改进，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动。

但是现有的动感单车坐垫调节方向单一，并且坐垫的横向调节不够便捷，使用者难以快速的对坐垫进行位置的调节，不便于使用者的使用，降低了动感单车的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于调节坐垫的动感单车，具备具有横竖调节方向以及横向便捷调节的优点，解决了现有的动感单车坐垫调节方向单一，并且坐垫的横向调节不够便捷，使用者难以快速的对坐垫进行位置调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节坐垫的动感单车，包括动感单车本体，所述动感单车本体顶部的左侧固定连接有调节平台，所述调节平台的顶部设置有坐垫本体，所述坐垫本体的底部设置有连接板，所述连接板的底部贯穿至调节平台的内部，所述连接板的底部固定连接有调节套，所述调节套的内部螺纹连接有传动组件，所述连接板的内部滑动安装有升降机构。

作为本实用新型优选的，所述传动组件包括调节杆，所述调节杆的右侧与调节平台内壁的右侧活动连接，所述调节平台的左侧固定连接有电机，所述电机的右侧与调节杆的左侧固定连接，所述调节套的内壁与调节杆的表面均开设有配合使用的螺纹。

作为本实用新型优选的，所述升降机构包括延伸板，所述连接板右侧的顶部设置有插销，所述插销的左侧贯穿至延伸板的内部，所述延伸板的内部开设有配合插销使用的插槽，所述插槽的数量为三个，且均匀分布。

作为本实用新型优选的，所述连接板的正面和背面均固定连接有移动三角板，所述移动三角板的底部与调节平台的顶部滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述电机的表面套设有防护壳体，所述防护壳体的右侧与调节平台的左侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述调节平台底部的左侧固定连接有支撑架，所述支撑架远离调节平台的一端与动感单车本体的表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置动感单车本体、调节平台、坐垫本体、连接板、调节套、传动组件和升降机构的配合使用，解决了现有的动感单车坐垫调节方向单一，并且坐垫的横向调节不够便捷，使用者难以快速的对坐垫进行位置调节的问题，该便于调节坐垫的动感单车，具备具有横竖调节方向以及横向便捷调节的优点，便于使用者的使用，提高了动感单车的实用性。

2、本实用新型通过设置传动组件，可以通过电机的转动带动调节杆转动，从而通过调节杆带动连接板和坐垫本体左右移动，实现对坐垫本体的自动调节。

3、本实用新型通过设置升降机构，能够对坐垫本体的上下高度进行调节，避免坐垫本体的调节方向单一。

4、本实用新型通过设置移动三角板，能够在连接板左右移动时增强连接板的移动能力，避免连接板左右移动时出现移动卡顿的现象。

5、本实用新型通过设置防护壳体，能够在电机的表面起到防护的效果，有效防止电机暴露在外部会出现被外力撞击损坏或者吸附灰尘难以清洁的现象。

6、本实用新型通过设置支撑架，能够在调节平台的底部起到支撑固定的作用，有效提高调节平台的承重能力，避免调节平台出现断裂脱落的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调节平台的主视剖面图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构图；

图4为本实用新型调节套的立体图。

图中：1、动感单车本体；2、调节平台；3、坐垫本体；4、连接板；5、调节套；6、传动组件；61、调节杆；62、电机；7、升降机构；71、延伸板；72、插销；73、插槽；8、移动三角板；9、防护壳体；10、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供的一种便于调节坐垫的动感单车，包括动感单车本体1，动感单车本体1顶部的左侧固定连接有调节平台2，调节平台2的顶部设置有坐垫本体3，坐垫本体3的底部设置有连接板4，连接板4的底部贯穿至调节平台2的内部，连接板4的底部固定连接有调节套5，调节套5的内部螺纹连接有传动组件6，连接板4的内部滑动安装有升降机构7。

参考图2，传动组件6包括调节杆61，调节杆61的右侧与调节平台2内壁的右侧活动连接，调节平台2的左侧固定连接有电机62，电机62的右侧与调节杆61的左侧固定连接，调节套5的内壁与调节杆61的表面均开设有配合使用的螺纹。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置传动组件6，可以通过电机62的转动带动调节杆61转动，从而通过调节杆61带动连接板4和坐垫本体3左右移动，实现对坐垫本体3的自动调节。

参考图3，升降机构7包括延伸板71，连接板4右侧的顶部设置有插销72，插销72的左侧贯穿至延伸板71的内部，延伸板71的内部开设有配合插销72使用的插槽73，插槽73的数量为三个，且均匀分布。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置升降机构7，能够对坐垫本体3的上下高度进行调节，避免坐垫本体3的调节方向单一。

参考图1，连接板4的正面和背面均固定连接有移动三角板8，移动三角板8的底部与调节平台2的顶部滑动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置移动三角板8，能够在连接板4左右移动时增强连接板4的移动能力，避免连接板4左右移动时出现移动卡顿的现象。

参考图2，电机62的表面套设有防护壳体9，防护壳体9的右侧与调节平台2的左侧固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防护壳体9，能够在电机62的表面起到防护的效果，有效防止电机62暴露在外部会出现被外力撞击损坏或者吸附灰尘难以清洁的现象。

参考图1，调节平台2底部的左侧固定连接有支撑架10，支撑架10远离调节平台2的一端与动感单车本体1的表面固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置支撑架10，能够在调节平台2的底部起到支撑固定的作用，有效提高调节平台2的承重能力，避免调节平台2出现断裂脱落的现象。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者启动电机62，电机62带动调节杆61旋转，调节杆61带动调节套5左右移动，调节套5带动连接板4左右移动，连接板4带动延伸板71左右移动，延伸板71带动坐垫本体3左右移动，从而实现坐垫本体3的横向便捷调节，然后使用者可以向右侧移动插销72，使插销72离开延伸板71的内部，然后使用者可以上下移动坐垫本体3，当移动至需要的位置后使用者向左侧移动插销72，使插销72进入延伸板71的内部即可固定坐垫本体3的位置，实现坐垫本体3的竖向调节，因为使用者的身高不会轻易发生改变，所以竖向的调节可以由使用者手动进行调整。

综上所述：该便于调节坐垫的动感单车，通过设置动感单车本体1、调节平台2、坐垫本体3、连接板4、调节套5、传动组件6和升降机构7的配合使用，解决了现有的动感单车坐垫调节方向单一，并且坐垫的横向调节不够便捷，使用者难以快速的对坐垫进行位置调节的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于调节坐垫的动感单车，包括动感单车本体（1），其特征在于：所述动感单车本体（1）顶部的左侧固定连接有调节平台（2），所述调节平台（2）的顶部设置有坐垫本体（3），所述坐垫本体（3）的底部设置有连接板（4），所述连接板（4）的底部贯穿至调节平台（2）的内部，所述连接板（4）的底部固定连接有调节套（5），所述调节套（5）的内部螺纹连接有传动组件（6），所述连接板（4）的内部滑动安装有升降机构（7）。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节坐垫的动感单车，其特征在于：所述传动组件（6）包括调节杆（61），所述调节杆（61）的右侧与调节平台（2）内壁的右侧活动连接，所述调节平台（2）的左侧固定连接有电机（62），所述电机（62）的右侧与调节杆（61）的左侧固定连接，所述调节套（5）的内壁与调节杆（61）的表面均开设有配合使用的螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节坐垫的动感单车，其特征在于：所述升降机构（7）包括延伸板（71），所述连接板（4）右侧的顶部设置有插销（72），所述插销（72）的左侧贯穿至延伸板（71）的内部，所述延伸板（71）的内部开设有配合插销（72）使用的插槽（73），所述插槽（73）的数量为三个，且均匀分布。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节坐垫的动感单车，其特征在于：所述连接板（4）的正面和背面均固定连接有移动三角板（8），所述移动三角板（8）的底部与调节平台（2）的顶部滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种便于调节坐垫的动感单车，其特征在于：所述电机（62）的表面套设有防护壳体（9），所述防护壳体（9）的右侧与调节平台（2）的左侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于调节坐垫的动感单车，其特征在于：所述调节平台（2）底部的左侧固定连接有支撑架（10），所述支撑架（10）远离调节平台（2）的一端与动感单车本体（1）的表面固定连接。

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