CN214116399U - 一种市政道路护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路护栏，包括预埋管和护栏网，所述预埋管的上方设有U型安装架，所述U型安装架的底部转动连接有两个螺纹管，两个所述螺纹管分别与两个预埋管螺纹连接，所述U型安装架的内壁设有安装槽，所述安装槽内安装有框架，所述护栏网安装在框架内，所述框架与U型安装架通过两个连接机构相连接，所述U型安装架的外壁套设有与其滑动连接的防护管。本实用新型结构合理，不仅方便对护栏网进行安装拆卸，操作简单方便快捷，且可以对轴承和螺纹管进行防护，使其不易受到外部环境的影响，增加其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域，尤其涉及一种市政道路护栏。
背景技术
现有技术公开了申请号为CN201922143435.2的一种市政道路护栏，涉及市政设备领域，该市政道路护栏包括设有横杆的护栏框，护栏框和横杆之间设有护栏网，护栏框两底部均套有轴承，两轴承的外圈均套有螺纹管，两螺纹管底部均配有预埋管，预埋管的外壁设有横板。该市政道路护栏可以稳定地固定在道路路面上，而且拆除和重新安装均十分方便，不会对路面造成伤害，无需修补路面。
上述专利不足之处在于，护栏网通过焊接与护栏框和横杆连接，若护栏网损坏，则对护栏网的更换较为不便，为工作人员带来不便；其次，螺纹管和轴承虽然具有较好的耐腐蚀性，但是风吹日晒雨水侵蚀也会降低其使用寿命，因此我们设计了一种市政道路护栏来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路护栏，其不仅方便对护栏网进行安装拆卸，操作简单方便快捷，且可以对轴承和螺纹管进行防护，使其不易受到外部环境的影响，增加其使用寿命。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种市政道路护栏，包括预埋管和护栏网，所述预埋管的上方设有U型安装架，所述U型安装架的底部转动连接有两个螺纹管，两个所述螺纹管分别与两个预埋管螺纹连接，所述U型安装架的内壁设有安装槽，所述安装槽内安装有框架，所述护栏网安装在框架内，所述框架与U型安装架通过两个连接机构相连接，所述U型安装架的外壁套设有与其滑动连接的防护管。
优选地，所述安装槽的前侧贯穿U型安装架设置，且所述安装槽的内壁呈平面设置。
优选地，所述连接机构包括设置在框架底部的卡槽，所述安装槽的底部设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块的上端固定连接有卡块，所述卡块延伸至卡槽内，且所述滑动块与滑动槽的内底部之间固定连接有弹簧。
优选地，所述U型安装架上贯穿设有与安装槽相互连通的通槽，所述通槽内滑动连接有T型块，所述T型块与滑动块固定连接。
优选地，所述防护管的上端贯穿设有通孔，所述通孔内安装有密封圈，所述U型安装架贯穿密封圈并与其滑动连接。
优选地，所述防护管为不锈钢材质，且所述防护管的内径大于预埋管的外径。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、当需要对损坏的护栏网进行更换时，工作人员可以手动推动T型块向下移动，T型块带动滑动块和卡块向下移动，直至卡块脱离卡槽，如此框架不再被限位，然后工作人员可以水平拉动护栏网，可以将框架和护栏网拆卸，从而方便对护栏网进行更换，操作简单方便；安装时，则按动T型块使卡块位于滑动槽内，如此可以安装框架，框架安装在安装槽内后，松开T型块，在弹簧的作用下，可以实现卡块卡入卡槽内，如此实现对框架和护栏网的安装，操作方便快捷。
2、通过防护管可以对轴承和螺纹管进行防护，使其不易受到雨水侵蚀，增加其使用寿。
综上所述，本实用新型结构合理，不仅方便对护栏网进行安装拆卸，操作简单方便快捷，且可以对轴承和螺纹管进行防护，使其不易受到外部环境的影响，增加其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政道路护栏的结构示意图；
图2为图1中A处结构放大图。
图中：1预埋管、2 U型安装架、3安装槽、4框架、5护栏网、6防护管、7螺纹管、8密封圈、9卡槽、10卡块、11滑动槽、12弹簧、13滑动块、14通槽、15 T型块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种市政道路护栏，包括预埋管1和护栏网5，预埋管1的上方设有U型安装架2，U型安装架2的底部转动连接有两个螺纹管7，两个螺纹管7分别与两个预埋管1螺纹连接，其中预埋管1埋在道路内且上端与地面齐平，以上为现有技术，在此不再赘述。
U型安装架2的内壁设有安装槽3，安装槽3的前侧贯穿U型安装架2设置，且安装槽3的内壁呈平面设置，相应的框架4的外壁也为平面，如此框架4不会在安装槽3内转动，即不易脱离安装槽3；当框架4一侧受到碰撞时，则框架4会发生转动，但是安装槽3会对其限位，使其不易转动，进而使得框架4不易脱离安装槽3。
安装槽3内安装有框架4，护栏网5安装在框架4内，框架4与U型安装架2通过两个连接机构相连接，连接机构包括设置在框架4底部的卡槽9，安装槽3的底部设有滑动槽11，滑动槽11内滑动连接有滑动块13，滑动块13的上端固定连接有卡块10，卡块10延伸至卡槽9内，且滑动块13与滑动槽11的内底部之间固定连接有弹簧12，通过连接机构可以对框架3进一步限位，即使水平推动框架4也不会脱离安装槽3。
U型安装架2上贯穿设有与安装槽3相互连通的通槽14，通槽14内滑动连接有T型块15，T型块15与滑动块13固定连接，T型块15上设有防滑纹，方便推动其移动，进而方便移动滑动块13。
U型安装架2的外壁套设有与其滑动连接的防护管6，防护管6的上端贯穿设有通孔，通孔内安装有密封圈8，U型安装架2贯穿密封圈8并与其滑动连接，可以增加防护管6与U型安装架2之间的密封性，使雨水不易进入防护管6内；防护管6为不锈钢材质，且防护管6的内径大于预埋管1的外径，通过防护管6可以对轴承和螺纹管7进行防护，使其不易受到雨水侵蚀，增加其使用寿命。
本实用新型中，当需要对损坏的护栏网5进行更换时，工作人员可以手动推动T型块15向下移动，T型块15带动滑动块13和卡块10向下移动，直至卡块10脱离卡槽9，如此框架4不再被限位，然后工作人员可以水平拉动护栏网5，可以将框架4和护栏网5拆卸，从而方便对护栏网5进行更换，操作简单方便；安装时，则按动T型块15使卡块10位于滑动槽11内，如此可以安装框架4，框架4安装在安装槽3内后，松开T型块15，在弹簧12的作用下，可以实现卡块10卡入卡槽9内，如此实现对框架4和护栏网5的安装，操作方便快捷。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政道路护栏，包括预埋管(1)和护栏网(5)，所述预埋管(1)的上方设有U型安装架(2)，所述U型安装架(2)的底部转动连接有两个螺纹管(7)，两个所述螺纹管(7)分别与两个预埋管(1)螺纹连接，其特征在于，所述U型安装架(2)的内壁设有安装槽(3)，所述安装槽(3)内安装有框架(4)，所述护栏网(5)安装在框架(4)内，所述框架(4)与U型安装架(2)通过两个连接机构相连接，所述U型安装架(2)的外壁套设有与其滑动连接的防护管(6)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路护栏，其特征在于，所述安装槽(3)的前侧贯穿U型安装架(2)设置，且所述安装槽(3)的内壁呈平面设置。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路护栏，其特征在于，所述连接机构包括设置在框架(4)底部的卡槽(9)，所述安装槽(3)的底部设有滑动槽(11)，所述滑动槽(11)内滑动连接有滑动块(13)，所述滑动块(13)的上端固定连接有卡块(10)，所述卡块(10)延伸至卡槽(9)内，且所述滑动块(13)与滑动槽(11)的内底部之间固定连接有弹簧(12)。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路护栏，其特征在于，所述U型安装架(2)上贯穿设有与安装槽(3)相互连通的通槽(14)，所述通槽(14)内滑动连接有T型块(15)，所述T型块(15)与滑动块(13)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路护栏，其特征在于，所述防护管(6)的上端贯穿设有通孔，所述通孔内安装有密封圈(8)，所述U型安装架(2)贯穿密封圈(8)并与其滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路护栏，其特征在于，所述防护管(6)为不锈钢材质，且所述防护管(6)的内径大于预埋管(1)的外径。
Priority Applications (1)
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- 2020-11-26 CN CN202022763714.1U patent/CN214116399U/zh active Active
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