CN214109442U - 一种新型卧车主轴轴承预紧装置 - Google Patents

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尚春雷
魏熳
杨宇
张文强
王闯
周岩
王吉
李开宇
黄鹏
王赵宇
卢鹏
张青松
孟庆春
曲在先
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Abstract

本实用新型公开一种新型卧车主轴轴承预紧装置,属于机床技术领域。由内螺纹环、油管接头、油管、排气密封螺母和顶紧活塞组成,内螺纹环为圆心环体,通过其内螺纹螺纹旋入主轴上,在内螺纹环后端面上等角度的开设有数个圆柱腔,圆柱腔侧部均设有螺纹旋入内螺纹环侧壁的排气密封螺母,在圆柱腔内均设有顶紧活塞,在内螺纹环前端设有与圆柱腔连通的油管接头,各油管接头通过油管彼此连通,利用高压油枪通过油管接头注油,待圆柱腔中空气排尽后,锁紧排气密封螺母,在继续注油,通过高压油可同时推动轴承预紧装置中的多组顶紧活塞,均匀推动定位环,使主轴轴承内锥面与主轴外锥面产生过盈配合,消除主轴轴承滚珠与外环之间的游隙,从而满足预紧要求。

Description

一种新型卧车主轴轴承预紧装置
技术领域
本实用新型涉及一种新型卧车主轴轴承预紧装置,属于机床技术领域。
背景技术
卧车主轴轴承一般为内外锥面接触,由于锥面接触带有自锁功能,主轴轴承手动预紧至一定程度后,很难进一步消除间隙,采用普通螺母备紧,由于受力不均匀,容易导致锥面接触不严,造成主轴轴承中心与主轴中心重合度超差,造成主轴轴承精度超差,回转过程中也会造成主轴研伤。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种新型卧车主轴轴承预紧装置,利用高压油枪同时推动多组活塞移动,使主轴轴承受均匀力,产生移动轴向位移,达到使用要求。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型卧车主轴轴承预紧装置,主轴上套入主轴轴承,在主轴前端套入有压紧主轴轴承内环的定位环,在主轴前端螺纹旋入有压紧定位环的轴承预紧装置,通过调整轴承预紧装置,微量均匀推动定位环,使主轴轴承内锥面与主轴外锥面完全接触,从而涨紧主轴轴承外环,将其装入机床箱体内部,测量间隙,调整调整垫厚度,与测量间隙一致,安装压盖,最后锁紧顶丝,从而实现主轴轴承的调整及安装,其中,所述的轴承预紧装置由内螺纹环、油管接头、油管、排气密封螺母和顶紧活塞组成,内螺纹环为圆心环体,通过其内螺纹螺纹旋入主轴上,在内螺纹环后端面上等角度的开设有数个圆柱腔,圆柱腔侧部均设有螺纹旋入内螺纹环侧壁的排气密封螺母,在圆柱腔内均设有顶紧活塞,在内螺纹环前端设有与圆柱腔连通的油管接头,各油管接头通过油管彼此连通,顶紧活塞端部顶在定位环的端面上,利用高压油枪通过油管接头注油,待圆柱腔中空气排尽后,锁紧排气密封螺母,在继续注油,通过高压油可同时推动轴承预紧装置中的多组顶紧活塞,均匀推动定位环,使主轴轴承内锥面与主轴外锥面产生过盈配合,消除主轴轴承滚珠与外环之间的游隙,从而满足预紧要求。
本实用新型的有益效果是:解决了卧车主轴轴承安装时轴承中心与主轴中心重合度差的问题,提供了一种新型卧车主轴轴承预紧装置,通过调整轴承预紧装置,微量均匀推动定位环,使主轴轴承内锥面与主轴外锥面完全接触,从而涨紧主轴轴承外环,将其装入箱体内部,使主轴轴承受均匀力,实现主轴轴承的调整及安装,达到使用要求。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型安装在主轴上的结构示意图。
图2为本实用新型安装在主轴上的主视图。
图3为本实用新型的局部结构剖视图。
图中标号:
1、机床箱体,2、主轴,3、压盖,4、主轴轴承,5、定位环,6、轴承预紧装置,7、顶丝,61、内螺纹环,62、油管接头,63、油管,64、排气密封螺母,65、顶紧活塞。
具体实施方式
如图1-3所示,一种新型卧车主轴轴承预紧装置,主轴2上套入主轴轴承4,在主轴2前端套入有压紧主轴轴承4内环的定位环5,在主轴2前端螺纹旋入有压紧定位环5的轴承预紧装置6,通过调整轴承预紧装置6,微量均匀推动定位环5,使主轴轴承4内锥面与主轴2外锥面完全接触,从而涨紧主轴轴承4外环,将其装入机床箱体1内部,测量间隙,调整调整垫厚度,与测量间隙一致,安装压盖3,最后锁紧顶丝7,从而实现主轴轴承4的调整及安装,其中,所述的轴承预紧装置6由内螺纹环61、油管接头62、油管63、排气密封螺母64和顶紧活塞65组成,内螺纹环61为圆心环体,通过其内螺纹螺纹旋入主轴2上,在内螺纹环61后端面上等角度的开设有数个圆柱腔,圆柱腔侧部均设有螺纹旋入内螺纹环61侧壁的排气密封螺母64,在圆柱腔内均设有顶紧活塞65,在内螺纹环61前端设有与圆柱腔连通的油管接头62,各油管接头62通过油管63彼此连通,顶紧活塞65端部顶在定位环5的端面上,利用高压油枪通过油管接头62注油,待圆柱腔中空气排尽后,锁紧排气密封螺母64,在继续注油,通过高压油可同时推动轴承预紧装置6中的多组顶紧活塞65,均匀推动定位环5,使主轴轴承4内锥面与主轴2外锥面产生过盈配合,消除主轴轴承4滚珠与外环之间的游隙,从而满足预紧要求。

Claims (1)

1.一种新型卧车主轴轴承预紧装置,主轴上套入主轴轴承,在主轴前端套入有压紧主轴轴承内环的定位环,在主轴前端螺纹旋入有压紧定位环的轴承预紧装置,通过调整轴承预紧装置,微量均匀推动定位环,使主轴轴承内锥面与主轴外锥面完全接触,从而涨紧主轴轴承外环,将其装入机床箱体内部,测量间隙,调整调整垫厚度,与测量间隙一致,安装压盖,最后锁紧顶丝,从而实现主轴轴承的调整及安装,其特征在于:所述的轴承预紧装置由内螺纹环、油管接头、油管、排气密封螺母和顶紧活塞组成,内螺纹环为圆心环体,通过其内螺纹螺纹旋入主轴上,在内螺纹环后端面上等角度的开设有数个圆柱腔,圆柱腔侧部均设有螺纹旋入内螺纹环侧壁的排气密封螺母,在圆柱腔内均设有顶紧活塞,在内螺纹环前端设有与圆柱腔连通的油管接头,各油管接头通过油管彼此连通,顶紧活塞端部顶在定位环的端面上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN116551356A (zh) * 2023-07-10 2023-08-08 昆山奥德鲁自动化技术有限公司 一种轴承组装套接设备

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