CN214092016U - 汽油机消声器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及消声器领域，具体公开了汽油机消声器，包括上盖和下盖，还包括隔板层，所述隔板层设置在上盖和下盖之间，隔板层与上盖之间形成有上部空腔，隔板层与下盖之间形成有下部空腔，所述隔板层包括上隔板和下隔板，所述上隔板和下隔板之间形成有中部空腔，所述隔板层上设置有孔系组，所述孔系组用于气体流通。本实用新型的目的在于解决有效降低汽油机排气噪音的技术问题。

Description

汽油机消声器

技术领域

本实用新型涉及消声器领域，具体公开了汽油机消声器。

背景技术

消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件，使管道内噪声得到衰减或反射回去，前者称为阻性消声器，后者称为抗性消声器，也有阻抗复合式的消声器。现有动力消声器腔室结构单一，一般为2至3腔室，对整机箱体热辐射大,机油温度高,消声效果一般，且排气阻力对整机功率损失影响大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供汽油机消声器，以解决有效降低汽油机排气噪音的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽油机消声器，包括上盖和下盖，还包括隔板层，所述隔板层设置在上盖和下盖之间，隔板层与上盖之间形成有上部空腔，隔板层与下盖之间形成有下部空腔，所述隔板层包括上隔板和下隔板，所述上隔板和下隔板之间形成有中部空腔，所述隔板层上设置有孔系组，所述孔系组用于气体流通。

可选地，还包括进气管，所述进气管竖直贯穿并密封设置在上盖、下盖和隔板层上；所述进气管与中部空腔连通。

可选地，还包括出气管，所述出气管设置在上盖中且与上部空腔连通。

可选地，所述孔系组包括第一孔系、第二孔系和百叶窗孔系。

可选地，所述百叶窗孔系设置在下隔板中，百叶窗孔系包括若干百叶窗通孔，百叶窗通孔与中部空腔和下部空腔连通。

可选地，所述百叶窗通孔朝下开放。

可选地，所述第一孔系设置在上隔板和下隔板的边沿上，第一孔系与上部空腔和下部空腔连通。

可选地，所述第二孔系设置在下隔板上，第二孔系与中部空腔和下部空腔连通。

本方案的工作原理及有益效果在于：

1、本方案中，隔板层将整个消声器分隔成三个腔室，气体的流动方向是从进气管进入中部空腔，再进入到下部空腔再到上部空腔，最后通过出气管流出；气流途径挤气、膨胀、压缩、再膨胀、再压缩，从而使消声效果优异，相比一般消声器，噪音分贝有所降低。

2、百叶窗开口位置，处于最接近下盖区域，对气体导向，有效避免高温气体直接冲击消声器的底壳，同时还可以对整个腔室气流进行扰动、相互碰撞和干涉，有效降低低频噪音。

3、第一孔系由分散布在隔板层不同区域的小孔构成，对高温高压气体强制进行分流，使第一孔系中的空气质点振动速度加快，空气与金属孔壁摩擦，热交换加快，从而对高频噪音有良好的吸声性能。同时，强制分流后的气体流入上部空腔，再充分混合、相互碰撞、干涉，又能够有效降低低频噪音。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为上盖和下盖内部的结构示意图；

图3为隔板层内部的结构示意图；

图4为下隔板的结构示意图。

附图中标记如下：上盖1、下盖2、主管道3、连接管4、法兰盘5、出气管6、内管7、外管8、隔板层9、下部空腔10、第一孔系11、出气安装孔12、进气安装孔13、上隔板14、下隔板15、第二孔系16、百叶窗孔系17、中部空腔18。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

实施例

一种汽油机消声器，如图1-图4所示，包括上盖1、下盖2、隔板层9、进气管和出气管6，隔板层9包括上隔板14和下隔板15。隔板层9与上盖1之间形成有上部空腔，隔板层9与下盖2之间形成有下部空腔10，上隔板14和下隔板15之间形成有中部空腔18。

上盖1、下盖2、上隔板14和下隔板15中均设置有用于穿设进气管的进气安装孔13，进气管包括主管道3和两个连接管4，连接管4通过菱形的法兰盘5与主管道3固定连接，且将主管道3固定在下隔板15上。主管道3的中部设置有进气孔，进气孔与中部空腔18连通，进气孔用于将气体导入中部空腔18内。连接管4能够伸出上盖1并与外部固定连接，主管道3的下端还设有法兰盘5用于与外部固定连接，以此将整个消声器固定。下盖2、上隔板14和下隔板15的进气安装孔13均为三个，上盖1的进气安装孔13仅为两个，且上盖1与进气管相抵时能够将其密封避免气体直接进入上部空腔。

上盖1中还设置有出气安装孔12，出气管6包括内管7和外管8，内管7的底部周向设有出气孔，外管8的底部周向设有过气孔，进气孔和过气孔均位于上部空腔中，外管8和内管7设置在出气安装孔12中且位于上部空腔内。

隔板层9上设置有孔系组，孔系组用于气体流通。孔系组包括第一孔系11、第二孔系16和百叶窗孔系17。百叶窗孔系17设置在下隔板15中，百叶窗孔系17包括若干百叶窗通孔，百叶窗通孔与中部空腔18和下部空腔10连通。百叶窗通孔朝下开放第一孔系11设置在上隔板14和下隔板15的边沿上，第一孔系11与上部空腔和下部空腔10连通。第二孔系16设置在下隔板15上，第二孔系16与中部空腔18和下部空腔10连通。

具体实施时：

气体先进入进气管中，然后再从进气管进入到中部空腔18，进入中部空腔18后再通过百叶窗孔系17和第二孔系16进入到下部空腔10，百叶窗孔系17能够有效地降低噪音；气体进入下部空腔10后再从第一孔系11进入到上部空腔，最后进入到出气管6并流出。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和本实用新型的实用性。

Claims (8)

1.一种汽油机消声器，包括上盖和下盖，其特征在于：还包括隔板层，所述隔板层设置在上盖和下盖之间，隔板层与上盖之间形成有上部空腔，隔板层与下盖之间形成有下部空腔，所述隔板层包括上隔板和下隔板，所述上隔板和下隔板之间形成有中部空腔，所述隔板层上设置有孔系组，所述孔系组用于气体流通。

2.根据权利要求1所述的汽油机消声器，其特征在于：还包括进气管，所述进气管竖直贯穿并密封设置在上盖、下盖和隔板层上；所述进气管与中部空腔连通。

3.根据权利要求2所述的汽油机消声器，其特征在于：还包括出气管，所述出气管设置在上盖中且与上部空腔连通。

4.根据权利要求3所述的汽油机消声器，其特征在于：所述孔系组包括第一孔系、第二孔系和百叶窗孔系。

5.根据权利要求4所述的汽油机消声器，其特征在于：所述百叶窗孔系设置在下隔板中，百叶窗孔系包括若干百叶窗通孔，百叶窗通孔与中部空腔和下部空腔连通。

6.根据权利要求5所述的汽油机消声器，其特征在于：所述百叶窗通孔朝下开放。

7.根据权利要求6所述的汽油机消声器，其特征在于：所述第一孔系设置在上隔板和下隔板的边沿上，第一孔系与上部空腔和下部空腔连通。

8.根据权利要求7所述的汽油机消声器，其特征在于：所述第二孔系设置在下隔板上，第二孔系与中部空腔和下部空腔连通。

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