CN214089457U - 一种桥梁伸缩缝的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，且公开了一种桥梁伸缩缝的连接结构，包括桥梁伸缩固定件、连接板和桥梁伸缩连接件，所述桥梁伸缩固定件的一侧壁设置有多个锚固筋，所述梁伸缩固定件的顶部设置有分隔板；所述桥梁伸缩连接件的一侧壁设置有多个锚固筋，所述梁伸缩连接件内顶部对称设置有限位挡块，所述桥梁伸缩连接件的内部设置有固定座。该桥梁伸缩缝的连接结构，通过使用在桥梁伸缩固定件、桥梁伸缩连接件、固定座、转动辊、阻尼弹簧和连接板，在温度的变化而发生膨胀或者收缩，可以更好的进行移动，通过使用箱体、锚固筋和加强筋，可以使桥梁伸缩缝的连接结构更加牢固，增加了桥梁伸缩缝的连接结构使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，具体为一种桥梁伸缩缝的连接结构。
背景技术
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开，在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故，桥面板会由于温度的变化而发生膨胀或者收缩，为克服此现象而带来的问题会在相邻两桥面板之间会留有梁缝也称之为伸缩缝，并在梁缝上设置一系列的连接结构，现有的桥梁伸缩缝的连接结构在温度的变化而发生膨胀或者收缩，无法更好的进行移动，这样会造成桥梁的整体变化移动，减少了桥梁的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝的连接结构，解决了上述背景技术中提出的现有的桥梁伸缩缝实际中在温度的变化而发生膨胀或者收缩，无法更好的进行移动，这样会造成桥梁的整体变化移动，减少了桥梁的使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种桥梁伸缩缝的连接结构，包括桥梁伸缩固定件、连接板和桥梁伸缩连接件，所述桥梁伸缩固定件的一侧壁设置有多个锚固筋，所述桥梁伸缩固定件的一侧壁设置多个箱体，每个所述箱体远离桥梁伸缩固定件的一侧壁上均设置有锚固筋，所述梁伸缩固定件的顶部设置有分隔板；所述桥梁伸缩连接件的一侧壁设置有多个锚固筋，所述桥梁伸缩连接件的一侧壁设置多个箱体，每个所述箱体远离桥梁伸缩连接件的一侧壁上均设置有锚固筋，所述梁伸缩连接件内顶部对称设置有限位挡块，所述桥梁伸缩连接件的内部设置有固定座。
进一步的，所述桥梁伸缩连接件内侧壁设置有多个阻尼弹簧，且每个阻尼弹簧沿着桥梁伸缩连接件内侧壁均匀对称安装。
进一步的，所述分隔板与梁伸缩固定件之间形成一凹槽，所述固定座的顶部设置有连接板，且连接板的一端延伸到凹槽内部。
进一步的，所述连接板与凹槽相适配，所述其中置于凹槽内的连接板与凹槽的上下表面均存在间隙。
进一步的，所述固定座的顶部设置有两个限位卡块，且每个限位卡块与每个限位挡块与梁伸缩连接件的内侧壁形成的凹槽相适配。
进一步的，所述固定座的底部设置有多个转动辊，每个所述转动辊的上均设置有转动轴。
进一步的，所述固定座的底部设置有多个支耳，每个所述支耳的底部均与转动轴的一端连接，且每个支耳通过每个转动轴与每个转动辊传动连接。
进一步的，所述连接板、分隔板和桥梁伸缩连接件的底部均焊接有加强筋。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝的连接结构，具备以下有益效果：
(1)、该桥梁伸缩缝的连接结构，通过使用在桥梁伸缩固定件、桥梁伸缩连接件、固定座、转动辊、阻尼弹簧和连接板，在温度的变化而发生膨胀或者收缩，可以更好的进行移动，这样不会造成桥梁的整体变化移动，增加了桥梁的使用寿命。
(2)、该桥梁伸缩缝的连接结构，通过使用箱体、锚固筋和加强筋，可以使桥梁伸缩缝的连接结构更加牢固，增加了桥梁伸缩缝的连接结构使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型桥梁伸缩缝的连接结构的正视结构示意图；
图2为本实用新型桥梁伸缩缝的连接结构的俯视结构示意图；
图3为本实用新型桥梁伸缩缝的连接结构的桥梁伸缩连接件正视结构示意图；
图4为本实用新型桥梁伸缩缝的连接结构的阻尼弹簧局部放大结构示意图；
图5为本实用新型桥梁伸缩缝的连接结构的连接板主视结构示意图；
图6为本实用新型桥梁伸缩缝的连接结构的固定座主视结构示意图。
图中：桥梁伸缩固定件1，箱体2，锚固筋3，连接板4，桥梁伸缩连接件5，限位挡块6，阻尼弹簧7，固定座8，支耳9，转动轴10，转动辊11，限位卡块12，分隔板13，凹槽14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：
一种桥梁伸缩缝的连接结构，包括桥梁伸缩固定件1、连接板4和桥梁伸缩连接件5，桥梁伸缩固定件1的一侧壁设置有多个锚固筋3，桥梁伸缩固定件1的一侧壁设置多个箱体2，每个箱体2远离桥梁伸缩固定件1的一侧壁上均设置有锚固筋3，梁伸缩固定件1的顶部设置有分隔板13；桥梁伸缩连接件5的一侧壁设置有多个锚固筋3，桥梁伸缩连接件5内侧壁设置有多个阻尼弹簧7，且每个阻尼弹簧7沿着桥梁伸缩连接件5内侧壁均匀对称安装，桥梁伸缩连接件5的一侧壁设置多个箱体2，每个箱体2远离桥梁伸缩连接件5的一侧壁上均设置有锚固筋3，梁伸缩连接件5内顶部对称设置有限位挡块6，桥梁伸缩连接件5的内部设置有固定座8，固定座8的底部设置有多个转动辊 11，每个转动辊11的上均设置有转动轴10，固定座8的底部设置有多个支耳 9，每个支耳9的底部均与转动轴10的一端连接，且每个支耳9通过每个转动轴10与每个转动辊11传动连接，固定座8的顶部设置有两个限位卡块12，且每个限位卡块12与每个限位挡块6与梁伸缩连接件5的内侧壁形成的凹槽相适配，分隔板13与梁伸缩固定件1之间形成一凹槽14，固定座8的顶部设置有连接板4，且连接板4的一端延伸到凹槽14内部，连接板4与凹槽14相适配，其中置于凹槽14内的连接板4与凹槽14的上下表面均存在间隙，连接板4、分隔板13和桥梁伸缩连接件5的底部均焊接有加强筋。
工作原理，该桥梁伸缩缝的连接结构，在使用时将桥梁伸缩固定件1和桥梁伸缩连接件5放置到桥梁缝的两侧，将桥梁伸缩固定件1和桥梁伸缩连接件5上的箱体2和锚固筋3，用水泥覆盖，将固定座8放入到桥梁伸缩连接件5内部，在桥梁发生变化时，固定座8通过转动辊11进行平行移动，通过固定座8的移动带动桥梁缝上方的连接板4的移动，通过读个阻尼弹簧7可以对固定座8进行减震和复位。
需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种桥梁伸缩缝的连接结构，包括桥梁伸缩固定件(1)、连接板(4)和桥梁伸缩连接件(5)，其特征在于，所述桥梁伸缩固定件(1)的一侧壁设置有多个锚固筋(3)，所述桥梁伸缩固定件(1)的一侧壁设置多个箱体(2)，每个所述箱体(2)远离桥梁伸缩固定件(1)的一侧壁上均设置有锚固筋(3)，所述梁伸缩固定件(1)的顶部设置有分隔板(13)；所述桥梁伸缩连接件(5)的一侧壁设置有多个锚固筋(3)，所述桥梁伸缩连接件(5)的一侧壁设置多个箱体(2)，每个所述箱体(2)远离桥梁伸缩连接件(5)的一侧壁上均设置有锚固筋(3)，所述梁伸缩连接件(5)内顶部对称设置有限位挡块(6)，所述桥梁伸缩连接件(5)的内部设置有固定座(8)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的连接结构，其特征在于，所述桥梁伸缩连接件(5)内侧壁设置有多个阻尼弹簧(7)，且每个阻尼弹簧(7)沿着桥梁伸缩连接件(5)内侧壁均匀对称安装。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的连接结构，其特征在于，所述分隔板(13)与梁伸缩固定件(1)之间形成一凹槽(14)，所述固定座(8)的顶部设置有连接板(4)，且连接板(4)的一端延伸到凹槽(14)内部。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的连接结构，其特征在于，所述连接板(4)与凹槽(14)相适配，其中置于凹槽(14)内的所述连接板(4)与凹槽(14)的上下表面均存在间隙。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的连接结构，其特征在于，所述固定座(8)的顶部设置有两个限位卡块(12)，且每个限位卡块(12)与每个限位挡块(6)与梁伸缩连接件(5)的内侧壁形成的凹槽相适配。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的连接结构，其特征在于，所述固定座(8)的底部设置有多个转动辊(11)，每个所述转动辊(11)的上均设置有转动轴(10)。
7.根据权利要求1或6所述的一种桥梁伸缩缝的连接结构，其特征在于，所述固定座(8)的底部设置有多个支耳(9)，每个所述支耳(9)的底部均与转动轴(10)的一端连接，且每个支耳(9)通过每个转动轴(10)与每个转动辊(11)传动连接。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的连接结构，其特征在于，所述连接板(4)、分隔板(13)和桥梁伸缩连接件(5)的底部均焊接有加强筋。
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