CN214087059U - 一种线束捆绑装置 - Google Patents

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刘长顺
张亮
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Abstract

一种线束捆绑装置,包括箱体,箱体内设有工作腔,箱体的上端和右端分别设有与工作腔连通的进料口和出料口,工作腔内设有水平的工作平台,工作平台位于进料口的下侧,工作腔的左端设有驱动轮系,驱动轮系上设有绕工作平台旋转的工作轴,工作轴上设有夹持装置,工作腔的下端设有存储箱,存储箱的上端设有出带口;所述的驱动轮系包括驱动电机、内齿环和安装在驱动电机转轴上的第一齿轮,驱动轮系还包括与内齿环和第一齿轮啮合的第二齿轮,第二齿轮安装在工作轴上;本实用新型结构新颖,构思巧妙,加快线束的生产效率,降低人工操作量,有效对线束进行打捆,使用方便,全程可由计算机或plc控制,自动化程度高。

Description

一种线束捆绑装置
技术领域
本实用新型涉及汽车线束技术领域,特别涉及一种线束捆绑装置。
背景技术
汽车在车厢内部设置有很多汽车线束,汽车线束相当于汽车的神经网络,用于传达各种指令信息和电讯信号,使整车处于较好的控制和运行状态。
汽车中有很多电气元件,这些电气元件需要大量的线束进行电性连接,在线束完成初步生产后,需要人工及时的对不同种类的线束进行分类,完成分类后则需要人工将同一类线束进行集中,并且按相同数量进行打捆,上述操作过程中需要人工不断进行操作,较为不便,效率低。
所以需要一种线束捆绑装置来解决此问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种线束捆绑装置,有效的解决了上述问题。
其解决的技术方案是,本实用新型包括箱体,箱体内设有工作腔,箱体的上端和右端分别设有与工作腔连通的进料口和出料口,工作腔内设有水平的工作平台,工作平台位于进料口的下侧,工作腔的左端设有驱动轮系,驱动轮系上设有绕工作平台旋转的工作轴,工作轴上设有夹持装置,工作腔的下端设有存储箱,存储箱的上端设有出带口;
所述的驱动轮系包括驱动电机、内齿环和安装在驱动电机转轴上的第一齿轮,驱动轮系还包括与内齿环和第一齿轮啮合的第二齿轮,第二齿轮安装在工作轴上;
所述的工作平台包括左平台和右平台,左平台和右平台的上端均设有护边,左平台与右平台之间形成了缠绕腔;
所述的工作箱内还设有切割装置;
所述的内齿环上还设有制动装置,制动装置包括设置在工作腔左端的支架,支架的右端伸至内齿环的右侧,支架的右端还设有液压杆,液压杆的左端与内齿环的位置对应。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构新颖,构思巧妙,加快线束的生产效率,降低人工操作量,有效对线束进行打捆,使用方便,全程可由计算机或plc控制,自动化程度高。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型驱动轮系的结构示意图。
图3是本实用新型图1中A的剖视图放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
实施例:
由图1至图3给出,本实用新型包括箱体1,箱体1内设有工作腔2,箱体1的上端和右端分别设有与工作腔2连通的进料口3和出料口4,工作腔2内设有水平的工作平台,工作平台位于进料口3的下侧,工作腔2的左端设有驱动轮系,驱动轮系上设有绕工作平台旋转的工作轴5,工作轴5上设有夹持装置,工作腔2的下端设有存储箱6,存储箱6的上端设有出带口7;
所述的驱动轮系包括驱动电机、内齿环8和安装在驱动电机转轴上的第一齿轮9,驱动轮系还包括与内齿环8和第一齿轮9啮合的第二齿轮10,第二齿轮10安装在工作轴5上;
所述的工作平台包括同一高度的左平台11和右平台12,左平台11和右平台12的上端均设有护边13,左平台11与右平台12之间形成了缠绕腔,右平台12的右端伸出工作腔2形成出料口4;
所述的工作箱内还设有切割装置;
所述的内齿环8上还设有制动装置,制动装置包括设置在工作腔2左端的支架14,支架14的右端伸至内齿环8的右侧,支架14的右端还设有液压杆15,液压杆15的左端与内齿环8的位置对应,当液压杆15的左端向左移动时,会顶在内齿环8上,从而使内齿环8停止转动。
所述的左平台11的左端通过轴承连接有连接杆16,连接杆16的左端通过轴承与驱动电机的转轴转动连接。
所述的夹持装置包括固定安装在工作轴5上的固定座17,固定座17上转动安装有转盘,转盘的左右两侧分别滑动安装有左夹板18和右夹板19,夹持装置还包括双向螺杆,双向螺杆的左右两端分别与左夹板18与右夹板19螺纹连接,固定座17上还设有驱动双向螺杆转动的第二电机。
所述的切割装置包括设置在工作腔2前端或后端的上滑槽和下滑槽,上滑槽和下滑槽内分别滑动安装有滑板20,滑板20的后端或前端设有刀片,上滑槽和下滑槽内还设有电动伸缩杆,电动伸缩杆的一端与上滑槽或下滑槽的底端连接,电动伸缩杆的另一端与滑板20的端部连接。
所述的右平台12上设有传送带。
所述的液压缸的左端还设有耐磨垫。
所述的工作腔2的右端设有环形槽,工作轴5的右端滑动安装在环形槽内。
所述的驱动轮系还包括设置在工作腔2左端的上支架21和下支架22,内齿环8的外侧面还设有环形滑轨23,上支架21和下支架22上均安装有滑动安装在环形滑轨23内的定位块24,定位块24通过多个滚珠25与环形滑轨23连接。
本实用新型在使用时,多个线束通过进料口3落在工作平台上,线束的左端和右端分别落在左平台11和右平台12上,驱动制动装置使内齿环8停止转动,再通过驱动电机转动第一齿轮9转动,则与第一齿轮9啮合的第二齿轮10自身转动的同时以第一齿轮9的轴心开始在第一齿轮9上转动,当安装有第一齿轮9的工作轴5移动至出带口7的上侧时,控制制动装置松开内齿环8,则第二齿轮10仅自转,使得工作轴5上的夹持装置对准出带口7,此时夹持装置夹紧胶带,且控制制动装置将内齿环8夹紧,则工作轴5再次开始做环形移动,使得胶带缠绕在线束上,当缠绕多周后,电动伸缩杆伸展,使得滑板20向工作腔2的方向移动,使得滑板20上的刀片将胶带划断,且滑板20将胶带压合在线束上,完成捆绑。
此时传送带将捆绑好的线束运送至出料口4。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构新颖,构思巧妙,加快线束的生产效率,降低人工操作量,有效对线束进行打捆,使用方便,全程可由计算机或plc控制,自动化程度高。
上述具体实施方式/实施例为本实用新型的特定的具体实施方式,用于说明本实用新型的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案,都在本实用新型的保护范围之内。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (8)

1.一种线束捆绑装置,包括箱体(1),其特征在于,箱体(1)内设有工作腔(2),箱体(1)的上端和右端分别设有与工作腔(2)连通的进料口(3)和出料口(4),工作腔(2)内设有水平的工作平台,工作平台位于进料口(3)的下侧,工作腔(2)的左端设有驱动轮系,驱动轮系上设有绕工作平台旋转的工作轴(5),工作轴(5)上设有夹持装置,工作腔(2)的下端设有存储箱(6),存储箱(6)的上端设有出带口(7);所述的驱动轮系包括驱动电机、内齿环(8)和安装在驱动电机转轴上的第一齿轮(9),驱动轮系还包括与内齿环(8)和第一齿轮(9)啮合的第二齿轮(10),第二齿轮(10)安装在工作轴(5)上;所述的工作平台包括左平台(11)和右平台(12),左平台(11)和右平台(12)的上端均设有护边(13),左平台(11)与右平台(12)之间形成了缠绕腔;所述的工作箱内还设有切割装置;所述的内齿环(8)上还设有制动装置,制动装置包括设置在工作腔(2)左端的支架(14),支架(14)的右端伸至内齿环(8)的右侧,支架(14)的右端还设有液压杆(15),液压杆(15)的左端与内齿环(8)的位置对应。
2.根据权利要求1所述的一种线束捆绑装置,其特征在于,所述的左平台(11)的左端通过轴承连接有连接杆(16),连接杆(16)的左端与驱动电机的转轴转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种线束捆绑装置,其特征在于,所述的夹持装置包括固定安装在工作轴(5)上的固定座(17),固定座(17)上转动安装有转盘,转盘的左右两侧分别滑动安装有左夹板(18)和右夹板(19),夹持装置还包括双向螺杆,双向螺杆的左右两端分别与左夹板(18)与右夹板(19)螺纹连接,固定座(17)上还设有驱动双向螺杆转动的第二电机。
4.根据权利要求1所述的一种线束捆绑装置,其特征在于,所述的切割装置包括设置在工作腔(2)前端或后端的上滑槽和下滑槽,上滑槽和下滑槽内分别滑动安装有滑板(20),滑板(20)的后端或前端设有刀片,上滑槽和下滑槽内还设有电动伸缩杆,电动伸缩杆的一端与上滑槽或下滑槽的底端连接,电动伸缩杆的另一端与滑板(20)的端部连接。
5.根据权利要求1所述的一种线束捆绑装置,其特征在于,所述的右平台(12)上设有传送带。
6.根据权利要求1所述的一种线束捆绑装置,其特征在于,所述的液压杆(15)的左端还设有耐磨垫。
7.根据权利要求1所述的一种线束捆绑装置,其特征在于,所述的工作腔(2)的右端设有环形槽,工作轴(5)的右端滑动安装在环形槽内。
8.根据权利要求1所述的一种线束捆绑装置,其特征在于,所述的驱动轮系还包括设置在工作腔(2)左端的上支架(21)和下支架(22),内齿环(8)的外侧面还设有环形滑轨(23),上支架(21)和下支架(22)上均安装有滑动安装在环形滑轨(23)内的定位块(24),定位块(24)通过多个滚珠(25)与环形滑轨(23)连接。
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