CN214084998U - 一种硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置，包括一夹芯板输送装置，所述夹芯板输送装置的上部放置有夹芯板，所述夹芯板输送装置的右侧放置有支撑架，所述支撑架的上部固设有移动装置，所述移动装置的下方设置有电动气缸，所述电动气缸的下方设置有用于吸附夹芯板的吸盘，所述夹芯板输送装置的右侧且位于支撑架的下方设置有一底板，所述底板的上部放置有物料装载板。本实用新型涉及打包装置技术领域，该硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置，在对硬质聚氨酯夹芯板打包搬运的过程中节约了时间，节省了体力，且提高了工作效率，有效的防止了硬质聚氨酯夹芯板搬运的过程中将其磕碰，避免了对硬质聚氨酯夹芯板和表面造成损坏。

Description

一种硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置

技术领域

本实用新型涉及打包装置技术领域，具体为一种硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置。

背景技术

聚氨酯夹芯板是PU板，又称聚氨酯夹芯板、聚氨酯复合板和聚氨酯节能板，符合的国家标准是GB/T23932-2009，该产品是以聚氨酯硬泡作为保温层的双金属面、单金属面、非金属面复合板材，通常用于工业厂房、物流仓储、集成房屋的墙面和屋面围护系统。聚氨酯夹芯板的生产需要有先进的夹芯板连续生产线，工艺为内外镀锌(镀铝锌)彩钢板冷弯成型、中间涂布聚氨酯硬泡复合而成采用防渗漏夹芯屋面板。硬质聚氨酯夹芯板属于夹芯板的一种。

在硬质聚氨酯夹芯板的加工中需要对其进行打包，现有的打包方式均采用人工打包，人工将硬质聚氨酯夹芯板搬运到物料装载板上，费时费力，且工作效率低，人工在搬运的过程中容易将硬质聚氨酯夹芯板进行磕碰，影响了硬质聚氨酯夹芯板的外观，且对硬质聚氨酯夹芯板造成了一定的损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置，解决了人工将硬质聚氨酯夹芯板帮运到物料装载板上，费时费力且存在一定的安全隐患，在搬运的过程中容易将硬质聚氨酯夹芯板磕碰，影响其外观的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置，包括一夹芯板输送装置，所述夹芯板输送装置的上部放置有夹芯板，所述夹芯板输送装置的右侧放置有支撑架，所述支撑架的上部固设有移动装置，所述移动装置的下方设置有电动气缸，所述电动气缸的下方设置有用于吸附夹芯板的吸盘，所述夹芯板输送装置的右侧且位于支撑架的下方设置有一底板，所述底板的上部放置有物料装载板，所述物料装载板上开设有便于叉车铲插入的运料车插孔。

所述夹芯板输送装置包括多个支撑杆，多个所述支撑杆的上部均转动安装有齿轮，多个所述齿轮之间通过物料传送带传动连接，一个支撑杆的一侧设置有一伺服电机，所述伺服电机输出轴上固定安装有可转动的第一转动盘，所述第一转动盘的表面与一个齿轮的轴心通过第一传动带传动连接。

所述支撑架的内部安装有限位板。

所述移动装置包括固定安装在支撑架上部的壳体，所述壳体顶部内腔的两侧均固定安装有竖板，两个所述竖板的下部均转动连接有转动轮，两个转动轮之间通过皮带传动连接，所述壳体的顶部固定安装有一正反转电机，所述正反转电机的输出轴上固定安装有第二转动盘，所述第二转动盘与一个转动轮的轴心通过第二传动带传动连接，所述皮带的下表面固定安装有连接块，所述连接块穿过壳体且滑动连接在壳体下部，所述连接块的下部固定安装有穿过限位板的滑动块。

所述电动气缸固定安装在滑动块的下部。

进一步的，所述限位板上开设有便于滑动块穿过的滑槽，所述限位板内部且位于滑槽中转动安装有与滑动块表面接触的第一滑轮。

进一步的，所述滑动块的侧壁上固定安装有凸起块，所述凸起块的表面转动安装有与限位板接触的第二滑轮。

进一步的，所述底板一侧的上方固定安装有抵块，所述抵块的一侧固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的上部插接有用于对其固定的固定杆，所述伸缩柱的伸缩端固定安装有用于卡紧物料装载板的卡板。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置。具备以下有益效果：

该硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置，通过夹芯板输送装置的设置对夹芯板起到了输送的作用，吸盘对夹芯板输送装置上的夹芯板起到了吸附和放置的作用，达到了对夹芯板固定的效果，移动装置通过连接块对滑动块起到了移动的作用，电动气缸随着滑动块的运动带动吸盘进行移动，限位板、滑槽、第一滑轮、凸起块和第二滑轮的设置对滑动块起到了限位和承载的作用，该硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置，在对硬质聚氨酯夹芯板打包搬运的过程中节约了时间，节省了体力，且提高了工作效率，有效的防止了硬质聚氨酯夹芯板搬运的过程中将其磕碰，避免了对硬质聚氨酯夹芯板和表面造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构吸盘将夹芯板运输至物料装载板上的正视图；

图3为本实用新型结构限位板的俯视图；

图4为本实用新型结构限位板的侧剖图；

图5为本实用新型结构图4的A处局部放大图；

图6为本实用新型结构图1的B处局部放大图。

图中：1、夹芯板输送装置；2、支撑架；3、移动装置；4、夹芯板；5、电动气缸；6、吸盘；7、底板；8、物料装载板；9、运料车插孔；10、支撑杆；11、齿轮；12、物料传送带；13、伺服电机；14、第一转动盘；15、第一传动带；16、限位板；17、壳体；18、竖板；19、皮带；20、正反转电机；21、第二转动盘；22、转动轮；23、连接块；24、滑动块；25、滑槽；26、第一滑轮；27、凸起块；28、第二滑轮；29、抵块；30、伸缩柱；31、固定杆；32、第二传动带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置，包括一夹芯板输送装置1，所述夹芯板输送装置1的上部放置有夹芯板4，夹芯板输送装置1对其上部的夹芯板4起到了输送的作用，所述夹芯板输送装置1的右侧放置有支撑架2，所述支撑架2的上部固设有移动装置3，支撑架2的设置对移动装置3起到了支撑的作用，所述移动装置3的下方设置有电动气缸5，电动气缸5的供电方式是通过外置的电源供电，所述电动气缸5的下方设置有用于吸附夹芯板4的吸盘6，所述夹芯板输送装置1的右侧且位于支撑架2的下方设置有一底板7，所述底板7的上部放置有物料装载板8，物料装载板8的设置便于夹芯板4的放置，所述物料装载板8上开设有便于叉车铲插入的运料车插孔9。

所述夹芯板输送装置1包括多个支撑杆10，多个所述支撑杆10的上部均转动安装有齿轮11，支撑杆10的设置对齿轮11起到了支撑的作用，多个所述齿轮11之间通过物料传送带12传动连接，一个支撑杆10的一侧设置有一伺服电机13，伺服电机13的供电方式是通过外置的电源供电，所述伺服电机13输出轴上固定安装有可转动的第一转动盘14，所述第一转动盘14的表面与一个齿轮11的轴心通过第一传动带15传动连接，第一传动带15对第一转动盘14和一个齿轮11的轴心起到了传动的作用。

所述支撑架2的内部安装有限位板16。

所述移动装置3包括固定安装在支撑架2上部的壳体17，所述壳体17顶部内腔的两侧均固定安装有竖板18，两个所述竖板18的下部均转动连接有转动轮22，竖板18的设置对转动轮22起到了支撑的作用。两个转动轮22之间通过皮带19传动连接，皮带19对两个转动轮22起到了传动的作用，所述壳体17的顶部固定安装有一正反转电机20，正反转电机20的供电方式是通过外置的电源供电，所述正反转电机20的输出轴上固定安装有第二转动盘21，所述第二转动盘21与一个转动轮22的轴心通过第二传动带32传动连接，所述皮带19的下表面固定安装有连接块23，所述连接块23穿过壳体17且滑动连接在壳体17下部，所述连接块23的下部固定安装有穿过限位板16的滑动块24。

所述电动气缸5固定安装在滑动块24的下部。限位板16的设置对滑动块24起到了支撑和限位的作用。

具体而言，所述限位板16上开设有便于滑动块24穿过的滑槽25，滑槽25的开设便于滑动块24在限位板16中滑动，所述限位板16内部且位于滑槽25中转动安装有与滑动块24表面接触的第一滑轮26，第一滑轮26的设置方便了滑动块24在限位板16中滑动。

具体而言，所述滑动块24的侧壁上固定安装有凸起块27，所述凸起块27的表面转动安装有与限位板16接触的第二滑轮28。凸起块27和第二滑轮28的设置对滑动块24起到了承载和限位的作用，且滑动方便。

具体而言，所述底板7一侧的上方固定安装有抵块29，所述抵块29的一侧固定安装有伸缩柱30，所述伸缩柱30的上部插接有用于对其固定的固定杆31，所述伸缩柱30的伸缩端固定安装有用于卡紧物料装载板8的卡板。伸缩柱30具有伸缩性，固定杆31对伸缩柱30起到了固定的作用，卡板对物料装载板8起到了固定的作用。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

使用时，将夹芯板4放置在物料传送带12上，伺服电机13的输出轴带动第一转动盘14转动，第一转动盘14通过第一传动带15带动一个齿轮11转动，一个齿轮11通过物料传送带12带动多个齿轮11转动，达到了夹芯板4在物料传送带12上移动的作用，夹芯板4移动到电动气缸5的正下方时，电动气缸5带动吸盘6下降，吸盘6对夹芯板4进行吸紧，然后电动气缸5上升，再通过正反转电机20的输出轴带动第二转动盘21转动，第二转动盘21通过第二传动带32带动一个转动轮22转动，一个转动轮22通过皮带19带动另一个转动轮22转动，连接块23随着皮带19的运动而带动滑动块24移动，滑动块24带动电动气缸5和吸盘6移动，即达到了夹芯板4移动，当夹芯板4移动到物料装载板8上方的指定方位后，电动气缸5的伸缩端下降，夹芯板4位于物料装载板8上部，吸附在夹芯板4上部的吸盘6放松，即达到了将夹芯板4运输到用于打包的物料装载板8上。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

Claims (4)

1.一种硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置，包括一夹芯板输送装置(1)，所述夹芯板输送装置(1)的上部放置有夹芯板(4)，其特征在于：所述夹芯板输送装置(1)的右侧放置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的上部固设有移动装置(3)，所述移动装置(3)的下方设置有电动气缸(5)，所述电动气缸(5)的下方设置有用于吸附夹芯板(4)的吸盘(6)，所述夹芯板输送装置(1)的右侧且位于支撑架(2)的下方设置有一底板(7)，所述底板(7)的上部放置有物料装载板(8)，所述物料装载板(8)上开设有便于叉车铲插入的运料车插孔(9)；

所述夹芯板输送装置(1)包括多个支撑杆(10)，多个所述支撑杆(10)的上部均转动安装有齿轮(11)，多个所述齿轮(11)之间通过物料传送带(12)传动连接，一个支撑杆(10)的一侧设置有一伺服电机(13)，所述伺服电机(13)输出轴上固定安装有可转动的第一转动盘(14)，所述第一转动盘(14)的表面与一个齿轮(11)的轴心通过第一传动带(15)传动连接；

所述支撑架(2)的内部安装有限位板(16)；

所述移动装置(3)包括固定安装在支撑架(2)上部的壳体(17)，所述壳体(17)顶部内腔的两侧均固定安装有竖板(18)，两个所述竖板(18)的下部均转动连接有转动轮(22)，两个转动轮(22)之间通过皮带(19)传动连接，所述壳体(17)的顶部固定安装有一正反转电机(20)，所述正反转电机(20)的输出轴上固定安装有第二转动盘(21)，所述第二转动盘(21)与一个转动轮(22)的轴心通过第二传动带(32)传动连接，所述皮带(19)的下表面固定安装有连接块(23)，所述连接块(23)穿过壳体(17)且滑动连接在壳体(17)下部，所述连接块(23)的下部固定安装有穿过限位板(16)的滑动块(24)；

所述电动气缸(5)固定安装在滑动块(24)的下部。

2.根据权利要求1所述的一种硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置，其特征在于：所述限位板(16)上开设有便于滑动块(24)穿过的滑槽(25)，所述限位板(16)内部且位于滑槽(25)中转动安装有与滑动块(24)表面接触的第一滑轮(26)。

3.根据权利要求1所述的一种硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置，其特征在于：所述滑动块(24)的侧壁上固定安装有凸起块(27)，所述凸起块(27)的表面转动安装有与限位板(16)接触的第二滑轮(28)。

4.根据权利要求1所述的一种硬质聚氨酯夹芯板加工用打包装置，其特征在于：所述底板(7)一侧的上方固定安装有抵块(29)，所述抵块(29)的一侧固定安装有伸缩柱(30)，所述伸缩柱(30)的上部插接有用于对其固定的固定杆(31)，所述伸缩柱(30)的伸缩端固定安装有用于卡紧物料装载板(8)的卡板。

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