CN214084296U - 一种基于铝材运输过程中便于卸料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于铝材运输过程中便于卸料装置，包括脚刹板、安装板、车厢和橡胶垫，所述脚刹板与滚轮固定连接，且滚轮与底座固定连接，所述安装板分别与底座固定连接，且其中一个安装板通过第一转轴与把手转动连接，同时把手上方设有防滑手柄，所述车厢一侧通过第二转轴与另一个安装板转动连接，且车厢另一侧与活塞杆一端固定连接，同时活塞杆另一端与气缸连接，所述车厢内部设有防撞层，且车厢一侧设有可开合的密封门。该基于铝材运输过程中便于卸料装置，设置有气缸和车厢，气缸和活塞杆构成伸缩机构，便于带动车厢进行伸缩，便于运输过程中卸料，车厢内部设有防撞层，防撞层有效防运输过程中发生碰撞，对铝材造成损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及铝材运输技术领域，具体为一种基于铝材运输过程中便于卸料装置。
背景技术
铝材由铝和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成铸造品、锻造品以及箔、板、带、管、棒、型材等后，再经冷弯、锯切、钻孔、拼装、上色等工序而制成。主要金属元素是铝，在加上一些合金元素，提高铝材的性能，铝的应用极为广泛，经海量检索，发现现有技术中铝材运输典型的如公开号CN211710913U，一种铝型材运输装置，涉及铝材运输技术领域。该铝型材运输装置，包括固定底座，所述固定底座的前侧外表面铰接安装有安装框，所述安装框上镶嵌安装有固定网，所述固定底座的前侧外表面固定安装有安装块和固定块，所述固定块的内部设置有插杆，所述插杆的一侧外壁固定安装有固定横杆，所述固定底座的底部外表面有活动安装行走轮，所述安装框的一侧外壁转动安装有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有支撑杆。上述铝型材运输装置，对需要运输的铝型材进行固定，一方面方便对铝型材的装货和卸货处理，另一方面能够减少出现铝型材发生滑落的情况，减少经济上的损失，间接地提高了工作效率。
综上所述，现有的铝材运输装置在运输过程中卸料较为麻烦，铝材在运输过程中会发生碰撞，会对铝材造成一定损伤，且现有的铝材运输装置调节角度较为麻烦，不能随意调节运输装置角度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于铝材运输过程中便于卸料装置，以解决上述背景技术中提出的现有的铝材运输装置在运输过程中卸料较为麻烦，且现有的铝材运输装置调节角度较为麻烦的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于铝材运输过程中便于卸料装置，包括脚刹板、安装板、车厢和橡胶垫，所述脚刹板与滚轮固定连接，且滚轮与底座固定连接，所述安装板分别与底座固定连接，且其中一个安装板通过第一转轴与把手转动连接，同时把手上方设有防滑手柄，所述车厢一侧通过第二转轴与另一个安装板转动连接，且车厢另一侧与活塞杆一端固定连接，同时活塞杆另一端与气缸连接，所述车厢内部设有防撞层，且车厢一侧设有可开合的密封门，所述橡胶垫与密封门固定连接，且密封门一侧设有卡扣。
优选的，所述滚轮设有4个，且滚轮均匀分布在底座下方。
优选的，所述安装板设有2个，且安装板均匀分布在底座上。
优选的，所述第一转轴和把手构成转动机构，且转动机构转动角度范围0-90度。
优选的，所述气缸和活塞杆构成伸缩机构。
优选的，所述车厢形状呈长方形。
优选的，所述车厢一侧和第二转轴构成转动机构。
优选的，所述卡扣设有2个，且卡扣均匀分布在密封门一侧。
与现有的技术相比，本实用新型有益效果是：该基于铝材运输过程中便于卸料装置，
(1)设置有气缸和车厢，气缸和活塞杆构成伸缩机构，便于带动车厢一侧进行伸缩，车厢另一侧通过第二转轴与安装板转动连接，便于铝材运输过程中卸料，车厢内部设有防撞层，车厢一侧设有可开合的密封门，防撞层有效防运输过程中发生碰撞，对铝材造成损伤；
(2)设置有第一转轴和把手，第一转轴分别与把手和安装板转动连接，通过第一转轴转动便于带动把手转动，把手上方设有防滑手柄，通过第一转轴便于调节把手角度，便于更好的对铝材进行运输。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型车厢升降结构示意图；
图3为本实用新型车厢内部结构示意图。
图中：1、脚刹板，2、滚轮，3、底座，4、安装板，5、第一转轴，6、把手，7、防滑手柄，8、气缸，9、活塞杆，10、车厢，11、防撞层，12、第二转轴，13、密封门，14、橡胶垫，15、卡扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种基于铝材运输过程中便于卸料装置，如图1所示，脚刹板1与滚轮2固定连接，且滚轮2与底座3固定连接，滚轮2设有4个，且滚轮2均匀分布在底座3下方，4个滚轮2便于更好的带动车厢10内部铝材进行运输，且滚轮2上设有脚刹板1，脚刹板1便于固定滚轮2，防止滚轮2移动，安装板4分别与底座3固定连接，且其中一个安装板4通过第一转轴5与把手6转动连接，同时把手6上方设有防滑手柄7，安装板4设有2个，且安装板4均匀分布在底座3上，2个安装板4便于更好的安装固定第一转轴5和第二转轴12，便于更好的带动把手6和车厢10进行转动，第一转轴5和把手6构成转动机构，且转动机构转动角度范围0-90度，第一转轴5转动便于带动把手6转动，方便调整把手6角度，便于更好的运输铝材。
如图2和图3所示，车厢10一侧通过第二转轴12与另一个安装板4转动连接，且车厢10另一侧与活塞杆9一端固定连接，同时活塞杆9另一端与气缸8连接，车厢10一侧和第二转轴12构成转动机构，第二转轴12和车厢10一侧转动连接，气缸8伸缩从而带动车厢10进行伸缩，便于更好的带动车厢10进行卸料，气缸8和活塞杆9构成伸缩机构，气缸8带动活塞杆9做伸缩运动，从而便于带动车厢10进行伸缩，便于对车厢10内部铝材进行卸料，且卸料效果较好，大大提高工作效率，车厢10内部设有防撞层11，且车厢10一侧设有可开合的密封门13，车厢10形状呈长方形，长方形车厢10便于更好的运输铝材，运输效果较好，且车厢10一次性可运输多根铝材，运输效率较高，橡胶垫14与密封门13固定连接，且密封门13一侧设有卡扣15，卡扣15设有2个，且卡扣15均匀分布在密封门13一侧，卡扣15便于固定密封门13和车厢10，通过卡扣15便于打开密封门13，便于往车厢10内部装卸铝材。
工作原理：在使用该基于铝材运输过程中便于卸料装置时，首先将该基于铝材运输过程中便于卸料装置搬至运输地点，将需要运输的铝材搬至车厢10内部，并通过卡扣15固定密封门13，车厢10内部设有防撞层11，防撞层11有效防止铝材在运输过程中发生碰撞，对铝材造成损坏，通过第一转轴5转动便于调整把手6角度，把手6上方设有防滑手柄7，防止在运输过程中手滑，底座3下方设有滚轮2，滚轮2便于带动车厢10进行运输，通过气缸8带动活塞杆9进行伸缩，便于带动车厢10进行伸缩，从而带动第二转轴12转动，车厢10一侧角度倾斜，便于铝材运输过程卸料，卸料方式较为简单，便于卸料，卸料结束，最后将该基于铝材运输过程中便于卸料装置搬离运输地点，这就完成整个工作，且本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有的技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种基于铝材运输过程中便于卸料装置，包括脚刹板(1)、安装板(4)、车厢(10)和橡胶垫(14)，其特征在于：所述脚刹板(1)与滚轮(2)固定连接，且滚轮(2)与底座(3)固定连接，所述安装板(4)分别与底座(3)固定连接，且其中一个安装板(4)通过第一转轴(5)与把手(6)转动连接，同时把手(6)上方设有防滑手柄(7)，所述车厢(10)一侧通过第二转轴(12)与另一个安装板(4)转动连接，且车厢(10)另一侧与活塞杆(9)一端固定连接，同时活塞杆(9)另一端与气缸(8)连接，所述车厢(10)内部设有防撞层(11)，且车厢(10)一侧设有可开合的密封门(13)，所述橡胶垫(14)与密封门(13)固定连接，且密封门(13)一侧设有卡扣(15)。
2.根据权利要求1所述的一种基于铝材运输过程中便于卸料装置，其特征在于：所述滚轮(2)设有4个，且滚轮(2)均匀分布在底座(3)下方。
3.根据权利要求1所述的一种基于铝材运输过程中便于卸料装置，其特征在于：所述安装板(4)设有2个，且安装板(4)均匀分布在底座(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种基于铝材运输过程中便于卸料装置，其特征在于：所述第一转轴(5)和把手(6)构成转动机构，且转动机构转动角度范围0-90度。
5.根据权利要求1所述的一种基于铝材运输过程中便于卸料装置，其特征在于：所述气缸(8)和活塞杆(9)构成伸缩机构。
6.根据权利要求1所述的一种基于铝材运输过程中便于卸料装置，其特征在于：所述车厢(10)形状呈长方形。
7.根据权利要求1所述的一种基于铝材运输过程中便于卸料装置，其特征在于：所述车厢(10)一侧和第二转轴(12)构成转动机构。
8.根据权利要求1所述的一种基于铝材运输过程中便于卸料装置，其特征在于：所述卡扣(15)设有2个，且卡扣(15)均匀分布在密封门(13)一侧。
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| CN113958307A (zh) * | 2021-10-12 | 2022-01-21 | 中国矿业大学 | 一种智能化可伸缩钻孔窥视推送装置及其使用方法 |
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2020
- 2020-12-03 CN CN202022874192.2U patent/CN214084296U/zh not_active Expired - Fee Related
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