CN218144638U - 一种用于物流运输的货物装卸辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及货物装卸辅助装置的技术领域，特别是涉及一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，其通过设置自调节输送机构，便于根据不同大小的物流车自适应调节输送带的倾角，省力装卸物流货物，提高使用便利性；包括主体支撑架和自调节输送机构，自调节输送机构安装在主体支撑架上；自调节输送机构包括支撑铰接座、调节钢架、铰接块、两组调节气缸、调节气缸杆、连接钢管、输送钢架、减速机、输送电机和输送带，支撑铰接座固定安装在主体支撑架上，调节钢架与支撑铰接座摆动连接，调节钢架上对称固定安装有两组铰接块，两组调节气缸均摆动安装在主体支撑架上，调节气缸杆滑动安装在调节气缸上，调节气缸杆顶端与铰接块铰接。

Description

一种用于物流运输的货物装卸辅助装置

技术领域

本实用新型涉及货物装卸辅助装置的技术领域，特别是涉及一种用于物流运输的货物装卸辅助装置。

背景技术

在物流运输行业，特别是铁路货场、站台、仓库与火车车厢、货柜、集装箱、汽车间货物转运装卸场合，在采用叉车、铲车、皮带输送机等通用机械和普通装卸机作业时，不可避免需要人工辅助装卸和搬运，有时甚至需要多次装卸、搬运，反复倒腾。大量货物装卸，费工耗时，费力费事,劳动强度大，环境条件差，作业时间长，工作效率低，装卸成本高，人员组织困难，工期难以保证。不能满足现代物流装卸经济快捷、便利安全的要求。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置自调节输送机构，便于根据不同大小的物流车自适应调节输送带的倾角，省力装卸物流货物，提高使用便利性的用于物流运输的货物装卸辅助装置。

本实用新型的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，包括主体支撑架和自调节输送机构，所述自调节输送机构安装在主体支撑架上；

所述自调节输送机构包括支撑铰接座、调节钢架、铰接块、两组调节气缸、调节气缸杆、连接钢管、输送钢架、减速机、输送电机和输送带，所述支撑铰接座固定安装在主体支撑架上，所述调节钢架与支撑铰接座摆动连接，所述调节钢架上对称固定安装有两组铰接块，两组所述调节气缸均摆动安装在主体支撑架上，所述调节气缸杆滑动安装在调节气缸上，所述调节气缸杆顶端与铰接块铰接，所述调节钢架上对称固定安装有两组连接钢管，所述输送钢架固定安装在连接钢管上，所述减速机固定安装在输送钢架上，所述输送电机输出端与减速机输入端紧固连接，所述输送带传动安装在输送钢架上，并且所述输送带输入端与减速机输出端紧固连接。

本实用新型的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，还包括辊轴安装架、支撑辊轴和支撑滚轮，所述调节钢架上排列固定安装有三组辊轴安装架，所述辊轴安装架上转动插装有支撑辊轴，所述支撑辊轴上均匀排列紧固插装有三组支撑滚轮，并且所述支撑滚轮外端与下坠的输送带贴紧。

本实用新型的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，还包括万向移动轮，所述主体支撑架底端四角排列固定安装有四组万向移动轮。

本实用新型的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，还包括侧防护板，所述输送钢架上对称固定安装有两组侧防护板。

本实用新型的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，还包括刷板安装架和刷板，所述刷板安装架固定安装在调节钢架上，所述刷板固定安装在刷板安装架上，所述刷板顶端与输送带外端贴合。

本实用新型的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，还包括限位挡板，所述支撑滚轮外端面上固定安装有限位挡板。

本实用新型的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，所述铰接块焊接安装在调节钢架上。

本实用新型的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，所述输送带外端面上设置有防滑条纹。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：

将本装置移动至物流运输车旁，之后启动调节气缸，调节气缸输出端推动调节气缸杆伸展，然后伸展的调节气缸杆与铰接块铰接，调节气缸与主体支撑架铰接，推动调节钢架在支撑铰接座上摆动，增加调节钢架与主体支撑架之间夹角，直至调节钢架带动输送带最高点与物流车斗底端平齐，之后控制调节气缸使调节气缸停止，然后启动输送电机，输送电机输出端通过减速机驱动输送带传动，之后将货物放置在输送带上，通过输送带将货物自动输送至物流车上，无需人员搬抬装货，通过设置自调节输送机构，便于根据不同大小的物流车自适应调节输送带的倾角，省力装卸物流货物，提高使用便利性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的正视结构示意图；

图3是本实用新型的下视轴侧结构示意图；

图4是图3中A部放大结构示意图；

附图中标记：1、主体支撑架；2、支撑铰接座；3、调节钢架；4、铰接块；5、调节气缸；6、调节气缸杆；7、连接钢管；8、输送钢架；9、减速机；10、输送电机；11、输送带；12、辊轴安装架；13、支撑辊轴；14、支撑滚轮；15、万向移动轮；16、侧防护板；17、刷板安装架；18、刷板；19、限位挡板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，包括主体支撑架1和自调节输送机构，所述自调节输送机构安装在主体支撑架1上；

所述自调节输送机构包括支撑铰接座2、调节钢架3、铰接块4、两组调节气缸5、调节气缸杆6、连接钢管7、输送钢架8、减速机9、输送电机10和输送带11，所述支撑铰接座2固定安装在主体支撑架1上，所述调节钢架3与支撑铰接座2摆动连接，所述调节钢架3上对称固定安装有两组铰接块4，两组所述调节气缸5均摆动安装在主体支撑架1上，所述调节气缸杆6滑动安装在调节气缸5上，所述调节气缸杆6顶端与铰接块4铰接，所述调节钢架3上对称固定安装有两组连接钢管7，所述输送钢架8固定安装在连接钢管7上，所述减速机9固定安装在输送钢架8上，所述输送电机10输出端与减速机9输入端紧固连接，所述输送带11传动安装在输送钢架8上，并且所述输送带11输入端与减速机9输出端紧固连接；将本装置移动至物流运输车旁，之后启动调节气缸5，调节气缸5输出端推动调节气缸杆6伸展，然后伸展的调节气缸杆6与铰接块4铰接，调节气缸5与主体支撑架1铰接，推动调节钢架3在支撑铰接座2上摆动，增加调节钢架3与主体支撑架1之间夹角，直至调节钢架3带动输送带11最高点与物流车斗底端平齐，之后控制调节气缸5使调节气缸5停止，然后启动输送电机10，输送电机10输出端通过减速机9驱动输送带11传动，之后将货物放置在输送带11上，通过输送带11将货物自动输送至物流车上，无需人员搬抬装货，通过设置自调节输送机构，便于根据不同大小的物流车自适应调节输送带的倾角，省力装卸物流货物，提高使用便利性。

作为上述实施例的优选，还包括辊轴安装架12、支撑辊轴13和支撑滚轮14，所述调节钢架3上排列固定安装有三组辊轴安装架12，所述辊轴安装架12上转动插装有支撑辊轴13，所述支撑辊轴13上均匀排列紧固插装有三组支撑滚轮14，并且所述支撑滚轮14外端与下坠的输送带11贴紧；输送带11在传动过程中，转动至下方的输送带11会因为自重而下坠，此时下坠的输送带11搭放在支撑滚轮14上，避免输送带11下坠量过大导致输送带11与其它部件干涉，提高使用稳定性。

作为上述实施例的优选，还包括万向移动轮15，所述主体支撑架1底端四角排列固定安装有四组万向移动轮15；通过设置万向移动轮15，便于省力移动设备整体，提高使用便利性。

作为上述实施例的优选，还包括侧防护板16，所述输送钢架8上对称固定安装有两组侧防护板16；在输送货物时，通过设置侧防护板16从侧面防护，避免货物在输送过程中从侧面掉落，提高使用稳定性。

作为上述实施例的优选，还包括刷板安装架17和刷板18，所述刷板安装架17固定安装在调节钢架3上，所述刷板18固定安装在刷板安装架17上，所述刷板18顶端与输送带11外端贴合；在输送带11传动过程中，会粘连一定量的灰尘泥土等污物，此时通过刷板18与输送带11贴合，对输送带11进行刮扫，将输送带11上粘连的污物刮除干净，进而保证后续被运输货物外包装的整洁度，提高使用稳定性。

作为上述实施例的优选，还包括限位挡板19，所述支撑滚轮14外端面上固定安装有限位挡板19；通过设置限位挡板19，限制输送带11搭放在支撑滚轮14上的位置，避免输送带11横向摆动与其它部件发生刮蹭，提高使用稳定性。

作为上述实施例的优选，所述铰接块4焊接安装在调节钢架3上。

作为上述实施例的优选，所述输送带11外端面上设置有防滑条纹；通过在输送带11上设置防滑条纹，避免货物向上输送时发生打滑现象，提高使用稳定性。

本实用新型的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，其在工作时，将本装置移动至物流运输车旁，之后启动调节气缸5，调节气缸5输出端推动调节气缸杆6伸展，然后伸展的调节气缸杆6与铰接块4铰接，调节气缸5与主体支撑架1铰接，推动调节钢架3在支撑铰接座2上摆动，增加调节钢架3与主体支撑架1之间夹角，直至调节钢架3带动输送带11最高点与物流车斗底端平齐，之后控制调节气缸5使调节气缸5停止，然后启动输送电机10，输送电机10输出端通过减速机9驱动输送带11传动，之后将货物放置在输送带11上，通过输送带11将货物自动输送至物流车上，无需人员搬抬装货。

本实用新型的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，其特征在于，包括主体支撑架(1)和自调节输送机构，所述自调节输送机构安装在主体支撑架(1)上；

所述自调节输送机构包括支撑铰接座(2)、调节钢架(3)、铰接块(4)、两组调节气缸(5)、调节气缸杆(6)、连接钢管(7)、输送钢架(8)、减速机(9)、输送电机(10)和输送带(11)，所述支撑铰接座(2)固定安装在主体支撑架(1)上，所述调节钢架(3)与支撑铰接座(2)摆动连接，所述调节钢架(3)上对称固定安装有两组铰接块(4)，两组所述调节气缸(5)均摆动安装在主体支撑架(1)上，所述调节气缸杆(6)滑动安装在调节气缸(5)上，所述调节气缸杆(6)顶端与铰接块(4)铰接，所述调节钢架(3)上对称固定安装有两组连接钢管(7)，所述输送钢架(8)固定安装在连接钢管(7)上，所述减速机(9)固定安装在输送钢架(8)上，所述输送电机(10)输出端与减速机(9)输入端紧固连接，所述输送带(11)传动安装在输送钢架(8)上，并且所述输送带(11)输入端与减速机(9)输出端紧固连接；还包括辊轴安装架(12)、支撑辊轴(13)和支撑滚轮(14)，所述调节钢架(3)上排列固定安装有三组辊轴安装架(12)，所述辊轴安装架(12)上转动插装有支撑辊轴(13)，所述支撑辊轴(13)上均匀排列紧固插装有三组支撑滚轮(14)，并且所述支撑滚轮(14)外端与下坠的输送带(11)贴紧。

2.如权利要求1所述的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，其特征在于，还包括万向移动轮(15)，所述主体支撑架(1)底端四角排列固定安装有四组万向移动轮(15)。

3.如权利要求1所述的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，其特征在于，还包括侧防护板(16)，所述输送钢架(8)上对称固定安装有两组侧防护板(16)。

4.如权利要求1所述的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，其特征在于，还包括刷板安装架(17)和刷板(18)，所述刷板安装架(17)固定安装在调节钢架(3)上，所述刷板(18)固定安装在刷板安装架(17)上，所述刷板(18)顶端与输送带(11)外端贴合。

5.如权利要求1所述的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，其特征在于，还包括限位挡板(19)，所述支撑滚轮(14)外端面上固定安装有限位挡板(19)。

6.如权利要求1所述的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，其特征在于，所述铰接块(4)焊接安装在调节钢架(3)上。

7.如权利要求1所述的一种用于物流运输的货物装卸辅助装置，其特征在于，所述输送带(11)外端面上设置有防滑条纹。

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