CN214065919U - 一种发动机连杆生产用中心距检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于连杆检测应用设备领域，尤其涉及一种发动机连杆生产用中心距检测装置，包括左右设置的检测装置与工作台，所述的检测装置包括前后设置的测量仪器与旋转装置，所述的连杆小头上端设置有基准块，所述的连杆大头下端分别设置有限位块与夹紧块，所述的连杆大头内侧面设置有下定位柱，所述的连杆大头与下定位柱之间设置有U型限位针。本实用新型设置的旋转装置上放置测量仪器，拉动把手将测量仪器放置在待检测区，优化检测过程，提升检测进度，连杆放置在定位柱上，基准块、限位块与夹紧块配合对连杆进行定位，U型限位针将连杆卡在载板上，增加连杆与工作台间的固定效果，防止连杆位置发生偏移，提高连杆本体中心距检测的准确度。

Description

一种发动机连杆生产用中心距检测装置

技术领域

本实用新型属于连杆检测应用设备领域，尤其涉及一种发动机连杆生产用中心距检测装置。

背景技术

在柴油发动机连杆装配精度、工作稳定性要求越来越高的背景下，中重型柴油发动机连杆锻钢毛坯在锻造成型时，常因坯料温度过低或生产过程异常，存在成型后连杆毛坯收缩率小，造成整体尺寸变大即尺寸不合格，尤其是对连杆中心距的影响最为明显，因此，现有技术在进行装配前须仔细核对连杆体的中心距，这将影响到批量生产、装配和维修过程中的准确性及速度。

现有技术中，在对连杆中心距进行检测时，通常是先将连杆固定，然后用卡尺进行逐一测量，该过程中卡尺的取放方式较为麻烦，使得检测过程耗费较多时间，增加时间成本，且在对连杆进行固定时，通常是在连杆大头与小头处放置定位柱，该方式固定效果不佳，连杆容易滑动或偏移，进而导致检测进程延后，且检测准确度不易保证。

实用新型内容

本实用新型针对上述的测量仪器取放过程繁琐与连杆固定效果不佳所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、加工方便且能够优化检测过程、提升检测速度与增加连杆固定效果的发动机连杆生产用中心距检测装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种发动机连杆生产用中心距检测装置，包括左右设置的检测装置与工作台，所述的工作台呈方形设置，所述的工作台一侧设置有安装块，所述的检测装置包括前后设置的测量仪器与旋转装置，所述的旋转装置一端设置有连接块，所述的安装块与连接块通过螺栓连接在一起，所述的工作台前端设置有载板，所述的载板设置在工作台边角处，所述的载板前端设置有连杆本体，所述的连杆本体设置在载板几何中心处，所述的连杆本体内上下设置有连杆小头与连杆大头，所述的连杆小头与连杆大头对称设置在连杆本体上下两端内部，所述的连杆小头上端设置有基准块，所述的连杆大头下端分别设置有限位块与夹紧块，所述的限位块与夹紧块对称设置在连杆大头两侧，所述的夹紧块前端设置有弧形板，所述的连杆小头内侧面设置有上定位柱，所述的连杆大头内侧面设置有下定位柱，所述的连杆大头与下定位柱之间设置有U型限位针，两个所述的U型限位针对称设置在连杆大头水平中心线上。

作为优选，所述的连杆本体外表面还设置有凹槽，所述的工作台前端还设置有夹钳，所述的夹钳设置在载板的一侧，所述的夹钳一端抵在凹槽内，所述的夹钳包括上下设置的转轴与固定板，所述的转轴一侧设置有手柄，所述的转轴另一侧设置有压头，所述的手柄与压头对称设置在转轴两侧。

作为优选，所述的旋转装置前端面上下分别设置有数显屏与把手，所述的数显屏与把手设置在旋转装置边角处，所述的旋转装置前端面还设置有观察窗，所述的观察窗设置在把手一侧，所述的测量仪器包括内外设置的尺条、量爪与调节旋钮，两个所述的尺条间能够相对滑动，两个所述的量爪均设置在尺条外表面，所述的调节旋钮设置在旋转装置外表面。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、设置的旋转装置上放置测量仪器，拉动把手将测量仪器放置在待检测区，代替了测量仪器随用随取的繁琐过程，优化了检测过程，提升检测进度，节约时间。

2、连杆本体放置在定位柱上，基准块、限位块与夹紧块的配合对连杆进行定位，U型限位针将连杆卡在载板上，增加连杆与工作台间的固定效果，防止连杆位置发生偏移，提高连杆本体中心距检测的准确度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为发动机连杆生产用中心距检测装置的结构示意图；

图2为测量仪器旋转装置的结构示意图；

图3为U型限位针的结构示意图；

图4为夹钳的结构示意图；

图5为连杆本体的结构示意图；

以上各图中，1、工作台；1a、安装块；2、载板；3、夹钳；31、转轴； 32、手柄；33、固定板；34、压头；4、连杆本体；41、凹槽；42、连杆小头；43、连杆大头；5、基准块；6、上定位柱；7、限位块；8、下定位柱；9、夹紧块；91、弧形板；10、U型限位针；11、旋转装置；111、把手；112、观察窗；113、连接块；12、测量仪器；121、调节旋钮；122、数显屏；123、量爪；124、尺条。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例，如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种发动机连杆生产用中心距检测装置，左右设置的检测装置与工作台1，检测装置用来支撑测量仪器 12，对部件进行测量，工作台1呈方形设置与现有的工作台1形状相同，用来放置待测量工件，工作台1一侧设置有安装块1a，提供安装位置，检测装置包括前后设置的测量仪器12与旋转装置11，测量仪器12用于测量工件中心距，旋转装置11能够使检测装置转动更加便捷，同时测量仪器12放置便利，旋转装置11一端设置有连接块113，安装块1a与连接块113通过螺栓连接在一起实现检测装置的转动，工作台1前端设置有载板2，载板2设置在工作台1边角处，载板2给连杆本体4提供安装空间，载板2前端设置有连杆本体4，连杆本体4是应用于发动机的一个部件，连杆本体4设置在载板2几何中心处，放置在中心处能够使得检测结果更加准确，连杆本体4内上下设置有连杆小头 42与连杆大头43，连杆小头42与连杆大头43对称设置在连杆本体4上下两端内部，连杆小头42与连杆大头43分别用于连接在发动机各部件上，连杆小头 42上端设置有基准块5，基准块5对连杆本体4的位置进行限制，便于检测的进行，连杆大头43下端分别设置有限位块7与夹紧块9，限位块7与夹紧块9 对称设置在连杆大头43两侧，夹紧块9前端设置有弧形板91，弧形板91贴合连杆本体4的下端，限位块7与基准块5进行配合，对连杆本体4的位置进行限制，夹紧块9有效防止连杆本体4在检测过程中发生位置的偏移，连杆小头42内侧面设置有上定位柱6，连杆大头43内侧面设置有下定位柱8，通过设置的上定位柱6与下定位柱8不仅能对连杆本体4进行固定，两个定位柱间的中心距还能用于快速测量连杆本体4的中心距，使得检测过程更加便捷，连杆大头43与下定位柱8之间设置有U型限位针10，U型限位针10对连杆本体4 的位置进一步的限制，将连杆大头43两侧牢牢卡在载板2上，防止连杆本体4 与其他部件发生滑动，两个U型限位针10对称设置在连杆大头43水平中心线上，处在连杆大头43中心线上的U型限位针10使得连杆本体4受力匀称，避免检测结果产生误差，通过设置的旋转装置11能将测量仪器12有效支撑，代替了检测时测量仪器12随用随取的过程，优化了检测过程，提升检测进度，节约时间，上定位柱6与下定位柱8便于连杆本体4的放置，基准块5、限位块7 与夹紧块9对连杆本体4进行有效定位，同时在U型限位针10的固定下能够有效防止连杆本体4在检测过程中发生意外偏移，提高连杆本体4中心距检测的准确度，便于工作的进行。

为了进一步提高连杆本体4的固定效果，连杆本体4外表面还设置有凹槽 41，凹槽41用于标注部件信息，工作台1前端还设置有夹钳3，夹钳3设置在载板2的一侧，夹钳3对连杆本体4中间部位进行夹紧，夹钳3一端抵在凹槽 41内，便于压头34与连杆本体4接触，提高稳定性，夹钳3包括上下设置的转轴31与固定板33，转轴31实现夹钳3的松紧，转轴31一侧设置有手柄32，转轴31另一侧设置有压头34，手柄32与压头34对称设置在转轴31两侧，压头34抵住连杆本体4，手柄32便于操作人员对夹钳3施加力。

为了连杆本体4中心距的检测，旋转装置11前端面上下分别设置有数显屏 122与把手111，数显屏122与把手111设置在旋转装置11边角处，把手111 便于操作人员转动检测装置，提高检测进度，数显屏122显示测量数据，旋转装置11前端面还设置有观察窗112，观察窗112设置在把手111一侧，观察窗 112便于对量爪123的移动进行实时观察，测量仪器12包括内外设置的尺条 124、量爪123与调节旋钮121，尺条124限制量爪123的移动方向，两个尺条 124间能够相对滑动，两个量爪123均设置在尺条124外表面，两个量爪123 相互配合对连杆进行检测，调节旋钮121设置在旋转装置11外表面，转动调节旋钮121实现尺条124的移动。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (3)

1.一种发动机连杆生产用中心距检测装置，包括左右设置的检测装置与工作台，其特征在于，所述的工作台呈方形设置，所述的工作台一侧设置有安装块，所述的检测装置包括前后设置的测量仪器与旋转装置，所述的旋转装置一端设置有连接块，所述的安装块与连接块通过螺栓连接在一起，所述的工作台前端设置有载板，所述的载板设置在工作台边角处，所述的载板前端设置有连杆本体，所述的连杆本体设置在载板几何中心处，所述的连杆本体内上下设置有连杆小头与连杆大头，所述的连杆小头与连杆大头对称设置在连杆本体上下两端内部，所述的连杆小头上端设置有基准块，所述的连杆大头下端分别设置有限位块与夹紧块，所述的限位块与夹紧块对称设置在连杆大头两侧，所述的夹紧块前端设置有弧形板，所述的连杆小头内侧面设置有上定位柱，所述的连杆大头内侧面设置有下定位柱，所述的连杆大头与下定位柱之间设置有U型限位针，两个所述的U型限位针对称设置在连杆大头水平中心线上。

2.根据权利要求1所述的发动机连杆生产用中心距检测装置，其特征在于，所述的连杆本体外表面还设置有凹槽，所述的工作台前端还设置有夹钳，所述的夹钳设置在载板的一侧，所述的夹钳一端抵在凹槽内，所述的夹钳包括上下设置的转轴与固定板，所述的转轴一侧设置有手柄，所述的转轴另一侧设置有压头，所述的手柄与压头对称设置在转轴两侧。

3.根据权利要求2所述的发动机连杆生产用中心距检测装置，其特征在于，所述的旋转装置前端面上下分别设置有数显屏与把手，所述的数显屏与把手设置在旋转装置边角处，所述的旋转装置前端面还设置有观察窗，所述的观察窗设置在把手一侧，所述的测量仪器包括内外设置的尺条、量爪与调节旋钮，两个所述的尺条间能够相对滑动，两个所述的量爪均设置在尺条外表面，所述的调节旋钮设置在旋转装置外表面。

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