CN214061107U - 一种适用于临时道路软土地基的路面板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种适用于临时道路软土地基的路面板，包括：固定板；板体设置于固定板的表面，限位块固定连接于板体的底板，固定板的内部开设有与限位块相适配的限位槽，防水层设置于板体的内部，第一支撑层设置于所述防水层的上方且位于板体的内部，第二支撑层设置于第二支撑层的上方且位于板体的内部，防滑层设置于第二支撑层的上方。本实用新型提供的适用于临时道路软土地基的路面板具有限位的作用，能防止长时间的使用后造成板体的分离，通过第一支撑层和第二支撑层的配合使用可以防止板体在长时间受到重力的挤压后造成变形的情况，通过固定组件和支撑组件的配合使用可以适应各种软土地基的使用，可以方便操作者的安装和拆卸。

Description

一种适用于临时道路软土地基的路面板

技术领域

本实用新型涉及道路工程领域，尤其涉及一种适用于临时道路软土地基的路面板。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

现有用于临时道路软土地基的路面板都通过钢板和木板等材料进行使用，但对于钢板和木板等材料的长时间的使用会造成变形和分离的情况，导致人群和汽车的通行会造成不便。

因此，有必要提供一种适用于临时道路软土地基的路面板解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种适用于临时道路软土地基的路面板，解决了现有用于临时道路软土地基的路面板都通过钢板和木板等材料进行使用，但对于钢板和木板等材料的长时间的使用会造成变形和分离的情况的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的适用于临时道路软土地基的路面板，包括：固定板；

板体，所述板体设置于所述固定板的表面；

限位块，所述限位块固定连接于所述板体的底板，所述固定板的内部开设有与所述限位块相适配的限位槽；

限位块和限位槽的配合使用能够起到限位的作用。

防水层，所述防水层设置于所述板体的内部；

第一支撑层，所述第一支撑层设置于所述防水层的上方且位于所述板体的内部；

第二支撑层，所述第二支撑层设置于所述第二支撑层的上方且位于所述板体的内部；

防滑层，所述防滑层设置于所述第二支撑层的上方且位于所述板体的内部。

防滑层的使用能够适应各种天气的使用，可以减少交通事故的发生。

优选的，所述固定板顶部的中间固定连接有工字块，所述板体内部的一侧开设有与所述工字块相适配的工字槽，所述板体内部的一侧设置有固定组件。

优选的，所述固定组件包括安装腔，所述安装腔内壁的顶部和底部均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块相对的一侧均固定连接有移动板。

优选的，两个所述移动板之间通过螺纹套设置有螺纹栓，所述螺纹栓的一端固定连接有握把。

优选的，所述固定板底部的两侧均设置有支撑组件，所述支撑组件包括支撑杆，所述支撑杆的顶部通过转动轴与所述固定板的底部转动连接。

优选的，所述支撑杆的内部开设有第一移动槽，所述第一移动槽的内部设置有第一移动块。

优选的，所述固定板的内部开设有第二移动槽，所述第二移动槽的内部设置有第二移动块，所述第一移动块与所述第二移动块相对的一侧通过转轴转动连接有连杆。

与相关技术相比较，本实用新型提供的适用于临时道路软土地基的路面板具有如下有益效果：

本实用新型提供一种适用于临时道路软土地基的路面板，通过固定板、板体、限位块和限位槽的配合使用可以起到限位的作用，能防止长时间的使用后造成板体的分离，通过第一支撑层和第二支撑层的配合使用可以防止板体在长时间受到重力的挤压后造成变形的情况，通过固定组件和支撑组件的配合使用可以适应各种软土地基的使用，可以方便操作者的安装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提供的适用于临时道路软土地基的路面板的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的图1中A处的放大图；

图3为图1所示的外部的结构示意图。

图中标号：1、固定板，2、板体，3、限位块，4、限位槽，5、防水层， 6、第一支撑层，7、第二支撑层，8、防滑层，9、工字块，10、工字槽， 11、固定组件，111、安装腔，112、滑槽，113、滑块，114、移动板， 115、螺纹栓，116、握把，12、支撑组件，121、支撑杆，122、第一移动槽，123、第一移动块，124、第二移动槽，125、第二移动块，126、连杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的适用于临时道路软土地基的路面板的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的图1中A处的放大图；图3为图1所示的外部的结构示意图。一种适用于临时道路软土地基的路面板，包括：固定板1；

板体2，所述板体2设置于所述固定板1的表面；

限位块3，所述限位块3固定连接于所述板体2的底板，所述固定板1 的内部开设有与所述限位块3相适配的限位槽4；

在固定板1的表面且位于限位块3相对的一侧从左至右依次设置有多个固定栓。

防水层5，所述防水层5设置于所述板体2的内部；

第一支撑层6，所述第一支撑层6设置于所述防水层5的上方且位于所述板体2的内部；

第二支撑层7，所述第二支撑层7设置于所述第二支撑层7的上方且位于所述板体2的内部；

防滑层8，所述防滑层8设置于所述第二支撑层7的上方且位于所述板体2的内部。

所述固定板1顶部的中间固定连接有工字块9，所述板体2内部的一侧开设有与所述工字块9相适配的工字槽10，所述板体2内部的一侧设置有固定组件11。

所述固定组件11包括安装腔111，所述安装腔111内壁的顶部和底部均开设有滑槽112，两个所述滑槽112的内部均滑动连接有滑块113，两个所述滑块113相对的一侧均固定连接有移动板114。

两个所述移动板114之间通过螺纹套设置有螺纹栓115，所述螺纹栓 115的一端固定连接有握把116。

所述固定板1底部的两侧均设置有支撑组件12，所述支撑组件12包括支撑杆121，所述支撑杆121的顶部通过转动轴与所述固定板1的底部转动连接。

在固定板1的底部两侧均开设有与两个支撑杆121相适配的放置槽。

所述支撑杆121的内部开设有第一移动槽122，所述第一移动槽122的内部设置有第一移动块123。

所述固定板1的内部开设有第二移动槽124，所述第二移动槽124的内部设置有第二移动块125，所述第一移动块123与所述第二移动块125相对的一侧通过转轴转动连接有连杆126。

本实用新型提供的适用于临时道路软土地基的路面板的工作原理如下：

工作时，当需要路面板时，操作者首先通过拉动固定板1底部两侧的支撑杆121向固定板1的两侧移动，当拉动支撑杆121时带动内部的第一移动块123在第一移动槽122的内部向上移动，当第一移动块123向上移动时通过转轴和连杆126带动固定板1内部的第二移动块125在固定板1内部的第二移动槽124内进行移动。

当支撑杆121指定的位置过操作者再将带有限位块3的板体2与固定板 1内部的限位槽4的一侧接触，当带有板体2的限位块3与限位槽4接触后推动板体2向固定板1的一侧移动，当板体2向固定板1的中间移动时，使板体2一侧的工字槽10与固定板1中间的工字块9相接触，当板体2内部一侧的工字槽10与工字块9接触后操作者通过转动安装腔111内部的握把 116带动安装腔111内部的螺纹栓115进行转动，当螺纹栓115转动时通过螺纹套带动两侧的移动板114向安装腔111的一侧移动，当移动板114向安装腔111的一侧移动时分别带动滑块113在安装腔111内壁的顶部和底部的滑槽112的内部进行移动，当螺纹栓115继续移动时与工字块9内部的螺纹槽重合即可对板体2进行固定。

当板体2固定好后即可进行使用，当板体2使用时受到重力的挤压板体 2内部的第一支撑层6和第二支撑层7进行支撑即可。

与相关技术相比较，本实用新型提供的适用于临时道路软土地基的路面板具有如下有益效果：

通过固定板1、板体2、限位块3和限位槽4的配合使用可以起到限位的作用，能防止长时间的使用后造成板体2的分离，通过第一支撑层6和第二支撑层7的配合使用可以防止板体2在长时间受到重力的挤压后造成变形的情况，通过固定组件11和支撑组件12的配合使用可以适应各种软土地基的使用，可以方便操作者的安装和拆卸。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种适用于临时道路软土地基的路面板，其特征在于，包括：固定板；

板体，所述板体设置于所述固定板的表面；

限位块，所述限位块固定连接于所述板体的底板，所述固定板的内部开设有与所述限位块相适配的限位槽；

防水层，所述防水层设置于所述板体的内部；

第一支撑层，所述第一支撑层设置于所述防水层的上方且位于所述板体的内部；

第二支撑层，所述第二支撑层设置于所述第二支撑层的上方且位于所述板体的内部；

防滑层，所述防滑层设置于所述第二支撑层的上方且位于所述板体的内部。

2.根据权利要求1所述的适用于临时道路软土地基的路面板，其特征在于，所述固定板顶部的中间固定连接有工字块，所述板体内部的一侧开设有与所述工字块相适配的工字槽，所述板体内部的一侧设置有固定组件。

3.根据权利要求2所述的适用于临时道路软土地基的路面板，其特征在于，所述固定组件包括安装腔，所述安装腔内壁的顶部和底部均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块相对的一侧均固定连接有移动板。

4.根据权利要求3所述的适用于临时道路软土地基的路面板，其特征在于，两个所述移动板之间通过螺纹套设置有螺纹栓，所述螺纹栓的一端固定连接有握把。

5.根据权利要求1所述的适用于临时道路软土地基的路面板，其特征在于，所述固定板底部的两侧均设置有支撑组件，所述支撑组件包括支撑杆，所述支撑杆的顶部通过转动轴与所述固定板的底部转动连接，所述支撑杆的内部开设有第一移动槽，所述第一移动槽的内部设置有第一移动块，所述固定板的内部开设有第二移动槽，所述第二移动槽的内部设置有第二移动块，所述第一移动块与所述第二移动块相对的一侧通过转轴转动连接有连杆。

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