CN214057181U - 汽车挡阳板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车挡阳板，包括汽车挡阳板本体，所述汽车挡阳板本体上设有可用于遮挡侧面阳光的遮阳布，所述遮阳布上设有第一连接件，所述汽车内柱侧壁上设有第二连接件，所述第一连接件和第二连接件配合将处于拉长状态的所述遮阳布固定。通过遮阳布设计，当用户使用汽车挡阳板并转动需要遮挡侧面的太阳光时，可通过翻开遮阳布，并将遮阳布上的第一磁块与汽车内侧壁上的第二磁条进行吸合，来固定遮阳布，保证了能将侧面的太阳光全部遮挡，从而使得驾驶和乘坐更舒适。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其是汽车挡阳板。
背景技术
汽车挡阳板是设置在主副驾驶室内用于遮挡太阳直射的的部件，主要起防晒作用。现有的汽车挡阳板可拆卸后转动一定角度用于遮挡主副驾驶室侧面的太阳光。
但由于现有的汽车挡阳板长度有限，转动后汽车挡阳板的长度无法遮挡侧面的所有太阳光，但是会存在阳光照射进主副驾驶室的现象，尤其是夏天时，会对主副驾驶内的温度升高，影响驾驶员和乘客的驾驶和乘坐体验。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足，提供了汽车挡阳板，采用可折叠使得遮阳布，当汽车挡阳板转动后，用户翻转遮阳布并拉动遮阳布用于遮挡侧面太阳，从而使得驾驶和乘坐更舒适。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：汽车挡阳板，包括汽车挡阳板本体，所述汽车挡阳板本体上设有可用于遮挡侧面阳光的遮阳布，所述遮阳布上设有第一连接件，所述汽车内柱侧壁上设有第二连接件，所述第一连接件和第二连接件配合将处于拉长状态的所述遮阳布固定。
进一步优化，所述汽车挡阳板本体内侧或外侧设有用于收卷遮阳布的第一收卷件，以及用于折叠遮阳布的第一固定件，所述第一收卷件上设有用于拉伸收卷遮阳布的扭簧。
进一步优化，所述第一连接件为设置在遮阳布上的若干第一磁块，所述第二连接件为设置在汽车内柱侧壁上的第二磁条，所述第一磁块和第二磁条相互吸引将遮阳布固定。
进一步优化，所述第一收卷件上设有第三磁条，所述第一磁块和第三磁条相互吸引将遮阳布折叠固定。
进一步优化，所述第二磁条通过卡扣可拆卸地连接在汽车内柱侧壁上。
进一步优化，所述第一固定件为固定卡扣件，所述第一收卷件为固定收卷辊。
进一步优化，当所述第一收卷件处于所述汽车挡阳板本体内侧时，所述遮阳布的一部分伸出所述汽车挡阳板本体设置。
本实用新型的有益效果在于：1、通过遮阳布设计，当用户使用汽车挡阳板并转动需要遮挡侧面的太阳光时，可通过翻开遮阳布，并将遮阳布上的第一磁块与汽车内侧壁上的第二磁条进行吸合，来固定遮阳布，保证了能将侧面的太阳光全部遮挡，从而使得驾驶和乘坐更舒适。2、第一磁块和第三磁条的设计保证了遮阳布在折叠状态时的稳定性，遮阳布不会耷拉下来。3、扭簧的设计可使得用户拉伸遮阳布，从而能够避免用户翻转遮阳布后，由于遮阳布长度不够使得第一磁块和第二磁条无法吸合的现象。4、本实用新型上的结构为加装在现有的汽车挡阳板上，具体为汽车挡阳板外侧处于汽车挡阳板的背面，由于汽车挡阳板与车顶之间设有一定空隙，汽车挡阳板收起不影响外观。5、本实用新型上的结构也可以在厂家生产汽车挡阳板时做到汽车挡阳板内侧，一体化设计，使得结构更合理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。
图1是本实用新型汽车挡阳板本体转动后的示意图。
图2是本实用新型汽车挡阳板本体中遮阳布被拉出后的示意图。
图3是将本实用新型加装在汽车挡阳板内侧的示意图。
图4是将本实用新型设置在汽车挡阳板外侧的示意图。
图中：汽车挡阳板本体1、遮阳布2、第一收卷件3、第一固定件4、扭簧5、第一磁块6、第二磁条7、第三磁条8。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中所述的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的 前提下所得到的所有其它实施例，都在本实用新型所保护的范围内。
本实用新型的实施例提供汽车挡阳板，如图1至图4所示，包括汽车挡阳板本体1，所述汽车挡阳板本体1上设有可用于遮挡侧面阳光的遮阳布2，所述遮阳布2上设有第一连接件，所述汽车内柱侧壁上设有第二连接件，所述第一连接件和第二连接件配合将处于拉长状态的所述遮阳布2固定。
所述汽车挡阳板本体1内侧或外侧设有用于收卷遮阳布2的第一收卷件3，以及用于折叠遮阳布2的第一固定件4，所述第一收卷件3上设有用于拉伸收卷遮阳布2的扭簧5。
所述第一连接件为设置在遮阳布2上的若干第一磁块6，所述第二连接件为设置在汽车内柱侧壁上的第二磁条7，所述第一磁块6和第二磁条7相互吸引将遮阳布2固定。
所述第一收卷件3上设有第三磁条8，所述第一磁块6和第三磁条8相互吸引将遮阳布2折叠固定。
所述第二磁条7通过卡扣可拆卸地连接在汽车内柱侧壁上。
所述第一固定件4为固定卡扣件，所述第一收卷件3为固定收卷辊。
当所述第一收卷件3处于所述汽车挡阳板本体1内侧时，所述遮阳布2的一部分伸出所述汽车挡阳板本体1设置。
本实用新型的具体操作步骤如下：当用户需要使用汽车挡阳板本体1遮挡侧面太阳光时，先将汽车挡阳板本体1放下，然后朝着侧面转动一定角度，此时用户施加外力大于第一磁块6和第三磁条8的吸合力，然后将遮阳布2沿着第一固定件4进行翻转即可，将遮阳布2上的第一磁块6和第二磁条7进行吸合，从而到达固定的作用。保证了能将侧面的太阳光全部遮挡，从而使得驾驶和乘坐更舒适。如翻转过后遮阳布2太短不足以让第一磁块6和第二磁条7进行吸合，此时可拉动遮阳布2，使得固定收卷辊上收卷的遮阳布2伸长，从而完成对遮阳布2的长度补充。
用户需要复位时，施加外力断开第一磁块6和第二磁条7的吸合力，多余的遮阳布2在扭簧5的作用下恢复，然后用户沿第一固定件4翻转使得第一磁块6和第三磁体重新吸合即可。最后将汽车挡阳板本体1回转，并将汽车挡阳板本体1收拢。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求进行限定，而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.汽车挡阳板，包括汽车挡阳板本体，其特征在于：所述汽车挡阳板本体上设有可用于遮挡侧面阳光的遮阳布，所述遮阳布上设有第一连接件，汽车内柱侧壁上设有第二连接件，所述第一连接件和第二连接件配合将处于拉长状态的所述遮阳布固定。
2.根据权利要求1所述的汽车挡阳板，其特征在于：所述汽车挡阳板本体内侧或外侧设有用于收卷遮阳布的第一收卷件，以及用于折叠遮阳布的第一固定件，所述第一收卷件上设有用于拉伸收卷遮阳布的扭簧。
3.根据权利要求2所述的汽车挡阳板，其特征在于：所述第一连接件为设置在遮阳布上的若干第一磁块，所述第二连接件为设置在汽车内柱侧壁上的第二磁条，所述第一磁块和第二磁条相互吸引将遮阳布固定。
4.根据权利要求3所述的汽车挡阳板，其特征在于：所述第一收卷件上设有第三磁条，所述第一磁块和第三磁条相互吸引将遮阳布折叠固定。
5.根据权利要求3所述的汽车挡阳板，其特征在于：所述第二磁条通过卡扣可拆卸地连接在汽车内柱侧壁上。
6.根据权利要求2所述的汽车挡阳板，其特征在于：所述第一固定件为固定卡扣件，所述第一收卷件为固定收卷辊。
7.根据权利要求2所述的汽车挡阳板，其特征在于：当所述第一收卷件处于所述汽车挡阳板本体内侧时，所述遮阳布的一部分伸出所述汽车挡阳板本体设置。
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2020
- 2020-09-07 CN CN202021928388.9U patent/CN214057181U/zh active Active
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