CN214033303U - 道路注浆灌缝综合养护车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路注浆灌缝综合养护车,车体的底部设置有移动装置,车体上设置有供料箱和气体罐,供料箱的内部设置有搅拌机构,搅拌机构包括驱动单元、旋转杆、搅拌叶片和底部搅拌件,供料箱侧壁内设置有加热层,加热层向供料箱的内部凹陷形成多个环形凸起,环形凸起内设置有环形加热件,供料箱的侧部设置有第一供料口和第二供料口,第一供料口通过连接件与灌封枪头相连接,第二供料口通过注浆泵与注浆枪头相连接;气体罐的顶部设置有气体罐接管口和压力表,气体罐侧部的出气口上连接有喷气管。本实用新型提供的道路注浆灌缝综合养护车,可同时具备灌缝和注浆的功能,且能够保证施工过程中物料的均匀性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,特别是涉及一种道路注浆灌缝综合养护车。
背景技术
新建路面在通车使用一段时间之后,都会陆续出现不同类型的早期破损。路面填料经过一段时间后会出现老化变质,以致雨水侵入、地基下沉,导致路面出现断板、塌陷等病害。对于路面出现的早期裂缝、地基下沉等,若不及时进行修复处理,雨水侵入将导致道路被的破坏越来越大、路面下沉越来越多,严重影响行车安全。
对于道路裂缝、下沉等的情况,常采用灌缝和注浆施工工艺进行修复,在对道路进行修复和养护时,需要用到养护车。现有的养护车只能进行注浆或灌缝,不能既具备注浆功能,又具备灌缝功能,当道路养护时需要进行注浆和灌缝,这就需要用到至少两种养护车,增加了成本,浪费人力,工期较长,有待进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种道路注浆灌缝综合养护车,以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种道路注浆灌缝综合养护车,包括车体,所述车体的底部设置有移动装置,还包括设置在所述车体上的供料箱和气体罐,所述供料箱上设置有进料机构,所述供料箱的内部设置有搅拌机构,所述搅拌机构包括驱动单元、旋转杆、搅拌叶片和底部搅拌件,所述旋转杆可驱动所述底部搅拌件和搅拌叶片进行转动;
所述供料箱侧壁内设置有加热层,所述加热层向所述供料箱的内部凹陷形成多个环形凸起,所述环形凸起内设置有环形加热件,各所述环形加热件之间相互连接;
所述供料箱的侧部设置有第一供料口和第二供料口,所述第一供料口通过连接件与灌缝枪头相连接,所述第二供料口通过注浆泵与注浆枪头相连接;
所述气体罐的顶部设置有气体罐接管口,所述气体罐接管口上设置有阀门,所述气体罐接管口一侧的所述气体罐顶部设有压力表,所述气体罐的侧部设置有出气口,所述出气口与气泵相连接,所述气泵上设置有喷气管。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述搅拌叶片有多组,多组所述搅拌叶片间隔连接在所述旋转杆上,所述旋转杆的下端连接有驱动齿轮。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述底部搅拌件包括圆形旋转板,所述圆形旋转板的中心位置设置有圆形驱动凹槽,所述圆形驱动凹槽的侧壁上设置有锯齿部,所述锯齿部与所述驱动齿轮相啮合。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述圆形旋转板上设置有至少一个竖直杆,所述竖直杆上设置有多个转动板。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述竖直杆有多个,多个所述竖直杆沿所述圆形旋转板的周向间隔设置。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述灌缝枪头通过灌缝管与所述连接件相连接,所述注浆枪头通过注浆管与所述注浆泵相连接。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述灌缝管和注浆管均包括管体,所述管体包括管体内壁、管体外壁以及设置在所述管体内壁和外壁之间的填充腔,所述填充腔内设置有电加热丝和保温棉。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述供料箱有两个。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种道路注浆灌缝综合养护车,具有以下有益效果:
本实用新型实施提供的道路注浆灌缝综合养护车,车体的底部设置有移动装置,车体上设置有供料箱,供料箱上设置有进料机构、第一供料口和第二供料口,第一供料口和第二供料口上分别连接有灌缝枪头和注浆枪头,如此使得供料箱能够同时具备灌缝和注浆的功能。
本实用新型实施提供的道路注浆灌缝综合养护车,供料箱的内部设置有加热层和搅拌机构,加热层能够实现对物料的加热和保温,使得物料保持在合适的温度,搅拌机构能够实现对物料的搅拌,能够有效的避免物料沉积,保证物料的均匀性。
本实用新型实施提供的道路注浆灌缝综合养护车,车体上设置有气体罐,气体罐的出气口上连接有气泵和喷气管,如此通过气泵能够将气体罐内的高温气体喷出至路面上,实现对需要进行灌缝的路面进行加热和清理。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的道路注浆灌缝综合养护车的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的搅拌机构的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的圆形旋转板的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的管体的结构示意图。
附图标记说明:
1、车体;
1.1、移动装置;1.2、进料机构;
2、供料箱;
2.1、第一供料口;2.2、第二供料口;2.3、注浆泵;2.4、注浆枪头;2.5、加热层;2.6、环形凸起;2.7、环形加热件;
3、搅拌机构;
3.1、驱动单元;3.2、旋转杆;3.3、搅拌叶片;3.4、驱动齿轮;3.5、圆形旋转板;3.6、圆形驱动凹槽;3.7、锯齿部;3.8、竖直杆;3.9、转动板;
4、气体罐;
4.1、气体罐接管口;4.2、压力表;4.3、喷气管;4.4、气泵;
5、管体;
5.1、填充腔;5.2、电加热丝;5.3、保温棉。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图1-4所示,本实用新型实施例提供一种道路注浆灌缝综合养护车,包括车体1,车体1的底部设置有移动装置1.1,还包括设置在车体1上供料箱 2和气体罐4,供料箱2上设置有进料机构1.2,供料箱2的内部设置有搅拌机构3,搅拌机构3包括驱动单元3.1、旋转杆3.2、搅拌叶片3.3和底部搅拌件,旋转杆3.2可驱动底部搅拌件和搅拌叶片3.3进行转动;供料箱2侧壁内设置有加热层2.5,加热层2.5向供料箱2的内壁凹陷形成多个环形凸起 2.6,环形凸起2.6内设置有环形加热件2.7,各环形加热件2.7之间相互连接;供料箱2的侧部设置有第一供料口2.1和第二供料口2.2,第一供料口2.1 通过连接件与灌缝枪头相连接,第二供料口2.2通过注浆泵2.3与注浆枪头 2.4相连接;气体罐4的内部储存有高温气体,气体罐4的顶部设置有气体罐接管口4.1,气体罐接管口4.1上设置有阀门,气体罐接管口4.1一侧的气体罐4顶部设有压力表4.2,气体罐4的侧部设置有出气口,出气口与气泵相连接,气泵上设置有喷气管4.3。
具体的,移动装置1.1能够实现车体1的运动,车体1和移动装置1.1 可以采用现有技术中的车辆,供料箱2和气体罐4均设置在车体1上,在车体 1上设置有实现对供料箱2和气体罐4进行固定的固定件,固定件可以是固定框、固定杆或者其他的结构,供料箱2上设置有进料机构1.2,通过进料机构 1.2将需要进行注浆或灌缝的物料输送至供料箱2的内部,输送至供料箱2内的物料可以是沥青、密封胶或浆液,本实施例中的综合养护车适用于单独进行灌缝或进行注浆,如需要同时对道路进行灌缝和注浆,可在车体1上设置两个供料箱2,两个供料箱2能够分别实现灌缝和注浆操作,在供料箱2的内部设置有搅拌机构3,搅拌机构3用于对供料箱2内部的物料进行搅拌和混合,搅拌机构3包括驱动单元3.1、旋转杆3.2、搅拌叶片3.3和底部搅拌件,驱动单元3.1可以是驱动电机,旋转杆3.2与驱动单元3.1相连接,通过驱动单元3.1可驱动旋转杆3.2进行转动,搅拌叶片3.3连接在旋转杆3.2上,旋转杆3.2和底部搅拌件之间相互连接,通过旋转杆3.2能够驱动底部搅拌件进行转动,底部搅拌件用于对供料箱2底部的物料进行搅拌和混合,避免物料堆积在供料箱2的底部,搅拌叶片3.3用于供料箱2内的物料进行搅拌,从而实现对供料箱2内的物料进行搅拌和混合。
本实施例中,在供料箱2的侧壁内设置有加热层2.5,加热层2.5可以是供料箱2侧壁内的一个加热腔,加热层2.5向供料箱2的内部凹陷形成多个环形凸起2.6,各环形凸起2.6沿供料箱2的周向设置,多个环形凸起2.6沿供料箱2从上向下依次间隔设置,各环形凸起2.6和加热层2.5形成能够对环形加热件2.7进行安装的安装部,各环形凸起2.6内均对应安装有一个环形加热件2.7,各环形加热件2.7之间相互连通,环形加热件2.7可以是加热管、加热丝等其他加热件,环形加热件2.7能够对供料箱2内部的物料进行加热,如此使得供料箱2内的物料能够保持在合适的温度。
本实施例中,供料箱2的侧部设置有第一供料口2.1和第二供料口2.2,第一供料口2.1和第二供料口2.2上均设置有可自动打开或关闭的阀门,第一供料口2.1用于灌缝使用,第一供料口2.1通过连接件与灌缝枪头相连接,连接件可以是连接管,也可以是连接管、泵体等相互组合的连接组件,第二供料口2.2用于注浆使用,第二供料口2.2通过注浆泵2.3和注浆枪头2.4相连接,通过注浆泵2.3能够实现对浆液进行注浆。
本实施例中,气体罐4的顶部设置有气体罐接管口4.1,气体罐接管口4.1 用于与供气机构相连接,在气体罐接管口4.1上设置有阀门,通过阀门能够实现气体罐接管口4.1的打开或关闭,气体罐4的内部可储存高温气体,在气体罐接管口4.1的一侧的气体罐4顶部设置有压力表4.2,压力表4.2能够显示气体罐4内部的气体压力,气体罐4的侧部设置有出气口,出气口用于气体罐 4内高温气体的输出,在出气口上连接有气泵,气泵上连接有喷气管4.3,如此通过气泵能够将气体罐4内的高温气体喷出至路面上,实现对需要进行灌缝的路面进行预热和清理。
本实用新型实施提供的道路注浆灌缝综合养护车,车体1的底部设置有移动装置1.1,车体1上设置有供料箱2,供料箱2上设置有进料机构1.2、第一供料口2.1和第二供料口2.2,第一供料口2.1和第二供料口2.2上分别连接有灌缝枪头和注浆枪头2.4,如此使得供料箱2能够同时具备灌缝和注浆的功能。
本实用新型实施提供的道路注浆灌缝综合养护车,供料箱2的内部设置有加热层2.5和搅拌机构3,加热层2.5能够实现对物料的加热和保温,使得物料保持在合适的温度,搅拌机构3能够实现对物料的搅拌,能够有效的避免物料沉积,保证物料的均匀性。
本实用新型实施提供的道路注浆灌缝综合养护车,车体1上设置有气体罐 4,气体罐4的出气口上连接有气泵和喷气管4.3,如此通过气泵能够将气体罐4内的高温气体喷出至路面上,实现对需要进行灌缝的路面进行加热和清理。
本实施例中,优选的,搅拌叶片3.3有多组,多组搅拌叶片3.3间隔连接在旋转杆3.2上,每组搅拌叶片3.3至少有一个,也可以有两个或者多个,通过多组搅拌叶片3.3能够实现对供料箱2内物料的搅拌和混合,旋转杆3.2 的下端连接有驱动齿轮3.4。
本实施例中,优选的,底部搅拌件包括圆形旋转板3.5,圆形旋转板3.5 的中心位置设置有圆形驱动凹槽3.6,圆形驱动凹槽3.6的侧壁上设置有锯齿部3.7,锯齿部3.7与驱动齿轮3.4相啮合;如此当旋转杆3.2进行转动时,旋转杆3.2上的驱动齿轮3.4会驱动圆形旋转板3.5进行转动。
本实施例中,优选的,圆形旋转板3.5上设置有至少一个竖直杆3.8,竖直杆3.8上设置有多个转动板3.9;竖直杆3.8固定连接在圆形旋转板3.5的下侧面上,且竖直杆3.8与圆形旋转板3.5垂直连接,竖直杆3.8上设置有多个转动板3.9,转动板3.9对着竖直杆3.8进行转动,从而能够实现对供料箱 2底部的物料进行搅拌和混合。
本实施例中,优选的,竖直杆3.8有多个,多个竖直杆3.8沿圆形旋转板 3.5的周向间隔设置;各竖直杆3.8上均设置有多个转动板3.9,如此当圆形旋转板3.5进行转动时,通过多个竖直杆3.8和转动板3.9能够实现对供料箱 2底部的物料进行搅拌和翻转,避免物料堆积在供料箱2的底部。
本实施例中,优选的,灌缝枪头通过灌缝管与连接件相连接,注浆枪头 2.4通过注浆管与注浆泵2.3相连接;灌缝管和注浆管均包括管体5,管体5 包括管体内壁、管体外壁以及设置在管体内壁和外壁之间的填充腔5.1,填充腔5.1内设置有电加热丝5.2和保温棉5.3,通过电加热丝5.2和保温棉5.3 能够使得经过管体5的物料保持在合适的温度,从而提升灌缝或注浆的效果。
本实施例中,优选的,供料箱2有两个,两个供料箱2的结构相同,即两个供料箱2均设置有进料机构1.2、搅拌机构3、加热层2.5、第一供料口2.1 和第二供料口2.2,当灌缝和注浆的原料不同时,其中一个供料箱2能够对道路进行灌缝,另一个供料箱2对道路进行注浆,当灌缝和注浆的原料相同时,可以通过一个供料箱2就可以实现同时进行灌缝和注浆操作。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (8)
1.一种道路注浆灌缝综合养护车,包括车体,所述车体的底部设置有移动装置,其特征在于,还包括设置在所述车体上的供料箱和气体罐,所述供料箱上设置有进料机构,所述供料箱的内部设置有搅拌机构,所述搅拌机构包括驱动单元、旋转杆、搅拌叶片和底部搅拌件,所述旋转杆可驱动所述底部搅拌件和搅拌叶片进行转动;
所述供料箱侧壁内设置有加热层,所述加热层向所述供料箱的内部凹陷形成多个环形凸起,所述环形凸起内设置有环形加热件,各所述环形加热件之间相互连接;
所述供料箱的侧部设置有第一供料口和第二供料口,所述第一供料口通过连接件与灌缝枪头相连接,所述第二供料口通过注浆泵与注浆枪头相连接;
所述气体罐的顶部设置有气体罐接管口,所述气体罐接管口上设置有阀门,所述气体罐接管口一侧的所述气体罐顶部设有压力表,所述气体罐的侧部设置有出气口,所述出气口与气泵相连接,所述气泵上设置有喷气管。
2.根据权利要求1所述的道路注浆灌缝综合养护车,其特征在于,所述搅拌叶片有多组,多组所述搅拌叶片间隔连接在所述旋转杆上,所述旋转杆的下端连接有驱动齿轮。
3.根据权利要求2所述的道路注浆灌缝综合养护车,其特征在于,所述底部搅拌件包括圆形旋转板,所述圆形旋转板的中心位置设置有圆形驱动凹槽,所述圆形驱动凹槽的侧壁上设置有锯齿部,所述锯齿部与所述驱动齿轮相啮合。
4.根据权利要求3所述的道路注浆灌缝综合养护车,其特征在于,所述圆形旋转板上设置有至少一个竖直杆,所述竖直杆上设置有多个转动板。
5.根据权利要求4所述的道路注浆灌缝综合养护车,其特征在于,所述竖直杆有多个,多个所述竖直杆沿所述圆形旋转板的周向间隔设置。
6.根据权利要求1所述的道路注浆灌缝综合养护车,其特征在于,所述灌缝枪头通过灌缝管与所述连接件相连接,所述注浆枪头通过注浆管与所述注浆泵相连接。
7.根据权利要求6所述的道路注浆灌缝综合养护车,其特征在于,所述灌缝管和注浆管均包括管体,所述管体包括管体内壁、管体外壁以及设置在所述管体内壁和外壁之间的填充腔,所述填充腔内设置有电加热丝和保温棉。
8.根据权利要求1所述的道路注浆灌缝综合养护车,其特征在于,所述供料箱有两个。
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CN202022094213.9U CN214033303U (zh) | 2020-09-22 | 2020-09-22 | 道路注浆灌缝综合养护车 |
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CN202022094213.9U Active CN214033303U (zh) | 2020-09-22 | 2020-09-22 | 道路注浆灌缝综合养护车 |
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CN114032749A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-02-11 | 杭州光华路桥工程有限公司 | 一种路面养护装置及其使用方法 |
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- 2020-09-22 CN CN202022094213.9U patent/CN214033303U/zh active Active
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CN114032749A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-02-11 | 杭州光华路桥工程有限公司 | 一种路面养护装置及其使用方法 |
CN114032749B (zh) * | 2021-11-29 | 2022-07-29 | 杭州光华路桥工程有限公司 | 一种路面养护装置及其使用方法 |
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