CN215562029U - 一种土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构，包括箱体、开关、行走轮、移动电源、推拉把手、搅拌桶、第一喷头和第二喷头，通过设置风机将外界中的风通过第一输送软管抽送至第一喷头上，再由人员手持第一喷头对需要加固修补的裂缝周边进行吹风，便于对道路桥梁裂缝中的灰尘进行除尘，避免混凝土在对裂缝修补时因灰尘等杂质掺杂而影响使用效果，进一步通过设置第二电机转动带动传动杆上的螺旋叶片转动，从而带动混凝土通过第二输送软管输送至第二喷头上，再由人员手持第二喷头对需要加固修补的裂缝周边进行加固修补，方便操作人员对道路桥梁的裂缝中浇筑混凝土，大大提高了该装置的加固修补效果。

Description

一种土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁裂缝加固修补工具，具体是一种土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成大量的钢筋混凝土结构的道路桥梁，在使用过程中出现很多问题和缺陷，比如结构开裂、钢筋锈蚀、混凝土侵蚀与老化等等，甚至在使用过程中出现一系列的安全问题，在道路桥梁建造和使用过程中，因裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的情况屡见不鲜成为混凝体结构道路桥梁的“常发病”，裂缝初期对道路桥梁的影响较小，随着环境的变化，长期使用，导致裂缝迅速发展、恶化，甚至突发损坏，因此需要及时的进行道路桥梁的修补加固，为了便于修补固定裂缝，一般会使用道路桥梁裂缝加固修补结构。

但是，现有的道路桥梁裂缝加固修补结构在对道路桥梁裂缝进行修补时，因修补路面比较脏，易使原料与地面不粘合，导致修补质量差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构，包括箱体，所述箱体一侧固定安装有开关，所述箱体底部固定安装有行走轮，所述箱体底部固定安装有移动电源，所述箱体一侧固定安装有推拉把手，所述箱体上设置有搅拌桶，所述搅拌桶顶部盖设有桶盖，所述桶盖顶部固定安装有第一电机，所述搅拌桶内部设置有搅拌转轴，所述搅拌转轴上固定连接有搅拌叶片，所述搅拌转轴一端竖向贯穿桶盖后与第一电机输出轴固定连接，所述桶盖上开设有用于搅拌转轴穿过的通孔，所述搅拌叶片两侧对称连接有弧形刮板，所述弧形刮板的一侧与搅拌桶内壁相适配，所述搅拌桶底部开设有出料口，出料口上固定连接有导料管，所述导料管上设置有阀门，所述箱体内部设置有筒体，所述筒体一侧固定安装有第二电机，所述箱体对应第二电机处设置有散热网孔，所述筒体内部设置有传动杆，所述传动杆一端通过轴承座转动安装在筒体内壁一侧，所述传动杆另一端贯穿筒体后与第二电机输出轴固定连接，所述传动杆与筒体为转动连接，所述筒体上开设有用于传动杆穿过的通孔，所述传动杆上固定连接有螺旋叶片，所述筒体底部设置有出料口，出料口上固定连接有出料管，所述箱体外侧固定连接有L型板，所述L型板顶部固定安装有风机，所述L型板底部对称连接有挂环，所述风机出风口固定连接有第一输送软管，所述第一输送软管的一端固定连接有第一喷头，所述出料管上固定连接有第二输送软管，所述第二输送软管的一端固定连接有第二喷头。

作为本实用新型进一步的方案：所述搅拌桶底部嵌设在箱体上，所述箱体上开设有用于搅拌桶固定连接的开口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述桶盖两侧对称设置有固定螺栓，所述桶盖上开设有用于固定螺栓穿过的通孔，所述搅拌桶上开设有用于固定螺栓螺纹连接的螺纹通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述筒体为倾斜设置，所述筒体一端固定连接在箱体内侧底部，所述筒体另一端伸出箱体外，所述箱体上开设有用于筒体穿过的通孔，所述导料管的另一端与筒体进料口固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一喷头和第二喷头一侧均固定连接有一个挂钩，两个所述挂钩与挂环相适配，所述第一喷头和第二喷头上均固定连接有一个把手。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一电机、第二电机和风机通过导线与开关电连接，所述开关通过导线与移动电源电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置风机将外界中的风通过第一输送软管抽送至第一喷头上，再由人员手持第一喷头对需要加固修补的裂缝周边进行吹风，便于对道路桥梁裂缝中的灰尘进行除尘，避免混凝土在对裂缝修补时因灰尘等杂质掺杂而影响使用效果。

2.通过设置启动第一电机带动搅拌转轴上的搅拌叶片和其两侧的弧形刮板进行转动，从而对搅拌桶的内壁进行清理，避免混凝土长时间黏在搅拌桶内壁，影响后续使用。

3.进一步通过设置第二电机转动带动传动杆上的螺旋叶片转动，从而带动混凝土通过第二输送软管输送至第二喷头上，再由人员手持第二喷头对需要加固修补的裂缝周边进行加固修补，方便操作人员对道路桥梁的裂缝中浇筑混凝土，大大提高了该装置的加固修补效果。

附图说明

图1为土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构的结构示意图。

图2为土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构的侧视图。

图3为土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构的正视图。

图中所示：箱体1、开关2、行走轮3、移动电源4、推拉把手5、搅拌桶6、桶盖7、进料管8、第一电机9、搅拌转轴10、搅拌叶片11、弧形刮板12、导料管13、筒体14、第二电机15、传动杆16、螺旋叶片17、出料管18、L型板19、风机20、第一输送软管21、第一喷头22、第二输送软管23、第二喷头24、挂钩25和挂环26。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构，包括箱体1、开关2、行走轮3、移动电源4、推拉把手5、搅拌桶6、桶盖7、进料管8、第一电机9、搅拌转轴10、搅拌叶片11、弧形刮板12、导料管13、筒体14、第二电机15、传动杆16、螺旋叶片17、出料管18、L型板19、风机20、第一输送软管21、第一喷头22、第二输送软管23、第二喷头24、挂钩25和挂环26，所述箱体1一侧固定安装有开关2，所述箱体1底部固定安装有行走轮3，所述箱体1底部固定安装有移动电源4，所述箱体1一侧固定安装有推拉把手5，所述箱体1上设置有搅拌桶6，所述搅拌桶6底部嵌设在箱体1上，所述箱体1上开设有用于搅拌桶6固定连接的开口，所述搅拌桶6顶部盖设有桶盖7，所述桶盖7两侧对称设置有固定螺栓，所述桶盖7上开设有用于固定螺栓穿过的通孔，所述搅拌桶6上开设有用于固定螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述桶盖7顶部固定安装有第一电机9，所述搅拌桶6内部设置有搅拌转轴10，所述搅拌转轴10上固定连接有搅拌叶片11，所述搅拌转轴10一端竖向贯穿桶盖7后与第一电机9输出轴固定连接，所述桶盖7上开设有用于搅拌转轴10穿过的通孔，所述搅拌叶片11两侧对称连接有弧形刮板12，所述弧形刮板12的一侧与搅拌桶6内壁相适配，所述搅拌桶6底部开设有出料口，出料口上固定连接有导料管13，所述导料管13上设置有阀门，所述箱体1内部设置有筒体14，所述筒体14为倾斜设置，所述筒体14一端固定连接在箱体1内侧底部，所述筒体14另一端伸出箱体1外，所述箱体1上开设有用于筒体14穿过的通孔，所述导料管13的另一端与筒体14进料口固定连接，所述筒体14一侧固定安装有第二电机15，所述箱体1对应第二电机15处设置有散热网孔，所述筒体14内部设置有传动杆16，所述传动杆16一端通过轴承座转动安装在筒体14内壁一侧，所述传动杆16另一端贯穿筒体14后与第二电机15输出轴固定连接，所述传动杆16与筒体14为转动连接，所述筒体14上开设有用于传动杆16穿过的通孔，所述传动杆16上固定连接有螺旋叶片17，所述筒体14底部设置有出料口，出料口上固定连接有出料管18，所述箱体1外侧固定连接有L型板19，所述L型板19顶部固定安装有风机20，所述L型板19底部对称连接有挂环26，所述风机20出风口固定连接有第一输送软管21，所述第一输送软管21的一端固定连接有第一喷头22，所述出料管18上固定连接有第二输送软管23，所述第二输送软管23的一端固定连接有第二喷头24，所述第一喷头22和第二喷头24一侧均固定连接有一个挂钩25，两个所述挂钩25与挂环26相适配，所述第一喷头22和第二喷头24上均固定连接有一个把手，所述第一电机9、第二电机15和风机20通过导线与开关2电连接，所述开关2通过导线与移动电源4电连接。

本实用新型的工作原理是：

当需要使用装置对道路桥梁裂缝进行加固修补时，人员首先通过行走轮3和推拉把手5将装置移动至指定区域，进一步通过将桶盖7打开，进而将需要搅拌的混泥土原料倒入搅拌桶6内，进而盖设好桶盖7，进一步启动第一电机9带动搅拌转轴10转动，搅拌转轴10转动带动搅拌叶片11和其两侧的弧形刮板12进行转动，从而使搅拌桶6内的混凝土原料进行搅拌，当混凝土原料搅拌完成后，进一步通过启动风机20，将外界中的风通过第一输送软管21抽送至第一喷头22上，再由人员手持第一喷头22对需要加固修补的裂缝周边进行吹风除尘，进一步打开导料管13上的阀门，搅拌完成的混凝土则会通过导料管13输送至筒体14内，进而通过启动第二电机15转动带动传动杆16转动，传动杆16转动继而带动螺旋叶片17转动，从而带动混凝土通过第二输送软管23输送至第二喷头24上，再由人员手持第二喷头24对需要加固修补的裂缝周边进行加固修补。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)一侧固定安装有开关(2)，所述箱体(1)底部固定安装有行走轮(3)，所述箱体(1)底部固定安装有移动电源(4)，所述箱体(1)一侧固定安装有推拉把手(5)，所述箱体(1)上设置有搅拌桶(6)，所述搅拌桶(6)顶部盖设有桶盖(7)，所述桶盖(7)顶部固定安装有第一电机(9)，所述搅拌桶(6)内部设置有搅拌转轴(10)，所述搅拌转轴(10)上固定连接有搅拌叶片(11)，所述搅拌转轴(10)一端竖向贯穿桶盖(7)后与第一电机(9)输出轴固定连接，所述桶盖(7)上开设有用于搅拌转轴(10)穿过的通孔，所述搅拌叶片(11)两侧对称连接有弧形刮板(12)，所述弧形刮板(12)的一侧与搅拌桶(6)内壁相适配，所述搅拌桶(6)底部开设有出料口，出料口上固定连接有导料管(13)，所述导料管(13)上设置有阀门，所述箱体(1)内部设置有筒体(14)，所述筒体(14)一侧固定安装有第二电机(15)，所述箱体(1)对应第二电机(15)处设置有散热网孔，所述筒体(14)内部设置有传动杆(16)，所述传动杆(16)一端通过轴承座转动安装在筒体(14)内壁一侧，所述传动杆(16)另一端贯穿筒体(14)后与第二电机(15)输出轴固定连接，所述传动杆(16)与筒体(14)为转动连接，所述筒体(14)上开设有用于传动杆(16)穿过的通孔，所述传动杆(16)上固定连接有螺旋叶片(17)，所述筒体(14)底部设置有出料口，出料口上固定连接有出料管(18)，所述箱体(1)外侧固定连接有L型板(19)，所述L型板(19)顶部固定安装有风机(20)，所述L型板(19)底部对称连接有挂环(26)，所述风机(20)出风口固定连接有第一输送软管(21)，所述第一输送软管(21)的一端固定连接有第一喷头(22)，所述出料管(18)上固定连接有第二输送软管(23)，所述第二输送软管(23)的一端固定连接有第二喷头(24)。

2.根据权利要求1所述的土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构，其特征在于：所述搅拌桶(6)底部嵌设在箱体(1)上，所述箱体(1)上开设有用于搅拌桶(6)固定连接的开口。

3.根据权利要求1所述的土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构，其特征在于：所述桶盖(7)两侧对称设置有固定螺栓，所述桶盖(7)上开设有用于固定螺栓穿过的通孔，所述搅拌桶(6)上开设有用于固定螺栓螺纹连接的螺纹通孔。

4.根据权利要求1所述的土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构，其特征在于：所述筒体(14)为倾斜设置，所述筒体(14)一端固定连接在箱体(1)内侧底部，所述筒体(14)另一端伸出箱体(1)外，所述箱体(1)上开设有用于筒体(14)穿过的通孔，所述导料管(13)的另一端与筒体(14)进料口固定连接。

5.根据权利要求1所述的土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构，其特征在于：所述第一喷头(22)和第二喷头(24)一侧均固定连接有一个挂钩(25)，两个所述挂钩(25)与挂环(26)相适配，所述第一喷头(22)和第二喷头(24)上均固定连接有一个把手。

6.根据权利要求1所述的土木工程用道路桥梁裂缝加固修补结构，其特征在于：所述第一电机(9)、第二电机(15)和风机(20)通过导线与开关(2)电连接，所述开关(2)通过导线与移动电源(4)电连接。

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