CN214033249U - 一种市政用人行道防沉降结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政用人行道防沉降结构，包括铺路地砖，所述铺路地砖之间的上部固定设置有导水槽，所述铺路地砖的下方固定设置有渗水层，所述渗水层的上端固定安装有支撑层，所述铺路地砖固定安装在支撑层的上端，所述铺路地砖呈网格状分布在支撑层的上端，所述铺路地砖的上端固定设置有踩踏面，所述踩踏面的上端固定设置有防滑纹。该市政用人行道防沉降结构，将上承重钢板与下承重钢板设置为网状结构，并在上承重钢板与下承重钢板之间设置钢架，可大大提高了该支撑结构的稳定性，减少用料，且可在安装铺路地砖时将砂石填充在填充间的内部，进一步提高了该支撑结构的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政用人行道防沉降结构。
背景技术
市政是指城市的各项行政管理工作，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程。
市政中包含有很多，如市政交通、市政绿化或是市政清洁，人行道也属于市政工作内容，然而现有的人行道使用时经常会出现沉降现象，尤其是在雨天时水流难以渗入地下，踩踏在人行道上时会出现污水溅出的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政用人行道防沉降结构，以解决上述背景技术中提出现有的人行道使用时经常会出现沉降现象，尤其是在雨天时水流难以渗入地下，踩踏在人行道上时会出现污水溅出的现象的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政用人行道防沉降结构，包括铺路地砖，所述铺路地砖之间的上部固定设置有导水槽，所述铺路地砖的下方固定设置有渗水层，所述渗水层的上端固定安装有支撑层，所述铺路地砖固定安装在支撑层的上端，所述铺路地砖呈网格状分布在支撑层的上端，所述铺路地砖的上端固定设置有踩踏面，所述踩踏面的上端固定设置有防滑纹。
优选的，所述铺路地砖的前端固定设置有前嵌合槽，所述铺路地砖的后端固定设置有后嵌合头，所述前嵌合槽与后嵌合头相适配，所述铺路地砖的左端固定设置有左嵌合槽，所述铺路地砖的右端固定设置有右嵌合头，所述左嵌合槽与右嵌合头相适配。
优选的，所述前嵌合槽与左嵌合槽为同种结构，所述后嵌合头与右嵌合头为同种结构，所述前嵌合槽、后嵌合头、左嵌合槽与右嵌合头的横截面均为等腰梯形。
优选的，所述支撑层包括上支撑网，所述上支撑网的下端固定安装有上承重钢板，所述上承重钢板的下方固定设置有下支撑网，所述下支撑网的上端固定安装有下承重钢板。
优选的，所述上承重钢板与下承重钢板之间固定设置有填充间，所述上承重钢板与下承重钢板之间位于填充间的内部固定连接有钢架，所述上承重钢板、下承重钢板与钢架为一体化结构。
优选的，所述钢架呈四面体支撑结构，所述钢架之间固定设置有连接架，所述连接架的上端贯穿设置有导水孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该市政用人行道防沉降结构，通过设置前嵌合槽、后嵌合头、左嵌合槽与右嵌合头的横截面均为等腰梯形，可使铺路地砖之间连接后形成一个微小的缝隙，便于流水的排出；
2、该市政用人行道防沉降结构，通过安装对称的两组支撑网与承重钢板，可在渗水层与铺路地砖之间形成一个强力的支撑，增大地砖与地面之间的支撑面积，避免渗水层沉降并造成铺路地砖不稳的现象；
3、该市政用人行道防沉降结构，将上承重钢板与下承重钢板设置为网状结构，并在上承重钢板与下承重钢板之间设置钢架，可大大提高了该支撑结构的稳定性，减少用料，且可在安装铺路地砖时将砂石填充在填充间的内部，进一步提高了该支撑结构的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型铺路地砖正视结构示意图；
图3为本实用新型支撑层剖面结构示意图；
图4为本实用新型连接架剖面结构示意图。
图中：1、铺路地砖；2、导水槽；3、渗水层；4、支撑层；5、踩踏面；6、防滑纹；7、前嵌合槽；8、后嵌合头；9、左嵌合槽；10、右嵌合头；11、上支撑网；12、上承重钢板；13、下支撑网；14、下承重钢板；15、填充间；16、钢架；17、连接架；18、导水孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政用人行道防沉降结构，包括铺路地砖1，铺路地砖1之间的上部固定设置有导水槽2，铺路地砖1的下方固定设置有渗水层3，渗水层3的上端固定安装有支撑层4，铺路地砖1固定安装在支撑层4的上端，铺路地砖1呈网格状分布在支撑层4的上端，铺路地砖1的上端固定设置有踩踏面5，踩踏面5的上端固定设置有防滑纹6。
进一步的，铺路地砖1的前端固定设置有前嵌合槽7，铺路地砖1的后端固定设置有后嵌合头8，前嵌合槽7与后嵌合头8相适配，铺路地砖1的左端固定设置有左嵌合槽9，铺路地砖1的右端固定设置有右嵌合头10，左嵌合槽9与右嵌合头10相适配，设置相适配的前嵌合槽7与后嵌合头8并设置相适配的左嵌合槽9与右嵌合头10，可增大铺路地砖1之间的连接面积，进而大大提高了铺路地砖1的连接稳定性。
进一步的，前嵌合槽7与左嵌合槽9为同种结构，后嵌合头8与右嵌合头10为同种结构，前嵌合槽7、后嵌合头8、左嵌合槽9与右嵌合头10的横截面均为等腰梯形，通过设置前嵌合槽7、后嵌合头8、左嵌合槽9与右嵌合头10的横截面均为等腰梯形，可使铺路地砖1之间连接后形成一个微小的缝隙，便于流水的排出。
进一步的，支撑层4包括上支撑网11，上支撑网11的下端固定安装有上承重钢板12，上承重钢板12的下方固定设置有下支撑网13，下支撑网13的上端固定安装有下承重钢板14，通过安装对称的两组支撑网与承重钢板，可在渗水层3与铺路地砖1之间形成一个强力的支撑，增大地砖与地面之间的支撑面积，避免渗水层3沉降并造成铺路地砖1不稳的现象。
进一步的，上承重钢板12与下承重钢板14之间固定设置有填充间15，上承重钢板12与下承重钢板14之间位于填充间15的内部固定连接有钢架16，上承重钢板12、下承重钢板14与钢架16为一体化结构，将上承重钢板12与下承重钢板14设置为网状结构，并在上承重钢板12与下承重钢板14之间设置钢架16，可大大提高了该支撑结构的稳定性，减少用料，且可在安装铺路地砖1时将砂石填充在填充间15的内部，进一步提高了该支撑结构的稳定性。
进一步的，钢架16呈四面体支撑结构，钢架16之间固定设置有连接架17，连接架17的上端贯穿设置有导水孔18，通过设置钢架16呈四面体支撑结构，并在钢架16之间设置连接架17可进一步提高该支撑结构的稳定性。
工作原理：设置相适配的前嵌合槽7与后嵌合头8并设置相适配的左嵌合槽9与右嵌合头10，可增大铺路地砖1之间的连接面积，进而大大提高了铺路地砖1的连接稳定性，通过设置前嵌合槽7、后嵌合头8、左嵌合槽9与右嵌合头10的横截面均为等腰梯形，可使铺路地砖1之间连接后形成一个微小的缝隙，便于流水的排出，通过安装对称的两组支撑网与承重钢板，可在渗水层3与铺路地砖1之间形成一个强力的支撑，增大地砖与地面之间的支撑面积，避免渗水层3沉降并造成铺路地砖1不稳的现象，将上承重钢板12与下承重钢板14设置为网状结构，并在上承重钢板12与下承重钢板14之间设置钢架16，可大大提高了该支撑结构的稳定性，减少用料，且可在安装铺路地砖1时将砂石填充在填充间15的内部，进一步提高了该支撑结构的稳定性。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种市政用人行道防沉降结构，包括铺路地砖(1)，其特征在于：所述铺路地砖(1)之间的上部固定设置有导水槽(2)，所述铺路地砖(1)的下方固定设置有渗水层(3)，所述渗水层(3)的上端固定安装有支撑层(4)，所述铺路地砖(1)固定安装在支撑层(4)的上端，所述铺路地砖(1)呈网格状分布在支撑层(4)的上端，所述铺路地砖(1)的上端固定设置有踩踏面(5)，所述踩踏面(5)的上端固定设置有防滑纹(6)。
2.根据权利要求1所述的一种市政用人行道防沉降结构，其特征在于：所述铺路地砖(1)的前端固定设置有前嵌合槽(7)，所述铺路地砖(1)的后端固定设置有后嵌合头(8)，所述前嵌合槽(7)与后嵌合头(8)相适配，所述铺路地砖(1)的左端固定设置有左嵌合槽(9)，所述铺路地砖(1)的右端固定设置有右嵌合头(10)，所述左嵌合槽(9)与右嵌合头(10)相适配。
3.根据权利要求2所述的一种市政用人行道防沉降结构，其特征在于：所述前嵌合槽(7)与左嵌合槽(9)为同种结构，所述后嵌合头(8)与右嵌合头(10)为同种结构，所述前嵌合槽(7)、后嵌合头(8)、左嵌合槽(9)与右嵌合头(10)的横截面均为等腰梯形。
4.根据权利要求1所述的一种市政用人行道防沉降结构，其特征在于：所述支撑层(4)包括上支撑网(11)，所述上支撑网(11)的下端固定安装有上承重钢板(12)，所述上承重钢板(12)的下方固定设置有下支撑网(13)，所述下支撑网(13)的上端固定安装有下承重钢板(14)。
5.根据权利要求4所述的一种市政用人行道防沉降结构，其特征在于：所述上承重钢板(12)与下承重钢板(14)之间固定设置有填充间(15)，所述上承重钢板(12)与下承重钢板(14)之间位于填充间(15)的内部固定连接有钢架(16)，所述上承重钢板(12)、下承重钢板(14)与钢架(16)为一体化结构。
6.根据权利要求5所述的一种市政用人行道防沉降结构，其特征在于：所述钢架(16)呈四面体支撑结构，所述钢架(16)之间固定设置有连接架(17)，所述连接架(17)的上端贯穿设置有导水孔(18)。
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