CN220013261U - 一种渗滤路面结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种渗滤路面结构，包括土壤层，土壤层的顶部连接有底基层，底基层的顶部连接有透水基层，透水基层的顶部连接有透水面层，透水面层的顶部固定连接有若干个防滑凸起。本实用新型通过土壤层、底基层、透水基层、透水面层和防滑凸起的搭配使用，使得可增加地面的孔隙率及雨水渗透率，入渗土壤的雨水，显著提高路面及周围土壤的蓄水性能和污染物净化能力，减少水体污染物和道路安全事故的发生，适度调节局部气候，明显减缓城市“雨水病”、“热岛效应”和土壤缺水及城市噪音等问题，同时还使得路人在行走时通过防滑凸起提高了其稳定性，降低雨水天气打滑的几率，提高行人在行走时的安全性。

Description

一种渗滤路面结构

技术领域

本实用新型涉及城建环保技术领域，具体为一种渗滤路面结构。

背景技术

随着城市建设飞速发展，大量建筑物和道路等的建设使城市硬化地面面积快速增加，目前，我国大多数的城市道路、公共广场等的铺面设计均采用与“自然协调发展、生态良性循环”理念相违背的不透水型密级配混凝土和石板材铺装结构。这种路面铺装的大面积使用会对城市生态环境造成负面影响，破坏了水资源的正常循环，完全阻止了雨水直接渗透入地，阻断了雨水对城市地下水资源的补充；加剧了城市的负面气候效应，恶化了城市生态，这种不透水的铺装与周围城市建筑共同作用，会增加城市的“热岛效应”和城市噪声；增加了安全隐患，随着城市“雨水病”的日益加剧，这些表面致密的地面铺装在雨天由于硬化地面使地势低洼处不能及时排水，造成大面积积水，产生“水漂现象”，使雨天行车产生“漂滑”、“飞溅”、“夜间眩光”等现象，给行人出行和车辆行驶带来不便和安全隐患，在坡度适宜时，由于硬化地面的快速排水模式，使城市缺水现象加重，不利于调节局部气候，随着海绵城市概念的提出，人们更希望能有一种生态型的路面来取代现有的硬化路面，通过生态渗滤技术可以解决这些问题，在城市中采用生态渗滤技术广泛铺设生态型透水地面，这已成为国际上许多生态城市的普遍做法，生态型透水地面能减少城市的热岛效应，调节局部气候，也有利于城市的降水，会帮助城市储存更多的雨水，这既能缓和城市水资源危机，又能增加土壤中的含水量、调节气候，从而改善城市的生态环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种渗滤路面结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种渗滤路面结构，包括土壤层，所述土壤层的顶部连接有底基层，所述底基层的顶部连接有透水基层；

所述透水基层的顶部连接有透水面层，所述透水面层的顶部固定连接有若干个防滑凸起。

优选的，所述透水基层的内部固定连接有四个竖向钢筋，所述竖向钢筋的顶端固定连接有支撑钢板，所述支撑钢板的内部开设有若干个透水孔。

优选的，所述透水面层顶部的一侧连接有四个路缘，所述路缘的底部固定连接有两个插杆，且插杆的表面贯穿于透水面层的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过土壤层、底基层、透水基层、透水面层和防滑凸起的搭配使用，使得可增加地面的孔隙率及雨水渗透率，入渗土壤的雨水，不仅可涵养地下水，还可减轻城区雨洪负荷，明显改善城市生态环境；显著提高路面及周围土壤的蓄水性能和污染物净化能力，减少水体污染物和道路安全事故的发生，适度调节局部气候，明显减缓城市“雨水病”、“热岛效应”和土壤缺水及城市噪音等问题，在解决城市生态、环境和安全问题的同时，对构建城市生态道路起到了很好的借鉴作用，同时还使得路人在行走时通过防滑凸起提高了其稳定性，降低雨水天气打滑的几率，提高行人在行走时的安全性。

2、本实用新型通过竖向钢筋、支撑钢板、透水孔、插杆和路缘的搭配使用，使得透水面层在使用时强度得到提高，避免出现长时间的使用导致其下陷的情况，一定程度上能够提高其使用寿命，同时路缘能够对透水路面和正常路面起到分界线的作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑钢板结构示意图；

图3为本实用新型的透水孔结构示意图；

图4为本实用新型的插杆结构示意图。

图中：1、土壤层；2、底基层；3、透水基层；4、透水面层；5、防滑凸起；6、竖向钢筋；7、支撑钢板；8、透水孔；9、路缘；10、插杆。

具体实施方式

请参阅图1-4，一种渗滤路面结构；

包括土壤层1，土壤层1的顶部连接有底基层2，底基层2的顶部连接有透水基层3，透水基层3的顶部连接有透水面层4，透水面层4的顶部固定连接有若干个防滑凸起5。

底基层2由石灰、粉煤灰和土组成，将其均匀的铺设在土壤层1的顶部，随后将其压平整即可，透水基层3为透水混凝土制作而成，起到渗水、承载地表径流对水质净化的作用，透水面层4为透水沥青混合料或再生骨料透水砖制作而成，具有良好的透水效果。

透水基层3的内部固定连接有四个竖向钢筋6，竖向钢筋6的顶端固定连接有支撑钢板7，支撑钢板7的内部开设有若干个透水孔8。

竖向钢筋6能够对支撑钢板7起到一定的支撑作用，通过支撑钢板7的设置，使得透水面层4在使用时其顶部能够具备良好的支撑力，避免长时间的踩踏造成下陷的情况，通过透水孔8的设置，使得透水面层4向下流动的水源能够通过透水孔8向下流动。

透水面层4顶部的一侧连接有四个路缘9，路缘9的底部固定连接有两个插杆10，且插杆10的表面贯穿于透水面层4的内部。

通过路缘9的设置，使得路面的分界线更加明确，通过插杆10的设置，使得插杆10能够与透水混凝土连接固定，从而使得路缘9在透水面层4上能够得到稳定。

工作原理，工作人员预先将土壤层1压实，随后再将底基层2铺设在土壤层1的顶部，随后使用相应的设备将其压实，此时工作人员再浇筑透水混凝土，同时工作人员再将四个竖向钢筋6插进透水混凝土的内部，此时工作人员再将预先制作好的透水面层4套接在支撑钢板7的表面，工作人员预先在透水面层4上开设通孔，便于后续插杆10的插进，同时插杆10插进透水混凝土的内部，一定时间混凝土凝固后，竖向钢筋6得到固定，且竖向钢筋6顶端的支撑钢板7得到固定，以及插杆10得到固定，此时路缘9与透水基层3的顶部连接在一起，后续在雨水天气时，整体路面能够起到渗水、净化水和排水的功能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (3)

1.一种渗滤路面结构，包括土壤层(1)，其特征在于：所述土壤层(1)的顶部连接有底基层(2)，所述底基层(2)的顶部连接有透水基层(3)；

所述透水基层(3)的顶部连接有透水面层(4)，所述透水面层(4)的顶部固定连接有若干个防滑凸起(5)。

2.根据权利要求1所述的一种渗滤路面结构，其特征在于：所述透水基层(3)的内部固定连接有四个竖向钢筋(6)，所述竖向钢筋(6)的顶端固定连接有支撑钢板(7)，所述支撑钢板(7)的内部开设有若干个透水孔(8)。

3.根据权利要求1所述的一种渗滤路面结构，其特征在于：所述透水面层(4)顶部的一侧连接有四个路缘(9)，所述路缘(9)的底部固定连接有两个插杆(10)，且插杆(10)的表面贯穿于透水面层(4)的内部。