CN214031326U - 一种电梯导轨支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯导轨支架,包括支架本体,支架本体的一侧设有电梯导轨,电梯导轨与支架本体之间连接有缓冲固定机构,缓冲固定机构包括固定连接板,固定连接板远离支架本体的一侧连接有安装固定板,安装固定板的两侧均连接有安装固定挡块,安装固定板靠近电梯导轨的一侧设有移动支撑板。本实用新型通过对电梯导轨支架增加相应的缓冲固定机构,减小了电梯导轨支架使用过程中出现连接松动的情况,提高了电梯导轨支架使用过程中的稳定性,降低了电梯导轨支架使用过程中的安全隐患,可根据电梯导轨的实际尺寸进行相应的调整,提高了电梯导轨支架使用过程中的便捷性,减轻了对电梯导轨进行安装的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯安装设备技术领域,具体涉及一种电梯导轨支架。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,根据其运行方式不同可分为台阶式、轿厢式电梯,台阶式电梯是指踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道,轿厢式电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间便于乘客出入或装卸货物,具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点。
电梯安装过程中需要通过电梯导轨支架对电梯导轨进行安装,现有的电梯导轨支架通过螺栓连接的方式对电梯导轨支架与电梯导轨进行连接,在使用一段时间后容易出现螺栓松动的情况,降低了电梯导轨支架使用过程中的稳定性,提高了电梯导轨支架使用过程中的安全隐患,不能根据电梯导轨的实际尺寸进行相应的调整,降低了电梯导轨支架使用过程中的便捷性,增加了对电梯导轨进行安装的劳动强度。
因此,针对上述技术问题,有必要提供一种电梯导轨支架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯导轨支架,以解决现有技术中电梯导轨支架使用过程中稳定性差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型一实施例提供的技术方案如下:
一种电梯导轨支架,包括支架本体,所述支架本体的一侧设有电梯导轨,所述电梯导轨与支架本体之间连接有缓冲固定机构,所述缓冲固定机构包括固定连接板,所述固定连接板远离支架本体的一侧连接有安装固定板,所述安装固定板的两侧均连接有安装固定挡块,所述安装固定板靠近电梯导轨的一侧设有移动支撑板,所述安装固定板内开凿有与移动支撑板相匹配的移动收纳腔,所述移动支撑板与安装固定板之间连接有固定弹簧,所述固定弹簧的两侧均连接有辅助固定机构,所述安装固定挡块远离安装固定板的一侧设有固定限位机构,所述固定限位机构与电梯导轨相匹配。
进一步地,所述辅助固定机构包括控制气管,便于通过控制气管将移动支撑板移动过程中压缩的气体导入至控制气缸内,从而便于对辅助固定块的移动状态起到控制作用,所述控制气管位于安装固定挡块内的一端连接有控制气缸,通过设置控制气缸便于对辅助固定块起到支撑与限位的作用,便于通过气体压强对辅助固定块起到移动控制的作用,所述控制气缸内设有移动密封板,便于通过移动密封板与控制气缸相配合形成密封控制腔,从而便于通过充放气的方式对辅助固定块的运行状态进行控制,所述移动密封板与控制气缸之间连接有辅助固定弹簧,便于通过辅助固定弹簧与移动密封板的相互作用对移动密封板起到支撑与复位的作用。
进一步地,所述安装固定板内开凿有与控制气管相匹配的避位槽,通过在安装固定板内开凿避位槽便于对控制气管进行安装固定,同时便于通过安装固定板对控制气管起到保护作用,减小控制气管出现损坏的情况,提高了控制气管使用过程中的稳定性,所述安装固定挡块内开凿有与控制气缸相匹配的安装槽,通过在安装固定挡块内开凿安装槽便于对控制气缸进行固定安装,减小了控制气缸受外力作用出现损坏的情况。
进一步地,所述移动密封板远离辅助固定弹簧的一侧设有弹性摩擦垫,通过设置弹性摩擦垫便于对辅助固定块起到缓冲保护的作用,同时便于通过弹性摩擦垫与电梯导轨的相互挤压,提高了电梯导轨与辅助固定块之间的摩擦力,提高了通过辅助固定块对电梯导轨进行辅助固定的效果,所述弹性摩擦垫与辅助固定弹簧之间连接有辅助固定块,便于通过辅助固定块与电梯导轨相互作用的方式对电梯导轨起到固定夹紧的作用。
进一步地,所述固定限位机构包括固定限位板,通过设置固定限位板便于对电梯导轨起到固定限位的作用,减小了电梯导轨使用过程中出现晃动的情况,所述固定限位板内设有固定螺栓,便于通过固定螺栓对电梯导轨起到安装固定的作用,提高了支架本体使用过程中的稳定性,所述安装固定板上开凿有固定螺栓相匹配的调节孔,通过开凿调节孔,便于通过固定螺栓在调节孔内移动的方式对固定限位板起到位置调整的作用。
进一步地,所述固定螺栓位于安装固定挡块内的一侧连接有移动补偿环,便于通过移动补偿环对固定螺栓起到辅助固定的作用,所述移动补偿环与安装固定挡块之间连接有固定补偿弹簧,便于通过移动补偿环对固定补偿弹簧压缩的方式提高通过固定螺栓对电梯导轨进行安装固定的效果,当固定螺栓由于使用时间过长出现晃动时,可通过固定补偿弹簧对移动补偿环施加作用力的方式对固定螺栓起到补偿的作用,所述安装固定挡块内开凿有与固定补偿弹簧相匹配的置簧槽,通过开凿置簧槽便于对固定补偿弹簧进行固定安装,同时为移动补偿环的移动提供了移动空间。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型通过对电梯导轨支架增加相应的缓冲固定机构,减小了电梯导轨支架使用过程中出现连接松动的情况,提高了电梯导轨支架使用过程中的稳定性,降低了电梯导轨支架使用过程中的安全隐患,可根据电梯导轨的实际尺寸进行相应的调整,提高了电梯导轨支架使用过程中的便捷性,减轻了对电梯导轨进行安装的劳动强度。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一实施方式中一种电梯导轨支架的立体图;
图2是本申请一实施方式中一种电梯导轨支架的第一俯视剖视图;
图3是本申请一实施方式中图2中A处结构示意图;
图4是本申请一实施方式中一种电梯导轨支架的第二俯视剖视图;
图5是本申请一实施方式中图4中B处结构示意图。
图中:1.支架本体、101.电梯导轨、2.缓冲固定机构、201.固定连接板、202.安装固定板、203.安装固定挡块、204.移动支撑板、205.固定弹簧、3.辅助固定机构、301.控制气管、302.控制气缸、303.移动密封板、304.辅助固定弹簧、305.弹性摩擦垫、306.辅助固定块、4.固定限位机构、401.固定限位板、402.固定螺栓、403.移动补偿环、404.固定补偿弹簧。
具体实施方式
以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型,本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
本实用新型公开了一种电梯导轨支架,参图1-图5所示,包括支架本体1,支架本体1的一侧设有电梯导轨101,电梯导轨101与支架本体1之间连接有缓冲固定机构2,便于通过缓冲固定机构2对电梯导轨101起到缓冲固定的作用,提高了电梯导轨101运行过程中的稳定性,缓冲固定机构2包括固定连接板201,固定连接板201起到连接支架本体1与安装固定板202的作用,便于对安装固定板202进行安装固定,固定连接板201远离支架本体1的一侧连接有安装固定板202,通过设置安装固定板202便于对支架本体1起到安装固定的作用,安装固定板202的两侧均连接有安装固定挡块203,便于通过安装固定挡块203对电梯导轨101起到辅助固定与限位的作用,提高了电梯导轨101运行过程中的稳定性。
参图2-图3所示,安装固定板202靠近电梯导轨101的一侧设有移动支撑板204,便于通过移动支撑板204与电梯导轨101的相互作用对电梯导轨101起到辅助固定的作用,同时便于通过固定连接板201对电梯导轨101起到支撑的作用,提高了缓冲固定机构2使用过程中的适用性,安装固定板202内开凿有与移动支撑板204相匹配的移动收纳腔,通过开凿移动收纳腔便于对移动支撑板204沿移动收纳腔进行移动,从而便于对电梯导轨101起到辅助固定的作用。
参图2-图3所示,移动支撑板204与安装固定板202之间连接有固定弹簧205,便于通过移动支撑板204与固定弹簧205的相互作用对电梯导轨101起到辅助固定的作用,固定弹簧205的两侧均连接有辅助固定机构3,通过设置辅助固定机构3便于根据电梯导轨101的实际大小对安装固定挡块203起到调整作用,便于对电梯导轨101起到固定限位的作用,安装固定挡块203远离安装固定板202的一侧设有固定限位机构4,固定限位机构4与电梯导轨101相匹配,通过设置固定限位机构4便于对电梯导轨101进行固定限位,提高了对电梯导轨101进行安装固定的效果。
参图2-图3所示,辅助固定机构3包括控制气管301,便于通过控制气管301将移动支撑板204移动过程中压缩的气体导入至控制气缸302内,从而便于对辅助固定块306的移动状态起到控制作用,控制气管301位于安装固定挡块203内的一端连接有控制气缸302,通过设置控制气缸302便于对辅助固定块306起到支撑与限位的作用,便于通过气体压强对辅助固定块306起到移动控制的作用,控制气缸302内设有移动密封板303,便于通过移动密封板303与控制气缸302相配合形成密封控制腔,从而便于通过充放气的方式对辅助固定块306的运行状态进行控制,移动密封板303与控制气缸302之间连接有辅助固定弹簧304,便于通过辅助固定弹簧304与移动密封板303的相互作用对移动密封板303起到支撑与复位的作用。
参图2-图3所示,安装固定板202内开凿有与控制气管301相匹配的避位槽,通过在安装固定板202内开凿避位槽便于对控制气管301进行安装固定,同时便于通过安装固定板202对控制气管301起到保护作用,减小控制气管301出现损坏的情况,提高了控制气管301使用过程中的稳定性,安装固定挡块203内开凿有与控制气缸302相匹配的安装槽,通过在安装固定挡块203内开凿安装槽便于对控制气缸302进行固定安装,减小了控制气缸302受外力作用出现损坏的情况。
参图2-图3所示,移动密封板303远离辅助固定弹簧304的一侧设有弹性摩擦垫305,通过设置弹性摩擦垫305便于对辅助固定块306起到缓冲保护的作用,同时便于通过弹性摩擦垫305与电梯导轨101的相互挤压,提高了电梯导轨101与辅助固定块306之间的摩擦力,提高了通过辅助固定块306对电梯导轨101进行辅助固定的效果,弹性摩擦垫305与辅助固定弹簧304之间连接有辅助固定块306,便于通过辅助固定块306与电梯导轨101相互作用的方式对电梯导轨101起到固定夹紧的作用。
参图1-图5所示,固定限位机构4包括固定限位板401,通过设置固定限位板401便于对电梯导轨101起到固定限位的作用,减小了电梯导轨101使用过程中出现晃动的情况,固定限位板401内设有固定螺栓402,便于通过固定螺栓402对电梯导轨101起到安装固定的作用,提高了支架本体1使用过程中的稳定性,安装固定板202上开凿有固定螺栓402相匹配的调节孔,通过开凿调节孔,便于通过固定螺栓402在调节孔内移动的方式对固定限位板401起到位置调整的作用。
参图4-图5所示,固定螺栓402位于安装固定挡块203内的一侧连接有移动补偿环403,便于通过移动补偿环403对固定螺栓402起到辅助固定的作用,移动补偿环403与安装固定挡块203之间连接有固定补偿弹簧404,便于通过移动补偿环403对固定补偿弹簧404压缩的方式提高通过固定螺栓402对电梯导轨101进行安装固定的效果,当固定螺栓402由于使用时间过长出现晃动时,可通过固定补偿弹簧404对移动补偿环403施加作用力的方式对固定螺栓402起到补偿的作用,安装固定挡块203内开凿有与固定补偿弹簧404相匹配的置簧槽,通过开凿置簧槽便于对固定补偿弹簧404进行固定安装,同时为移动补偿环403的移动提供了移动空间。
具体使用时,当需要对电梯导轨101进行安装固定时,将电梯导轨101放于安装固定板202内,通过固定限位板401对电梯导轨101进行限位,安装人员可通过旋转固定螺栓402的方式对电梯导轨101进行固定安装,旋转固定螺栓402的过程中电梯导轨101对移动支撑板204施加作用力,通过固定弹簧205与移动支撑板204的相互作用对电梯导轨101起到辅助固定的作用,同时移动支撑板204移动过程中产生的压缩气体通过控制气管301导入到控制气缸302中,使得辅助固定块306在气体压强的作用下进行移动,通过辅助固定块306挤压弹性摩擦垫305的方式提高对电梯导轨101进行固定限位的效果,固定螺栓402旋转固定过程中会带动移动补偿环403对固定补偿弹簧404进行压缩,起到了提高固定螺栓402固定效果的作用,当后续固定螺栓402出现松动时,可通过固定补偿弹簧404对移动补偿环403施加作用力的方式对固定螺栓402起到固定补偿的作用,提高了支架本体1使用过程中的稳定性。
由以上技术方案可以看出,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过对电梯导轨支架增加相应的缓冲固定机构,减小了电梯导轨支架使用过程中出现连接松动的情况,提高了电梯导轨支架使用过程中的稳定性,降低了电梯导轨支架使用过程中的安全隐患,可根据电梯导轨的实际尺寸进行相应的调整,提高了电梯导轨支架使用过程中的便捷性,减轻了对电梯导轨进行安装的劳动强度。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施例加以描述,但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种电梯导轨支架,包括支架本体,其特征在于,所述支架本体的一侧设有电梯导轨,所述电梯导轨与支架本体之间连接有缓冲固定机构,所述缓冲固定机构包括固定连接板,所述固定连接板远离支架本体的一侧连接有安装固定板,所述安装固定板的两侧均连接有安装固定挡块,所述安装固定板靠近电梯导轨的一侧设有移动支撑板,所述安装固定板内开凿有与移动支撑板相匹配的移动收纳腔,所述移动支撑板与安装固定板之间连接有固定弹簧,所述固定弹簧的两侧均连接有辅助固定机构,所述安装固定挡块远离安装固定板的一侧设有固定限位机构,所述固定限位机构与电梯导轨相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨支架,其特征在于,所述辅助固定机构包括控制气管,所述控制气管位于安装固定挡块内的一端连接有控制气缸,所述控制气缸内设有移动密封板,所述移动密封板与控制气缸之间连接有辅助固定弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种电梯导轨支架,其特征在于,所述安装固定板内开凿有与控制气管相匹配的避位槽,所述安装固定挡块内开凿有与控制气缸相匹配的安装槽。
4.根据权利要求2所述的一种电梯导轨支架,其特征在于,所述移动密封板远离辅助固定弹簧的一侧设有弹性摩擦垫,所述弹性摩擦垫与辅助固定弹簧之间连接有辅助固定块。
5.根据权利要求1所述的一种电梯导轨支架,其特征在于,所述固定限位机构包括固定限位板,所述固定限位板内设有固定螺栓,所述安装固定板上开凿有固定螺栓相匹配的调节孔。
6.根据权利要求5所述的一种电梯导轨支架,其特征在于,所述固定螺栓位于安装固定挡块内的一侧连接有移动补偿环,所述移动补偿环与安装固定挡块之间连接有固定补偿弹簧,所述安装固定挡块内开凿有与固定补偿弹簧相匹配的置簧槽。
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