CN214022085U - 一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及检测工装技术领域,具体公开了一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,包括检测工装本体;所述检测工装本体安装在检测机台上,且检测工装本体底部的检测机台上开设有废料出口,废料出口的下方设置有废料箱;所述废料出口和废料箱之间设置有缓冲通道,缓冲通道的上下两端分别与废料出口的底端和废料箱的顶端连通。本实用新型在废料箱和废料出口之间设置了缓冲通道,缓冲通道的内部设置了上下交错设置的倾斜结构的第一缓冲板和第二缓冲板,第一缓冲板和第二缓冲板的底部均通过弹性伸缩结构与缓冲通道连接;使得检测不合格的产品进入废料出口后,经由第一缓冲板和第二缓冲板对其双层缓冲,再将其导入至废料箱内,防止产品损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测工装技术领域,具体为一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装。
背景技术
现有的汽车零部件在生产的过程中需要通过检测工装对其进行质检,该检测工装通过气缸顶出行程来判断产品是否合格的装置,被铁片阻挡则PASS保留在原地,漏装会导致通过,通过则NG,NG的产品会让侧面固定装置滑开,产品跌落底部回收箱内。
但是此类检测工装在实际使用时,产品直接从检测机台掉落至回收箱内,导致产品表面容易发生磨损,影响其回收再次利用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,包括检测工装本体;所述检测工装本体安装在检测机台上,且检测工装本体底部的检测机台上开设有废料出口,废料出口的下方设置有废料箱;所述废料出口和废料箱之间设置有产品防护结构,产品防护结构包括缓冲通道,缓冲通道的上下两端分别与废料出口的底端和废料箱的顶端连通;
所述缓冲通道内部空腔的左右两侧内壁上分别设置有第一缓冲板和第二缓冲板,第一缓冲板和第二缓冲板上下交错设置在缓冲通道的内部,且第一缓冲板和第二缓冲板相互远离的一端均与缓冲通道转动连接;所述第一缓冲板和第二缓冲板的底部均通过弹性伸缩结构与缓冲通道的内壁转动连接。
优选的,所述第一缓冲板倾斜设置在废料出口的下方,第二缓冲板倾斜设置在废料箱的顶端。
优选的,所述废料箱的顶端设置有进料斗,进料斗的横截面为上宽下窄的等腰梯形结构。
优选的,所述第一缓冲板、第二缓冲板、缓冲通道和进料斗的外壁上均包裹有柔性缓冲垫。
优选的,所述弹性伸缩结构包括与第一缓冲板、第二缓冲板的下表面转动连接的第一连接杆,第一连接杆的底端套设有第二连接杆,第一连接杆与第二连接杆滑动连接,第二连接杆的底端与缓冲通道的内壁转动连接。
优选的,所述第一连接杆的外部套设有复位弹簧。
优选的,所述检测机台底部的左右两侧均安装有固定支架,固定支架的内侧安装有用于放置废料箱的承托板。
优选的,所述承托板的外侧固定安装有与其呈垂直结构的限位板,废料箱安装在限位板内侧的承托板上。
优选的,所述第一缓冲板和第二缓冲板之间连接有伸缩弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在检测工装本体底部的检测机台上开设了废料出口,并在废料出口的下方设置了废料箱,在废料箱和废料出口之间设置了与其相互连通的缓冲通道,缓冲通道的内部设置了上下交错设置的倾斜结构的第一缓冲板和第二缓冲板,第一缓冲板和第二缓冲板的端部均与缓冲通道的内侧壁转动连接,且第一缓冲板和第二缓冲板的底部均通过弹性伸缩结构与缓冲通道连接;使得在通过检测工装本体检测不合格的产品进入废料出口后,经由第一缓冲板和第二缓冲板对其双层缓冲,再将其导入至废料箱内,防止产品直接掉落至废料箱内,造成产品损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的废料箱与缓冲通道的连接结构示意图;
图3为本实用新型的缓冲通道与进料斗的具体结构示意图。
图中:1.检测工装本体;2、检测机台;3、废料出口;4、废料箱;5、缓冲通道;6、第一缓冲板;7、第二缓冲板;8、进料斗;9、柔性缓冲垫;10、第一连接杆;11、第二连接杆;12、复位弹簧;13、固定支架;14、承托板;15、限位板;16、伸缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,包括检测工装本体1;检测工装本体1安装在检测机台2上,且检测工装本体1底部的检测机台2上开设有废料出口3,废料出口3的下方设置有废料箱4;废料出口3和废料箱4之间设置有产品防护结构,产品防护结构包括缓冲通道5,缓冲通道5的上下两端分别与废料出口3的底端和废料箱4的顶端连通;
缓冲通道5内部空腔的左右两侧内壁上分别设置有第一缓冲板6和第二缓冲板7,第一缓冲板6和第二缓冲板7上下交错设置在缓冲通道5的内部,且第一缓冲板6和第二缓冲板7相互远离的一端均与缓冲通道5转动连接;第一缓冲板6和第二缓冲板7的底部均通过弹性伸缩结构与缓冲通道5的内壁转动连接。
进一步的,第一缓冲板6倾斜设置在废料出口3的下方,第二缓冲板7倾斜设置在废料箱4的顶端。
进一步的,废料箱4的顶端设置有进料斗8,进料斗8的横截面为上宽下窄的等腰梯形结构。
进一步的,第一缓冲板6、第二缓冲板7、缓冲通道5和进料斗8的外壁上均包裹有柔性缓冲垫9。
进一步的,弹性伸缩结构包括与第一缓冲板6、第二缓冲板7的下表面转动连接的第一连接杆10,第一连接杆10的底端套设有第二连接杆11,第一连接杆10与第二连接杆11滑动连接,第二连接杆11的底端与缓冲通道5的内壁转动连接。
进一步的,第一连接杆10的外部套设有复位弹簧12。
进一步的,检测机台2底部的左右两侧均安装有固定支架13,固定支架13的内侧安装有用于放置废料箱4的承托板14。
进一步的,承托板14的外侧固定安装有与其呈垂直结构的限位板15,废料箱4安装在限位板15内侧的承托板14上。
进一步的,第一缓冲板6和第二缓冲板7之间连接有伸缩弹簧16。
工作原理:本实用新型在实际使用时,通过检测工装本体1对产品进行质检,通过气缸顶出行程来判断产品是否合格的装置,被铁片阻挡则PASS保留在原地,漏装会导致通过,通过则NG,NG的产品会让侧面固定装置滑开,产品通过废料出口3跌落至检测机台2底部的废料箱4内(以上均为现有技术,不做过多赘述)。
当检测不合格的产品进入废料出口3后直接进入缓冲通道5,进入缓冲通道5后的产品在第一缓冲板6和第二缓冲板7的导向作用下,滑落至废料箱4顶端的进料斗8内,在此过程中,当产品落在第一缓冲板6、第二缓冲板7上时,第一缓冲板6、第二缓冲板7底部的第一连接杆10和第二连接杆11的倾斜角度发生变化,第一连接杆10在复位弹簧12的作用下在第二连接杆11的内部往复滑动,对产品起到缓冲的作用,防止产品直接掉落至废料箱4内,对造成产品损坏。
值得注意的是:整个装置通过控制器对其实现控制,由于控制器匹配的设备为常用设备,属于现有成熟技术,在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,其特征在于:包括检测工装本体(1);所述检测工装本体(1)安装在检测机台(2)上,且检测工装本体(1)底部的检测机台(2)上开设有废料出口(3),废料出口(3)的下方设置有废料箱(4);所述废料出口(3)和废料箱(4)之间设置有产品防护结构,产品防护结构包括缓冲通道(5),缓冲通道(5)的上下两端分别与废料出口(3)的底端和废料箱(4)的顶端连通;
所述缓冲通道(5)内部空腔的左右两侧内壁上分别设置有第一缓冲板(6)和第二缓冲板(7),第一缓冲板(6)和第二缓冲板(7)上下交错设置在缓冲通道(5)的内部,且第一缓冲板(6)和第二缓冲板(7)相互远离的一端均与缓冲通道(5)转动连接;所述第一缓冲板(6)和第二缓冲板(7)的底部均通过弹性伸缩结构与缓冲通道(5)的内壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,其特征在于:所述第一缓冲板(6)倾斜设置在废料出口(3)的下方,第二缓冲板(7)倾斜设置在废料箱(4)的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,其特征在于:所述废料箱(4)的顶端设置有进料斗(8),进料斗(8)的横截面为上宽下窄的等腰梯形结构。
4.根据权利要求1所述的一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,其特征在于:所述第一缓冲板(6)、第二缓冲板(7)、缓冲通道(5)和进料斗(8)的外壁上均包裹有柔性缓冲垫(9)。
5.根据权利要求1所述的一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,其特征在于:所述弹性伸缩结构包括与第一缓冲板(6)、第二缓冲板(7)的下表面转动连接的第一连接杆(10),第一连接杆(10)的底端套设有第二连接杆(11),第一连接杆(10)与第二连接杆(11)滑动连接,第二连接杆(11)的底端与缓冲通道(5)的内壁转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,其特征在于:所述第一连接杆(10)的外部套设有复位弹簧(12)。
7.根据权利要求1所述的一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,其特征在于:所述检测机台(2)底部的左右两侧均安装有固定支架(13),固定支架(13)的内侧安装有用于放置废料箱(4)的承托板(14)。
8.根据权利要求7所述的一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,其特征在于:所述承托板(14)的外侧固定安装有与其呈垂直结构的限位板(15),废料箱(4)安装在限位板(15)内侧的承托板(14)上。
9.根据权利要求1所述的一种带有产品防护结构的汽车零部件检测工装,其特征在于:所述第一缓冲板(6)和第二缓冲板(7)之间连接有伸缩弹簧(16)。
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CN113714120A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-11-30 | 洪翔物流(广州)股份有限公司 | 一种跨境商品的分类装置 |
CN114405854A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-04-29 | 马鞍山市时发冶金机械配件加工有限公司 | 一种钢球分拣系统用检测落料机构及其使用方法 |
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