CN214016736U - 一种缓冲导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及导轨技术领域，具体公开了一种缓冲导轨，包括依次衬套的外轨、中轨和内轨，所述外轨通过第一滚珠组件与中轨滑动连接，所述中轨通过第二滚珠组件与内轨滑动连接，所述外轨尾端设有导轨缓冲器，所述内轨尾端设有用于触发所述导轨缓冲器的触发器，所述中轨首端和外轨首端分别设有防撞螺丝和限位挡板，所述防撞螺丝和限位挡板配合限定所述中轨在外轨内的推入位置；本实用新型通利用所述防撞螺丝和限位挡板限定了中轨的推入位置，有效避免了中轨在推入过程中碰撞所述导轨缓冲器，减少了导轨推入时产生的噪音，并延长了导轨缓冲器的使用寿命；另外，本实用新型还设置了防脱机构，可有效防止内轨在推出过程中脱轨。

Description

一种缓冲导轨

技术领域

本实用新型涉及导轨技术领域，具体涉及一种缓冲导轨。

背景技术

导轨广泛应用于工业、商业及民用抽屉、拉篮、托盘、展柜等，并逐步向IT、电讯、银行等行业扩展使用。常用的三节滚珠导轨主要由外轨、中轨、内轨滑动组件组成。外轨与中轨、中轨与内轨分别由滚珠分隔并滑动支承，在拉动或推动作用下相互滑动，自由展合。

现有市场的阻尼缓冲导轨，一般在外轨尾端设置导轨缓冲器实现导轨的缓冲推入，但是在推入的最后过程，所述中轨在惯性作用下会自然撞击导轨缓冲器的缓冲滑块，容易使得导轨缓冲器受损，影响导轨缓冲器的使用寿命。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种能防止中轨推入时冲击损伤导轨缓冲器的缓冲导轨。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种缓冲导轨，包括依次衬套的外轨、中轨和内轨，所述外轨通过第一滚珠组件与中轨滑动连接，所述中轨通过第二滚珠组件与内轨滑动连接，所述外轨尾端设有导轨缓冲器，所述内轨尾端设有用于触发所述导轨缓冲器的触发器，所述中轨首端和外轨首端分别设有防撞螺丝和限位挡板，所述防撞螺丝和限位挡板配合限定所述中轨在外轨内的推入位置。

进一步的，所述第一滚珠组件首端和尾端均设有防撞块，所述中轨尾端设有折弯端，所述防撞块可与所述折弯端及所述限位挡板配合限定所述中轨在外轨上推出位置。

进一步的，所述第一滚珠组件和第二滚珠组件均包括滚珠架以及安装在滚珠架上的滚珠。

进一步的，所述触发器具有用于拨动导轨缓冲器拨块的拨动槽。

进一步的，所述中轨和内轨之间还设有用于防止内轨从中轨上滑出的防脱机构。

进一步的，所述防脱机构包括固定在所述中轨首端的中轨锁件以及设于所述内轨内的防脱弹机。

进一步的，所述内轨首端具有防撞折弯，所述中轨锁件为橡胶块，其具有朝向防撞折弯凸出的防撞凸起。

进一步的，所述中轨锁件上具有朝向所述内轨凸出的锁块，所述防脱弹机具有可阻挡所述锁块滑动位置的防脱部而限定所述内轨在所述中轨上的伸出位置。

进一步的，所述防脱弹机还包括通过铆钉固定在所述内轨上的连接部、连接所述连接部与所述防脱部的弹性部以及用于解除防脱部阻挡状态的按压部。

进一步的，所述导轨缓冲器为双弹簧双阻尼油管的阻尼器。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通利用所述防撞螺丝和限位挡板限定了中轨的推入位置，有效避免了中轨在推入过程中碰撞所述导轨缓冲器，减少了导轨推入时产生的噪音，并延长了导轨缓冲器的使用寿命；另外，本实用新型还设置了防脱机构，可有效防止内轨在推出过程中脱轨；此外，本实用新型采用双弹簧双阻尼油管的阻尼器作为导轨缓冲器可使本实用新型具有极强的承载能力。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为外轨、导轨缓冲器以及第一滚珠组件的配合结构示意图；

图3为中轨的后视结构示意图；

图4为内轨的后视结构示意图；

图5为中轨锁件的正视结构示意图；

图6为防脱弹机的后视结构示意图；

图中：1、外轨；2、中轨；3、内轨；4、第一滚珠组件；5、第二滚珠组件；6、导轨缓冲器；7、触发器；8、防撞螺丝；9、限位挡板；10、中轨锁件；11、防脱弹机；21、折弯端；31、防撞折弯；41、滚珠架；42、滚珠；43、防撞块；71、拨动槽；101、防撞凸起；102、锁块；111、连接部；112、弹性部；113、按压部；114、防脱部。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述，以便于更清楚的理解本实用新型要求保护的技术思想。

如图1-6所示本实用新型一种缓冲导轨，包括依次衬套的外轨1、中轨2和内轨3，所述外轨1通过第一滚珠组件4与中轨2滑动连接，所述中轨2通过第二滚珠组件5与内轨3滑动连接，所述外轨1尾端设有导轨缓冲器6，所述内轨3尾端设有用于触发所述导轨缓冲器6的触发器7，所述中轨2首端和外轨1首端分别设有防撞螺丝8和限位挡板9，所述防撞螺丝8和限位挡板9配合限定所述中轨2在外轨1内的推入位置。

值得一提的是，所述导轨缓冲器6常用作导轨阻尼部件，属于现有技术，一般包含固定在固定滑轨上的滑道部件、滑动安装在滑道部件上的滑块、设于滑块上用于改变滑块位置的拨块以及连接滑块与滑动部件的弹簧和油管。

本实用新型一种缓冲导轨起始状态为完全推入状态，该状态下所述触发器7勾紧所述导轨缓冲器6上的拨块；当导轨需要推出时，用户推出所述内轨3，内轨3推出过程中，所述触发器7拉动所述导轨缓冲器6使得导轨缓冲器6的滑块直接拉出直至伸出至最大行程后，所述导轨缓冲器6的拨块自动拨动锁定滑块伸出位置并脱离所述触发器7，然后所述内轨3继续推出，并带动中轨2在外轨1上推出，完成导轨推出过程；当导轨需要推入时，用户推入所述内轨3使得所述触发器7卡接导轨缓冲器6上的拨块并出动拨块解锁导轨缓冲器6上的滑块使得滑块复位，由于导轨缓冲器6的复位和阻尼作用，可带到内轨3自动继续推入还能缓冲推入速度，使得内轨3能在拨块拖动下缓慢推入，在内轨3由导轨缓冲器6缓慢推入作用的过程中，中轨2上的防撞螺丝8触碰到限位挡板9停止继续推入，避免了中轨2继续推入碰撞所述导轨缓冲器6上的滑块进而损坏导轨缓冲器6，而所述内轨3则在导轨缓冲器6作用下继续缓慢推入至完全推入状态。

本实用新型通过设置触发器7和导轨缓冲器6实现了导轨的平稳缓慢推入过程，利用所述防撞螺丝8和限位挡板9限定了中轨2的推入位置，有效避免了中轨2在推入过程中碰撞所述导轨缓冲器6，减少了导轨推入时产生的噪音，并延长了导轨缓冲器6的使用寿命。

优选地，所述第一滚珠组件4首端和尾端均设有防撞块43，所述中轨2尾端设有折弯端21，所述防撞块43可与所述折弯端21及所述限位挡板9配合限定所述中轨2在外轨1上推出位置；其中，当所述中轨2在外轨1上完全推出时，所述折弯端21勾紧所述第一滚珠组件4上首端的防撞块43，所述限位挡板9一端顶紧所述第一滚珠组件4上尾端的防撞块43，从而限定了所述中轨2在外轨1上的最大推出位置。

优选地，所述第二滚珠组件5固定在中轨2内。

优选地，所述第一滚珠组件4和第二滚珠组件5均包括滚珠架41以及安装在滚珠架41上的滚珠42。

优选地，所述滚珠架41为U型架。

优选地，所述触发器7具有用于拨动导轨缓冲器6拨块的拨动槽71，所述拨动槽71末端具有勾紧所述导轨缓冲器6拨块的弧形勾槽。

优选地，所述中轨2和内轨3之间还设有用于防止内轨3从中轨2上滑出的防脱机构；设置所述防脱机构可防止内轨3在推出过程中直接从所述中轨2上脱轨。

优选地，所述防脱机构包括固定在所述中轨2首端的中轨锁件10以及设于所述内轨3内的防脱弹机11；内轨3推出过程中，所述防脱弹机11触碰并阻碍所述中轨锁件10继续相对位移而实现内轨3防脱效果。

优选地，所述中轨锁件10通过所述防撞螺丝8固定在中轨2上。

优选地，所述内轨3首端具有防撞折弯31，所述中轨锁件10为橡胶块，其具有朝向防撞折弯31凸出的防撞凸起101；在导轨推入过程中，橡胶材质的防撞凸起101可避免与内轨3的防撞折弯31碰撞产生噪音，同时两者配合可确保导轨推入到位。

优选地，所述中轨锁件10上具有朝向所述内轨3凸出的锁块102，所述防脱弹机11具有可阻挡所述锁块102滑动位置的防脱部114而限定所述内轨3在所述中轨2上的伸出位置；所述锁块102接触碰撞所述防脱部114，利用防脱部114阻碍锁块102继续位移实现防脱轨功能。

优选地，所述防脱弹机11还包括通过铆钉固定在所述内轨3上的连接部111、连接所述连接部111与所述防脱部114的弹性部112以及用于解除防脱部114阻挡状态的按压部113；当用户想拆除内轨3时，仅需按压所述按压部113使得所述防脱部114随弹性部112形变位移，从而脱离锁块102的位置，用户即可将内轨3从中轨2中抽出，具有操作便捷的特点。

优选地，所述导轨缓冲器6为双弹簧双阻尼油管的阻尼器，双弹簧双阻尼油管的阻尼器具有两侧作用力均匀、运动平稳的特点，能有效提高缓冲效果；采用双弹簧双阻尼油管的阻尼器作为导轨缓冲器6可有效增强本实用新型的承载能力，具备常规单油管阻尼器两倍以上的最大承载能力。

本实用新型通利用所述防撞螺丝8和限位挡板9限定了中轨2的推入位置，有效避免了中轨2在推入过程中碰撞所述导轨缓冲器6，减少了导轨推入时产生的噪音，并延长了导轨缓冲器6的使用寿命；另外，本实用新型还设置了防脱机构，可有效防止内轨3在推出过程中脱轨；此外，本实用新型采用双弹簧双阻尼油管的阻尼器作为导轨缓冲器6可使本实用新型具有极强的承载能力。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种缓冲导轨，其特征在于：包括依次衬套的外轨(1)、中轨(2)和内轨(3)，所述外轨(1)通过第一滚珠组件(4)与中轨(2)滑动连接，所述中轨(2)通过第二滚珠组件(5)与内轨(3)滑动连接，所述外轨(1)尾端设有导轨缓冲器(6)，所述内轨(3)尾端设有用于触发所述导轨缓冲器(6)的触发器(7)，所述中轨(2)首端和外轨(1)首端分别设有防撞螺丝(8)和限位挡板(9)，所述防撞螺丝(8)和限位挡板(9)配合限定所述中轨(2)在外轨(1)内的推入位置。

2.如权利要求1所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述第一滚珠组件(4)首端和尾端均设有防撞块(43)，所述中轨(2)尾端设有折弯端(21)，所述防撞块(43)可与所述折弯端(21)及所述限位挡板(9)配合限定所述中轨(2)在外轨(1)上推出位置。

3.如权利要求1所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述第一滚珠组件(4)和第二滚珠组件(5)均包括滚珠架(41)以及安装在滚珠架(41)上的滚珠(42)。

4.如权利要求1所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述触发器(7)具有用于拨动导轨缓冲器(6)拨块的拨动槽(71)。

5.如权利要求1所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述中轨(2)和内轨(3)之间还设有用于防止内轨(3)从中轨(2)上滑出的防脱机构。

6.如权利要求5所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述防脱机构包括固定在所述中轨(2)首端的中轨锁件(10)以及设于所述内轨(3)内的防脱弹机(11)。

7.如权利要求6所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述内轨(3)首端具有防撞折弯(31)，所述中轨锁件(10)为橡胶块，其具有朝向防撞折弯(31)凸出的防撞凸起(101)。

8.如权利要求6所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述中轨锁件(10)上具有朝向所述内轨(3)凸出的锁块(102)，所述防脱弹机(11)具有可阻挡所述锁块(102)滑动位置的防脱部(114)而限定所述内轨(3)在所述中轨(2)上的伸出位置。

9.如权利要求8所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述防脱弹机(11)还包括通过铆钉固定在所述内轨(3)上的连接部(111)、连接所述连接部(111)与所述防脱部(114)的弹性部(112)以及用于解除防脱部(114)阻挡状态的按压部(113)。

10.如权利要求1所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述导轨缓冲器(6)为双弹簧双阻尼油管的阻尼器。

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