CN214001852U - 一种氢能城市物流车货箱地板密封结构 - Google Patents
一种氢能城市物流车货箱地板密封结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214001852U CN214001852U CN202022483762.5U CN202022483762U CN214001852U CN 214001852 U CN214001852 U CN 214001852U CN 202022483762 U CN202022483762 U CN 202022483762U CN 214001852 U CN214001852 U CN 214001852U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vertical plate
- riser
- floor
- sealing structure
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Sealing Material Composition (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种氢能城市物流车货箱地板密封结构。该密封结构包括第一竖板、第二竖板和横板，第一竖板和第二竖板分别固定在横板的两端，第一竖板的一端固定在横板上，另一端朝横板的一侧延伸，第二竖板的一端固定在横板上，另一端朝横板的另一侧延伸，第一竖板与车身地板竖直相贴且固定，第一竖板与侧围板相贴且固定。该密封结构由于侧围板在汽车行进方向，发生起伏变化，但车身地板的位置不变，第一竖板与车身地板竖直相贴且固定，第二竖板与侧围板相贴且固定，使得密封结构可以随侧围板变化，从而实现密封，增加货箱外形设计的自由度。
Description
技术领域
本实用新型涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种氢能城市物流车货箱地板密封结构。
背景技术
随着城市环保要求的提高，一些城市开始逐步提高新能源物流车的比例，并计划在未来在城市禁止燃油物流车的使用。相比锂电动力物流车，由于氢能物流车具有续航和加氢时间的优势，必然会迎来更大的发展。
传统物流车货箱的地板密封，多采用侧围板与地板直接粘接密封的形式；但是这种密封要求侧围板与地板为基本平行，严重制约了货箱面板外形的设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，针对现有技术的上述不足，提出一种增加货箱外形设计的自由度的氢能城市物流车货箱地板密封结构。
本实用新型的一种氢能城市物流车货箱地板密封结构，所述密封结构包括第一竖板、第二竖板和横板，所述第一竖板和第二竖板分别固定在所述横板的两端，所述第一竖板的一端固定在所述横板上，另一端朝所述横板的一侧延伸，所述第二竖板的一端固定在所述横板上，另一端朝所述横板的另一侧延伸，所述第一竖板与车身地板竖直相贴且固定，所述第一竖板与侧围板相贴且固定。
进一步的，所述第一竖板与所述车身地板通过铆钉连接固定。
进一步的，所述第一竖板与所述车身地板之间还设有胶层。
进一步的，所述第二竖板与侧围板通过胶结连接固定。
进一步的，所述第一竖板、第二竖板和横板的厚度均为2-3mm。
进一步的，所述第一竖板、第二竖板和横板的厚度均为2.5mm。
进一步的，所述密封结构为ABS塑料板、SMC模压片或手糊玻璃钢片。
本实用新型的一种氢能城市物流车货箱地板密封结构由于侧围板在汽车行进方向，发生起伏变化，但车身地板的位置不变，所述第一竖板与车身地板竖直相贴且固定，所述第二竖板与侧围板相贴且固定，使得密封结构可以随侧围板变化，从而实现密封，增加货箱外形设计的自由度。
附图说明
图1为本实用新型的一种氢能城市物流车货箱地板密封结构的结构示意图。
图2为本实用新型的一种氢能城市物流车货箱地板密封结构的密封结构的结构示意图。
1、密封结构；11、第一竖板；12、第二竖板；13、横板；2、车身地板；3、侧围板；4、胶层。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和2所示，本实用新型的一种氢能城市物流车货箱地板密封结构，包括密封结构1，所述密封结构1包括第一竖板11、第二竖板12和横板13，所述第一竖板11和第二竖板12分别固定在所述横板13的两端，所述第一竖板11的一端固定在所述横板13上，另一端朝所述横板13的一侧延伸，所述第二竖板12的一端固定在所述横板13上，另一端朝所述横板13的另一侧延伸，所述第一竖板11与车身地板2竖直相贴且固定，所述第一竖板11与侧围板3相贴且固定。
本实用新型的一种氢能城市物流车货箱地板密封结构由于侧围板在汽车行进方向，发生起伏变化，但车身地板的位置不变，所述第一竖板11与车身地板竖直相贴且固定，所述第二竖板12与侧围板相贴且固定，使得密封结构可以随侧围板变化，从而实现密封，增加货箱外形设计的自由度。
第一竖板11与车身地板2的连接方式有多种，在这里不做限定，在本实施例中，所述第一竖板11与所述车身地板2通过铆钉连接固定，为了保证连接固定的效果，第一竖板11与车身地板2之间还可以设有胶层4。
在另一种可实施的方式中，第一竖板11与所述车身地板2可以只通过胶结连接固定。
进一步的，第二竖板12与侧围板3的连接方式有多种，在这里不做限定，在本实施例中，第二竖板12与侧围板3可以通过胶结连接固定。
进一步的，第一竖板11、第二竖板12和横板13的厚度可以均为2-3mm，太薄，结构强度不够，太厚耗材多，例如可以为：2.5mm。
密封结构1的材质有多种，在这里不做限定，例如：根据成本、产量和性能要求，密封结构1可以为ABS塑料板、SMC模压片或手糊玻璃钢片。
所述第一竖板11、第二竖板12和横板13之间的角度可以根据实际货箱外形设计的结构进行调整加工。
以上未涉及之处，适用于现有技术。
虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例来做出各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的方向或者超越所附权利要求书所定义的范围。本领域的技术人员应该理解，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种氢能城市物流车货箱地板密封结构，其特征在于：密封结构(1)包括第一竖板(11)、第二竖板(12)和横板(13)，所述第一竖板(11)和第二竖板(12)分别固定在所述横板(13)的两端，所述第一竖板(11)的一端固定在所述横板(13)上，另一端朝所述横板(13)的一侧延伸，所述第二竖板(12)的一端固定在所述横板(13)上，另一端朝所述横板(13)的另一侧延伸，所述第一竖板(11)与车身地板(2)竖直相贴且固定，所述第一竖板(11)与侧围板(3)相贴且固定。
2.如权利要求1所述的一种氢能城市物流车货箱地板密封结构，其特征在于：所述第一竖板(11)与所述车身地板(2)通过铆钉连接固定。
3.如权利要求2所述的一种氢能城市物流车货箱地板密封结构，其特征在于：所述第一竖板(11)与所述车身地板(2)之间还设有胶层(4)。
4.如权利要求1-3任一项所述的一种氢能城市物流车货箱地板密封结构，其特征在于：所述第二竖板(12)与侧围板(3)通过胶结连接固定。
5.如权利要求1-3任一项所述的一种氢能城市物流车货箱地板密封结构，其特征在于：所述第一竖板(11)、第二竖板(12)和横板(13)的厚度均为2-3mm。
6.如权利要求5所述的一种氢能城市物流车货箱地板密封结构，其特征在于：所述第一竖板(11)、第二竖板(12)和横板(13)的厚度均为2.5mm。
7.如权利要求1-3任一项所述的一种氢能城市物流车货箱地板密封结构，其特征在于：所述密封结构(1)为ABS塑料板、SMC模压片或手糊玻璃钢片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022483762.5U CN214001852U (zh) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | 一种氢能城市物流车货箱地板密封结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022483762.5U CN214001852U (zh) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | 一种氢能城市物流车货箱地板密封结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214001852U true CN214001852U (zh) | 2021-08-20 |
Family
ID=77302217
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022483762.5U Active CN214001852U (zh) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | 一种氢能城市物流车货箱地板密封结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214001852U (zh) |
-
2020
- 2020-10-29 CN CN202022483762.5U patent/CN214001852U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211032769U (zh) | 一种碳纤维和钢板混合材料氢能汽车车身上边梁结构 | |
| CN214001852U (zh) | 一种氢能城市物流车货箱地板密封结构 | |
| CN104085116A (zh) | 碳纤维复合材料方舱用连接结构 | |
| CN214001853U (zh) | 一种氢能城市物流车货箱地板密封结构 | |
| CN109178107A (zh) | 一种长头重卡smc引擎盖组合粘接结构 | |
| CN112277593A (zh) | 一种氢能汽车车门 | |
| CN206765771U (zh) | 一种轻量化车身结构 | |
| CN201737057U (zh) | 一种防噪音轿车顶盖 | |
| CN208315640U (zh) | 车用动力电池托盘及动力电池总成 | |
| CN207389334U (zh) | 一种防水型整体式货厢后雨檐 | |
| CN214057709U (zh) | 一种复合吸塑结构的氢能城市物流车侧围板及其安装结构 | |
| CN213566155U (zh) | 汽车后地板结构及其汽车 | |
| CN206797482U (zh) | 一种模块化多材料空间构架汽车车身 | |
| CN209833798U (zh) | 一种模块化装配轻量化车厢 | |
| CN202828605U (zh) | 连续纤维增强热塑性复合型集装箱顶板及采用该顶板的集装箱 | |
| CN209381875U (zh) | 一种蜂窝板拼接结构及车箱 | |
| CN212242927U (zh) | 一种汽车全景天窗顶盖总成 | |
| CN209487567U (zh) | 一种高强度且绝缘性高的电池模组 | |
| CN214028166U (zh) | 一种氢能汽车车门 | |
| CN210526250U (zh) | 一种pp骨架导槽与角窗一体结构 | |
| CN205801014U (zh) | 一种汽车底护板及使用其的汽车 | |
| CN206703640U (zh) | 新能源汽车车厢用复合板材以及新型新能源汽车车厢 | |
| CN214450185U (zh) | 一种燃料电池氢能汽车轻量化框架式车门结构 | |
| CN218005074U (zh) | 电池包及电池装置 | |
| CN213504104U (zh) | 模块组装式轻量化集装箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |