CN214001363U - 一种氢能汽车的燃料电池cvm的安装结构 - Google Patents
一种氢能汽车的燃料电池cvm的安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构。该安装结构包括防护罩和安装支架，防护罩的一侧敞口，敞口处设有打开或关闭该敞口的端板，端板可拆卸的安装在敞口处，安装支架安装在端板上，CVM安装在安装支架上。在本实用新型的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构中，CVM通过安装支架安装在端板上，拆除端板时可将CVM连同端板一起抽出，无需拆卸大量零件，易拆卸和安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构。
背景技术
维护随着氢能利用和燃料电池技术发展逐渐成熟，燃料电池汽车在新能源汽车领域崭露头角。
燃料电池电堆的处理器CVM，由于其使用及功能特点，经常需要拆卸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，针对现有技术的上述不足，提出一种易拆卸和安装的氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构。
本实用新型的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构，包括防护罩和安装支架，所述防护罩的一侧敞口，所述敞口处设有打开或关闭该敞口的端板，端板可拆卸的安装在敞口处，所述安装支架安装在所述端板上，CVM安装在所述安装支架上。
进一步的，所述防护罩的一侧沿该敞口四周间隔设有多个第一螺纹孔，所述端板上设有多个与所述第一螺纹孔一一对应的第二螺纹孔，螺栓穿过所述第二螺纹孔螺旋在所述第一螺纹孔内。
进一步的，所述安装支架可拆卸的安装在所述端板上。
进一步的，所述安装支架为L型板，所述安装支架的横板上设有多个第三螺纹孔，所述端板上设有多个与所述第三螺纹孔一一对应的第四螺纹孔，螺栓穿过所述第三螺纹孔螺旋在所述第四螺纹孔内；所述CVM安装在所述安装支架的竖板上。
进一步的，所述CVM可拆卸的安装在所述安装支架的竖板上。
进一步的，所述安装支架的竖板上设有减重孔。
在本实用新型的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构中，CVM通过安装支架安装在端板上，拆除端板时可将CVM连同端板一起抽出，无需拆卸大量零件，易拆卸和安装。
附图说明
图1为在本实用新型的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构的结构示意图。
1、防护罩；11、第一螺纹孔；2、安装支架；21、横板；22、竖板；211、第三螺纹孔；221、减重孔；3、端板；31、第二螺纹孔；32、第四螺纹孔；4、CVM。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本实用新型的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构，包括防护罩1和安装支架2，防护罩1的一侧敞口，敞口处设有打开或关闭该敞口的端板3，端板3可拆卸的安装在敞口处，安装支架2安装在端板3上，CVM4安装在安装支架2上。
在本实用新型的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构中，CVM4通过安装支架2安装在端板3上，拆除端板3时可将CVM4连同端板3一起抽出，无需拆卸大量零件，易拆卸和安装。
端板3可拆卸的安装在敞口处的方式有多种，在这里不做限定，在本实施例中，防护罩1的一侧沿该敞口四周间隔设有多个第一螺纹孔11，端板3上设有多个与第一螺纹孔11一一对应的第二螺纹孔31，螺栓穿过第二螺纹孔31螺旋在第一螺纹孔11内，通过安装和拆卸螺栓，就可以实现端板3在防护罩1的安装和拆卸。
安装支架2可以可拆卸的安装在端板3上，方便检修。
安装支架2的结构有多种，在这里不做限定，在本实施例中，安装支架2可以为L型板，安装支架2的横板21上设有多个第三螺纹孔211，端板3上设有多个与第三螺纹孔211一一对应的第四螺纹孔32，螺栓穿过第三螺纹孔211螺旋在第四螺纹孔32内；CVM4安装在安装支架2的竖板22上。通过安装和拆卸螺栓，就可以实现安装支架2和端板3的安装和拆卸。
CVM4可以可拆卸的安装在安装支架2的竖板22上，方便检修。
安装支架2的竖板22上设有减重孔221，减轻整体结构的重量。
以上未涉及之处，适用于现有技术。
虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例来做出各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的方向或者超越所附权利要求书所定义的范围。本领域的技术人员应该理解，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构，其特征在于：包括防护罩(1)和安装支架(2)，所述防护罩(1)的一侧敞口，所述敞口处设有打开或关闭该敞口的端板(3)，所述端板(3)可拆卸的安装在所述敞口处，所述安装支架(2)安装在所述端板(3)上，CVM(4)安装在所述安装支架(2)上。
2.如权利要求1所述的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构，其特征在于：所述防护罩(1)的一侧沿该敞口四周间隔设有多个第一螺纹孔(11)，所述端板(3)上设有多个与所述第一螺纹孔(11)一一对应的第二螺纹孔(31)，螺栓穿过所述第二螺纹孔(31)螺旋在所述第一螺纹孔(11)内。
3.如权利要求1所述的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构，其特征在于：所述安装支架(2)可拆卸的安装在所述端板(3)上。
4.如权利要求3所述的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构，其特征在于：所述安装支架(2)为L型板，所述安装支架(2)的横板(21)上设有多个第三螺纹孔(211)，所述端板(3)上设有多个与所述第三螺纹孔(211)一一对应的第四螺纹孔(32)，螺栓穿过所述第三螺纹孔(211)螺旋在所述第四螺纹孔(32)内；所述CVM(4)安装在所述安装支架(2)的竖板(22)上。
5.如权利要求4所述的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构，其特征在于：所述CVM(4)可拆卸的安装在所述安装支架(2)的竖板(22)上。
6.如权利要求5所述的一种氢能汽车的燃料电池CVM的安装结构，其特征在于：所述安装支架(2)的竖板(22)上设有减重孔(221)。
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