CN202678436U - 一种蓄电池箱体及包括该箱体的车辆 - Google Patents

一种蓄电池箱体及包括该箱体的车辆 Download PDF

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周俊
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Abstract

本实用新型实施例公开了一种蓄电池箱体及包括该箱体的车辆，属于蓄电池箱体技术领域。该蓄电池箱体包括箱体和箱盖，其中，箱体和箱盖通过铰链连接，箱体和箱盖间设有支撑部件，所述箱盖由互相垂直的两面构成，所述箱体底部安装有支撑筋，所述支撑筋上设有腰型孔，所述箱体底部设有内侧挡板和外侧挡板，所述内侧挡板和所述外侧挡板通过螺栓与所述支撑筋固定，所述支撑筋左右两端设有固定挡板，所述固定挡板外侧安装有固定拉杆，所述固定拉杆上端设有压板，所述压板通过螺母与所述固定拉杆固定。本实用新型打开箱盖，可以直接把蓄电池推进箱体底部的支撑筋上，最后用压板固定，这样不仅方便固定蓄电池，也有利于接线，同时结构设计也比较简单。

Description

一种蓄电池箱体及包括该箱体的车辆
技术领域
本实用新型涉及蓄电池箱体技术领域，特别涉及一种蓄电池箱体及包括该箱体的车辆。
背景技术
蓄电池箱是机车车辆的一个重要部件，随着车辆的日益大型化，对于车辆的启动起着关键作用的蓄电池的容量也随之不断增大，数量不断增多。蓄电池一般置于蓄电池箱体内，通过导线连接至启动电机及控制柜。
现有的蓄电池箱体的四周面板是不可拆分的，蓄电池放置时必须要先打开箱体盖板，然后把蓄电池抬高，从上往下放入箱体内，但是这种蓄电池箱体在安装蓄电池时会很不方便，不也利于蓄电池的固定、接线和更换工作。
实用新型内容
为了解决现有蓄电池箱体不利于蓄电池固定、接线和更换的问题，本实用新型实施例提供了一种蓄电池箱体。所述技术方案如下：
本实用新型实施例提供了一种蓄电池箱体，所述蓄电池箱体，包括箱体和箱盖，其中，所述箱体和所述箱盖通过铰链连接，所述箱体和所述箱盖间设有支撑部件，所述箱盖主要由互相垂直的两面构成，所述箱体底部安装有支撑筋，所述支撑筋左右两端设有固定挡板，所述固定挡板外侧安装有固定拉杆，所述固定拉杆上端设有压板，所述压板通过螺母与所述固定拉杆固定。
进一步的技术方案，所述支撑部件包括一气弹簧和一支撑杆，所述支撑杆一端与所述箱盖铰接，所述支撑杆另外一端套设于安装在所述箱体侧边的滑槽上，所述滑槽末端设有卡槽。
进一步的技术方案，所述支撑筋上设有腰型孔，与所述腰型孔配合安装有螺栓，所述箱体底部设有内侧挡板和外侧挡板，所述内侧挡板和所述外侧挡板通过螺栓与所述支撑筋固定。
进一步的技术方案，所述固定拉杆有多个，所述箱体底部安装区域被所述固定拉杆分隔成多个部分。
进一步的技术方案，所述箱盖上设有把手。
进一步的技术方案，所述箱体底部设有安装孔，所述安装孔配合设有安装螺栓，所述箱体通过安装螺栓与车体固定。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过打开箱盖，可以直接把蓄电池推进箱体底部的支撑筋上，最后用压板固定，这样不仅方便固定蓄电池，也有利于接线，同时结构设计也比较简单。
本实用新型还公开了一种车辆，所述车辆具有上述任一项所述的蓄电池箱体，由于上述的蓄电池箱体具有所述的技术效果，因此具有该蓄电池箱体的车辆也具有相同的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的蓄电池箱体结构图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
如图1所示，本实用新型实施例提供了一种蓄电池箱体，所述蓄电池箱体包括箱体1和箱盖2，其中，所述箱体1和所述箱盖2通过铰链连接，所述箱体1和所述箱盖2间设有支撑部件，所述箱盖2主要由互相垂直的两面构成，所述箱体1底部安装有支撑筋7，所述支撑筋7上设置有橡胶垫，所述支撑筋7左右两端设有固定挡板12，所述固定挡板12外侧安装有固定拉杆11，所述固定拉杆11上端设有压板10，所述压板10通过螺母与所述固定拉杆11固定。
具体的，所述支撑部件包括一气弹簧4和一支撑杆5，所述支撑杆5一端与所述箱盖2铰接，所述支撑杆另外一端套设于安装在所述箱体1侧边的滑槽上，所述滑槽末端设有卡槽。箱盖2表面有两个把手3，通过把手打开箱盖2时依靠一个气弹簧4和一个支撑杆5支撑。
进一步，所述支撑筋7上设有腰型孔，与所述腰型孔配合安装有螺栓9，所述箱体底部设有内侧挡板6和外侧挡板8，所述内侧挡板6和所述外侧挡板8通过螺栓9与所述支撑筋7固定。所述固定拉杆11有多个，所述箱体1底部安装区域被所述固定拉杆分隔成多个部分。所述箱体底部设有安装孔13，所述安装孔13配合设有安装螺栓14，所述箱体1通过安装螺栓14与车体固定。
固定蓄电池时，先打开箱盖2，依次取下压板10，外侧挡板8，将蓄电池放到支撑筋7上（支撑筋放置有橡胶垫），移动蓄电池位置直至一端靠近内侧挡板6，依次将所有蓄电池都放入后，将箱体外侧挡板8紧固，然后再将压板10紧固。通过支撑筋7上的腰型孔，可以调整内外侧挡板的安装间距，从而实现不同规格蓄电池的安装。箱体内有多个固定拉杆11，将蓄电池的固定区域分隔成多个部分，可以根据需要选择安装蓄电池，实现不同数量蓄电池的安装，进而蓄电池箱体在不同车型上通用的目的。
本实用新型实施例还公开了一种车辆，该车辆具有上述的蓄电池箱体，车辆的其它结构可以参考现有技术，在此不做赘述。由于上述的蓄电池箱体具有所述的技术效果，因此具有该蓄电池箱体的车辆也具有相同的技术效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种蓄电池箱体，包括箱体（1）和箱盖（2），其特征在于，所述箱体（1）和所述箱盖（2）通过铰链连接，所述箱体（1）和所述箱盖（2）间设有支撑部件，所述箱盖（2）主要由互相垂直的两面构成，所述箱体（1）底部安装有支撑筋（7），所述支撑筋（7）左右两端设有固定挡板（12），所述固定挡板（12）外侧安装有固定拉杆（11），所述固定拉杆（11）上端设有压板（10），所述压板（10）通过螺母与所述固定拉杆（11）固定。
2.根据权利要求1所述的蓄电池箱体，其特征在于，所述支撑部件包括一气弹簧（4）和一支撑杆（5），所述支撑杆（5）一端与所述箱盖（2）铰接，所述支撑杆（5）另外一端套设于安装在所述箱体（1）侧边的滑槽上，所述滑槽末端设有卡槽。
3.根据权利要求1所述的蓄电池箱体，其特征在于，所述支撑筋（7）上设有腰型孔，与所述腰型孔配合安装有螺栓（9），所述箱体底部设有内侧挡板（6）和外侧挡板（8），所述内侧挡板（6）和所述外侧挡板（8）通过螺栓（9）与所述支撑筋（7）固定。
4.根据权利要求1所述的蓄电池箱体，其特征在于，所述固定拉杆（11）有多个，所述箱体底部安装区域被所述固定拉杆（11）分隔成多个部分。
5.根据权利要求1所述的蓄电池箱体，其特征在于，所述箱盖（2）上设有把手（3）。
6.根据权利要求1所述的蓄电池箱体，其特征在于，所述箱体底部设有安装孔（13），所述安装孔（13）配合设有安装螺栓（14），所述箱体（1）通过安装螺栓（14）与车体固定。
7.一种车辆，其特征在于，所述车辆具有权利要求1至6任一项所述的蓄电池箱体。
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