CN210443606U - 一种新能源汽车用的电池包的固定机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车用的电池包的固定机构,包括固定板,所述固定板顶部的边缘处固定安装有焊接板,所述固定板底部的中央位置处固定安装有安装壳,且安装壳外侧固定板的底部固定安装有安装板,所述安装板的底部通过可拆卸下保护壳安装脚固定安装有可拆卸下保护壳,所述安装壳的内部通过电池包安装板固定安装有电池包主体,且电池包安装板与安装壳底部的拼接安装框固定连接。本实用新型设置了通过焊接板固定安装的固定板,从而保证固定机构能够牢固的安装在车身上,同时采用电池包安装板结构便于电池包主体的固定安装,从而保证了电池包在安装时的牢固性,设置的内保护垫以及可拆卸的下保护壳可以对电池包进行双重保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电池包固定技术领域,具体为一种新能源汽车用的电池包的固定机构。
背景技术
随着科技的能不断进步,现如今,充电汽车、充电助力车等新能源交通工具涌入了市场,因其对环境的污染较小,而广受各大群体的青睐,充电汽车、充电助力车等新能源交通工具在行驶时,由搭载在交通工具中的电池包进行供电,电池包由电池模组和设于电池模组外部的包覆体构成,电池包在进行固定安装时一般都需要使用到固定机构进行固定安装。
现有的固定机构存在以下缺陷:1、现有的固定方式大多都采用螺栓进行简单的固定,固定的牢固性较差,在车辆行驶过程中经常会因为颠簸或者碰撞而发生脱落的情况;2、现有固定机构在使用时一般都没有保护结构,安全性较差,对电池包的保护能力较弱。
因此,有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用的电池包的固定机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车用的电池包的固定机构,包括固定板,所述固定板顶部的边缘处固定安装有焊接板,所述固定板底部的中央位置处固定安装有安装壳,且安装壳外侧固定板的底部固定安装有安装板,所述安装板的底部通过可拆卸下保护壳安装脚固定安装有可拆卸下保护壳,且可拆卸下保护壳的底部包裹有下耐磨保护垫,所述安装壳的内部通过电池包安装板固定安装有电池包主体,且电池包安装板与安装壳底部的拼接安装框固定连接。
优选的,所述可拆卸下保护壳的正面以及背面皆设有散热窗,且散热窗上均匀分布有散热格栅。
优选的,所述可拆卸下保护壳安装脚通过焊接的方式固定安装在安装板的底部,且安装板通过安装螺栓固定安装在固定板的底部,所述安装板与固定板之间的安装螺栓上套有固定柱。
优选的,所述安装壳的内侧壁设有内保护垫。
优选的,所述电池包安装板通过固定螺栓与拼接安装框固定连接,且固定螺栓位置处电池包安装板的底面设有螺栓安装凹槽。
优选的,所述电池包安装板下方可拆卸下保护壳内的底部固定安装有安装垫,且安装垫的顶部固定安装有支撑板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新能源汽车用的电池包的固定机构设置了通过焊接板固定安装的固定板,从而保证固定机构能够牢固的安装在车身上,同时采用电池包安装板结构便于电池包主体的固定安装,从而保证了电池包在安装时的牢固性,设置的内保护垫以及可拆卸的下保护壳可以对电池包进行双重保护,从而保证了电池包在汽车上的安全性,大大降低了电池包受损的机率,从而提高了汽车行驶的安全性,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的局部结构图。
图中:1、焊接板;2、固定板;3、安装壳;4、电池包主体;5、内保护垫;6、固定柱;7、安装螺栓;8、安装板;9、可拆卸下保护壳安装脚;10、可拆卸下保护壳;11、下耐磨保护垫;12、支撑板;13、安装垫;14、电池包安装板;1401、螺栓安装凹槽;15、拼接安装框;16、散热窗;1601、散热格栅;17、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种新能源汽车用的电池包的固定机构,包括固定板2,固定板2顶部的边缘处固定安装有焊接板1,焊接板1便于固定板2的焊接安装,固定板2底部的中央位置处固定安装有安装壳3,且安装壳3外侧固定板2的底部固定安装有安装板8,电池包主体4的固定安装盒保护,安装板8便于可拆卸下保护壳安装脚9的固定安装,从而便于可拆卸下保护壳10的固定安装,安装壳3便于安装板8的底部通过可拆卸下保护壳安装脚9固定安装有可拆卸下保护壳10,且可拆卸下保护壳10的底部包裹有下耐磨保护垫11,可拆卸下保护壳10可以对电池包主体4进行保护,下耐磨保护垫11可以起到耐磨保护的效果,安装壳3的内部通过电池包安装板14固定安装有电池包主体4,且电池包安装板14与安装壳3底部的拼接安装框15固定连接,电池包安装板14便于电池包主体4的固定安装。
进一步,可拆卸下保护壳10的正面以及背面皆设有散热窗16,且散热窗16上均匀分布有散热格栅1601,实施例中,散热窗16可以方便电池包主体4的散热,散热格栅1601可以实现散热的效果。
进一步,可拆卸下保护壳安装脚9通过焊接的方式固定安装在安装板8的底部,且安装板8通过安装螺栓7固定安装在固定板2的底部,安装板8与固定板2之间的安装螺栓7上套有固定柱6,实施例中,安装螺栓7便于安装板8固定安装在固定板2的底部,固定柱6可以保持安装板8与固定板2之间的空隙,从而方便电池包主体4的排线。
进一步,安装壳3的内侧壁设有内保护垫5,实施例中,内保护垫5可以对电池包主体4进行保护。
进一步,电池包安装板14通过固定螺栓17与拼接安装框15固定连接,且固定螺栓17位置处电池包安装板14的底面设有螺栓安装凹槽1401,实施例中,螺栓安装凹槽1401便于固定螺栓17的隐藏安装,从而方便电池包安装板14的固定安装。
进一步,电池包安装板14下方可拆卸下保护壳10内的底部固定安装有安装垫13,且安装垫13的顶部固定安装有支撑板12,实施例中,安装垫13便于支撑板12的固定安装,支撑板12可以方便对电池包安装板14起到支撑的效果。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种新能源汽车用的电池包的固定机构,包括固定板(2),其特征在于:所述固定板(2)顶部的边缘处固定安装有焊接板(1),所述固定板(2)底部的中央位置处固定安装有安装壳(3),且安装壳(3)外侧固定板(2)的底部固定安装有安装板(8),所述安装板(8)的底部通过可拆卸下保护壳安装脚(9)固定安装有可拆卸下保护壳(10),且可拆卸下保护壳(10)的底部包裹有下耐磨保护垫(11),所述安装壳(3)的内部通过电池包安装板(14)固定安装有电池包主体(4),且电池包安装板(14)与安装壳(3)底部的拼接安装框(15)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的电池包的固定机构,其特征在于:所述可拆卸下保护壳(10)的正面以及背面皆设有散热窗(16),且散热窗(16)上均匀分布有散热格栅(1601)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的电池包的固定机构,其特征在于:所述可拆卸下保护壳安装脚(9)通过焊接的方式固定安装在安装板(8)的底部,且安装板(8)通过安装螺栓(7)固定安装在固定板(2)的底部,所述安装板(8)与固定板(2)之间的安装螺栓(7)上套有固定柱(6)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的电池包的固定机构,其特征在于:所述安装壳(3)的内侧壁设有内保护垫(5)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的电池包的固定机构,其特征在于:所述电池包安装板(14)通过固定螺栓(17)与拼接安装框(15)固定连接,且固定螺栓(17)位置处电池包安装板(14)的底面设有螺栓安装凹槽(1401)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的电池包的固定机构,其特征在于:所述电池包安装板(14)下方可拆卸下保护壳(10)内的底部固定安装有安装垫(13),且安装垫(13)的顶部固定安装有支撑板(12)。
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