CN213997473U - 一种便于更换的汽车零部件冲压模具用冲压结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冲压机技术领域,具体为一种便于更换的汽车零部件冲压模具用冲压结构,包括冲压机主体,所述冲压机主体的表面设置有防护机构,所述防护机构包括连接块,所述连接块的底端皆开设有插槽,所述插槽的底端皆插设有收板,所述连接块远离冲压机主体的一端皆均匀开设有螺纹孔,所述活动槽底端内壁的右端开设有弹槽,所述第二连接杆的右端固定连接有按块。本实用新型避免加工时,产生飞溅,从而导致用户受伤,影响用户的正常工作,提高了用户使用的安全性,具有很强的实用性,避免用户在取出工件时,浪费较多的时间,本装置大大的节省了用户取件的时间,提高了用户的工作效率,增强了用户的体验感。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压机技术领域,具体为一种便于更换的汽车零部件冲压模具用冲压结构。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中,将材料加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具也叫冷冲模,冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法,冲床,就是一台冲压式压力机,在国民生产中,冲压工艺由于比传统机械加工来说有节约材料和能源,效率高,对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点,因而它的用途越来越广泛,冲压生产主要是针对板材的,通过模具,能做出落料、冲孔、成型、拉深、修整、精冲、整形、铆接及挤压件等等,广泛应用于各个领域,如我们用的开关插座、杯子、碗柜、碟子、电脑机箱,甚至导弹飞机等,有非常多的配件都可以用冲床通过模具生产出来,目前市面上的部分冲压模具并没有防止飞溅的防护功能,当用户在进行工作时,若错误的防止冲压件,容易使得冲压件飞溅,导致用户受伤,且用户在取出冲压件的时候也不容易,使得工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于更换的汽车零部件冲压模具用冲压结构,以解决上述背景技术中提出的目前市面上的部分冲压模具并没有防止飞溅的防护功能,当用户在进行工作时,若错误的防止冲压件,容易使得冲压件飞溅,导致用户受伤,且用户在取出冲压件的时候也不容易,使得工作效率较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于更换的汽车零部件冲压模具用冲压结构,包括冲压机主体,所述冲压机主体的表面设置有防护机构,所述防护机构包括连接块,所述连接块的底端皆开设有插槽,所述插槽的底端皆插设有收板,所述连接块远离冲压机主体的一端皆均匀开设有螺纹孔,所述螺纹孔远离冲压机主体的一端皆插设有螺纹杆,且螺纹杆皆贯穿收板,所述收板的底端插设有挡板,所述冲压机主体的内部设置有取件机构,所述取件机构包括活动仓,所述活动仓内部的顶端设置有平板,所述活动仓顶端的内壁均匀贯穿开设有推槽,所述平板的顶端均匀固定连接有推杆,且推杆的顶端皆延伸至推槽的内部,所述平板的底端固定连接有推板,所述活动仓右端的内壁贯穿开设有活动槽,所述活动仓的内部设置有连接件,所述连接件的左端插设有第一连接杆,且第一连接杆的左端与推板的底端铰接连接,所述连接件的右端插设有第二连接杆,且第二连接杆穿过活动槽延伸至冲压机主体的外部,所述第二连接杆的中部与活动槽的内壁铰接连接,所述活动槽底端内壁的右端开设有弹槽,所述第二连接杆底端的右侧固定连接有抵杆,且抵杆的底端延伸至弹槽的内部,所述抵杆的底端固定连接有第三弹簧,且第三弹簧的底端与弹槽的内壁固定连接,所述第二连接杆的右端固定连接有按块。
优选的,所述挡板的顶端皆固定连接有第一弹簧,且第一弹簧的顶端皆与收板的内壁固定连接。
优选的,所述挡板的表面皆固定连接有第一滑块,所述收板的内壁皆开设有第一滑槽。
优选的,所述活动仓左右两端的内壁皆开设有第二滑槽,所述平板的左右两端皆固定连接有第二滑块。
优选的,所述连接件上下两端的内壁皆开设有两组第三滑槽,所述第一连接杆和第二连接杆上下两端的表面皆固定连接有第三滑块。
优选的,所述第一连接杆的右端固定连接有第二弹簧,且第二弹簧的右端与第二连接杆的左端固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型避免加工时,产生飞溅,从而导致用户受伤,影响用户的正常工作,提高了用户使用的安全性,具有很强的实用性,避免用户在取出工件时,浪费较多的时间,本装置大大的节省了用户取件的时间,提高了用户的工作效率,增强了用户的体验感;
1、通过设置有防护机构,当用户在使用本装置时,用户将收板安装到连接块上后,用户便可使用冲压机主体,当挡板与冲压机主体抵触后,会向收板的内部进行收缩,三组收板可将加工件进行隔开,避免加工时,产生飞溅,从而导致用户受伤,影响用户的正常工作,提高了用户使用的安全性,具有很强的实用性;
2、通过设置有取件机构,当用户在使用本装置时,当用户不方便将加工好的工件取出时,用户便可向下按压按块,通过第二连接杆和平板可将加工好的工件取出,避免用户在取出工件时,浪费较多的时间,本装置大大的节省了用户取件的时间,提高了用户的工作效率,增强了用户的体验感。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图;
图2为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图3为本实用新型中图2中A处的结构局部放大示意图;
图4为本实用新型中图2中B处的结构局部放大示意图;
图5为本实用新型中图2中C处的结构局部放大示意图;
图6为本实用新型中图2中D处的结构局部放大示意图;
图7为本实用新型中平板和推杆的结构俯视示意图;
图8为本实用新型的结构侧视示意图。
图中:100、冲压机主体;200、防护机构;210、连接块;211、插槽;212、收板;213、螺纹孔;214、螺纹杆;215、挡板;216、第一弹簧;217、第一滑槽;218、第一滑块;300、取件机构;310、活动仓;311、平板;312、推槽;313、推杆;314、推板;315、活动槽;316、连接件;317、第一连接杆;318、第二连接杆;319、第二弹簧;320、弹槽;321、抵杆;322、第三弹簧;323、按块;324、第二滑槽;325、第二滑块;326、第三滑槽;327、第三滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-8,本实用新型提供的一种实施例:
一种便于更换的汽车零部件冲压模具用冲压结构,包括冲压机主体100,冲压机主体100的表面设置有防护机构200,防护机构200包括连接块210,连接块210的底端皆开设有插槽211,插槽211的底端皆插设有收板212,连接块210远离冲压机主体100的一端皆均匀开设有螺纹孔213,螺纹孔213远离冲压机主体100的一端皆插设有螺纹杆214,且螺纹杆214皆贯穿收板212,收板212的底端插设有挡板215,冲压机主体100的内部设置有取件机构300,取件机构300包括活动仓310,活动仓310内部的顶端设置有平板311,活动仓310顶端的内壁均匀贯穿开设有推槽312,平板311的顶端均匀固定连接有推杆313,且推杆313的顶端皆延伸至推槽312的内部,平板311的底端固定连接有推板314,活动仓310右端的内壁贯穿开设有活动槽315,活动仓310的内部设置有连接件316,连接件316的左端插设有第一连接杆317,且第一连接杆317的左端与推板314的底端铰接连接,连接件316的右端插设有第二连接杆318,且第二连接杆318穿过活动槽315延伸至冲压机主体100的外部,第二连接杆318的中部与活动槽315的内壁铰接连接,活动槽315底端内壁的右端开设有弹槽320,第二连接杆318底端的右侧固定连接有抵杆321,且抵杆321的底端延伸至弹槽320的内部,抵杆321的底端固定连接有第三弹簧322,且第三弹簧322的底端与弹槽320的内壁固定连接,第二连接杆318的右端固定连接有按块323;
进一步的,挡板215的顶端皆固定连接有第一弹簧216,且第一弹簧216的顶端皆与收板212的内壁固定连接,挡板215的表面皆固定连接有第一滑块218,收板212的内壁皆开设有第一滑槽217,当挡板215的顶端皆向收板212的内部进行移动时,移动的挡板215并对第一弹簧216进行压缩,同时移动的挡板215带动第一滑块218在第一滑槽217的内部进移动,当连接块210向上移动时,在第一弹簧216自身回弹力的作用下使得挡板215和第一滑块218慢慢的进行复位;
进一步的,活动仓310左右两端的内壁皆开设有第二滑槽324,平板311的左右两端皆固定连接有第二滑块325,避免活动仓310移动时产生偏移,保证了活动仓310的移动方向始终处于竖直方向;
进一步的,连接件316上下两端的内壁皆开设有两组第三滑槽326,第一连接杆317和第二连接杆318上下两端的表面皆固定连接有第三滑块327,第一连接杆317的右端固定连接有第二弹簧319,且第二弹簧319的右端与第二连接杆318的左端固定连接,当第一连接杆317向上移动时,会使得第一连接杆317和第二连接杆318对第二弹簧319进行压缩,同时移动的第一连接杆317和第二连接杆318带动第三滑块327在第三滑槽326的内部进行移动,用户松开按块323后,在第二弹簧319自身回弹力的作用下带动第一连接杆317和第二连接杆318进行复位。
工作原理:首先,用户先将收板212插入插槽211的内部,然后再将螺纹杆214插入螺纹孔213的内部,转动螺纹杆214便可将收板212固定在连接块210的内部,用户在加工时,连接块210便随冲压机主体100的凸模一同向下进行移动,当挡板215的底端皆与冲压机主体100的表面相互抵触后,使得挡板215的顶端皆向收板212的内部进行移动,移动的挡板215并对第一弹簧216进行压缩,同时移动的挡板215带动第一滑块218在第一滑槽217的内部进移动,当冲压完毕后,连接块210伴随凸模移动向上进行移动,连接块210带动收板212向上进行移动,此时在第一弹簧216自身回弹力的作用下使得挡板215和第一滑块218慢慢的进行复位;
然后,用户向下按压按块323,按块323带动第二连接杆318的右端向下进行移动,第二连接杆318的右端带动抵杆321向下进行移动,移动的抵杆321并对第三弹簧322进行压缩,从而使得第二连接杆318的左端向上进行移动,移动的第二连接杆318带动连接件316向上移动,移动的连接件316带动第一连接杆317向上移动,当第一连接杆317向上移动时,会使得第一连接杆317和第二连接杆318对第二弹簧319进行压缩,向上移动的第一连接杆317带动推板314向上移动,推板314带动平板311向上移动,平板311带动第二滑块325在第二滑槽324的内部进行滑动,与此同时平板311带动推杆313在推槽312的内部向上移动,当推杆313与工件抵触后,便会将工件顶出,用户松开按块323后,在第三弹簧322和第二弹簧319自身回弹力的作用下带动第二连接杆318和推板314进行复位,如用户不需要时收板212时,转动螺纹杆214,便可将螺纹杆214与收板212取下。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种便于更换的汽车零部件冲压模具用冲压结构,包括冲压机主体(100),其特征在于:所述冲压机主体(100)的表面设置有防护机构(200),所述防护机构(200)包括连接块(210),所述连接块(210)的底端皆开设有插槽(211),所述插槽(211)的底端皆插设有收板(212),所述连接块(210)远离冲压机主体(100)的一端皆均匀开设有螺纹孔(213),所述螺纹孔(213)远离冲压机主体(100)的一端皆插设有螺纹杆(214),且螺纹杆(214)皆贯穿收板(212),所述收板(212)的底端插设有挡板(215),所述冲压机主体(100)的内部设置有取件机构(300),所述取件机构(300)包括活动仓(310),所述活动仓(310)内部的顶端设置有平板(311),所述活动仓(310)顶端的内壁均匀贯穿开设有推槽(312),所述平板(311)的顶端均匀固定连接有推杆(313),且推杆(313)的顶端皆延伸至推槽(312)的内部,所述平板(311)的底端固定连接有推板(314),所述活动仓(310)右端的内壁贯穿开设有活动槽(315),所述活动仓(310)的内部设置有连接件(316),所述连接件(316)的左端插设有第一连接杆(317),且第一连接杆(317)的左端与推板(314)的底端铰接连接,所述连接件(316)的右端插设有第二连接杆(318),且第二连接杆(318)穿过活动槽(315)延伸至冲压机主体(100)的外部,所述第二连接杆(318)的中部与活动槽(315)的内壁铰接连接,所述活动槽(315)底端内壁的右端开设有弹槽(320),所述第二连接杆(318)底端的右侧固定连接有抵杆(321),且抵杆(321)的底端延伸至弹槽(320)的内部,所述抵杆(321)的底端固定连接有第三弹簧(322),且第三弹簧(322)的底端与弹槽(320)的内壁固定连接,所述第二连接杆(318)的右端固定连接有按块(323)。
2.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车零部件冲压模具用冲压结构,其特征在于:所述挡板(215)的顶端皆固定连接有第一弹簧(216),且第一弹簧(216)的顶端皆与收板(212)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车零部件冲压模具用冲压结构,其特征在于:所述挡板(215)的表面皆固定连接有第一滑块(218),所述收板(212)的内壁皆开设有第一滑槽(217)。
4.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车零部件冲压模具用冲压结构,其特征在于:所述活动仓(310)左右两端的内壁皆开设有第二滑槽(324),所述平板(311)的左右两端皆固定连接有第二滑块(325)。
5.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车零部件冲压模具用冲压结构,其特征在于:所述连接件(316)上下两端的内壁皆开设有两组第三滑槽(326),所述第一连接杆(317)和第二连接杆(318)上下两端的表面皆固定连接有第三滑块(327)。
6.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车零部件冲压模具用冲压结构,其特征在于:所述第一连接杆(317)的右端固定连接有第二弹簧(319),且第二弹簧(319)的右端与第二连接杆(318)的左端固定连接。
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