CN213985636U - 一种汽车车窗密封条检具 - Google Patents

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华剑波
马克军
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Yancheng Hanyi Precision Mould Co ltd
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Yancheng Hanyi Precision Mould Co ltd
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Abstract

本实用新型公开的属于检具技术领域,具体为一种汽车车窗密封条检具,所述底板的上侧壁设置有轴承,所述螺杆插接在轴承的本体上,所述支撑板的上侧壁设置有工型支架,所述工型支架的上侧壁设置有固定板,所述固定板外表面的中部设置有安装板,所述安装板的中部设置有驱动电机,所述驱动电机的四面侧壁均设置有转动轴,所述安装板的四面内侧壁均设置有固定块,所述安装板的四面外侧壁均设置有矩形框,所述矩形框的内腔设置有限位板,启动电机带动螺杆转动,在螺杆、轴承的相互配合下使得支撑板上下移动来调节工作高度,启动驱动电机,驱动电机带动转动轴转动,转动轴转动对螺纹筒形成螺纹力使其产生移动,检测力度强劲且检测精度准确。

Description

一种汽车车窗密封条检具
技术领域
本实用新型涉及检具技术领域,具体为一种汽车车窗密封条检具。
背景技术
近年来,随着国内汽车行业的飞速发展,汽车的使用量越来越多,消费者在汽车上的消费水平也随着生活水平的提高而有着更高的要求,密封条与车门框的外壁相接触,起到增强车体密闭性,关门的声音能够更加厚实,有效地降低风噪,杜绝尘土和雨水进入车内,加强了防水防尘隔音等效果,受到越来越多的消费者青睐。因此保证汽车车门密封条的安装质量至关重要。
一般的汽车车窗密封条检具无法调节检测高度,使得使用范围受到了局限,普通的汽车车窗密封条检具检测强度不够,且无法准确的对密封条进行检测。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车车窗密封条检具,以解决上述背景技术中提出的无法调节检测高度和检测强度不够的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车车窗密封条检具,包括支撑板,所述支撑板的下侧设置有底板,所述底板的下侧壁设置有电机,所述电机上侧壁连接有螺杆,所述螺杆贯穿底板和支撑板,且所述螺杆延伸至支撑板的上侧,所述底板的上侧壁设置有轴承,所述螺杆插接在轴承的本体上,所述支撑板的上侧壁设置有工型支架,所述工型支架的上侧壁设置有固定板,所述固定板外表面的中部设置有安装板,所述安装板的中部设置有驱动电机,所述驱动电机的四面侧壁均设置有转动轴,所述安装板的四面内侧壁均设置有固定块,所述安装板的四面外侧壁均设置有矩形框,所述矩形框的内腔设置有限位板,所述转动轴贯穿固定块、矩形框、限位板,且所述转动轴延伸至矩形框的外侧,所述转动轴的端处设置有螺纹筒,且所述转动轴延伸至螺纹筒的内腔中,所述螺纹筒的侧壁设置有检测板。
优选的,所述支撑板和底板之间设置有两个支撑伸缩杆。
优选的,所述底板下侧壁设置有两个滑轮组件。
优选的,所述检测板和螺纹筒焊接在一起。
优选的,所述检测板的外侧壁设置有一层保护层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)启动电机带动螺杆转动,在螺杆、轴承的相互配合下使得支撑板上下移动来调节工作高度。
2)启动驱动电机,驱动电机带动转动轴转动,转动轴转动对螺纹筒形成螺纹力使其产生移动,检测力度强劲且检测精度准确。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型安装板及其连接结构的放大结构示意图。
图中:1支撑板、2工型支架、3螺杆、4轴承、5支撑伸缩杆、6电机、7滑轮组件、8检测板、9螺纹筒、10转动轴、11矩形框、12限位板、13安装板、14驱动电机、15固定块、16固定板、17底板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例:
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:
一种汽车车窗密封条检具,包括支撑板1,所述支撑板1的下侧设置有底板17,所述底板17的下侧壁设置有电机6,所述电机6上侧壁连接有螺杆3,所述螺杆3贯穿底板17和支撑板1,且所述螺杆3延伸至支撑板1的上侧,所述底板17的上侧壁设置有轴承4,所述螺杆3插接在轴承4的本体上,所述支撑板1的上侧壁设置有工型支架2,所述工型支架2的上侧壁设置有固定板16,所述固定板16外表面的中部设置有安装板13,所述安装板13的中部设置有驱动电机14,所述驱动电机14的四面侧壁均设置有转动轴10,所述安装板13的四面内侧壁均设置有固定块15,所述安装板13的四面外侧壁均设置有矩形框11,所述矩形框11的内腔设置有限位板12,所述转动轴10贯穿固定块15、矩形框11、限位板12,且所述转动轴10延伸至矩形框11的外侧,所述转动轴10的端处设置有螺纹筒9,且所述转动轴10延伸至螺纹筒9的内腔中,所述螺纹筒9的侧壁设置有检测板8。
所述支撑板1和底板17之间设置有两个支撑伸缩杆5,所述底板17下侧壁设置有两个滑轮组件7,所述检测板8和螺纹筒9焊接在一起,所述检测板8的外侧壁设置有一层保护层。
工作原理:当设备开始工作时,利用滑轮组件7将设备需要工作的地方,启动电机6,电机6带动螺杆3转动,在螺杆3和轴承4的相互配合下,将支撑板上下移动,支撑板1上方的检测装置也随即上下移动,将检测装置调整到合适的工作高度即可,启动驱动电机14,驱动电机14带动转动轴10转动,转动轴10转动的同时,螺纹筒9受到转动轴10所产生的螺纹力而发生移动,限位板12在矩形框11内腔中螺动,对转动轴10进行限位,进而检测板8对汽车车窗密封条进行检测,检测结束后操作完成。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型;因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车车窗密封条检具,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的下侧设置有底板(17),所述底板(17)的下侧壁设置有电机(6),所述电机(6)上侧壁连接有螺杆(3),所述螺杆(3)贯穿底板(17)和支撑板(1),且所述螺杆(3)延伸至支撑板(1)的上侧,所述底板(17)的上侧壁设置有轴承(4),所述螺杆(3)插接在轴承(4)的本体上,所述支撑板(1)的上侧壁设置有工型支架(2),所述工型支架(2)的上侧壁设置有固定板(16),所述固定板(16)外表面的中部设置有安装板(13),所述安装板(13)的中部设置有驱动电机(14),所述驱动电机(14)的四面侧壁均设置有转动轴(10),所述安装板(13)的四面内侧壁均设置有固定块(15),所述安装板(13)的四面外侧壁均设置有矩形框(11),所述矩形框(11)的内腔设置有限位板(12),所述转动轴(10)贯穿固定块(15)、矩形框(11)、限位板(12),且所述转动轴(10)延伸至矩形框(11)的外侧,所述转动轴(10)的端处设置有螺纹筒(9),且所述转动轴(10)延伸至螺纹筒(9)的内腔中,所述螺纹筒(9)的侧壁设置有检测板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条检具,其特征在于:所述支撑板(1)和底板(17)之间设置有两个支撑伸缩杆(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条检具,其特征在于:所述底板(17)下侧壁设置有两个滑轮组件(7)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条检具,其特征在于:所述检测板(8)和螺纹筒(9)焊接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条检具,其特征在于:所述检测板(8)的外侧壁设置有一层保护层。
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