CN213980118U - 一种升降式立体停车设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降式立体停车设备，包括框架和提升机构，框架包括立柱、前横梁、后横梁和纵横梁，提升机构包括电动机、传动链条和台板，台板包括左边梁、右边梁、连接梁、波浪板、提升架、车轮和挡板，立柱包括立柱一和立柱二，立柱一上设置有安装槽一，前横梁固定安装在安装槽一的内侧壁上，立柱二上设置有安装槽二，后横梁固定安装在安装槽二的内侧壁上，立柱一和立柱二上设置有安装槽三，纵横梁固定安装在安装槽三的内侧壁上，电动机固定安装在立柱上，该一种升降式立体停车设备，便于使用，功能多样，具有良好的发展前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降式立体停车设备，属于立体停车库相关技术领域。
背景技术
随着人们生活水平的提高，每个家庭拥有2辆车已不足为奇，这种简易升降类型的立体车库市场需求也越来越大，现有市场上的设备，有倾斜的，也有不倾斜的，倾斜的前后需要空间更大，这种类型只有两个立柱，一般左右方向没有连接梁，液压提升的较多，所以设备及其不稳定，尤其台板上升到位后，两侧立柱会向外倾斜。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种升降式立体停车设备，功能多样，进出口空间更大。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种升降式立体停车设备，包括框架和提升机构，所述框架包括立柱、前横梁、后横梁和纵横梁，所述提升机构包括电动机、传动链条和台板，所述台板包括左边梁、右边梁、连接梁、波浪板、提升架、车轮和挡板，所述立柱包括立柱一和立柱二，所述立柱一上设置有安装槽一，所述前横梁固定安装在所述安装槽一的内侧壁上，所述立柱二上设置有安装槽二，所述后横梁固定安装在所述安装槽二的内侧壁上，所述立柱一和所述立柱二上设置有安装槽三，所述纵横梁固定安装在所述安装槽三的内侧壁上，所述电动机固定安装在所述立柱上，所述电动机的输出轴上固定安装有齿轮一，所述齿轮一上套设有传动链条。
优选的，为了对电动机输出的力进行传送，所述提升架上转动安装有齿轮二，所述传动链条的一端套设在所述齿轮二上。
优选的，为了便于将汽车提升，所述连接梁固定安装在所述提升架上，所述波浪板固定安装在所述连接梁的底部。
优选的，为了便于提升架进行移动，所述提升架的一侧设置有凹槽，所述车轮转动安装在所述凹槽的内侧壁上。
优选的，为了使提升架具有防护效果，所述左边梁固定安装在所述提升架的一侧，所述右边梁固定安装在所述提升架的另一侧。
优选的，为了提高推升架的防护效果，所述挡板固定安装在所述提升架上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型上的立柱为四个，结构比同类型传统的两个立柱设备更加稳定，进出口空间更大。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型俯视图。
图中：1、立柱，2、前横梁，3、后横梁，4、电动机，5、台板，6、提升架，7、车轮，8、波浪板，9、连接梁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种升降式立体停车设备，包括框架和提升机构，框架包括立柱1、前横梁2、后横梁3和纵横梁，提升机构包括电动机4、传动链条和台板5，台板5包括左边梁、右边梁、连接梁9、波浪板8、提升架6、车轮7和挡板，立柱1包括立柱一和立柱二，立柱一上设置有安装槽一，前横梁2固定安装在安装槽一的内侧壁上，立柱二上设置有安装槽二，后横梁3固定安装在安装槽二的内侧壁上，立柱一和立柱二上设置有安装槽三，纵横梁固定安装在安装槽三的内侧壁上，电动机4固定安装在立柱1上，电动机4的输出轴上固定安装有齿轮一，齿轮一上套设有传动链条。
作为本实用新型的一种技术优化方案，提升架6上转动安装有齿轮二，传动链条的一端套设在齿轮二上，提升架6的一侧设置有凹槽，车轮7转动安装在凹槽的内侧壁上，电动机4通电工作后可通过齿轮一、齿轮二和传动链条的相互配合带动提升架6进行移动。
作为本实用新型的一种技术优化方案，连接梁9固定安装在提升架6 上，波浪板8固定安装在连接梁9的底部，波浪板8可通过连接梁9跟随提升架6进行移动，进而可带动波浪板8上的汽车进行移动。
作为本实用新型的一种技术优化方案，左边梁固定安装在提升架6的一侧，右边梁固定安装在提升架6的另一侧，挡板固定安装在提升架6上，左边梁、右边梁和挡板均可对波浪板8上的汽车进行防护。
本实用新型在使用时，使用者可先检查该实用新型上的各个部件是否完善，电动机4通电工作后可通过齿轮一、齿轮二和传动链条的相互配合带动提升架6进行移动，波浪板8可通过连接梁9跟随提升架6进行移动，进而可带动波浪板8上的汽车进行移动，左边梁、右边梁和挡板均可对波浪板8上的汽车进行防护，当使用者需要存取顶层车时，可先将地面层的车驶离本实用新型，然后使用者可通过提升机构将二层台板5下降到地面，便可实现存取车，本实用新型上的立柱1为四个，结构比同类型传统的两个立柱1设备更加稳定，进出口空间更大。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种升降式立体停车设备，包括框架和提升机构，其特征在于：所述框架包括立柱(1)、前横梁(2)、后横梁(3)和纵横梁，所述提升机构包括电动机(4)、传动链条和台板(5)，所述台板(5)包括左边梁、右边梁、连接梁(9)、波浪板(8)、提升架(6)、车轮(7)和挡板，所述立柱(1)包括立柱一和立柱二，所述立柱一上设置有安装槽一，所述前横梁(2)固定安装在所述安装槽一的内侧壁上，所述立柱二上设置有安装槽二，所述后横梁(3)固定安装在所述安装槽二的内侧壁上，所述立柱一和所述立柱二上设置有安装槽三，所述纵横梁固定安装在所述安装槽三的内侧壁上，所述电动机(4)固定安装在所述立柱(1)上，所述电动机(4)的输出轴上固定安装有齿轮一，所述齿轮一上套设有传动链条。
2.根据权利要求1所述的一种升降式立体停车设备，其特征在于：所述提升架(6)上转动安装有齿轮二，所述传动链条的一端套设在所述齿轮二上。
3.根据权利要求1所述的一种升降式立体停车设备，其特征在于：所述连接梁(9)固定安装在所述提升架(6)上，所述波浪板(8)固定安装在所述连接梁(9)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种升降式立体停车设备，其特征在于：所述提升架(6)的一侧设置有凹槽，所述车轮(7)转动安装在所述凹槽的内侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种升降式立体停车设备，其特征在于：所述左边梁固定安装在所述提升架(6)的一侧，所述右边梁固定安装在所述提升架(6)的另一侧。
6.根据权利要求1所述的一种升降式立体停车设备，其特征在于：所述挡板固定安装在所述提升架(6)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021817402.8U CN213980118U (zh) | 2020-08-26 | 2020-08-26 | 一种升降式立体停车设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213980118U true CN213980118U (zh) | 2021-08-17 |
Family
ID=77238391
Family Applications (1)
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| CN202021817402.8U Active CN213980118U (zh) | 2020-08-26 | 2020-08-26 | 一种升降式立体停车设备 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-08-26 CN CN202021817402.8U patent/CN213980118U/zh active Active
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