CN213978546U - 装配式桥台结构及应用其的装配式桥台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种装配式桥台结构，包括支撑组件和挡墙组件，所述支撑组件包括底板、立柱和斜撑，所述立柱垂直连接在所述底板的上板面，将所述底板的长度方向两侧划分为趾板侧和踵板侧；所述斜撑位于所述趾板侧，斜撑一端与所述底板的上板面连接，斜撑另一端与所述立柱连接；所述挡墙组件位于所述踵板侧，并沿所述底板的宽度方向与所述立柱连接，且与所述底板的上板面垂直。以及一种装配式桥台。本实用新型结构简单、拆装方便，能在满足承载力需求的情况下，与现有常用施工便桥梁体构件进行装配式安装匹配，且能拆除回收再次利用，达到减少施工周期、节约施工资源和保护环境的目的。

Description

装配式桥台结构及应用其的装配式桥台

技术领域

本实用新型涉及钢便桥工程技术领域，特别是涉及一种装配式桥台结构及应用其的装配式桥台。

背景技术

钢便桥是桥梁基础，是上部构造的钢筋、混凝土、模板等材料的运输通道，也是钻机、吊车、施工车辆等机械设备进场或转场通道。钢便桥的类型通常有贝雷梁型、万能杆件型以及工字梁型等，均能通过快速组装形成，具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点，广泛应用于国防、战备、交通工程、建筑工程、市政水利工程等，是我国应用广泛的组装式桥梁。

现有的钢便桥的桥台由于需要支撑并承受桥身的压力，对稳固性能的要求高，因此通常采用混凝土结构。但是混凝土结构自重大，对地基要求高，而且使用完毕后不能回收，只能破除报废，造成资源浪费和环境污染。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种结构简单、拆装方便的装配式桥台结构及应用其的装配式桥台，在满足应用需求的情况下，能拆除回收再利用，节约资源并保护环境。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种装配式桥台结构，包括支撑组件和挡墙组件，支撑组件包括底板、立柱和斜撑，立柱垂直连接在底板的上板面，将底板的长度方向两侧划分为趾板侧和踵板侧；斜撑位于趾板侧，斜撑一端与底板的上板面连接，斜撑另一端与立柱连接；挡墙组件位于踵板侧，并沿底板的宽度方向与立柱连接，且与底板垂直。

在其中一个实施例中，挡墙组件包括若干横向骨架、若干连接竖板和若干挡板，若干横向骨架垂直立柱并竖直间隔设置在立柱上，若干连接竖板垂直横向骨架并水平间隔设置在横向骨架上；若干挡板设置在相邻的两个连接竖板之间，并与连接竖板紧密连接。

在其中一个实施例中，连接竖板为T型板或L型板，包括与横向骨架接触面平行的侧板及与横向骨架接触面垂直的主板，侧板通过螺栓件与横向骨架可拆卸连接，主板通过螺栓件与挡板可拆卸连接。

在其中一个实施例中，于底板的上板面设有第一支耳座和第二支耳座，立柱通过第一支耳座与底板销接，斜撑一端通过第二支耳座与底板销接；立柱的中上段设有第三支耳座，斜撑另一端通过第三支耳座与立柱销接。

在其中一个实施例中，立柱包括两个槽口相背且平行间隔设置的第一槽钢，以及在踵板侧于两第一槽钢外侧焊接的若干间隔设置的连接横板；若干横向骨架通过螺栓件与连接横板可拆卸连接。

在其中一个实施例中，于底板的踵板侧还穿设有若干钢绳或钢绳网，若干钢绳或钢绳网沿底板的长度方向向外延伸。

在其中一个实施例中，于底板的下侧还连接有预制混凝土板，预制混凝土板的板面与底板的板面平行，且预制混凝土板的板面面积大于底板的板面面积。

在其中一个实施例中，连接竖板在横向骨架的连接方位，与横向骨架在立柱的连接方位相错。

一种装配式桥台，包括至少两组上述任一实施例的装配式桥台结构和至少一个用于承接桥身的架梁，装配式桥台结构之间通过挡墙组件相互连接；架梁位于趾板侧，设置在装配式桥台结构的底板的上板面，且垂直于底板的长度方向贯穿连接装配式桥台结构。

在其中一个实施例中，桥身的端部与其所对应的立柱可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

本实用新型将支撑组件的底板作为支承面，立柱作为架立点，把桥台结构划分为用于承载桥身的趾板侧和用于承载回填土的踵板侧，并在踵板侧设置挡墙组件承载回填土压力，在趾板侧设置斜撑传递分散回填土压力，再利用回填土对底板的踵板侧施压以提高桥台的抗倾覆能力，满足支撑桥身的承载力需求；本实用新型的支撑组件和挡墙组件均可采用钢结构构件通过可拆卸连接方式连接，自重小且易拆除回收，利用现有型材即可组装成型，无需特别制造，提高了材料周转利用率，达到节约资源并保护环境的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的装配式桥台结构的右视图；

图2为本实用新型实施例提供的装配式桥台结构的俯视图；

图3为图1中A处的放大示意图；

图4为图2中B处的放大示意图；

图5为本实用新型实施例提供的装配式桥台结构的主视图；

图6为本实用新型实施例提供的装配式桥台的应用示意图。

图标：1-底板，11-趾板侧，12-踵板侧，121-竖向穿孔，2-立柱，21-第一槽钢，211-第一腿部，212-第二腿部，213-第一腰部，22-连接横板，3-斜撑，41-第一支耳座，42-第二支耳座，43-第三支耳座，5-横向骨架，6-连接竖板，61-侧板，62-主板，63-通孔，7-挡板，8-钢绳，9-预制混凝土板，100-装配式桥台结构，200-架梁，300-桥身，400-回填土层，500-素土层。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对一种装配式桥台结构及应用其的装配式桥台进行更清楚、完整地描述。附图中给出了装配式桥台结构及应用其的装配式桥台的首选实施例，但是，装配式桥台结构及应用其的装配式桥台可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使装配式桥台结构及应用其的装配式桥台的公开内容更加透彻全面。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，本文所使用的术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种装配式桥台结构，包括支撑组件和挡墙组件，支撑组件包括底板1、立柱2和斜撑3，立柱2垂直于底板1并连接在底板1的上板面，将底板1的长度方向两侧划分为趾板侧11和踵板侧12；斜撑3位于趾板侧11，斜撑3一端与底板1的上板面连接，斜撑3另一端与立柱2的中上段连接，形成稳固支撑；挡墙组件位于踵板侧12，并沿底板1的宽度方向与立柱2连接，且与底板1的上板面垂直，挡墙组件与斜撑3在立柱2的相对侧相对设置，形成对位稳定支撑。如图6所示，将河岸上层土体开挖至与装配式桥台结构100等高的深度后，将装配式桥台结构100置放在素土层500上，并回填土方形成回填土层400并压实，形成通行路面。通过将底板1划分为用于承载桥身300的趾板侧11和用于承载回填土的踵板侧12，利用踵板侧12设置的挡墙组件承载回填土压力，利用趾板侧11设置的支撑组件的底板1、立柱2和斜撑3连接形成的三角稳定支撑结构对回填土压力进行传递分散，再利用回填土对底板1的踵板侧12施压以提高桥台的抗倾覆能力，满足支撑桥身300的承载力需求。

进一步具体地，在本实施例中，以12m跨度的便桥为例，底板1可采用长为140cm、宽为40cm、厚度为20cm的钢板，立柱2和斜撑3可采用具有一定截面形状和尺寸的条型钢材，底板1、立柱2和斜撑3采用可拆卸连接方式连接，如图1和图2所示，于底板1的上板面设有第一支耳座41和第二支耳座42，立柱2通过第一支耳座41与底板1销接，斜撑3一端通过第二支耳座42与底板1销接，立柱2的中上段设有第三支耳座43，斜撑3另一端通过第三支耳座43与立柱2销接，以此形成三角稳定支撑结构；用于销接的销轴可以是高强度螺栓件，以施加较大预紧力和支承力，保证连接稳固。

进一步的，如图1、图2和图5所示，挡墙组件包括若干横向骨架5、若干连接竖板6和若干挡板7，若干横向骨架5垂直于立柱2并于竖直方向上间隔设置在立柱2上，与立柱2配合形成类似“丰”字形的架体，使得受力均匀，提高了整体结构的稳定性；若干连接竖板6垂直于横向骨架5并于水平方向上间隔设置在横向骨架5上，若干挡板7设置在相邻的两个连接竖板6之间，并与连接竖板6紧密连接，形成密实的挡墙结构，将回填土完整拦截。

进一步的具体地，如图1至图4所示，在本实施例中，连接竖板6为T型板，包括与横向骨架5接触面平行的侧板61及与横向骨架5接触面垂直的主板62，侧板61通过螺栓件与横向骨架5可拆卸连接，在侧板61和横向骨架5上对应设有通孔，将螺栓件穿过侧板61和横向骨架5上对应设置的通孔以实现稳固的可拆卸连接；主板62通过螺栓件与挡板7可拆卸连接，挡板7可采用30X150cm、20X60cm等等的常用组合钢模板，在主板62和挡板7侧边也对应设有通孔63，将螺栓件依次穿过主板62左侧的挡板7侧边、主板62和主板62右侧的挡板7侧边上对应设置的通孔63，即可实现挡板7与连接竖板6稳固且紧密的连接。在其他实施例中，连接竖板6也可以为L型板，将一侧板61面与横向骨架5平行接触并通过螺栓件进行可拆卸连接，另一侧板61面与挡板7侧边接触并通过螺栓件进行可拆卸连接，也可实现上述紧密且稳固的连接。

更进一步的，如图3所示，在本实施例中，横向骨架5可采用槽口相对立柱2设置的槽钢，以其腰部外侧面与连接竖板6的侧板61实现贴合接触，达到稳固连接的目的。

进一步的，如图2、图4和图5所示，在本实施例中，立柱2包括两个槽口相背且平行间隔设置的第一槽钢21，以及在踵板侧12于两第一槽钢21外侧焊接的若干间隔设置的连接横板22，通过将连接横板22与两第一槽钢21进行焊接实现两个第一槽钢21的固定，使得立柱2具备较高的支承力；若干横向骨架5通过螺栓件与连接横板22可拆卸连接。具体地，第一槽钢21包括位于趾板侧11的第一腿部211、位于踵板侧12的第二腿部212和连接第一腿部211和第二腿部212的第一腰部213，通过将两第一槽钢21进行槽口相背且平行的间隔设置，可利用厚实坚固的第一腰部213进行主要受力，并以两第一槽钢21的两第一腿部211的外侧面与斜撑3的贴合接触，以两第一槽钢21的两第二腿部212的外侧面实现与连接横板22的贴合接触，达到稳固连接的目的。通过若干连接横板22与若干横向骨架5进行对应连接，既可起到增加立柱2与横向骨架5接触面积的目的，又可避免在第一槽钢21上打孔而影响第一槽钢21的支撑强度，使整体结构具备较高承载力。

通过上述实施例可知，支撑组件和挡墙组件均可采用钢结构构件通过可拆卸连接方式连接，自重小且易拆除回收，并且利用现有型材即可组装成型，无需特别制造，提高了材料周转利用率，达到节约资源并保护环境的目的。

进一步的，如图1、图2和图6所示，于底板1的踵板侧12还穿设有若干钢绳8，若干钢绳8沿底板1的长度方向向外延伸，即向回填土层400方向延伸并埋设在回填土层400中，利用钢绳8与回填土层400的摩阻力，进一步提高桥台结构的稳定性和抗倾覆能力。具体地，在本实施例中，钢绳8可采用长度为9m，规格为6X37+1-Φ32-1400的钢丝绳，在底板1的踵板侧12设有若干竖向穿孔121，钢绳8对应穿过竖向穿孔121，呈上下两段向回填土层400方向延伸。在其他实施例中，钢绳8可在穿过竖向穿孔121后与自身绑绕固定，呈一段向回填土层400方向延伸，平放并埋置在回填土层400内。在其他实施例中，设置在底板1的踵板侧12的穿孔也可以是横向穿孔，使钢绳8对应穿过横向穿孔后于底板1左侧或右侧呈一段，或于底板1左右两侧呈两段向回填土层400方向延伸，平放并埋置在回填土层400内。可以预见的是，采用钢绳网代替钢绳8，进一步增强与回填土层400的摩阻力，达到上述提高桥台结构的稳定性和抗倾覆能力的目的。

进一步的，如图1、图2和图5所示，于底板1的下侧还连接有预制混凝土板9，预制混凝土板9与底板1通过螺栓进行可拆卸连接；预制混凝土板9的板面与底板1的板面平行，且预制混凝土板9的板面面积大于底板1的板面面积，以提高与下方土层的接触面积，分散承载应力；且预制混凝土板9拥有一定自重，以增强与土层之间的摩阻力，在无法埋设钢绳的施工条件下，抵抗回填土层方向传递过来的水平推力，起到提高稳定性和抗倾覆的作用。

进一步的，如图2和图5所示，连接竖板6在横向骨架5的连接方位，与横向骨架5在立柱2的连接方位相错，使得连接受力点均匀错位，分散连接处受到的压力，起到平衡和稳定结构的作用。

进一步的，如图6所示，本实用新型实施例提供一种装配式桥台，包括至少两组上述任一实施例的装配式桥台结构100和至少一个用于承载和连接桥身300的架梁200，装配式桥台结构100之间通过挡墙组件相互连接；挡墙组件之间的连接方式与上述挡板7之间的连接方式相同，并在横向骨架5的端部通过中间连接件进行对应的可拆卸连接即可；桥身300可以是贝雷梁型、万能杆件型或工字梁型等装配式桥梁结构，架梁200位于趾板侧11，并设置在装配式桥台结构100的底板1的上板面，且垂直于底板1的长度方向贯穿连接装配式桥台结构100。在本实施例中，架梁200可采用工字钢，强度适宜且表面平整，通过高强度螺栓分别与底板1以及桥身300构件连接，使各装配式桥台结构100之间连接稳固，从而形成密实的挡墙结构，将回填土完整拦截。

进一步的，桥身300的端部与所在的装配式桥台结构100的立柱2的位置相对应，并与其所对应的立柱2可拆卸连接，在桥身300的端部以及对应的立柱2上开设位置对应的孔道，然后通过螺栓或销轴等中间连接件进行对应的可拆卸连接即可，使得桥身300与装配式桥台结构100的连接更加稳固，提高整体结构的稳定性。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种装配式桥台结构，其特征在于，包括支撑组件和挡墙组件，所述支撑组件包括底板、立柱和斜撑，所述立柱垂直连接在所述底板的上板面，将所述底板的长度方向两侧划分为趾板侧和踵板侧；所述斜撑位于所述趾板侧，斜撑一端与所述底板的上板面连接，斜撑另一端与所述立柱连接；所述挡墙组件位于所述踵板侧，并沿所述底板的宽度方向与所述立柱连接，且与所述底板垂直。

2.根据权利要求1所述的装配式桥台结构，其特征在于，所述挡墙组件包括若干横向骨架、若干连接竖板和若干挡板，若干所述横向骨架垂直所述立柱并竖直间隔设置在所述立柱上，若干所述连接竖板垂直所述横向骨架并水平间隔设置在所述横向骨架上；若干所述挡板设置在相邻的两个连接竖板之间，并与所述连接竖板紧密连接。

3.根据权利要求2所述的装配式桥台结构，其特征在于，所述连接竖板为T型板或L型板，包括与所述横向骨架接触面平行的侧板及与所述横向骨架接触面垂直的主板，所述侧板通过螺栓件与所述横向骨架可拆卸连接，所述主板通过螺栓件与所述挡板可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的装配式桥台结构，其特征在于，于所述底板的上板面设有第一支耳座和第二支耳座，所述立柱通过第一支耳座与所述底板销接，所述斜撑一端通过第二支耳座与所述底板销接；所述立柱的中上段设有第三支耳座，所述斜撑另一端通过第三支耳座与所述立柱销接。

5.根据权利要求2所述的装配式桥台结构，其特征在于，所述立柱包括两个槽口相背且平行间隔设置的第一槽钢，以及在所述踵板侧于两第一槽钢外侧焊接的若干间隔设置的连接横板；若干所述横向骨架通过螺栓件与所述连接横板可拆卸连接。

6.根据权利要求1-5任一所述的装配式桥台结构，其特征在于，于所述底板的踵板侧还穿设有若干钢绳或钢绳网，若干所述钢绳或钢绳网沿所述底板的长度方向向外延伸。

7.根据权利要求1-5任一所述的装配式桥台结构，其特征在于，于所述底板的下侧还连接有预制混凝土板，所述预制混凝土板的板面与所述底板的板面平行，且所述预制混凝土板的板面面积大于所述底板的板面面积。

8.根据权利要求2所述的装配式桥台结构，其特征在于，所述连接竖板在所述横向骨架的连接方位，与所述横向骨架在所述立柱的连接方位相错。

9.一种装配式桥台，其特征在于，包括至少两组如权利要求1-8任一所述的装配式桥台结构和至少一个用于承接桥身的架梁，所述装配式桥台结构之间通过所述挡墙组件相互连接；所述架梁位于所述趾板侧，设置在所述装配式桥台结构的底板的上板面，且垂直于所述底板的长度方向贯穿连接所述装配式桥台结构。

10.根据权利要求9所述的装配式桥台结构，其特征在于，所述桥身的端部与其所对应的所述立柱可拆卸连接。

Images