CN213973794U - 汽车示宽灯的控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车示宽灯的控制装置,包括主体,所述主体一侧的底端固定连接有安装板,所述安装板的顶端活动连接有紧固件,所述安装板顶端的另一侧固定连接有加固板,所述主体正面的一侧活动连接有接线板,所述接线板的正面开设有接线口,所述主体正面的另一侧开设有数据接口,所述主体的底端活动连接有散热底板;通过设计安装板和加固板之间的相互配合,从而达到了增加设备底端接触面积的效果,利用散热底板、散热口和海绵垫之间的相互配合,从而达到了增加设备散热面积的效果,同时起到了减少设备发生震动的作用,防止设备损坏,增强了装置的实用性,解决了现有设备散热效率低和设备容易发生震动的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及汽车示宽灯的控制装置。
背景技术
示宽灯,是汽车上安装以示车宽的指示灯,车灯作为汽车的眼睛,车灯总是一辆车最引人注目的部位之一,同时,车灯已成为与汽车道路安全和驾驶员舒适程度关联最密切的一环,为此,汽车制造商始终致力于车灯改造工艺技术,以提高道路安全性,同时利用控制装置对车灯进行控制和调节,方便驾驶员对车灯的使用。
现有的控制装置在工作的过程中,由于汽车在行驶的过程中,会发生颠簸,在震动的过程中,会带动控制装置发生震动,从而降低设备的稳定性,控制装置在开启的过程中,会导致设备内部发热,一旦不及时散热,会导致设备损坏的问题,为此我们提出汽车示宽灯的控制装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车示宽灯的控制装置,以解决上述背景技术中提出现有的控制装置在工作的过程中,由于汽车在行驶的过程中,会发生颠簸,在震动的过程中,会带动控制装置发生震动,从而降低设备的稳定性,控制装置在开启的过程中,会导致设备内部发热,一旦不及时散热,会导致设备损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车示宽灯的控制装置,包括主体,所述主体一侧的底端固定连接有安装板,所述安装板的顶端活动连接有紧固件,所述安装板顶端的另一侧固定连接有加固板,所述主体正面的一侧活动连接有接线板,所述接线板的正面开设有接线口,所述主体正面的另一侧开设有数据接口,所述主体的底端活动连接有散热底板。
优选的,所述接线口正面的底端固定连接有支撑板,所述接线口的正面开设有卡槽,所述卡槽的内表面开设有插孔,所述插孔的表面固定连接有密封环。
优选的,所述散热底板的内部开设有散热口,所述散热底板的正面固定连接有海绵垫。
优选的,所述接线口的顶端固定连接有卡块,所述卡块的一侧卡接有调节环,所述调节环的表面固定套接有连接块,所述接线口的一侧固定连接有固定块,所述固定块的内部固定连接有固定轴,所述固定块的一侧固定连接有夹持板,所述夹持板一侧的底端固定连接有安装块。
优选的,所述夹持板的一侧为弧形,所述夹持板一侧的顶端开设有防滑纹,所述调节环的一侧与所述夹持板另一侧的顶端相连接。
优选的,所述散热口的剖面形状为矩形,所述散热口的数量有若干个,若干个所述散热口等量分组分布在所述散热底板的表面。
优选的,所述海绵垫的剖面形状为圆柱体,所述海绵垫的底端开设有防滑纹,所述海绵垫的内部开设有透气孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设计安装板和加固板之间的相互配合,从而达到了增加设备底端接触面积的效果,利用散热底板、散热口和海绵垫之间的相互配合,从而达到了增加设备散热面积的效果,同时起到了减少设备发生震动的作用,防止设备损坏,增强了装置的实用性,解决了现有设备散热效率低和设备容易发生震动的问题。
2、通过设计卡槽和密封环之间的相互配合,从而达到了固定接头和提高设备的密封性,利用支撑板、调节环、夹持板和安装块之间的相互配合,从而达到了方便将接线固定的效果,起到了防止接线发生脱落的作用,增强了设备的安全性和实用性,解决了现有设备稳定性差,接线容易脱落的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型散热底板结构示意图;
图3为本实用新型的接线口结构示意图;
图4为本实用新型接线口的侧视结构示意图。
图中:1、主体;2、安装板;3、紧固件;4、加固板;5、接线板;6、接线口;7、数据接口;8、散热底板;9、散热口;10、海绵垫;11、支撑板;12、卡槽;13、插孔;14、密封环;15、卡块;16、调节环;17、连接块;18、固定块;19、固定轴;20、夹持板;21、安装块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:汽车示宽灯的控制装置,包括主体1,主体1一侧的底端固定连接有安装板2,安装板2的顶端活动连接有紧固件3,安装板2顶端的另一侧固定连接有加固板4,主体1正面的一侧活动连接有接线板5,接线板5的正面开设有接线口6,主体1正面的另一侧开设有数据接口7,主体1的底端活动连接有散热底板8。
本实施方案中,将主体1放置在平整的地方,利用安装板2和紧固件3将设备固定,利用加固板4可以起到增加主体1和安装板2之间连接的稳固性,将需要连接的接头卡在接线口6和数据接口7的表面,将散热底板8对准地面,利用散热底板8对设备进行散热,从而达到了提高设备安装的稳定性。
具体的,接线口6正面的底端固定连接有支撑板11,接线口6的正面开设有卡槽12,卡槽12的内表面开设有插孔13,插孔13的表面固定连接有密封环14。
本实施方案中,将接头插入插孔13的内部,利用密封环14提高插孔13与接头之间的密封性,起到防止插孔13内部进水的作用,利用支撑板11可以在接头的底部起到支撑的作用,起到防止接线发生弯折的作用。
具体的,散热底板8的内部开设有散热口9,散热底板8的正面固定连接有海绵垫10。
本实施方案中,利用散热口9可以提高设备的散热效率,利用海绵垫10可以增加散热底板8地面的接触面积,同时起到了减震防护的作用,增强了装置的实用性。
具体的,接线口6的顶端固定连接有卡块15,卡块15的一侧卡接有调节环16,调节环16的表面固定套接有连接块17,接线口6的一侧固定连接有固定块18,固定块18的内部固定连接有固定轴19,固定块18的一侧固定连接有夹持板20,夹持板20一侧的底端固定连接有安装块21。
本实施方案中,通过按压夹持板20,利用安装块21对接头的一侧进行固定,防止接头在接线口6的表面发生脱落,进接头固定头,通过调节环16将夹持板20固定,从而达到了提高夹持板20的稳定性。
具体的,夹持板20的一侧为弧形,夹持板20一侧的顶端开设有防滑纹,调节环16的一侧与夹持板20另一侧的顶端相连接。
本实施方案中,利用夹持板20的一侧开设为弧形,从而达到了方便工作人员按压夹持板20的效果。
具体的,散热口9的剖面形状为矩形,散热口9的数量有若干个,若干个散热口9等量分组分布在散热底板8的表面。
本实施方案中,利用多个散热口9,从而达到了提高设备散热的效率。
具体的,海绵垫10的剖面形状为圆柱体,海绵垫10的底端开设有防滑纹,海绵垫10的内部开设有透气孔。
本实施方案中,利用海绵垫10的剖面形状为圆柱体,从而达到了提高海绵垫10的稳定性,利用海绵垫10内部开设的透气孔,从而达到了提高海绵垫10的弹性,增强了装置的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.汽车示宽灯的控制装置,包括主体(1),所述主体(1)一侧的底端固定连接有安装板(2),其特征在于:所述安装板(2)的顶端活动连接有紧固件(3),所述安装板(2)顶端的另一侧固定连接有加固板(4),所述主体(1)正面的一侧活动连接有接线板(5),所述接线板(5)的正面开设有接线口(6),所述主体(1)正面的另一侧开设有数据接口(7),所述主体(1)的底端活动连接有散热底板(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车示宽灯的控制装置,其特征在于:所述接线口(6)正面的底端固定连接有支撑板(11),所述接线口(6)的正面开设有卡槽(12),所述卡槽(12)的内表面开设有插孔(13),所述插孔(13)的表面固定连接有密封环(14)。
3.根据权利要求1所述的汽车示宽灯的控制装置,其特征在于:所述散热底板(8)的内部开设有散热口(9),所述散热底板(8)的正面固定连接有海绵垫(10)。
4.根据权利要求1所述的汽车示宽灯的控制装置,其特征在于:所述接线口(6)的顶端固定连接有卡块(15),所述卡块(15)的一侧卡接有调节环(16),所述调节环(16)的表面固定套接有连接块(17),所述接线口(6)的一侧固定连接有固定块(18),所述固定块(18)的内部固定连接有固定轴(19),所述固定块(18)的一侧固定连接有夹持板(20),所述夹持板(20)一侧的底端固定连接有安装块(21)。
5.根据权利要求4所述的汽车示宽灯的控制装置,其特征在于:所述夹持板(20)的一侧为弧形,所述夹持板(20)一侧的顶端开设有防滑纹,所述调节环(16)的一侧与所述夹持板(20)另一侧的顶端相连接。
6.根据权利要求3所述的汽车示宽灯的控制装置,其特征在于:所述散热口(9)的剖面形状为矩形,所述散热口(9)的数量有若干个,若干个所述散热口(9)等量分组分布在所述散热底板(8)的表面。
7.根据权利要求3所述的汽车示宽灯的控制装置,其特征在于:所述海绵垫(10)的剖面形状为圆柱体,所述海绵垫(10)的底端开设有防滑纹,所述海绵垫(10)的内部开设有透气孔。
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2020
- 2020-12-17 CN CN202023061436.1U patent/CN213973794U/zh active Active
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