CN213973681U - 便于传动组件安装调节的座椅转盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于传动组件安装调节的座椅转盘，包括固定盘和转动设置在该固定盘上的转动盘，所述固定盘包括环形的底座和支撑盘，该支撑盘落在所述底座上并与其固定连接，所述底座内孔与所述支撑盘内孔共中心线设置，所述底座内孔孔径大于所述支撑盘内孔孔径，以露出所述支撑盘靠近其内孔的部分。本实用新型的有益效果：底座内孔边缘位于安装在所述固定盘下方的驱动轮支架的转动轨迹外，便于将转盘结构组装完成后再安装电驱动传动组件，同时方便调试。

Description

便于传动组件安装调节的座椅转盘

技术领域

本实用新型属于汽车座椅骨架技术领域，具体涉及一种便于传动组件安装调节的座椅转盘。

背景技术

随着技术发展，汽车座椅功能越来越丰富。例如，部分汽车座椅设计有转动功能，以便于乘员进入，或者方便车内乘客转动交谈。座椅旋转依靠旋转机构来实现，旋转机构包括相互配合的固定盘和转动盘，其中固定盘与座椅轨道或支座固定连接，转动盘可转动地设置在固定盘上，然后将座椅骨架安装在转动盘上。高配置座椅采用电动驱动解锁和转向。公布号为CN 210591490U的专利文件公开了一种座椅转盘结构，在固定盘上设有弧形齿条，在转动盘上设有驱动电机，驱动电机的输出轴上设置驱动齿轮，该驱动齿轮与弧形齿条啮合，电机不工作时转动盘相对固定盘处于锁定状态，电机工作时驱动转动盘转动。然而，由于固定盘的结构限制，位于固定盘上的弧形齿条先与固定盘安装，驱动电机、驱动齿轮支架先与转动盘安装在一起，然后再将二者组合。考虑到驱动电机输出轴上的驱动轮与弧形齿条要相互啮合，前述组装方式非常不便。进一步考虑到零件加工误差和装配误差，上述结构导致驱动传动组件调试不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种便于传动组件安装调节的座椅转盘。

其技术方案如下：

一种便于传动组件安装调节的座椅转盘，包括固定盘和转动设置在该固定盘上的转动盘，所述固定盘包括环形的底座和支撑盘，该支撑盘落在所述底座上并与其固定连接，其关键在于，所述底座内孔与所述支撑盘内孔共中心线设置，所述底座内孔孔径大于所述支撑盘内孔孔径，以露出所述支撑盘靠近其内孔的部分。

采用以上设计，底座内孔边缘位于安装在所述固定盘下方的驱动轮支架的转动轨迹外，便于将转盘结构组装完成后再安装驱动轮支架、驱动电机使驱动电机输出轴上的驱动轮与支撑盘内缘的弧形齿条良好配合，既方便安装电驱动传动组件，又便于调试。

作为优选技术方案，上述支撑盘包括同心设置并由内到外排布的齿条安装环、支撑环和支撑盘抵靠环；

所述齿条安装环和支撑盘抵靠环均水平设置，所述支撑盘抵靠环悬空位于所述底座上方，所述支撑环凸出于所述齿条安装环和支撑盘抵靠环，所述支撑环上设有至少两个下凹连接部，该下凹连接部落在所述底座上并与其连接；

所述底座内孔边缘靠近所述齿条安装环外缘正下方。

采用以上设计，支撑环上设置下凹连接部，与正下方的底座部分连接，这样使得齿条安装环和支撑盘抵靠环均高于底座，支撑盘抵靠环与底座之间的间隙为防脱环的安装留出空间，由于弧形齿条和驱动轮相互啮合，齿条安装环略高于底座，为驱动轮支架以及驱动轮的安装预留出空间。

作为优选技术方案，上述下凹连接部的底部低于所述齿条安装环下表面；

所述下凹连接部上一体成型有加厚凸台，该加厚凸台上贯穿有紧固螺栓，该紧固螺栓穿过开设在所述支撑盘上的连接孔，以将所述支撑盘与所述底座连接。

采用以上设计，设计加厚凸台，提高局部强度，便于稳固连接。

作为优选技术方案，上述底座内孔边缘对应所述紧固螺栓处局部向内伸出形成加强延伸板。

采用以上设计，提高底座对应紧固螺栓处的局部强度。

作为优选技术方案，上述底座上绕所有所述连接孔设有环向加强筋。

采用以上设计，提高底座靠近内缘部分的刚度和强度。

作为优选技术方案，上述转动盘落在所述支撑环上，所述转动盘位于所述支撑环内孔正上方的部分形成电机安装盘；

所述电机安装盘下表面固定设置有定位管柱，该定位管柱竖向设置；

所述齿条安装环上开设有弧形让位孔，该弧形让位孔内穿设有所述定位管柱，当所述转动盘转动时该定位管柱在所述弧形让位孔内转动。

采用以上设计，电机安装盘作为驱动电机和驱动轮支架的安装位点，同时定位管柱作为驱动轮支架的另一个安装位点，使得驱动轮支架稳固安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：底座内孔边缘位于安装在所述固定盘下方的驱动轮支架的转动轨迹外，便于将转盘结构组装完成后再安装电驱动传动组件，同时方便调试。

附图说明

图1为座椅转盘的分解结构示意图；

图2为转盘组装后的截面示意图，图中沿着下凹连接部所在位置剖切，图中未示出驱动电机；

图3为转盘组装后的截面示意图，图中沿着支撑台所在位置剖切，图中未示出驱动电机；

图4为转动盘本体的结构示意图；

图5为驱动轮与弧形齿条啮合状态示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1～3，一种便于传动组件安装调节的座椅转盘，包括固定盘a和转动设置在该固定盘a上的转动盘b，所述固定盘a包括环形的底座600和支撑盘300，该支撑盘300落在所述底座600上并与其固定连接，所述底座600内孔与所述支撑盘300内孔共中心线设置，所述底座600内孔孔径大于所述支撑盘300内孔孔径，以露出所述支撑盘300靠近其内孔的部分，这样，底座600内孔边缘位于安装在所述固定盘a下方的驱动轮支架740的转动轨迹外。

所述支撑盘300包括同心设置并由内到外排布的齿条安装环310、支撑环和支撑盘抵靠环340。所述齿条安装环310和支撑盘抵靠环340均水平设置，所述支撑盘抵靠环340悬空位于所述底座600上方，所述支撑环凸出于所述齿条安装环310和支撑盘抵靠环340，所述支撑环上设有至少两个下凹连接部330，该下凹连接部330落在所述底座600上并与其连接。

所述下凹连接部330的底部低于所述齿条安装环310下表面。所述下凹连接部330上一体成型有加厚凸台，该加厚凸台上贯穿有紧固螺栓，该紧固螺栓穿过开设在所述支撑盘300上的连接孔，以将所述支撑盘300与所述底座600连接。

所述底座600内孔边缘靠近齿条安装环310外缘正下方。所述底座600内孔边缘对应所述紧固螺栓处局部向内伸出形成加强延伸板，由于内缘为受力薄弱区，设置加强延伸板有利于提高紧固螺栓附近的底座600内缘强度。所述底座600上绕所有所述连接孔设有环向加强筋。

下凹连接部330之间的支撑环分别形成弧形的支撑台320。转动盘b落在支撑台320上，所述支撑台320上设有支撑耐磨条200，该支撑耐磨条200整体呈弧形并与所述支撑台320相适应。

如图4和5，一所述转动盘b位于所述支撑环内孔正上方的部分形成电机安装盘110。所述电机安装盘110下表面固定设置有定位管柱111，该定位管柱111竖向设置。所述齿条安装环310上开设有弧形让位孔311，该弧形让位孔311内穿设有所述定位管柱111，当所述转动盘b转动时该定位管柱111在所述弧形让位孔311内转动。

所述转动盘b包括转动盘本体100和防脱环500，所述转动盘本体100落在所述支撑台320上并与其转动配合，转动盘本体100位于支撑台320内孔正上方的部分形成电机安装盘110。

所述防脱环500的外缘部分与所述转动盘本体100连接，所述防脱环500的内缘部分从外向内伸入所述支撑盘抵靠环340和所述底座600之间的间隙，防脱环500抵靠所述支撑盘抵靠环340下表面并与其转动配合。如图5，所述防脱环500与所述支撑盘抵靠环340之间夹设有至少两根呈弧形的防脱耐磨条400，所有所述防脱耐磨条400首尾接续排布，覆盖在防脱环500上。

转盘组装时，将弧形齿条710安装在齿条安装环310内缘，将固定盘a和转动盘b的各个组件组合在一起。然后将驱动电机720安装在电机安装盘110上表面，驱动电机720的输出轴向下穿过电机安装盘110，该驱动电机720的输出轴上设置有与弧形齿条710啮合的驱动齿轮730。

所述驱动电机720连接有驱动轮支架740，该驱动轮支架740位于所述支撑盘300下方。所述驱动轮支架740呈弯曲条状，所述驱动轮支架740的两端分别位于所述弧形齿条710的内外两边，所述驱动轮支架740的中部设有电机轴孔，该电机轴孔内通过轴承安装有所述驱动电机720的输出轴。

所述驱动轮支架740的外端与所述定位管柱111的下端连接。具体地，定位管柱111内穿设有螺栓，将驱动电机720壳体与驱动轮支架740外端连接，定位管柱111的内孔孔径大于其内螺柱的外径。所述驱动轮支架740的内端贴靠电机安装盘110，该电机安装盘110上对应所述驱动轮支架740的内端平行开设有两个腰形孔112，该腰形孔112内穿设有所述支架螺栓750，该支架螺栓750将所述驱动轮支架740的内端与所述驱动电机720壳体连接。

安装完成后，依靠定位管柱111与腰形孔112配合，调节驱动电机720和驱动轮支架740的位置。驱动轮支架740向外移动以使驱动齿轮730靠近弧形齿条710，从而调节二者啮合精度。安装完成后的转盘如图5所示。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于传动组件安装调节的座椅转盘，包括固定盘(a)和转动设置在该固定盘(a)上的转动盘(b)，所述固定盘(a)包括环形的底座(600)和支撑盘(300)，该支撑盘(300)落在所述底座(600)上并与其固定连接，其特征在于：

所述底座(600)内孔与所述支撑盘(300)内孔共中心线设置，所述底座(600)内孔孔径大于所述支撑盘(300)内孔孔径，以露出所述支撑盘(300)靠近其内孔的部分。

2.根据权利要求1所述的便于传动组件安装调节的座椅转盘，其特征在于：所述支撑盘(300)包括同心设置并由内到外排布的齿条安装环(310)、支撑环和支撑盘抵靠环(340)；

所述齿条安装环(310)和支撑盘抵靠环(340)均水平设置，所述支撑盘抵靠环(340)悬空位于所述底座(600)上方，所述支撑环凸出于所述齿条安装环(310)和支撑盘抵靠环(340)，所述支撑环上设有至少两个下凹连接部(330)，该下凹连接部(330)落在所述底座(600)上并与其连接；

所述底座(600)内孔边缘靠近所述齿条安装环(310)外缘正下方。

3.根据权利要求2所述的便于传动组件安装调节的座椅转盘，其特征在于：所述下凹连接部(330)的底部低于所述齿条安装环(310)下表面；

所述下凹连接部(330)上一体成型有加厚凸台，该加厚凸台上贯穿有紧固螺栓，该紧固螺栓穿过开设在所述支撑盘(300)上的连接孔，以将所述支撑盘(300)与所述底座(600)连接。

4.根据权利要求3所述的便于传动组件安装调节的座椅转盘，其特征在于：所述底座(600)内孔边缘对应所述紧固螺栓处局部向内伸出形成加强延伸板。

5.根据权利要求4所述的便于传动组件安装调节的座椅转盘，其特征在于：所述底座(600)上绕所有所述连接孔设有环向加强筋。

6.根据权利要求4所述的便于传动组件安装调节的座椅转盘，其特征在于：所述转动盘(b)落在所述支撑环上，所述转动盘(b)位于所述支撑环内孔正上方的部分形成电机安装盘(110)；

所述电机安装盘(110)下表面固定设置有定位管柱(111)，该定位管柱(111)竖向设置；

所述齿条安装环(310)上开设有弧形让位孔(311)，该弧形让位孔(311)内穿设有所述定位管柱(111)，当所述转动盘(b)转动时该定位管柱(111)在所述弧形让位孔(311)内转动。

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