CN214001419U - 座椅转盘电机安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种座椅转盘电机安装结构，包括固定盘和转动设置在该固定盘上的转动盘，固定盘包括环形的底座和支撑盘，该支撑盘落在所述底座上并与其固定连接，支撑盘的内缘设有弧形齿条，转动盘上表面设有驱动电机，该驱动电机的输出轴向下穿过转动盘后连接有驱动轮支架，该驱动电机的输出轴通过轴承安装在驱动轮支架上，该驱动电机的输出轴上设有驱动齿轮，所述转动盘上开设有腰形孔，该腰形孔内穿设有支架螺栓，该支架螺栓将驱动电机的壳体与驱动轮支架连接以允许沿着腰形孔的长度方向调节驱动轮支架和驱动电机与弧形齿条的距离。本实用新型的有益效果：驱动齿轮与弧形齿条啮合精度可以调节，提高装配便利性和电驱动转动稳定性。

Description

座椅转盘电机安装结构

技术领域

本实用新型属于汽车座椅骨架技术领域，具体涉及一种座椅转盘电机安装结构。

背景技术

随着技术发展，汽车座椅功能越来越丰富。例如，部分汽车座椅设计有转动功能，以便于乘员进入，或者方便车内乘客转动交谈。座椅旋转依靠旋转机构来实现，旋转机构包括相互配合的固定盘和转动盘，其中固定盘与座椅轨道或支座固定连接，转动盘可转动地设置在固定盘上，然后将座椅骨架安装在转动盘上。高配置座椅采用电动驱动解锁和转向。公布号为CN 210591490U的专利文件公开了一种座椅转盘结构，在固定盘上设有弧形齿条，在转动盘上设有驱动电机，驱动电机的输出轴上设置驱动齿轮，该驱动齿轮与弧形齿条啮合，电机不工作时转动盘相对固定盘处于锁定状态，电机工作时驱动转动盘转动。然而，由于固定盘的结构限制，驱动齿轮支架必须在固定盘组装时即进行安装，驱动齿轮支架安装完成后，驱动电机及驱动齿轮相对于弧形齿条的位置也随之确定，后续无法再调整。由于零件加工误差和装配误差的存在，可能出现驱动齿轮与弧形齿条的啮合精度不高而又无法调整的问题，导致转盘转动稳定性差，且齿轮啮合结构寿命降低。为此，必须改进电机安装结构。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种座椅转盘电机安装结构。

其技术方案如下：

一种座椅转盘电机安装结构，包括固定盘和转动设置在该固定盘上的转动盘，所述固定盘呈环状，所述固定盘的内孔边缘设有弧形齿条，所述转动盘上表面设有驱动电机，该驱动电机的输出轴向下穿过所述转动盘后连接有驱动轮支架，该驱动电机的输出轴通过轴承安装在所述驱动轮支架上，该驱动电机的输出轴上设有驱动齿轮，其关键在于，

所述转动盘上开设有腰形孔，该腰形孔内穿设有支架螺栓，该支架螺栓将所述驱动电机的壳体与所述驱动轮支架连接，以允许沿着所述腰形孔的长度方向调节所述驱动轮支架和所述驱动电机与所述弧形齿条的距离，从而调节所述驱动齿轮与所述弧形齿条的啮合状态。

采用以上设计，通过腰形孔这一结构设计，实现驱动齿轮与弧形齿条啮合精度的调节，提高装配便利性，保证传动平顺性。

作为优选技术方案，上述固定盘包括环形的底座和支撑盘，该支撑盘落在所述底座上并与其固定连接，所述支撑盘包括同心设置并由内到外排布的齿条安装环、支撑环和支撑盘抵靠环，所述齿条安装环的内缘设有所述弧形齿条，所述齿条安装环上开设有弧形让位孔，该弧形让位孔与所述弧形齿条共圆心线设置，所述底座的内孔直径大于弧形让位孔的外径；

所述转动盘下表面连接有定位管柱，该定位管柱竖向穿设在所述弧形让位孔内；

所述驱动轮支架呈弯曲条状，所述驱动轮支架的两端分别位于所述弧形齿条的内外两边，所述驱动轮支架的中部设有电机轴孔，该电机轴孔内安装有所述驱动电机的输出轴；

所述驱动轮支架的外端与定位管柱的下端连接，所述驱动轮支架的内端上方正对的所述转动盘上开设有所述腰形孔。

采用以上设计，定位管柱作为驱动轮支架的安装基准，与腰形孔配合，既能使驱动电机和驱动轮支架稳定安装，又能够调节驱动齿轮和弧形齿条的啮合精度。

作为优选技术方案，上述驱动轮支架的外端向内水平延伸后再向上延伸，其内端与所述转动盘贴合。

采用以上设计，适应转盘结构设计，使得驱动轮支架稳固安装。

作为优选技术方案，上述驱动轮支架的内端对应的所述转动盘上平行开设有两个所述腰形孔。

采用以上设计，两个腰形孔与一个定位管柱形成三个固定点，使驱动轮支架和驱动电机稳定安装。

作为优选技术方案，上述齿条安装环和支撑盘抵靠环均水平设置，所述支撑盘抵靠环悬空位于所述底座上方，所述支撑环凸出于所述齿条安装环和支撑盘抵靠环，所述支撑环上设有至少两个下凹连接部，该下凹连接部落在所述底座上并与其连接。

采用以上设计，由于下凹连接部位于支撑盘的径向中部，使得外侧悬空的支撑盘抵靠环径向尺寸减小，提高稳定性，并且底座内孔尺寸可设计的较大，避免遮挡弧形让位孔，方便驱动轮支架的安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：驱动齿轮与弧形齿条啮合精度可以调节，提高装配便利性和电驱动转动稳定性。

附图说明

图1为转动盘本体的结构示意图；

图2为驱动轮与弧形齿条啮合状态示意图；

图3为座椅转盘的分解结构示意图；

图4为转盘组装后的截面示意图，图中沿着下凹连接部所在位置剖切，图中未示出驱动电机；

图5为转盘组装后的截面示意图，图中沿着支撑台所在位置剖切，图中未示出驱动电机；

图6为图5中m部放大图；

图7为图5中n部放大图；

图8为防脱耐磨条的结构示意图；

图9为防脱耐磨条的端面结构示意图；

图10为支撑耐磨条的第一个视角下的结构示意图；

图11为支撑耐磨条的第二个视角下的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

一种电机安装结构，如图1和2所示，包括固定盘a和转动设置在该固定盘a上的转动盘b，所述固定盘a包括呈环状，固定盘a的内缘设有弧形齿条710，转动盘b上表面设有驱动电机720，该驱动电机720的输出轴向下穿过所述转动盘b后连接有驱动轮支架740，该驱动电机720的输出轴通过轴承安装在所述驱动轮支架740上，该驱动电机720的输出轴上设有驱动齿轮730，所述转动盘b上开设有腰形孔112，该腰形孔112内穿设有支架螺栓750，该支架螺栓750将所述驱动电机720的壳体与所述驱动轮支架740连接，以允许沿着所述腰形孔112的长度方向调节所述驱动轮支架740和所述驱动电机 720与所述弧形齿条710的距离，从而调节所述驱动齿轮730与所述弧形齿条 710的啮合状态。

上述电机安装结构应用于如图3所示的电动座椅转盘，该电动座椅转盘包括固定盘a和转动设置在该固定盘a上的转动盘b，所述固定盘a包括环形的底座600和支撑盘300，所述支撑盘300包括同心设置并由内到外排布的齿条安装环310、支撑环和支撑盘抵靠环340，所述齿条安装环310和支撑盘抵靠环340均水平设置，所述支撑盘抵靠环340悬空位于所述底座600上方，所述支撑环凸出于所述齿条安装环310和支撑盘抵靠环340。

所述支撑环上设有至少两个下凹连接部330，所述下凹连接部330位于所述支撑盘抵靠环340下方。如图4所示，所述下凹连接部330落在所述底座 600上并与其通过螺栓固定连接，所述下凹连接部330之间的所述支撑环分别形成弧形的支撑台320。

如图5和6所示，所述支撑台320呈开口向下的弧形槽状，所述支撑台 320的槽底形成水平支撑部321，所述支撑台320的内侧弧形槽壁形成径向支撑部322。

如图3和4，所述转动盘b包括转动盘本体100和防脱环500，所述转动盘本体100落在所述支撑台320上并与其转动配合，所述防脱环500的外缘部分与所述转动盘本体100连接，所述防脱环500的内缘部分从外向内伸入所述支撑盘抵靠环340和所述底座600之间的间隙，防脱环500抵靠所述支撑盘抵靠环340下表面并与其转动配合。如图5，所述防脱环500与所述支撑盘抵靠环340之间夹设有至少两根呈弧形的防脱耐磨条400，所有所述防脱耐磨条400首尾接续排布，覆盖在所述防脱环500上。

如图3、7、8和9所示，所述防脱耐磨条400包括呈扇环形的耐磨条本体，该耐磨条本体上开设有挤压变形槽401，该挤压变形槽401水平设置，该挤压变形槽401沿着所述耐磨条本体延伸，该挤压变形槽401的槽口开设于所述耐磨条本体的外侧弧面，该挤压变形槽401的两端分别穿出所述耐磨条本体的两端面。所述挤压变形槽401的槽宽从槽底部到槽口方向逐渐增大。

所述耐磨条本体的下表面分别连接有竖向设置的抗剪插接柱420和卡接柱410，所述抗剪插接柱420和卡接柱410分别插设在所述防脱环500上。所述抗剪插接柱420的截面呈圆角矩形，所述抗剪插接柱420的较长轴沿着所述耐磨条本体的环向设置。

所述卡接柱410的下端设有膨大头411，该膨大头411与所述卡接柱410 的连接处形成防脱台阶，所述卡接柱410的侧面开设有卡接让位槽412，该卡接让位槽412沿着所述卡接柱410的轴向设置，该卡接让位槽412向下延伸至所述膨大头411的下端面。所述卡接柱410插设在防脱环500上且膨大头 411位于防脱环500下方，防脱台阶防止卡接柱410脱出。

所述耐磨条本体的上表面开设有弧形油槽402，该弧形油槽402沿着所述耐磨条本体的延伸方向设置。

如图1和3所示，所述转动盘本体100上对应所述水平支撑部321设有水平挂接部120，所述转动盘本体100上对应所述径向支撑部322设有径向抵靠部130。水平挂接部120呈水平状态，径向抵靠部130呈筒状并倾斜设置，径向抵靠部130的上边缘与水平挂接部120的内缘连接，径向抵靠部130的下边缘内设有电机安装盘110。

如图3、5和6所示，所述支撑台320上设有支撑耐磨条200。如图10和 11所示，该支撑耐磨条200整体呈弧形并与所述支撑台320相适应，包括一体成型的水平部210和竖向部220，所述水平部210呈扇环形，所述竖向部 220呈弧面形，且二者共圆心线设置，所述水平部210的内弧边与所述竖向部 220的上边连接，所述水平部210位于所述水平支撑部321和所述水平挂接部 120之间，所述竖向部220位于所述径向支撑部322和径向抵靠部130之间。

所述竖向部220的位于其上边与下边之间的中间部分向内凸起，形成弧面形的径向变形部221，该径向变形部221的内侧面向内凸出贴靠所述径向抵靠部130，该径向变形部221的外侧面与所述径向支撑部322之间围成径向抵靠变形腔。

如图10和11所示，所述水平部210的下表面连接有防脱插接柱230和抗剪块240。所述防脱插接柱230的下端径向扩大以形成防脱出头231，该防脱出头231与其上方的所述防脱插接柱230连接处形成防脱出台阶。所述防脱插接柱230上沿其径向贯穿有挤压让位槽232，该挤压让位槽232向下延伸至所述防脱出头231的下端面。

防脱插接柱230有两个，两个防脱插接柱230分别靠近水平部210的两端。所述防脱插接柱230插设在相应的支撑台320上，防脱出头231伸入支撑台320的槽内腔，防脱出台阶防止防脱插接柱230脱出。

防脱插接柱230之间的水平部210的下表面之间设有抗剪块240，支撑台 320上表面设有加强凹陷323，抗剪块240落入加强凹陷323内。

所述径向变形部221的内侧面开设有至少两个竖向油槽222，所有所述竖向油槽222沿着所述径向变形部221的延伸方向分布。所述水平部210的上表面开设有至少两个水平油槽211，所述水平油槽211均沿着所述水平部210 的延伸方向设置。

如图1和2所示，所述齿条安装环310内缘设有弧形齿条710，在所述齿条安装环310上开设有与所述弧形齿条710共圆心线的弧形让位孔311。齿条安装环310内竖向穿设有定位管柱111，该定位管柱111的上端与所述电机安装盘110下表面固定连接，该定位管柱111的下端伸出所述弧形让位孔311。底座600内孔较大，避免遮挡弧形让位孔311。

所述电机安装盘110上表面设有驱动电机720，该驱动电机720的输出轴向下穿过所述电机安装盘110，该驱动电机720的输出轴上设置有与所述弧形齿条710啮合的驱动齿轮730。

所述驱动电机720连接有驱动轮支架740，该驱动轮支架740位于所述支撑盘300下方。所述驱动轮支架740呈弯曲条状，所述驱动轮支架740的两端分别位于所述弧形齿条710的内外两边，所述驱动轮支架740的中部设有电机轴孔，该电机轴孔内通过轴承安装有所述驱动电机720的输出轴。

所述驱动轮支架740的外端与所述定位管柱111的下端连接。具体地，定位管柱111内穿设有螺栓，将驱动电机720壳体与驱动轮支架740外端连接。所述驱动轮支架740的内端贴靠电机安装盘110，该电机安装盘110上对应所述驱动轮支架740的内端平行开设有两个腰形孔112，该腰形孔112内穿设有所述支架螺栓750，该支架螺栓750将所述驱动轮支架740的内端与所述驱动电机720壳体连接。

定位管柱111的内孔孔径大于其内螺柱的外径，定位管柱111与腰形孔 112配合，允许安装驱动电机720时将所述驱动轮支架740向外移动以使所述驱动齿轮730靠近所述弧形齿条710，从而调节二者啮合精度。

所述底座600外缘均匀设置有至少两个下挂钩610，所述转动盘本体外缘设有上挂钩140，所述上挂钩140与所述下挂钩610一一对应。这样，转动盘每转动到一个停止位时，上挂钩140与下挂钩610都一一配合。

所述驱动电机720为带记忆功能的步进电机，预先设计其停止位置，使得转动盘b每次均转动到设计位置。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种座椅转盘电机安装结构，包括固定盘(a)和转动设置在该固定盘(a)上的转动盘(b)，所述固定盘(a)呈环状，所述固定盘(a)的内孔边缘设有弧形齿条(710)，所述转动盘(b)上表面设有驱动电机(720)，该驱动电机(720)的输出轴向下穿过所述转动盘(b)后连接有驱动轮支架(740)，该驱动电机(720)的输出轴通过轴承安装在所述驱动轮支架(740)上，该驱动电机(720)的输出轴上设有驱动齿轮(730)，其特征在于：

所述转动盘(b)上开设有腰形孔(112)，该腰形孔(112)内穿设有支架螺栓(750)，该支架螺栓(750)将所述驱动电机(720)的壳体与所述驱动轮支架(740)连接，以允许沿着所述腰形孔(112)的长度方向调节所述驱动轮支架(740)和所述驱动电机(720)与所述弧形齿条(710)的距离，从而调节所述驱动齿轮(730)与所述弧形齿条(710)的啮合状态。

2.根据权利要求1所述的座椅转盘电机安装结构，其特征在于：所述固定盘(a)包括环形的底座(600)和支撑盘(300)，该支撑盘(300)落在所述底座(600)上并与其固定连接，所述支撑盘(300)包括同心设置并由内到外排布的齿条安装环(310)、支撑环和支撑盘抵靠环(340)，所述齿条安装环(310)的内缘设有所述弧形齿条(710)，所述齿条安装环(310)上开设有弧形让位孔(311)，该弧形让位孔(311)与所述弧形齿条(710)共圆心线设置，所述底座(600)的内孔直径大于弧形让位孔(311)的外径；

所述转动盘(b)下表面连接有定位管柱(111)，该定位管柱(111)竖向穿设在所述弧形让位孔(311)内；

所述驱动轮支架(740)呈弯曲条状，所述驱动轮支架(740)的两端分别位于所述弧形齿条(710)的内外两边，所述驱动轮支架(740)的中部设有电机轴孔，该电机轴孔内安装有所述驱动电机(720)的输出轴；

所述驱动轮支架(740)的外端与定位管柱(111)的下端连接，所述驱动轮支架(740)的内端上方正对的所述转动盘(b)上开设有所述腰形孔(112)。

3.根据权利要求2所述的座椅转盘电机安装结构，其特征在于：所述驱动轮支架(740)的外端向内水平延伸后再向上延伸，其内端与所述转动盘(b)贴合。

4.根据权利要求2所述的座椅转盘电机安装结构，其特征在于：所述驱动轮支架(740)的内端对应的所述转动盘(b)上平行开设有两个所述腰形孔(112)。

5.根据权利要求2所述的座椅转盘电机安装结构，其特征在于：所述齿条安装环(310)和支撑盘抵靠环(340)均水平设置，所述支撑盘抵靠环(340)悬空位于所述底座(600)上方，所述支撑环凸出于所述齿条安装环(310)和支撑盘抵靠环(340)，所述支撑环上设有至少两个下凹连接部(330)，该下凹连接部(330)落在所述底座(600)上并与其连接。

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