CN2139553Y

CN2139553Y - 自行车的单轴曲柄链轮装置

Info

Publication number: CN2139553Y
Application number: CN 92236501
Authority: CN
Inventors: 洪舜郑
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-10-17
Filing date: 1992-10-17
Publication date: 1993-08-04
Anticipated expiration: 2002-10-17

Abstract

一种自行车的单轴曲柄链轮装置，在单轴曲柄的心轴一侧设置凸环，而在凸环一侧面设置套合座，套合座周面上设有至少一个以上的切面，链轮中心处的轴孔，也相应配合套合座形状而设有至少一个以上的切面，使得链轮与单轴曲柄套合时，藉由套合座的切面与轴孔的切面相互贴合，使链轮牢牢固定在单轴曲柄上，这种单轴曲柄链轮装置传动效率好，又能减少制造加工的困扰。

Description

本实用新型涉及一种自行车构件，特别是涉及一种自行车的单轴曲柄链轮装置。

请参阅图1所示，是以往的自行车的单轴曲柄链轮装置中的单轴曲柄10与链轮20的一种固定连结的方式，这种方式主要是利用焊接方式实现两者的固定结合。其是首先将链轮20套置在单轴曲柄10的预定位置处，然后，利用点焊的方式，将链轮20与单轴曲柄10焊固结合，如此，将链条（图上未显示）挂置在链轮20上，踩踏单轴曲柄10，便可带动链轮20转动，以便带动链条，从而带动后车轮的链轮，使自行车前进。

虽然利用焊接方式，可使单轴曲柄10与链轮20固接在一起，但是，在实际使用上，却发现仍有不理想的地方：也就是，单轴曲柄10是整个自行车的动力来源，骑驶者只要踩踏单轴曲柄10使之旋转，而使链轮20转动，以带动链条，即可使自行车前进，所以，当踩踏单轴曲柄10而带动链轮20转动，以使链条向前移动时，链条会施加给链轮20较大的阻力，而该阻力作用在链轮20的圆周面上，因此，会对单轴曲柄10与链轮20结合处产生极大的力矩，而又由于焊接会造成材料内部晶粒粗大而降低结构强度，所以，在使用一段时间之后，藉由踩踏单轴曲柄10而带动链轮20转动所产生的力矩，会使单轴曲柄10与链轮20焊接处产生裂开现象，导致单轴曲柄10与链轮20逐渐裂开直至完全分离，因此，采用焊接方式固定并非一种良好的实施方式。

本实用新型的主要目的在于提供一种自行车单轴曲柄链轮装置，在该装置中单轴曲柄与链轮结合处的强度更佳，并能直接由单轴曲柄的心轴带动链轮转动，而能增加传动效率。

本实用新型的次要目的在于提供一种自行车单轴曲柄链轮装置，在该装置中单轴曲柄与链轮结合处的强度更佳，使单轴曲柄与链轮的结合处不会断开，而能增加单轴曲柄与链轮的使用寿命。

本实用新型的又一目的在于提供一种自行车单轴曲柄链轮装置，在该装置中单轴曲柄的设计可大大减少单轴曲柄制造加工上的困难，而避免制造加工的时间增加。

基于上述的目的，本实用新型提出的自行车单轴曲柄链轮装置的主要特征在于：单轴曲柄的心轴一侧设有凸环，在凸环供链轮靠贴的一面设有套合座，套合座周面上设有至少一个切面，链轮中心处的轴孔，也相对配合套合座形状而设有至少一个切面，链轮与单轴曲柄套合固接时，套合座的切面与轴孔的切面相互贴合，而增加两者间的结合力，并且使链轮与单轴曲柄间的承受力更佳。

本实用新型提出这样一种自行车的单轴曲柄链轮装置，该装置包含有单轴曲柄及链轮，单轴曲柄为一体成型且包括有心轴与一对驱动柄，二驱动柄相互平行而延伸方向相反并且分别连接于心轴的两侧，心轴两侧各设有螺纹部，其中一螺纹部的一侧设有供链轮贴靠的凸环，一个锁紧螺帽与所述螺纹部配合将链轮固定于单轴曲柄上以形成一体；

凸环供链轮靠贴的面上凸设有套合座，套合座的周面上设有至少一个切面，链轮中心处配合套合座的形状也相应地设有至少含有一个切面的轴孔，当链轮固定到单轮曲柄上时，所述轴孔与套合座配合并且二切面相互贴合；

而且，套合座周面所设的切面两端形成有圆弧倒角，而链轮的轴孔所设的切面两端也形成有圆弧倒角，以避免应力集中。

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型提出的自行车单轴曲柄链轮装置进行详细说明，其中：

图1是以往自行车的单轴曲柄链轮装置中单轴曲柄与链轮焊固结合的示意图；

图2是本实用新型较佳实施例中的单轴曲柄的立体示意图；

图3是本实用新型较佳实施例中的单轴曲柄与链轮组合的立体示意图；

图4是本实用新型另一种较佳实施例中的单轴曲柄的立体示意图；

图5是本实用新型又一种较佳实施例中的单轴曲柄的立体示意图；

图6是本实用新型再一种较佳实施例中的单轴曲柄的立体示意图；

首先，请参阅图2所示，本实用新型提出的自行车的单轴曲柄链轮装置包含有单轴曲柄30和链轮40，单轴曲柄30是一体成型的，该单轴曲柄30包含有心轴31与一对驱动柄32、33，驱动柄32、33相互平行而延伸方向相反并分别设在心轴31的两侧，并且驱动柄32、33的末端各设有螺接孔321、331，供踏板锁接（图上未显示），心轴31的两端各设有螺纹部311、312，其中螺纹部311（本实施例是举位在左侧的螺纹部311为例）与驱动柄32连接处的一侧设有凸环313，供链轮40贴靠，锁紧螺帽50可螺纹配合在螺纹部311上，将链轮40锁固在单轴曲柄30的心轴31上并且贴靠住凸环313而成为一体（请参阅图3所示）。

凸环313供链轮40贴靠的面上凸设有套合座314，套合座314周面上设有至少一个切面3148（本实施例举一个切面为例，当然，其也可有二个或二个以上切面），链轮40中心处配合套合座314的形状，也相对设有具有至少一个以上的切面411的轴孔41（本实施例举一个切面为例，当然，其也可有二个或二个以上切面），套合座314周面所设的切面3148两端分别形成有圆弧倒角3147，链轮40的轴孔41所设的切面411两端分别形成有圆弧倒角412。

本实用新型装置的组装情形，再请参阅图2所示，首先，将链轮40由驱动柄33一端穿入，定位于套合座314上并贴靠住凸环313，而在定位靠贴时，链轮40的轴孔41所设的切面411对准套合座314所设的切面3148，以使轴孔41的切面411与套合座314的切面3148贴合，使链轮40定位于套合座314上，然后，贴靠于凸环313上，最后，使用锁紧螺帽50与螺纹部311配合，以将链轮40紧紧地固定在套合座314上，便可使链轮40牢牢地与单轴曲柄30成为一体（请参阅图3所示）。

本实用新型提出的装置利用套合座314的切面3148与链轮40的轴孔41的切面411结合的方式，在实际制造与使用上，具有下列的优点：

一、套合座314的切面3148与轴孔41的切面411相互间紧密配合，具有卡固的作用，使得链轮40在未被锁紧螺帽50锁固前，即能够与单轴曲柄30结合，且在锁紧螺帽50锁紧之后，链轮40即可牢牢固定在单轴曲柄30上，因此，基于切面3148与411的相互配合与锁紧螺帽50的锁固作用，可使得单轴曲柄30与链轮40结合处强度佳而能够传递并承受较大的转动力矩。

二、单轴曲柄30与链轮40结合固定之后，当骑驶者踩踏踏板而使单轴曲柄30带动链轮40转动时，由于链轮40是以轴孔41与单轴曲柄30的套合座314相结合的，使得骑驶者对于单轴曲柄30所施加的作用力，完全并直接作用在链轮40上，所以，其传动效率相对地大大提高。

三、由于单轴曲柄30与链轮40的结合是采用轴孔41与套合座314的卡合及锁紧螺帽50的锁固，使得单轴曲柄30与链轮40的结合强度更佳，并能增加其承受转动力矩的能力，且轴孔41的切面411与套合座314的切面3148两端各形成有圆弧倒角412、3127，故不会出现应力集中的现象，因此，在使用期间，骑驶者踩踏踏板的力量所形成的转动力矩，不会造成轴孔41或套合座314裂开的情形，从而能增加单轴曲柄30与链轮40的使用寿命。

四、本实用新型的装置中的单轴曲柄30，是藉由套合座314实现与链轮40结合固定，所以，其并不具有以往装置中单轴曲柄利用定位柱以与链轮结合来传动，所造成的制造上的困扰，并且又不会增加单轴曲柄的制造加工时间。

接着，请再参阅图4所示，是本实用新型提出的自行车单轴曲柄链轮装置的另一个较佳实施例，其与前述实施例不同的地方，只是在于单轴曲柄的套合座314上设有两个相对的切面3146，而切面3146的两端分别形成有圆弧倒角3145，并且链轮40的轴孔41的形状，也相应地配合套合座314形状，而设有两个相对的切面413，并且切面413两端分别形成有圆弧倒角414。其余结构特征与前述实施例相同，至于这种设计方式所能达到的功效，与前述实施例亦相同。

继续，请再参阅图5所示，是本实用新型提出的自行车单轴曲柄链轮装置的再一个较佳实施例，其整体而言与上述两实施例相同，不同的地方在于套合座314上设有四个切面3144，而在切面3144相接的地方分别设有圆弧倒角3143，链轮40的轴孔41的形状，也相应地配合套合座314形状，而设有四个切面415，在切面415相接的地方，分别设有圆弧倒角416，此种设计方式所能达到的功效，也与前述两个实施例相同。

最后，再请参阅图6所示，是本实用新型自行车单轴曲柄链轮装置的又一个较佳实施例，其整体而言与上述三个实施例相同，不同的地方在于套合座314上设有六个切面3142，而在切面3142相接的地方分别设有圆弧倒角3141，链轮40的轴孔411的形状，也相应地配合套合座314形状，而设有六个切面417，并且在切面417相接的地方，分别设有圆弧倒角418，这种设计方式所能达到的功效，也与前述三个实施例相同。

综上所述，本实用新型提出的自行车的单轴曲柄链轮装置，诚属创新构造，加上又具有上述功效的增强，所以确实具有产业上的利用价值。

Claims

1、一种自行车的单轴曲柄链轮装置，包含有单轴曲柄及链轮，单轴曲柄为一体成型且包括有心轴与一对驱动柄，二驱动柄相互平行而延伸方向相反并且分别连接于心轴的两侧，心轴两侧各设有螺纹部，其中一螺纹部的一侧设有供链轮贴靠的凸环，一个锁紧螺帽与所述螺纹部配合将链轮固定于单轴曲柄上以形成一体，其特征在于：

凸环供链轮靠贴的面上凸设有套合座，套合座的周面上设有至少一个切面，链轮中心处配合套合座的形状也相应地设有至少含有一个切面的轴孔，当链轮固定到单轮曲柄上时，所述轴孔与套合座配合并且二切面相互贴合。

2、依权利要求1所述的自行车的单轴曲柄链轮装置，其特征在于：套合座周面所设的切面两端分别形成有圆弧倒角。

3、依权利要求1所述的自行车的单轴曲柄链轮装置，其特征在于：链轮的轴孔所设的切面两端分别形成有圆弧倒角。